DS Automobiles ha presentado el DS 7 Crossback Élysée, que ya forma parte de una extensa línea de DS fabricados exclusivamente para la presidencia de la República francesa, según un comunicado de la compañía.

El DS 7 Crossback Élysée se distingue por sus luces flash intermitentes azules y rojas en la parte delantera, sus portabanderas extraíbles, sus logotipos ‘RF’ en las puertas delanteras y «tricolores» en la parte delantera y el maletero, así como por sus llantas de 20 pulgadas y una antena para el sistema de telecomunicaciones reservado a la presidencia de la República.

La longitud total alcanza los 4,79 metros con una distancia entre ejes aumentada en 20 centímetros y que llega a los 2,94 metros. El ancho sigue siendo el mismo, 1,91 metros, lo mismo que la altura que es de 1,62 metros.

Para cumplir con las especificaciones de la presidencia gala, el nuevo DS 7 ha sido alargado 20 centímetros desde el pilar central para convertirse «en una herramienta de trabajo». El espacio para las piernas alcanza los 545 milímetros.

En esta nueva configuración, el DS 7 Crossback Élysée, basado en el DS 7 Crossback E-Tense 4×4, presenta un motor híbrido enchufable E-Tense de 300 caballos con una transmisión inteligente de tracción a las cuatro ruedas.

En el interior, el asiento trasero ha sido sustituido por dos asientos independientes. El cuero Negro Basalto tiene el diseño de correa de reloj característico de DS Automobiles. Un reposabrazos separa los dos asientos todo ello bajo el exclusivo tapizado del techo en Alcantara. El equipamiento de este entorno de trabajo cuenta con cargadores inalámbricos y USB, así como un portadocumentos central abierto.

El DS 7 Crossback Élysée hará su primera aparición durante las ceremonias de conmemoración del armisticio del 11 de noviembre de 1918 marcando su entrada en la flota de la presidencia de la República Francesa.

Talgo contabilizó un beneficio neto de 20,7 millones de euros entre enero y septiembre de 2021, frente a las pérdidas de 7,6 millones registradas durante el mismo periodo del año anterior, según el informe de cuentas trimestrales de la empresa remitido a la Comisión Nacional del Mercado de Valores.

Pese a la salida de los ‘números rojos’, explicada por unos mejores resultados operativos y financieros, las ganancias de la sociedad están todavía un 16,4% por debajo de los beneficios observados en los nueve primeros meses de 2019.

La firma especializada en diseño, fabricación y mantenimiento de trenes ligeros de alta velocidad facturó 427 millones de euros entre enero y septiembre, una cifra récord que supera incluso los registros prepandémicos.

El incremento de los ingresos es atribuible a la fase en curso de ejecución de la cartera de pedidos de fabricación, liderada por el proyecto de España Muy Alta Velocidad de Renfe, y a una mayor actividad de mantenimiento.

Asimismo, la actividad de mantenimiento está cerca de recuperar en su totalidad su perfil como unidad de negocio recurrente y estable, apoyando la generación de ingresos y flujos de caja del negocio.

A cierre de septiembre, la cartera de pedidos de Talgo fue de 3.013 millones de euros, una cifra que se eleva hasta los 3.262 millones si se incluyen los 249 millones correspondientes a contratos adjudicados durante el año que están pendientes de firma.

La empresa ha destacado que la cartera es «de alta calidad y bien diversificada», con cerca de 1.000 millones de euros en pedidos de fabricación y revisión que garantizan una fuerte actividad industrial hasta 2024.

En cuanto a los proyectos actuales, Talgo ha destacado el alto grado de ejecución en el proyecto español para Renfe de Muy Alta Velocidad, que ya está en fase de pruebas, o el proyecto para DB en Alemania, que se espera sea el principal generador de ingresos a partir de 2022. A estos hay que añadir el comienzo de la fase de fabricación de los proyectos para DSB (Dinamarca), ENR (Egipto) y ADIF en España, entre otros.

En términos operativos, el resultado bruto de explotación (Ebitda) ajustado ascendió a 49,8 millones, un 120,1% más que un año antes; con un margen del 11,7%. Por su parte, el resultado neto de explotación (Ebit) se situó en los 37,2 millones, cuatro veces más que en 2020.

El mejor desempeño operativo se debe a una mayor actividad industrial en la línea de negocio de fabricación, junto con la recuperación constante de los servicios de mantenimiento en todos los mercados y se traduce en una progresiva recuperación de los márgenes.

La empresa espera cumplir el objetivo fijado de reducir en un 15% los gastos generales en el período 2021-22, con el fin de mejorar la competitividad y la flexibilidad. De su lado, Talgo aclara que el incremento de precios de las materias primas y transporte no tiene impacto en los proyectos con un mayor grado de avance, habiéndose ya actualizado en el margen de los proyectos menos avanzados.

En este contexto, la empresa prevé lanzar un nuevo programa de remuneración al accionista en el primer semestre de 2022, en un marco de crecimiento de entre el 11% y el 12% del Ebitda para finales de año y un 35-37% de la cartera de pedidos ejecutada.

Vocento ha cerrado los primeros nueve meses del año con unos ingresos totales de explotación de 249,5 millones de euros, lo que supone un incremento del 3,3% respecto al mismo periodo de 2020, según ha informado este jueves la compañía.

La empresa ha destacado que el resultado bruto de explotación (Ebitda) se sitúa en 21,7 millones de euros, un 87,7% más que en el mismo periodo de 2020 y 1,2 millones de euros más respecto a 2019, debido a la ausencia de indemnizaciones.

Asimismo, el resultado de explotación (Ebit) se sitúa en 17,4 millones de euros, que supone un incremento de 20,7 millones sobre 2020, y que ha mejorado el margen de lectores en 3,7 millones de euros frente a 2020, a pesar de que la venta de ejemplares ha descendido un 3,1%, y en 2,7 millones de euros frente a 2019.

Respecto a los ingresos de publicidad del grupo, presentan en los primeros nueve meses del año un crecimiento del 4,4% sobre el mismo periodo de 2020, hasta los 99,9 millones de euros, aunque todavía mantiene un descenso respecto a 2019. La evolución de los ingresos publicitarios según su origen local o nacional experimenta un crecimiento de ambas respecto de 2020, con incrementos de 9,3% nacional y 1,7% local.

Los gastos de explotación sin amortizaciones ascienden a 227,8 millones de euros durante este periodo, situando el Ebitda reportado en 21,7 millones de euros, con un aumento de 10,1 millones sobre 2020.

El Ebitda comparable también aumenta en 5,9 millones de euros respecto 2020, ajustado este último por las indemnizaciones realizadas. Respecto de 2019, los costes comparables del grupo se han reducido durante los primeros nueve meses en un 11,4% respecto al mismo periodo de 2019, compensando así gran parte de la caída de ingresos.

La generación de caja ordinaria ha sido de 20,2 millones de euros, frente a los 7,4 de 2020 y los 17,1 millones en 2019. La deuda financiera neta (DFN ex NIIF16) se sitúa en 17,9 millones de euros, frente a los 46,6 millones de euros en 2020.

RESULTADOS POR ÁREAS DE NEGOCIOS

En Periódicos, los ingresos de explotación (incluye actividad ‘offline’ y ‘online’) durante los primeros nueve meses del año ascienden a 199,3 millones de euros, un 2% más que en 2020 (+2,5% en regionales y en +3,5% en ABC). El Ebitda comparable se sitúa en 19,3 millones de euros, un 71,7% más respecto al año anterior.

Por su parte, el Ebitda de ABC, cifrado en 1,5 millones de euros, se soporta en el crecimiento de la publicidad (un millón de euros) y del margen de lectores (2,9 millones), que compensan la peor evolución de la actividad de impresión. Por el contrario, Suplementos y Revistas han visto mejorar su Ebitda comparable en 766.000 euros más, hasta alcanzar los 794.000 euros.

En Audiovisual, los ingresos de explotación alcanzan los 21,5 millones de euros, con un descenso del 4% respecto a 2020. El Ebitda comparable se sitúa durante los primeros nueve meses del año en 6,7 millones de euros, lo que supone un descenso del 4,2% respecto al mismo periodo del año anterior, «explicable por la menor actividad en la distribución de Contenidos», según ha apuntado.

En Clasificados, los ingresos de explotación en esta área alcanzan los 18,3 millones, un 10,9% más sobre 2020, «afectados en el caso de motor por escasez de stock de vehículos de ocasión -consecuencia de la falta de suministro de semiconductores- y de la fuerte caída de venta de vehículos nuevos, que impacta en la renovación de flotas». En inmobiliario, la facturación supera el nivel de 2020. El Ebitda comparable alcanza los 3,7 millones de euros.

En Gastronomía y Agencias, los ingresos de explotación alcanzan los 13,9 millones de euros, un 39% más, con un Ebitda comparable de 989.000 euros, un 48,8% más que en 2020. En la división de Gastronomía, los ingresos en nueve meses acumulados crecen en 1,4 millones de euros más y la rentabilidad en un 60,7% sobre el mismo periodo del año pasado.

Finalmente, en la división de Agencias, la actividad se recupera progresivamente, aunque como en 2020 Vocento espera que gran parte de la misma se concentre en el cuarto trimestre.

Los ganaderos cántabros se han concentrado este jueves frente a la fábrica de Nestlé, en La Penilla, Santa María de Cayón, con 150 tractores para reclamar un precio «justo» de la leche que cubra los costes de producción y no desaparezca el sector lácteo en Cantabria.

Los manifestantes han portado pancartas que decían ‘Nos estáis matando’, ‘Si el campo no produce la ciudad no come’ y ‘Sin precios justos la ganadería se acaba’.

La movilización, llevada a cabo en varios puntos del país, ha sido convocada por las organizaciones agrarias UGAM-COAG, Asaja, UPA y Aigas.

En el caso de Cantabria, el lugar elegido para concentrarse ha sido la empresa Nestlé debido a que la propuesta de contratación con el sector lácteo para el próximo año establece un precio en enero de 0,355 euros por litro –frente a loas 0,359 que cobran ahora–, con un mínimo de 0,33 y un máximo de 0,375.

En concreto, el precio de la leche en España y en Cantabria es de 0,342 euros por litro de leche –en Europa es de 0,385–. Para las organizaciones agrarias, en estos momentos el precio mínimo que debe establecerse para cubrir los costes de producción es de 0,40 euros el litro.

CS PIDE MÁS INSPECCIONES PARA EVITAR LA VENTA A PÉRDIDAS

A la concentración ha asistido la diputada de Ciudadanos (Cs) Marta García, que ha advertido que «estamos asistiendo a la extinción del sector primario en Cantabria».

Según García, el «abuso» de la industria a los ganaderos, la subida «imparable» de los costes, el aumento de condiciones para la producción y su repercusión en los costes, y el «retraso» en el pago de las ayudas de la PAC son algunos de los factores que están poniendo «al borde de la desaparición» las ganaderías de leche y carne de la comunidad.

Por esta razón, ha señalado que la formación naranja ha registrado en el Parlamento una iniciativa para reclamar, entre otras medidas, que se intensifiquen las inspecciones de los servicios de la Consejería de Innovación, Industria, Turismo y Comercio a la cadena de distribución para garantizar que no se produzcan ventas a pérdidas.

Además, pide al Ejecutivo nacional que publique un estudio de la cadena de valor e información de precios de la leche actualizado, «en consonancia con la realidad y el incremento de los costes de producción» para que la información sea «transparente», diferenciando las distintas regiones agrarias.

«Debemos actuar ya para frenar esta situación caótica que en Cantabria ya ha provocado el cierre de dos tercios de las explotaciones de leche de vaca y lleva camino del cierre de todo el sector», ha sentenciado.

ACS registró un beneficio neto atribuido de 545 millones de euros hasta septiembre, lo que supone un crecimiento del 24,7% respecto al mismo periodo del año pasado, toda vez que la recuperación económica tras el paso del Covid-19 ha impulsado todas sus áreas de negocio y, especialmente, gracias a la contribución de su participada Abertis, que se anotó un fuerte aumento en el tráfico de sus autopistas.

En concreto, Abertis, participada al 50% menos una acción por ACS y el resto por la italiana Atlantia, aportó al beneficio del grupo presidido por Florentino Pérez hasta 96 millones de euros más que lo que contribuyó en los nueve primeros meses de 2019, según se desprende de su cuenta de resultados.

En cualquier caso, las ventas globales de ACS retrocedieron un 2,8% en este periodo, hasta los 20.365 millones de euros, afectadas por la evolución del dólar americano frente al euro. Sin tener en cuenta este efecto, la cifra de negocios se habría mantenido estable.

Norteamérica representa un 60% del total facturado, Australia un 19%, Europa un 17%, Asia un 3% y América del Sur el restante 1%. Por países, solo Estados Unidos, Australia, España, Canadá y Alemania contribuyen con un 92% del total de las ventas.

Al margen de la contribución de Abertis, el beneficio neto del área de Construcción mejoró considerablemente, hasta los 209 millones de euros, al mismo tiempo que su área de Servicios (Clece) también recuperó la rentabilidad, aportando 20 millones al beneficio del grupo, y la Industrial –reclasificada ahora para su venta a Vinci– ganó 325 millones de euros.

En este sentido, las ventas de esta última división procedentes de los activos que quedaron en manos de ACS fueron de 158 millones de euros. El resto de la actividad no se incorpora a los resultados del grupo, salvo el beneficio neto.

El beneficio bruto de explotación (Ebitda), por su parte, fue de 1.165 millones de euros, un 12,5% mayor que el año anterior, apoyado en la contribución positiva de Abertis, aunque el rendimiento del resto de actividades mejoró a su vez en un 1,1%.

La cartera a septiembre de 2021 se situaba en 66.380 millones de euros, creciendo un 7,4% en términos comparables, es decir, ajustado por la evolución del tipo de cambio y el acuerdo de venta de Servicios Industriales.

INCREMENTA SU DEUDA

El total de inversiones netas ejecutadas por el grupo ascendió a 163 millones de euros, de los que 82 millones corresponden a inversiones operativas netas, principalmente procedentes de la actividad de construcción, mientras que el resto está vinculado a inversiones netas en proyectos de infraestructuras y energía renovable.

Respecto a la deuda neta, esta era a cierre de septiembre de 3.573 millones de euros, cifra que no incluye la caja del negocio industrial, que ascendía a 859 millones de euros en 2020, por su acuerdo de venta a Vinci en marzo de 2021.

De esta forma, la deuda se incrementó en 894 millones de euros en los últimos nueve meses, debido en su mayor parte a la variación del capital circulante operativo como consecuencia de la estacionalidad propia del negocio.

La remuneración total a los accionistas del grupo asciende actualmente a un total de 671 millones de euros, de los que 515 millones de euros corresponden a los dividendos flexibles abonados por ACS a sus accionistas y la adquisición de acciones propias asociada, y 156 millones de euros de pago de dividendos a minoritarios, principalmente de Hochtief, su filial alemana.

El secretario general del Tesoro y Financiación Internacional, Carlos Cuerpo, ha afirmado que el éxito de la selección y ejecución de los fondos europeos ‘Next Generation EU’ también conlleva conseguir una «buena implicación» del sector privado, desde la elaboración de las reformas, hasta el impulso de las inversiones.

Durante su participación en la jornada ‘Fondos Europeos: las claves del día después’, organizada por la firma de servicios profesionales Mazars, Carlos Cuerpo ha ensalzado el esfuerzo para que la información sobre los fondos sea accesible para todas las empresas y ha remarcado que los recursos van a llegar a tejido empresarial. «Tenemos que ser capaces de que llegue a pequeño empresarios y autónomos», ha remarcado.

Carlos Cuerpo ha defendido que el Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia de España se ha elaborado con arreglo a un diagnóstico previo sobre cuál era el consenso en cuanto a los retos de la economía española.

El secretario general del Tesoro ha puesto en valor que, tras el acuerdo entre España y la Comisión Europea firmado esta semana para el funcionamiento de los fondos, se abre el camino para solicitar el primer desembolso de 10.000 millones, sujeto al cumplimiento de hitos y objetivos, lo que supone que España sea el primer país en dar el paso. «Es algo nuevo y vamos los primeros», ha resaltado.

Los fondos europeos implican una serie de retos en materia de gestión, enfoque y organización que, en España, por su modelo de organización territorial, resulta «complejo», según los expertos que han intervenido en el evento.

Por este motivo, durante el evento los ponentes han llamado a reforzar la colaboración público-privada y la co-gobernanza entre las distintas administraciones públicas, para lograr un cambio exitoso y un modelo económico más resiliente.

«En este momento, la capilaridad de la banca juega un papel vital para asegurar la eficiencia en la gestión y el reparto de los fondos europeos», ha afirmado el presidente de la Asociación Española de la Banca, José María Roldán, durante su intervención, en la que también ha insistido en la importancia de ofrecer al sector privado certidumbres en cuanto a los fondos.

Además, ha puesto en valor la capacidad de la banca para llegar a las pymes y su capacidad a la hora de evaluar la viabilidad de los proyectos, dota de una mayor eficiencia a la utilización de los recursos europeos.

«Es un desafío el gastar este volumen de recursos para transformar la economía española. Lo que no tenemos que hacer es cada uno por nuestra cuenta», ha remarcado.

EMPRESAS Y ADMINISTRACIONES «NO PUEDEN FALLAR»

De su lado, la consejera económica de la Representación de la Comisión Europea en España, Paz Guzmán, ha explicado que el plan Next Generation EU no se creó solo para hacer frente a los efectos del Covid-19 y apoyar la recuperación, sino que su objetivo es transformar el sistema productivo europeo.

«Ahora, gracias a estos recursos, tenemos la oportunidad de liderar el cambio y crear una economía más verde, más digital y resiliente. Con Next Generation EU damos una respuesta ambiciosa a los retos que enfrenta Europa», ha destacado.

Por su parte, el presidente de Mazars, Antoni Bover ha recordado que la entrada en la Unión Europea supuso la modernización económica del país, y hoy los fondos europeos suponen la posibilidad de reformar el sistema productivo para afrontar mejor los retos de futuro. «Tanto empresas como administraciones no podemos fallar, debemos estar preparadas para blindar el éxito del plan», ha señalado.

Ganaderos, convocados por Unións Agrarias (UU.AA.), se han concentrado este jueves ante la sede de Lactalis en Vilalba (Lugo), para reclamar una subida del precio de la leche.

En declaraciones a los medios, el secretario de Coordinación Sectorial e Área Externa de UU.AA., Felix Porto, ha explicado que se busca hacer un «llamamiento desesperado» para que, «de una vez por todas, se tomen decisiones» y se suba lo que se paga a ganaderos, que no cubren costes para producir leche.

Algunos productores han llevado sus tractores hasta la protesta, en donde un camión cisterna ha lanzado leche y se ha bloqueado la entrada de la factoría de Lactalis. En una verja se ha colgado un cartel con el lema ‘Polo noso traballo, polos nosos produtos. Prezos xustos’.

Así, Porto expone que Lactalis recoge leche a unos 1.200 ganaderos gallegos y solo ofrece un alza «irrisoria» e «insultante» de un céntimo, mientras los productores han sufrido un incremento del 26% de los costes de producción. Remarca que esta compañía, por su volumen de recogida, «marca pautas de comportamiento respecto a las demás».

LAS INDUSTRIAS «SE QUEDAN» CON LA SUBIDA DE LA DISTRIBUCIÓN

Al respecto, UU.AA. avisa de que las industrias «son las que tienen en este momento la pelota en su tejado», después de que la distribución aplicase incrementos en supermercados en los precios en los últimos meses, pero «ni un solo céntimo» de esas subidas se ha repercutido en los ganaderos.

La organización agraria advierte de que «no va a permitir que las industrias le sigan metiendo la mano en el bolsillo» a los ganaderos, pues «se quedan con la subida que hubo en la distribución» en los lineales.

Acusa a las industrias de «aprovecharse de esta situación dramática». Un incremento de costes que se verá «agravado en los primeros meses de 2022».

Las protestas de Unións Agrarias contra las industrias lácteas proseguirán este martes, 16 de noviembre, con una concentración ante la sede de Larsa, en Outeiro de Rei (Lugo).

PRECIOS MÁS BAJOS DE EUROPA

Asimismo, Félix Porto ha incidido en Galicia se cobran los precios más bajos de España (33,3 céntimos por litro), menos que la media española (34,2 céntimos). Está a la cola de Europa, solo por encima de Portugal, mientras en países como Francia y Alemania se pagan 38 céntimos por litro.

«Alguna explicación tendrá que haber para que un productor gallego cobre tres céntimos menos que un productor asturiano», advierte.

Todo ello después de que Galicia perdiese 381 granjas lácteas entre septiembre de 2020 y 2021, «más de la mitad de las que desaparecieron en España».

Por tal motivo, Unións Agrarias emplaza a «cumplir» con la ley de cadena, pues «no se puede cobrar por debajo de lo que cuesta producir», al tiempo que exige a la Agencia de Información y Control Alimentarios (Aica) que ponga en marcha «instrumentos legales».

El Cenador de Amós, Casa Solla o Dspeak han quedado entre los finalistas de los concursos del Congreso Gastronomika – Euskadi Basque Country 2021 de San Sebastián que empieza el domingo.

En un comunicado, los organizadores han señalado que los finalistas del XII Concurso Nacional de Parrilla son ocho establecimientos, tres de ellos vascos. El Asador Maktzeta (Arrazola, Bizkaia), Aldanondo Jatetxea (San Sebastián), Saizar Sagardotegia (Usurbil, Gipuzkoa), Cocotte (Pamplona), Asador Iturrama (Pamplona), Essentia (Tarancón, Cuenca), Casa Azofra (Burgos) y Pura Brasa (Barcelona).

Los finalistas del IV Campeonato Nacional de Ensaladilla Rusa San Miguel son Tapas 24 (Barcelona), Candado Golf (Málaga) y Chinchín Puerto (Caleta de Vélez, Málaga), los tres últimos ganadores, a los que se suman Lú Cocina y Alma (Jerez); Tragatá (Ronda, Málaga); Hevia (Madrid); Bar Donald (Sevilla); Kapadokia (San Sebastián); Bar Yeti (Barcelona); Tapas 2.0 (Salamanca); Bar Verónicas (Murcia); Baster (Bilbao); y Casa Rafa (Madrid).

Los finalistas del II Campeonato Nacional de Garbanzos Tierra de Sabor son Tapas 2.0 (Salamanca); Le Clandestin (Gaià, Barcelona); La Botica de Matapozuelos (Matapozuelos, Valladolid); Gaig a Casa (Barcelona); Desgüaces La Torre (Torrejón de la Calzada, Madrid); Mesón Sabor Andaluz (Alcalá del Valle, Cádiz); El Fogón de Trifón (Madrid); y Pazo de Santa Cruz (Oza de dos Ríos, A Coruña).

Los finalistas del I Concurso Nacional de Postres con Frutas Tropicales de Tenerife son Mediterráneo Culinary Center (Valencia); Casa Solla (Poio, Pontevedra); Donaire (Costa Adeje, Tenerife); El Cenador de Amós (Villaverde de Pontones, Cantabria); La Boscana (Bellvís, Lleida); y Fierro (Valencia).

Los finalistas del I Campeonato de España de Tarta de Manzana by Asturias son el Narru (San Sebastián); Ca l’Isidre (Barcelona); Carbón Negro (Madrid); Dspeak (Madrid); Casa Gerardo (Prendes, Asturias); Yarza (Valencia); La Ventana (Santander); y Caelis (Barcelona).

Todos los concursos se celebrarán presencialmente y dictarán ganador durante el congreso. El lunes por la tarde (17.20 horas) se conocerá al ganador del Concurso Nacional de Postres con Frutas Tropicales de Tenerife.

El martes a las 16.40 horas, el del Campeonato de España de Tarta de Manzana by Asturias, y a las 19.15 horas, el del Campeonato Nacional de Ensaladilla Rusa San Miguel.

El miércoles será el turno para el del Campeonato Nacional de Garbanzos Tierra de Sabor a las 16.50 horas, y para el del Nacional de Parrilla a las 17.45 horas.

CC.OO. ha manifestado su rechazo a la decisión de la dirección de Renault su oposición a la supresión del turno de tarde de la factoría de Villamuriel (Palencia) además de que ha pedido, al igual que Trabajadores Unidos, que haya transporte colectivo para los trabajadores que a partir del día 22 de noviembre se tendrán que trasladar a la planta de Valladolid, unos 440.

Renault comunicó al Comité Intercentros hace dos semanas que a partir del 15 de noviembre se elimina la rotación de turnos de mañana y tarde en la planta palentina, y desde el día 22 comenzarán los desplazamientos desde Palencia a la factoría de Valladolid.

Al respecto, CC.OO. considera que Renault España está «gestionando mal la crisis de semiconductores», y aplica medidas como la supresión del turno de Palencia «que perjudican a los trabajadores, ya que la factoría de Palencia continúa con un ERTE y la factoría de Valladolid también».

Asimismo, el sindicato ha aseverado que en la reunión prevista para el próximo 16 de noviembre la dirección de la compañía pretende ampliar el ERTE existente, por lo que «no era necesario semejante determinación».

Durante la mañana de este jueves se ha celebrado la segunda reunión del periodo de consultas iniciado el pasado día 29 de octubre, para la supresión del turno de tarde de la factoría de Palencia. Esta actuación afectará a 1.343 personas que dejaran de rotar a turnos a partir del próximo día 22 de noviembre mientras que a la plantilla excedente se le aplicará un ERTE desde el mismo día 15.

Desde CC.OO. se ha planteado en el encuentro de hoy la apertura de todas las categorías profesionales a la movilidad voluntaria; fomento del transporte colectivo; que se concedan y respeten las nuevas reducciones de jornada; respeto a las personas con problemas médicos y 57 años o más y la supresión de todas las horas extras y prolongaciones de jornada.

Por su parte, Trabajadores Unidos ha manifestado su rechazo «a todo lo que suponga eliminar puestos de trabajo» y ha recordado que lleva 23 años reivindicando «hasta la saciedad», la lucha por la estabilidad en el empleo.

No obstante, ante la «imposición» de Renault, Trabajadores Unidos procurará «que los compañeros que se ven arrastrados a los intereses de esta empresa, salgan lo menos perjudicados posible», y han reclamado a la compañía transporte para los trabajadores de Palencia «obligados» a trasladarse a Valladolid.

En la misma línea se ha expresado CGT, que ha manifestado «claramente» no estar de acuerdo con la medida, al no haber aceptado la Dirección de la Empresa su propuesta y finalmente, «dar cumplimiento a lo que ella misma planteó en la primera reunión sin mover una sola coma».

«Sobre esta cuestión hemos de añadir que en los últimos tiempos los períodos de consultas han quedado reducidos a meras comunicaciones de cambios organizativos por parte de la empresa, sin dar lugar a una negociación real entre dos posiciones diferentes y sin entrar a valorar las consecuencias de las medidas adoptadas», lamenta CGT, que, no obstante, recuerda que la próxima semana «tocará abordar la negociación sobre una prórroga del ERTE para Valladolid y Palencia».

Por su parte, UGT ha reconocido que «son momentos muy difíciles, por la inestabilidad que está originando la crisis de componentes, donde hay que poner en valor más que nunca los acuerdos a los que llega UGT en el Convenio Colectivo». En este sentido, y en tono más optimista, el sindicato destaca «esta vez el acuerdo de movilidad entre factorías, que va a posibilitar que 402 compañeros, en esta ocasión de Palencia, puedan conservar su puesto de trabajo en las factorías de Valladolid», lo que permite evitar hablar «de otras acciones más dramáticas».

Los ingresos turísticos entre junio y septiembre, aproximados a partir de los datos de los establecimientos hoteleros, fueron un 40,4% más bajos que los niveles registrados en 2019, según el último ‘Barómetro de la Rentabilidad y el Empleo de los 105 principales destinos turísticos urbanos y vacacionales españoles’ de Exceltur.

Los meses de julio (-40,7%) y de agosto (-24,9%) fueron los que registraron unas caídas menores e impulsaron la reducción de las caídas totales de los ingresos, marcando el inicio de la recuperación, que se vio frenada en el último mes de la temporada alta, septiembre (-34,2%).

No obstante, según los primeros indicadores del mes de octubre, la recuperación habrá continuado tras el mes de septiembre, impulsada por el desempeño de las Islas Canarias y las principales ciudades.

En cuanto a los datos por regiones, la recuperación fue desigual y asimétrica en verano, con el 18,6% de la planta alojativa cerrada y una ocupación media de las plazas disponibles del 57,4%, un 75,8% por debajo de 2019, con un RevPAR medio de 58,3 euros, lo que supuso una reducción del 23,2%.

Los destinos de tradición de demanda nacional, ante el fin de las restricciones del estado de alarma, alcanzaron durante los meses de verano niveles por encima de las cifras pre Covid-19, sobre todo en destinos del norte y de la costa andaluza. Sin embargo, la demanda internacional se mantuvo aún a la mitad que en 2019, afectando especialmente a los destinos con más demanda británica.

La mejoría en el comportamiento de la evolución de los ingresos se trasladó de forma más intensa en los destinos vacacionales (-37,8% entre junio y septiembre de 2021 frente a 2019), que en los destinos urbanos (-46,7%), gracias a una mejora de tarifas en aquellos destinos de mayor presencia española, que, sin embargo, han experimentado el misma ralentización en el mes de septiembre.

En concreto, las zonas turísticas más perjudicadas por la caída de sus ingresos durante los meses de junio y septiembre han sido Canarias y Baleares, así como la costa catalana, muy expuestas a la evolución de la demanda extranjera, que tuvo una incorporación tardía esta temporada y truncada en función del levantamiento de las restricciones en los países de origen.

REAPERTURA ALOJATIVA

La recuperación se ha reflejado en el ritmo de apertura de la oferta alojativa. La de los destinos vacacionales abierta en junio se limitaba al 60,3%, llegando al 86,2% en septiembre, si bien con un grado de ocupación media del 61,5%.

Esta apertura se produjo con grandes diferencias entre destinos, casi total en los de mayor presencia de demanda doméstica como la costa andaluza y valenciana (Costa del Sol 92,8% abierto entre junio y septiembre, Costa de la Luz de Cádiz 96,6%, Costa de la Luz de Huelva 90,1%, Costa Blanca 85,5%, Costa de Valencia 95,9%).

Más reducida fue en destinos de la costa catalana y en Baleares y Canarias (Costa de Barcelona 68,3%, Costa Brava 80,9%, Costa Daurada 79,4%, Isla de Mallorca 72,8%, Isla de Menorca 87%, Isla de Ibiza 74,5%, Isla de Tenerife 68,1%, Isla de Lanzarote 74%, Isla de Fuerteventura 77,2%, Gran Canaria 88,5%).

En el caso de Andalucía, la demanda incluso elevó los precios hoteleros y destinos que aumentaron sus ingresos con respecto al periodo junio-septiembre de 2019, como Tarifa (+21% ingresos, +5,4% plazas, +15,8% RevPAR) con niveles de ocupación similares a los de 2019 y precios más elevados, Estepona (+22,6% ingresos, +5,0% plazas, +23,1% RevPAR) también en un rango de precios más alto que en 2019, o la Costa de la Luz de Huelva (+4,2% ingresos, -9,9 plazas, +9,1% RevPAR), y destinos que experimentaron caídas moderadas de los ingresos como es el caso de la Costa de la Luz de Cádiz (-5,6% ingresos, -3,4% plazas, -2,3% RevPAR).

Los destinos valencianos, de forma similar se beneficiaron también de la buena marcha de la demanda española en las localizaciones donde el componente nacional es predominante, como fue el caso de Dénia (+0,4% ingresos, -10,6% plazas, +12,3% RevPAR) y, en menor medida, en Gandía (-22,1% ingresos, -4,7% plazas, -17,8% RevPAR) o Peñíscola (-22,9% ingresos, -8,0% plazas, -18,6% RevPAR) y el resto de zonas de veraneo de los españoles.

No obstante, la recuperación no se dio en el caso de Benidorm (-45,2% ingresos, -25,3% plazas, -24,4% RevPAR), que experimentó una caída de ingresos y una apertura de plazas tardía por el retraso de la recuperación del mercado británico.

Asimismo, algunas zonas de predominio de la demanda española en el norte de la península registraron niveles de ingresos superiores a los del verano previo a la pandemia, como es el caso de la Costa Verde asturiana (+9,5% ingresos) o la Costa A Mariña Lucense (+4,1%) y las Rías Baixas gallegas (-4,5%).

Los destinos vacacionales vascos se situaron en un nivel de ingresos inferior al pre-pandémico, pero con caídas menos intensas a la media de destinos vacacionales, así ocurrió en la Costa de Bizkaia (-15,6% ingresos) y la Costa de Guipuzkoa (-22,7%).

CANARIAS, BALEARES Y LA COSTA CATALANA, A LA COLA

En el caso de los destinos canarios, su elevada dependencia durante los meses de verano de los mercados emisores europeos ocasionó caídas en los destinos que se moderaron notablemente en el mes de septiembre, ante el levantamiento generalizado de las restricciones en los países de Europa, no viéndose afectado el turismo del archipiélago por la erupción del volcán de La Palma el pasado 19 de septiembre.

Los destinos baleares también experimentaron descensos de sus ingresos, una apertura parcial de su planta hotelera y niveles de ocupación por debajo de lo habitual. Durante el mes de septiembre se moderaron también las caídas de los ingresos de los destinos baleares y continuó el progresivo proceso de apertura. Esta tendencia se prolongaría en el mes de octubre, mes que marcaría el cierre de su temporada turística. En la costa catalana, la situación fue muy similar.

En cuanto a los destinos urbanos, las ciudades españolas registraron un descenso del -46,7% en sus ingresos con respecto los niveles pre-pandémicos, alcanzado su menor caída de ingresos en agosto (-28,8%), con un retroceso en el mes de septiembre (-41,5%). Las plazas ofertadas aumentaron del 78% de junio al 92% de septiembre, aunque con un aumento desigual.

Los niveles de RevPAR se mantuvieron por debajo de sus niveles habituales en los hoteles urbanos que estuvieron operativos, con ingresos medios por habitación en este período (junio-septiembre) de 53 euros (-38% respecto a 2019), debido a ocupaciones un 25,6% por debajo de lo habitual y con caídas de precios del 16,4%.

CAF obtuvo un beneficio neto de 57 millones de euros en los nueve primeros meses del año, frente a las pérdidas de 21 millones de euros anotadas en el mismo periodo del año anterior, gracias a la recuperación de la actividad registrada tras la fase más aguda de la pandemia.

En concreto, los ingresos del fabricante de trenes y autobuses con sede en Beasain (Guipúzcua) se impulsaron un 12% en este periodo, hasta los 2.033 millones de euros, debido sobre todo al impulso del 14% en la actividad ferroviaria, con el segmento de autobuses creciendo un 4%.

El resultado bruto de explotación (Ebitda), por su parte, se disparó un 27%, hasta los 175 millones de euros, lo que representa una rentabilidad sobre las ventas del 8,6%, un punto porcentual más que el año pasado gracias al incremento de la actividad y la menor afección del Covid-19.

Otro de los hitos más importantes en este periodo para la compañía, según la cuenta de resultados que ha remitido a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV), es el incremento del 11% en la cartera de pedidos, que alcanza los 9.738 millones de euros.

En este sentido, la contratación en los nueve primeros meses del año fue de 2.964 millones de euros, superando ampliamente los 2.123 millones de todo el ejercicio 2020, así como la cifra de 2018. No obstante, se encuentra lejos de los datos excepcionales de 2019, cuando la contratación llegó a ser de 4.066 millones de euros.

En este último trimestre, los principales contratos que contribuyeron a este impulso en la cartera fueron los 60 trenes propulsados por baterías en Alemania y otro contratos en el negocio de autobuses para Polonia, Francia, Dinamarca, Italia, República Checa y Rumanía, entre otros.

El resultado financiero neto a cierre de septiembre era negativo, de 24 millones de euros, lo que supone una mejora de 40 millones de euros, debido principalmente a las importantes diferencias negativas de cambio registradas en 2020, además de unos menores costes financieros por reducciones en tipos de interés y menor exposición en divisa extranjera.

El mayorista de productos informáticos Esprinet ha facturado 1.125,5 millones de euros en España entre enero y septiembre, un 7% más que el año pasado, según sus resultados financieros presentados este jueves.

La compañía se reforzó en España en 2020 con la compra de GTI, que ha aportado 129 millones de euros de facturación al grupo en lo que va ejercicio. La empresa italiana ha aumentado sus ventas totales un 9% hasta los 3.210 millones de euros los primeros nueve meses del año, que ha cerrado con un beneficio de 28,6 millones de euros, un 64% más.

No obstante, ha experimentado un retroceso interanual del 13% en el último trimestre con una facturación de 974 millones de euros influenciada por la baja actividad en verano, según su informe, en el que también hacen alusión a la escasez de algunos productos.

En la operativa del mayorista ha sido clave el crecimiento de la venta de servicios digitales, parte de su estrategia de convertirse en un vendedor no solo de productos físicos sino de todo lo relacionado con la informática.

De hecho, el consejero delegado de la empresa, Alessandro Cattani, ha subrayado la importancia para el crecimiento de los ingresos de la venta de los servicios TI, donde la española GTI ha jugado un rol destacado.

Así, la compañía ha disparado un 60% su venta de soluciones avanzadas y ya factura más de 600 millones de euros, mientras que las soluciones en la nube se han disparado un 414%, hasta superar los 100 millones de euros, un vertical donde han sido importantes las nuevas soluciones desarrolladas en España.

El nuevo plan estratégico de Esprinet aspira a conseguir para 2024 ventas por importe de 5.600 millones de euros y un beneficio bruto de explotación ajustado (Ebitda ajustado) de 125 millones de euros.

Para ello, confía en su nueva estrategia de diversificación y en las previsiones de crecimiento del Producto Interior Bruto (PIB) en sus principales mercados (Italia, España y Portugal), donde además confía en que se aumente el gasto en tecnología, rezagado respecto a Alemania y Francia.

El Ibex 35 ha perdido la cota de los 9.100 puntos tras anotarse una caída del 0,54% en la sesión de este jueves, que ha estado marcada por la presentación de resultados empresariales y la publicación de las previsiones de otoño de la Comisión Europea.

El selectivo ha cerrado en los 9.092,2 puntos en una sesión en la que Bruselas ha recortado 1,6 puntos porcentuales su previsión de crecimiento de la economía española para 2021 respecto a la estimación de julio, hasta el 4,6%, mientras calcula que el aumento del nivel de precios al cierre de este año se situará en un 2,8%.

La nueva actualización de las previsiones económicas del Ejecutivo comunitario apunta también a una expansión del PIB de España del 5,5% en 2022, para después reducir su crecimiento hasta el 4,4% un año después.

En Reino Unido, se ha publicado que el PIB se expandió entre julio y septiembre a un ritmo del 1,3% respecto de los tres meses anteriores, cuando la economía británica había crecido un 5,5%, de modo que la segunda mayor economía del Viejo Continente se situaba todavía un 2,1% por debajo del nivel de actividad registrado en el cuarto trimestre de 2019.

En España, Repsol ha anunciado un acuerdo con Pontegadea, el vehículo inversor de Amancio Ortega, para asociarse en el parque eólico Delta, que cuenta con una capacidad de 335 megavatios (MW) y está operativo desde marzo, mediante la inversión de 245 millones de euros para tomar una participación del 49% en el proyecto.

Por su parte, ArcelorMittal obtuvo un beneficio neto atribuido de 10.911 millones de dólares (9.413 millones de euros) en los nueve primeros meses de 2021, en contraste con las pérdidas de 1.940 millones de dólares (1.674 millones de euros) del mismo periodo de 2020, después de registrar entre julio y septiembre el mejor primer semestre para la compañía siderúrgica desde 2008.

Tras presentar resultados, ArcelorMittal ha encabezado las subidas del Ibex 35 (+4,19%), seguido de Acerinox (+1,81%), PharmaMar (+1,32%), Indra (+0,91%), Repsol (+0,81%) y BBVA (+0,8%).

Por el contrario, en el terreno negativo han destacado IAG (-3,07%), Meliá (-2,9%), Amadeus (-2,19%), Grifols (-1,67%) y Naturgy (-1,61%).

Al contrario que el Ibex, la mayoría de bolsas europeas han finalizado la sesión en ‘verde’, con avances del 0,6% en Londres, del 0,2% en París, del 0,1% en Fráncfort y del 0,26% en Milán.

Por otro lado, el precio del barril de petróleo de calidad Brent, referencia para el Viejo Continente, se situaba en 82,75 dólares, con un avance del 0,12%, mientras que el Texas se colocaba en los 81,57 dólares, tras subir un 0,26%.

Por último, la cotización del euro frente al dólar se colocaba en 1,1468 ‘billetes verdes’, mientras que la prima de riesgo española se situaba en 70 puntos básicos, con el interés exigido al bono a diez años en el 0,468%.

El ministro de Agricultura, Pesca y Alimentación, Luis Planas, ha anunciado que antes del 31 de diciembre trasladará a Bruselas el plan estratégico respecto de la Política Agrícola Común cuya propuesta permitirá incrementar el número de perceptores de las ayudas, «que podrán acogerse dentro de la reserva nacional a esta nueva PAC».

Así lo ha manifestado Planas en València, donde ha destacado que la Comunitat Valenciana está siendo uno de los «ejes fundamentales de la recuperación del conjunto de España» y se ha referido al sector agroalimentario como «pilar de la resistencia y de la recuperación».

Planas también ha avanzado que el ministerio destinará en el marco del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia un total de 103 millones de euros, durante 2021 y 2022, para la modernización del regadío de la Comunitat Valenciana, lo que la sitúa como la segunda autonomía con mayor dotación de fondos para modernización y mejora de infraestructuras de riego.

Por otro lado, el ministro se ha referido al sector del arroz, del que ha destacado su contribución a la preservación ambiental de zonas como el marjal Pego Oliva o el parque natural de la Albufera de Valencia, y ha señalado la necesidad de impulsar «la imagen de calidad y diferenciación en su proyección comercial».

Por su parte, el president de la Generalitat, Ximo Puig, ha abogado por un comercio «limpio y digno, sin competencia desleal» en el que «todos compitan en las mismas condiciones», y ha agradecido el apoyo del Ministerio de Agricultura a la consideración de los cítricos como ‘producto sensible’ en Europa.

En la reunión se ha anunciado que mantendrá una reunión próximamente en Bruselas con el Forum Citrícola Valenciano con el fin de continuar defendiendo los intereses de este sector fundamental para la economía valenciana.

Respecto de la solicitud a la Comisión Europea de calificar a los cítricos como «producto sensible», el jefe del Consell ha asegurado que se trata de «fundamental» para garantizar «la reciprocidad con todos los países» en el ámbito comercial.

Esta medida reivindicada por el sector citrícola, cuya solicitud debía ser planteada por un estado miembro, contribuirá a hacer frente a las distorsiones que están produciendo en el mercado las cada vez mayores importaciones de naranjas sudafricanas.

En este sentido, tal y como ha trasladado el sector citrícola, se considera necesario revisar las condiciones del acuerdo comercial con Sudáfrica, cuando se cumplen cinco años desde su entrada en vigor, y en concreto limitar los meses en los que se pueden importar cítricos de este país, así como fijar cantidades máximas para evitar la caída de precios para los productores valencianos, como consecuencia de la sobreoferta por la introducción de variedades más tardías procedentes de este país que compiten directamente con los cítricos valencianos.

TRATAMIENTO DE FRÍO A LAS IMPORTACIONES

En el transcurso del acto, también se ha abordado la necesidad de que la Unión Europea imponga el tratamiento de frío a las importaciones de productos perecederos de fuera de la Unión Europea como medida eficaz para evitar la entrada de nuevas plagas al mercado común, como así ha solicitado el Ministerio de Agricultura a la Comisión Europea.

En concreto, la petición consistiría en aplicar el protocolo que deben cumplir las exportaciones valencianas en la mayoría de países con los que se comercia. Además, se dispone de un informe de la Autoridad Europea de Seguridad Alimentaria (EFSA) que pone de manifiesto que las importaciones de productos hortofrutícolas procedentes de países como Sudáfrica precisan de estos procedimientos de seguridad alimentaria para evitar la introducción de plagas.

En definitiva, el president de la Generalitat ha agradecido la implicación del Ministerio de Agricultura en la defensa de los intereses citrícolas valencianos ante la Unión Europea, y en concreto su compromiso por obtener las mencionadas condiciones de reciprocidad comercial, que constituyen una reivindicación irrenunciable tanto para el Consell como para el propio sector citrícola.

LEY PARA EVITAR EL DESPERDICIO ALIMENTARIO

En el transcurso del acto también se ha señalado que Valencia acoge, durante los días 11 y 12 de noviembre, el primero de los foros que el ministerio ha organizado en el marco de la consulta pública del anteproyecto de Ley de Prevención de las Pérdidas y el Desperdicio Alimentario, cuya aprobación está prevista para el segundo trimestre del año 2022.

A este respecto, cabe destacar que la Comunitat Valenciana es líder en la distribución comercial, con grandes operadores en el sector de los supermercados y en empresas proveedoras comprometidas con la reducción del desperdicio de alimentos para lograr una sociedad más sostenible, objetivo en el que trabajan desde hace años.

Opdenergy ha cerrado un nuevo acuerdo de compra de energía (PPA, por sus siglas en inglés) en Estados Unidos con Entergy Louisiana, una filial de Entergy Corporation, para una planta solar fotovoltaica de 160 megavatios (MWdc), informó la compañía.

Así, en el marco de este nuevo acuerdo de compra de energía a 20 años, el grupo de renovables desarrollará este proyecto en Allen Parish (Louisiana), cuya energía generada será adquirida al 100% por Entergy Louisiana.

Opdenergy comenzará la construcción de la planta en enero de 2023, mientras que la conexión a la red se espera que se realice durante el primer trimestre de 2024. Una vez operativa, la planta solar generará cerca de 302.000 megavatios hora (MWh) de energía limpia al año.

El contrato se someterá a la aprobación de la Comisión de Servicios Públicos de Louisiana junto con una tarifa verde voluntaria diseñada para que los clientes puedan participar en varios niveles en función de sus objetivos.

Con este acuerdo, Opdenergy consolida su presencia en Estados Unidos, donde este PPA, junto con los asegurados durante el primer semestre del año, le permite sumar un total de 413 MW de contratos de compraventa de energía a largo plazo asegurados en Estados Unidos.

El consejero delegado de la compañía, Luis Cid, indicó que este nuevo proyecto «aportará importantes beneficios a la zona, como puestos de trabajo, crecimiento económico y relevantes ingresos fiscales para la región, al tiempo que contribuirá a un futuro más sostenible en Louisiana».

«Estados Unidos es uno de nuestros principales objetivos, y este nuevo hito refrenda nuestra estrategia a largo plazo. Estamos muy contentos de firmar este nuevo acuerdo con Entergy Louisiana», añadió.

Además, el grupo continúa desarrollando activamente proyectos renovables en Estados Unidos, a través de su ‘pipeline’ total de más de dos gigavatios (GW) en diferentes etapas de desarrollo en todo el país.

Opdenergy tiene asegurados PPAs por más de dos GW a nivel global, que cubren la cartera operativa de la compañía de 584 MW y otros 1.500 MW de proyectos futuros, a lo largo de los diferentes países en los que opera.

OHLA obtuvo un beneficio neto atribuible de 57,3 millones de euros en los nueve primeros meses del año, frente a las pérdidas de 114,2 millones registradas en el mismo periodo del año anterior, al mismo tiempo que impulsó un 29,1% el importe de los contratos firmados hasta septiembre.

Se trata del segundo trimestre consecutivo en el que la constructora controlada por los hermanos mexicanos Amodio obtiene un beneficio neto positivo tras más de cuatro años estancada en ‘números rojos’, según refleja su cuenta de resultados publicada en la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV).

Las ventas de OHLA ascendieron hasta septiembre a 2.028 millones de euros, un 2% menos, mientras que el resultado bruto de explotación (Ebitda) creció un 12,7%, hasta los 60,3 millones de euros, en línea con el objetivo de acabar el ejercicio por encima de los 80 millones de euros.

En su comparativa con los primeros nueve meses de 2019, el año previo al estallido de la pandemia, las ventas todavía son un 4,4% inferiores, aunque el Ebitda, que detalla mejor la rentabilidad de la compañía, se habría disparado ya un 50% (fue de 40 millones en este periodo de 2019).

En la actividad de Construcción, la contratación se situó en 2.179 millones de euros, de los que el 40% correspondió a adjudicaciones obtenidas en Estados Unidos. Por su parte, Europa representó el 34,1% y Latinoamérica el 25,5%.

En este sentido, OHLA ganó recientemente la autopista Interestatal 5 (I-5) en California, la mayor adjudicación de OHLA a en todo el mundo desde 2017, con un presupuesto que supera los 321 millones de euros.

Teniendo en cuenta todos los segmentos de mercado, su cartera total a 30 de septiembre de 2021 era de 5.116 millones de euros, de los que EE.UU. concentra un 40,9%, Europa un 39,5%, y Latinoamérica un 18,6%.

Fuentes de la compañía explican que la mejora de la rentabilidad se debe a la buena marcha del negocio, al éxito del plan de reestructuración y a los ingresos extraordinarios procedentes de su plan de desinversiones. Destacan, además, el margen Ebitda del negocio de construcción del 4%, frente al 2,9% del año pasado.

CULMINA SU PLAN DE DESINVERSIONES

En este periodo, la compañía concluyó su plan de desinversión de activos no estratégicos en el corto plazo, toda vez que ya se ha desprendido de su edifico de Londres Old War Office, del Hospital de Toledo, de la Sociedad Concesionaria Aguas de Navarra y de un hospital en Canadá, con el objetivo de centrarse en su negocio de construcción y concesiones.

Las cuentas de la sociedad a finales de septiembre también reflejan una liquidez de 566 millones de euros, frente a una deuda inferior de 538 millones de euros, lo que arroja un endeudamiento financiero neto negativo de 28,5 millones de euros, la diferencia entre ambos importes.

«OHLA ha vuelto al beneficio y ha conseguido fortalecer sus principales parámetros económicos: el Ebitda camina firme de cara a superar los 80 millones de euros previstos para 2021, en tanto que la contratación de la compañía registra importantes avances con respecto a 2020 y el margen Ebitda del negocio de Construcción se sitúa ya en el 4%», resume la empresa.