Telefónica ha inaugurado este jueves un nuevo campus de Universitas, que ocupará 2.000 metros cuadrados en uno de los edificios de Distrito Telefónica y será parte del nuevo Hub de Innovación y Talento de la compañía.

El nuevo campus de la universidad corporativa de Telefónica estará formado por cuatro salas preparadas para formación presencial y en remoto, así como para servicios de retransmisión en directo y tendrá pantallas para réplica de la señal de la plataforma tecnológica, espacios multiusos y sala de grabación, según un comunicado.

"Iniciamos una nueva etapa, una nueva aventura. Hoy abrimos formalmente nuestro nuevo campus. Nuestras raíces están en la comunicación y en las telecomunicaciones. Ese es nuestro pasado, y nuestro futuro es la conexión. Este espacio es, ante todo, unlugar de conexión, desde Telefónica, para el mundo entero", ha señalado el presidente de Telefónica, José María Álvarez-Pallete, durante el acto de presentación.

Álvarez-Pallete ha vaticinado más anuncios relacionados con la formación y el Hub de Innovación, en el que la firma invertirá 100 millones de euros y del que este nuevo campus será "pieza clave".

Universitas será el escaparate de las alternativas de fundación disponibles para los empleados de Telefónica para atender las nuevas necesidades de la sociedad digital y reforzar la apuesta por la formación continúa de la compañía.

En paralelo, en el plano digital, Universitas está evolucionando su plataforma global de gestión de la formación corporativa hacia un nuevo 'Learning Tech Ecosystem' que actuará de puerta de entrada a todo el aprendizaje en Telefónica, incorporando tanto laoferta local como global de formación.

Telefónica también ha anunciado el lanzamiento de un nuevo programa llamado 'Power of Connections, que podrán cursar los más de 100.000 empleados del grupo.

"Power of Connections es un verdadero salto cuántico para Universitas, y creo que lo es también en la historia del aprendizaje corporativo. Se trata de la propuesta de aprendizaje y crecimiento más innovadora y experimental que hayamos llevado a cabo nunca", ha afirmado Álvarez-Pallete.

El pleno del Congreso de los Diputados ha aprobado definitivamente la Ley de Residuos y Suelos Contaminados para una Economía Circular tras incorporar varias enmiendas incorporadas al texto en el Senado, donde el proyecto de ley se aprobó la semana pasada.

En el marco de la nueva ley se ha aprobado una modificación propuesta por el PSOE al artículo 11 del canon de generación a la energía hidráulica para incluir una sentencia del Tribunal Supremo relativa a la aplicación de este canon aprobado en 2015 por el gobierno del PP. Precisamente, ese ha sido uno de los asuntos más criticados durante el debate del proyecto de ley, ya que varios grupos parlamentarios, entre otros PP, Cs, PNV y Vox han afeado al Ejecutivo la "utilización" de la nueva norma para introducir este impuesto.

Además, ha salido adelante una enmienda del PP para eliminar el IVA las donaciones de bienes que se realizan a las ONG y ha quedado finalmente prohibida la utilización de compuestos químicos como los ftalatos en los envases de plástico destinados a la alimentación, una cuestión que se eliminó en el Senado con los votos favorables de PSOE y PP.

La nueva ley establece nuevos objetivos en materia de prevención de residuos que señalan una reducción del peso de los residuos producidos de un 13% en 2025 y de un 15% en 2025 respecto a los generados en 2010. Además, prevé que desde 2023 los comercios minoristas de alimentación con una superficie de más de 400 metros cuadrados destinen el 20 por ciento de su superficie a productos sin embalaje primario, por ejemplo, mediante la venta a granel o el uso de envases reutilizables; la prohibición de destrucción o la eliminación de excedentes no vendidos de productos no perecederos.

Asimismo, incluye un plan para incorporar la recogida separada de otros flujos de residuos como el textil o el aceite de cocina usado y una hoja de ruta para eliminar el amianto de los edificios en España.

Por otro lado, la normativa traspone la directiva europea de plásticos por la que quedará prohibida la venta y distribución de, entre otros, vasos, cubiertos de plástico o bastoncillos.

Con la nueva ley se crean dos nuevos impuestos --un aspecto también muy discutido en el debate parlamentario de esta norma, que ha durado nueve meses-- como el canon al vertedero, al que se han opuesto los grupos catalanes porque esta comunidad autónoma ya tenía un canon similar y considera que el Gobierno se entromete así en sus competencias; así como un impuesto al plástico, además de la recuperación del canon a la generación hidráulica.

Tras la aprobación de la ley, el diputado de Unidas Podemos Juan López de Uralde, ha mostrado su satisfacción porque la ley "avanza en la política de residuos y en la prevención de los mismos, abre la puerta a la puesta en marcha del Sistema de Devolución y Depósito de Residuos (SDDR), avanza en la eliminación del amianto y en la eliminación de sustancias tóxicas en los plásticos. "Estoy muy satisfecho. Es una victoria ecologista. Ahora hay que ponerlo en marcha", ha manifestado.

En el pleno del Congreso ha elogiado la ley porque supone "un paso adelante muy relevante en materia de residuos" aunque ha alentado a ir "más allá". "Para ser más ambiciosos tenemos que dar los primeros pasos y esta ley los da", confía.

Por su parte, el diputado del PP César Sánchez ha valorado que la ley llegó al Congreso "tarde y mal" pero durante el trámite parlamentario se han incorporado mejoras. No obstante, ha expuesto que al PP le hubiera gustado mejorar otros aspectos como que el impuesto al plástico tuviera un carácter finalista y que se destinara a políticas de economía circular, aunque ha subrayado que esta enmienda ha sido rechazada por PSOE y Vox.

Entre las enmiendas aprobadas e impulsadas por el PP ha celebrado que la ley incluya en su nombre "para una economía circular"; que en el apartado de definiciones se fije el concepto de economía circular y que se haya logrado eliminar el IVA de las donaciones a los bienes que se destinan a las ONG.

CANON E IMPUESTOS

No obstante, ha añadido que desde el PP quieren mandar un mensaje "muy claro" al Gobierno: "O cumple con lo pactado en la palma con los presidentes autonómicos y baja los impuestos o los bajará el PP en el Congreso, como ha sucedido con el IVA a las donaciones en esta ley".

Por su parte, la diputada del PNV, Idoia Sagastizabal, ha calificado la ley de "necesaria" para cumplir con los objetivos de residuos y con la directiva de plásticos de un solo uso, pero ha criticado la introducción de la modificación del artículo 11 de la Ley de Aguas. En este crítica ha coincidido la diputada de Cs Carmen Martínez que no está de acuerdo con esta recuperación del canon hidroeléctrico.

"Esta no es forma de hacer las cosas, con una enmienda metida a marchas forzadas en el Senado de una ley que nada tiene que ver y empobrece el debate parlamentario de la ley de residuos, algo a lo que ya estamos acostumbrados a que hace este gobierno en demasiadas ocasiones", ha lamentado Martínez.

Para el diputado de BNG Néstor Rego, este texto es una "oportunidad perdida" para avanzar en residuos porque se queda "por detrás de las expectativas" y ha lamentado la falta de altura de miras y de ambición para transformar las políticas y los comportamientos en cuanto a la gestión de residuos. En la misma línea, ha criticado el 'canon hidráulico' porque vaticina que las eléctricas lo trasladarán a los consumidores.

Desde Más País-Verdes Equo, Inés Sabanés ha exigido más determinación y ambición en la aplicación de la ley; mejorar el control del cumplimiento de objetivos y mayor transparencia en los datos de reciclaje que tienen que estar "controlados desde lo público".

Para la diputada de Junts per Cataluña Pilar Calvo, "cuanto más se ajustan el cinturón los catalanes, más ancha es Castilla" pues critica que con la introducción en la ley del canon al depósito en vertedero se sienta un "peligroso precedente" y un "agravio" para Cataluña porque un tributo autonómico pasa a ser de carácter estatal.

En todo caso, también ve que la ley se queda "lejos de las expectativas" iniciales durante los nueve meses y más de 1.000 enmiendas al texto en la tramitación legislativa.

Desde ERC, han aplaudido que el SDDR se introduzca en función del cumplimiento de objetivos de reciclado y del mismo modo han criticado el canon de vertido estatal.

Mientras, el diputado de Vox Pablo Juan Calvo ha criticado en su conjunto el proyecto de ley de "este gobierno ecofanático" que se ha tramitado rápido y con enmiendas transaccionales "de última hora" y que está "cargado de ideología" lo que motivó el voto en contra de la formación verde en el congreso y su veto en el Senado.

A su juicio los impuestos nuevos que fija la Ley "no sirven ni para prevenir, ni para reducir, solo para recaudar" y ha advertido de que podrán suponer un "coste inasumible" para muchos sectores.

Ha cerrado el debate en la Cámara Baja la diputada socialista Eva María Bueno, que ha elogiado la ley porque afronta "uno de los mayores desafíos para el medio ambiente" como es el desarrollo y la salud humana. Así, se ha dirigido a Vox para asegurar que la "conservación del medio ambiente es una exigencia social y un deber de los poderes públicos" y que "aquellos que no ven esta realidad carecen de patriotismo".

La diputada ha explicado el contenido de la ley y ha justificado la introducción de los dos impuestos --al vertedero y a la incineración y el de envases de un solo uso-- y la recuperación del canon hidráulico porque "la fiscalidad ambiental es un elemento para incentivar el comportamiento respetuoso con el medio ambiente: el que contamina paga".

El déficit del conjunto de las administraciones públicas se situó en enero en los 6.134 millones de euros, lo que equivale al 0,47% del PIB y representa una caída del 30% respecto a enero de 2021, de acuerdo con los datos publicados este jueves por el Ministerio de Hacienda. Si se incluye el saldo de la ayuda a las instituciones financieras, el déficit se mantiene en el 0,47% del PIB.

Por su parte, el déficit del Estado, en este caso hasta el mes de febrero, se ha situado en 11.364 millones de euros, lo que supone una caída del 27,6% respecto al mismo periodo del año anterior y se sitúa en el 0,87% del PIB, frente al 1,3% existente en febrero de 2021.

Hacienda ha destacado que este resultado se debe al "robusto" incremento de los ingresos no financieros del 15,8%, frente al comportamiento de los gastos, que decrecen a un ritmo del 2,2%. Estos primeros meses del año aún no recogen el impacto de la guerra ni de las medidas de apoyo aprobadas por el Gobierno, que entran en vigor mañana.

Asimismo, Hacienda ha indicado que la evolución hasta febrero muestra que el déficit del Estado continúa la senda descendente iniciada en 2021 como consecuencia de la reactivación económica por el avance del proceso de vacunación y las menores restricciones derivadas del Covid-19.

En concreto, los recursos no financieros se sitúan en 25.515 millones, lo que supone n 15,8% más respecto al mismo periodo de 2021. Los impuestos alcanzan los 21.301 millones y crecen un 17,2% respecto a febrero de 2022.

En concreto, los impuestos sobre la producción y las importaciones aumentan un 14,9%. Los ingresos por IVA se elevan un 17,3%, mientras que los impuestos corrientes sobre la renta y el patrimonio crecen un 23,9%debido al IRPF, que se incrementa un 26,8%, y al aumento del Impuestosobre Sociedades, que se eleva un 1,7%.

Asimismo, el Impuesto sobre la Renta de No Residentes se incrementa un 46,7%, y los ingresos de las cotizaciones sociales son los únicos que descienden, en concreto un 1,5%.

Las rentas de la propiedad disminuyen un 27,5% respecto a 2021, comoconsecuencia del descenso del 29,2% de los ingresos por intereses, al tiempo que los ingresos procedentes de la venta de bienes y servicios crecen un 35,5%, hasta los 298 millones.

CAEN LOS GASTOS

Por el lado de los gastos, los empleos no financieros del Estado se han situado en 36.879 millones, cifra inferior en un 2,2% a la registrada en los dos primeros meses de 2021.

La partida de mayor volumen, que son las transferencias entreAdministraciones Públicas, asciende a finales de febrero a 21.234 millones, lo que supone una disminución del 5,6% respecto al mismoperiodo de 2021.

Esta reducción, explica Hacienda, se debe fundamentalmente a que los Fondos de la Seguridad Social han recibido hasta febrero un 30,4% menos recursos, por la ausencia en 2022 de transferencias al SEPE. No obstante, estas cifras recogen una mayor transferencia para dependencia (455 millones más).

Las entregas a cuenta del sistema de financiación de comunidadesautónomas han sido de 12.322 millones, frente a 11.667 millones en 2021,por tanto, se incrementan un 5,6%. Por su parte las transferencias a laAdministración Local han aumentado un 13,7%, con 3.568 millones.

De su lado, la remuneración de asalariados crece un 3,9%. Esta rúbrica, que asciende a 2.978 millones, incorpora la subida salarial para este ejercicio del 2% frente a un incremento salarial del 0,9% en 2021.

Los consumos intermedios han ascendido a 1.050 millones, un 37,8%más de gasto que en el mismo periodo de 2021. Por su parte, los intereses devengados crecen un 11,6%, hasta situarse en 3.826 millones, mientras que las prestaciones sociales distintas de las transferencias sociales aumentan un 6,8%, cifra que incorpora una revalorización de las pensiones de Clases Pasivas del 2,5% con carácter general y del 3% en las mínimas.

En cuanto al déficit público hasta enero, el saldo negativo del Estado se situó en el 0,33% del PIB, alcanzando la cifra de 4.327 millones, un 31,9% inferior al registrado en enero de 2021.

LIGERO DÉFICIT DE LAS CCAA EN ENERO

Las comunidades autónomas registraron un déficit en enero de 443 millones, lo que equivale al 0,03% del PIB. Este resultado obedece a unadisminución de los gastos del 0,4%, frente a un aumento de los ingresos del 6,8%.

Por su parte, los Fondos de la Seguridad Social en enero de 2022 registran un déficit de 585 millones, lo que representa el 0,04% del PIB. Este comportamiento es consecuencia de una disminución de los ingresos del 3,7%, pese al buen comportamiento de las cotizaciones, con un crecimiento del 4,8%; frente al descenso registrado en los gastos de un 1,7%.

Más concretamente, la Seguridad Social registra en enero un déficit de 515 millones. Los recursos han ascendido a 12.890 millones, registrándose un crecimiento del 4,6% de las cotizaciones sociales. Las transferencias recibidas, principalmente del Estado, han disminuido por el adelanto de ejecución que tuvo lugar en 2021 de los fondos destinados a financiar complementos de pensiones mínimas.

AUMENTA EL GASTO DE LA SEGURIDAD SOCIAL

Por su parte, en lo que respecta al gasto, que se totaliza en 13.405 millones, se corresponde en gran medida con el gasto en pensiones, que crece en un 6,7%.

Al igual que ya ocurrió en 2021, destacan los datos registrados por el Servicio Público de Empleo Estatal (SEPE), que ha obtenido un déficit de 73 millones, inferior en un 91,4% al del año anterior. Este comportamiento se debe, en gran medida, al descenso del conjunto de prestaciones por desempleo vinculadas a los ERTE y otras medidas Covid, que alcanzan los 58 millones, mientras que en 2021 el gasto se elevó en este periodo a 841 millones.

El resto de las prestaciones de desempleo se reduce en un 0,8% respecto al año anterior. El número de beneficiarios de las prestaciones de desempleo a finales de enero se ha reducido un 21,5% respecto a 2021.

Por último, el Fogasa presenta un superávit de 3 millones, frente a los 6 millones de déficit registrados en el mismo periodo de 2021.

Su Majestad el Rey, Felipe VI, ha recibido en audiencia a los miembros de la Asamblea del Grupo de Ciudades Patrimonio de la Humanidad de España, para presentar a los nuevos miembros que conforman la Asamblea, máximo órgano de gobierno de la asociación, tras la constitución de las nuevas corporaciones municipales.

En la recepción en el Palacio de la Zarzuela, el Rey ha destacado que España cuenta con 49 inscripciones en la Lista de Patrimonio Mundial de la Unesco, de las que 15 son las ciudades que integran el Grupo, lo que "convierte a España en uno de los países del mundo con mayor número de bienes incluidos en la lista de la Unesco".

Además, Felipe VI ha manifestado su "especial preocupación" por la guerra en Ucrania y por la población que ha perdido su vida, pero también por la destrucción de las ciudades y de su patrimonio histórico y cultural".

Por su parte, el presidente del Grupo y alcalde de Salamanca, Carlos García, ha agradecido a la Casa Real su apoyo al conjunto de las Ciudades Patrimonio de la Humanidad de España y ha recordado la "importante" labor de preservación de los monumentos y cascos históricos de estas, así como el esfuerzo que esta tarea representa para los ayuntamientos.

Asimismo, ha mostrado su agradecimiento a la Reina doña Sofía, que ha presidido en distintas ocasiones la inauguración del Ciclo de Música de Cámara en las Ciudades Patrimonio de la Humanidad, en colaboración con la Escuela de Música Reina Sofía.

También ha adelantado que el 17 de septiembre de 2023 el Grupo celebrará su 30 aniversario, y se invitará a Su Majestad a que participe en los actos conmemorativos de esta efeméride, en la ciudad de Ávila, en la que nació el Grupo.

En la actualidad, forman parte del Grupo de Ciudades Patrimonio de la Humanidad de España: Alcalá de Henares, Ávila, Baeza, Cáceres, Córdoba, Cuenca, Ibiza, Mérida, Salamanca, San Cristóbal de La Laguna, Santiago de Compostela, Segovia, Tarragona, Toledo y Úbeda.

El presidente de la Asociación Española de Proveedores de Automoción (Sernauto) y de Gestamp, Francisco Riberas, ha afirmado que en un entorno "con grandes ataques a la competitividad", hay que dar, entre todos, "argumentos" a los grandes fabricantes de coches para que sigan apostando por España y por fabricar en este país sus nuevos vehículos.

Francisco Riveras ha realizado estas manifestaciones en el centro AIC en Amorebieta, en un encuentro sobre los desafíos del sector de automoción organizado por el clúster vasco de Automoción y Expansión.

En el encuentro ha aludido a la dificultad de la actual coyuntura en la que han confluido "muchos elementos explosivos", pero ha indicado que el sector del automóvil es "muy competitivo" y está acostumbrado a "reformularse" ante las dificultades", aunque ha reconocido que el corto plazo está siendo "muy incómodo".

Tras hacer repaso a todo lo ocurrido como la pandemia, la crisis de los semiconductores y ahora la guerra, el aumento de materias primas, ha señalado que lo que hay que hacer es un esfuerzo "por mirar a largo plazo cuando te van a apretando por todos lados".

Además, ha recordado que, antes de todo eso, el sector estaba en una transición energética "enorme" que "sigue estando ahí", aunque está "tapado por esta coyuntura". Por lo tanto, ha asegurado que hay que estar "tapando cosas y levantando la cabeza" y lo que no sean capaces de "levantar la cabeza y actuar en consecuencia", se quedarán "fuera cuando pase todo esto".

Respecto a si cree que el sector saldrá reforzado de la crisis, ha dicho que lo importante es "salir de la crisis" y ha recordado que en la crisis anterior sobrevivieron todas las plantas de automóvil en España, que han sido "muy competitivas durante muchos años", a pesar de "no estar los centros de decisión aquí".

Ha añadido que se cuenta con una industria de componentes "muy sólida" en España. "Es un sector sólido y lo ha demostrado durante mucho tiempo, dentro de un sector industrial en nuestro país que no ha hecho más que caer en los últimos diez, quince o veinte años", ha agregado.

El presidente de Sernauto ha afirmado que lo que ocurre ahora es que hay que afrontar ese "gran reto de transformación" que supone el vehículo eléctrico, y, además, en un entorno en el que se están dando "grandes ataques a la competitividad" y ha aludido, por ejemplo, al coste de la energía.

GRANDES FABRICANTES

"Estamos hablando de entornos de subidas de todo, con volúmenes bajos, con lo cual la competitividad es la clave. Es importante que, entre todos, demos argumentos a los grandes fabricantes de coches para que sigan apostando por nuestro país y nos metan aquí los nuevos vehículos", ha añadido.

Riberas ha asegurado que, en paralelo, hay que hacer la transición energética. A su juicio, es fundamental que España transite hacia el vehículo eléctrico. "Si somos los segundos fabricantes en Europa, deberíamos ser los segundos fabricantes de vehículos eléctricos en Europa", ha añadido. Para ello, ha señalado que hay que ser "competitivos" y, entre otras cosas, localizar varias fábricas de baterías. A su juicio, España va bien, pero "como nos durmamos, mal".

PERTE

Por otro lado, ante la aprobación del Perte de automoción, ha señalado que debe servir para "poner los cimientos" de la transformación para que España sea "líder en la fabricación de vehículos eléctricos". "Si esto del Perte se traduce en que se instalen fabricas de baterías, si permite a la industria de componentes transformarse en la parte que nos toque para ser los más eficientes, soportando todos los componentes de esos vehículos eléctricos, estará bien", ha agregado.

Cuestionado por si la administración está preparada para administrar esta gran cantidad de fondos, Riberas ha señalado que lo que tendrá que movilizar el sector privado es mucho más dinero, porque esos fondos no es "un maná o un regalo" y el que "se meta, sabe que tiene un compromiso muy fuerte de inversión.

Del mismo modo, ha afirmado que en el Ministerio de Industria están trabajando "como locos" para sacarlo adelante "en un entorno jurídico extraño" y haciendo un "modelo garantista y que sea ágil" porque, "si no, se pasa el arroz". "Estamos todos empujando, queda la última milla, se ha hecho mucho y creo que el Gobierno claramente se ha significado en favor del automóvil, pero ahora tenemos que conseguir que esto arranque ya", ha agregado Riberas, que ha indicado que el modelo es "correcto, aunque es complejo".

Cuestionado por si se han sentido consultados, ha respondido que se ha avanzado "bastante" y ha habido "bastante interlocución" entre el sector y el Ministerio de Industria, pero "si eso cala, en general, en todo el Gobierno, a todos sus niveles y con todas sus complejidades", no lo tiene "tan claro".

En este sentido, considera que el Gobierno en sí "no está siendo tan coherente" como puede ser la interlocución directa que se puede tener con el Ministerio de Industria y, "muchas veces, sobre todo, hace unos años o meses, no estaban del todo alineados".

En este punto, Riberas ha aludido al tema de la transición energética y ha dicho que "eso está muy bien", pero había que "intentar preservar algo de industria para que sirviera para algo la transición". Según ha señalado, la industria es importante porque, "cuando están viniendo las crisis, aguanta bien" y no se puede ser solo un país de servicios.

En ese proceso de transición hacia un modelo de vehículo eléctrico, ha manifestado que, mientras se va "desarrollando todo", habrá que ir transitando por la vía "de fomentar que la industria no se muera" y, en la actualidad, "se financia con los coches que están hoy en día, los de combustión, que son cada vez más eficientes".

A su juicio, se debe ir a una política "más inclusiva" que ayude a los fabricantes "a hacer los coches que están haciendo, sin dejar de invertir a tope en la parte de los vehículos eléctricos".

Dentro de esa transición, ha afirmado que habrá empresas que lo tendrán más fácil porque, dentro de su portfolio, solo una parte tiene que ver con la combustión, pero "a otros les pega de lleno". A su juicio, en el proceso de descarbonizacion hay que tratar que "no sea todo un sobrecoste" para ser sostenibles, que no haya un coste "insoportable".

Por otra parte, en relación a la repercusión de los costes en los precios a los clientes por parte los proveedores, ha dicho que hay que buscar "nuevos equilibrios" y que toda la cadena actúe con sentido común" y hablar "más entre clientes y proveedores". A su juicio, es momento de estar "juntos la cadena" porque "esto no es contra ti" porque, con el tema de las materias primas, va a haber "problemas financieros".

TAPIA

La consejera vasca de Desarrollo Económico y Competitividad, Arantxa Tapia, ha sido la encargada de inaugurar la jornada, donde ha apuntando cuatro aspectos clave para ver con un "cierto optimismo" el futuro, como son los muy buenos indicadores económicos del cierre de 2021. "Llegamos con un escenario que no era el peor, y eso ya es relevante", ha dicho.

Como segundo factor, ha citado que todos los clústeres con los que ha hablado dicen que la actividad en I+D se va a mantener. El tercer factor al que ha aludido ha sido el plan de 530 millones presentado ayer por el Lehendakari, Iñigo Urkullu, y los tres diputados generales, lo que supone una oportunidad para "transformarnos de una forma rápida".

Por último, ha recordado el programa pyme lanzado el pasado mes de febrero, uno de cuyos programas dedicado a la diversificación y a la atracción de ciertas cadenas de suministro a un ámbito más cercano, ha tenido una aceptación "increíble en el sector industrial". "Eso significa que hay proyectos y hay que apoyarlos", ha concluido.

El Pleno del Ayuntamiento de Málaga ha aprobado este jueves por unanimidad instar al Patronato de la Fundación Unicaja a dar cumplimiento a la petición del Protectorado de Fundaciones Bancarias, dependiente del Ministerio de Asuntos Económicos y Transformación Digital, para que encargue un informe sobre gobernanza a una entidad independiente de primer nivel y con amplia experiencia "para que se pronuncie expresamente si la Presidencia de la Fundación Unicaja, ostentada por Braulio Medel, reúne los requisitos para ocupar dicho puesto".

De igual modo, de la moción urgente del PSOE, apoyada por todos los grupos, también ha salido adelante instar al presidente del Patronato de la Fundación Unicaja, Braulio Medel, "a delegar sus funciones ejecutivas en otro patrono, e inhibirse en la elaboración de dicho informe y de esta forma garantizar la independencia del mismo, hasta que el Protectorado de Fundaciones Bancarias adopte una decisión sobre su idoneidad para continuar al frente de la institución".

Además, el Pleno muestra el "firme compromiso para defender que Unicaja Banco mantenga su sede social, así como su actividad principal, en nuestra ciudad y provincia, a fin de no permitir que se descapitalice ni despersonalice esta entidad netamente malagueña".

La viceportavoz municipal del PSOE, Begoña Medina, ha aludido a la coyuntura que atraviesa Unicaja. "Desde que se anunció la fusión de Unicaja Banco con Liberbank hemos asistido a meses muy convulsos", ha incidido.

"Estas son cuestiones que alertaron y que provocó una respuesta de la sociedad malagueña y muchas de las entidades sociales y organizaciones mostraron su preocupación por los cambios que estaban aconteciendo en la empresa", ha agregado, al tiempo que ha dicho que "las decisiones de esta fusión han desembocado en una situación de ingobernabilidad en el seno de la entidad y de la Fundación. Y por eso pedimos a Braulio Medel que se inhiba de sus competencias ejecutivas y las delegue en otro patrono mientras se lleva a cabo la investigación sobre su idoneidad y hasta tener una conclusión por parte del Patronato de la Fundación Unicaja".

"Desde el primer minuto los socialistas en el Ayuntamiento y el PSOE hemos creído que la mejor manera de actuar era desde la responsabilidad y la cautela, sin lanzar mensajes falaces y populistas", ha señalado, al tiempo que ha recordado los contactos mantenidos con diferentes actores que han participado en el desarrollo de las acciones que se han ido realizando.

"Entendíamos que no era momento de sumar más confusión de cara a la opinión pública poniendo en riesgo la propia estabilidad del banco. No debe ser este Pleno, ni el Parlamento de Andalucía quien juzgue la idoneidad o no del señor Medel, sino el Protectorado a través de los informes quien lo dictamine. Lo contrario sería actuar de parte e irresponsablemente", ha concluido.

Por su parte, el alcalde de Málaga, Francisco de la Torre, ha mostrado el apoyo del PP a la moción, "me parece que es correcta, adecuado el hacerlo". "Quiero dejar claro que nosotros hemos mantenido siempre una postura de responsabilidad, de interés máximo en este tema. Hemos tratado de ser prudentes al tiempo que exigentes", ha detallado, valorando la actuación del Protectorado.

"Me siento satisfecho de ese resultado del Protectorado, creo que en eso habrá intervenido también el PSOE, porque pacté con el señor Daniel Pérez --portavoz municipal socialista-- que actuáramos de una manera conjunta para que, de una manera también prudente, silenciosa y eficaz, consiguiéramos lo que se ha conseguido", ha dicho, asegurando que "actúo en esa materia con libertad y responsabilidad".

También ha aludido a la biografía de los patronos y "la relación directa con el PSOE", por lo que ha instado a los socialistas a que "insten a su vez a los patronos, que son mayoría amplísima en ese patronato de la Fundación, a que actúen adecuadamente, no solo para que se haga el trabajo del Protectorado, sino que, si es posible, se actúe ya. El Patronato es soberano para plantear los patronos a la presidencia qué es lo que hay que hacer". A juicio de De la Torre, "cuanto menos dure esta etapa de interrogante, mejor para la entidad", ha agregado.

Por su parte, la concejala de Unidas Podemos Remedios Ramos ha recordado que ya desde el anuncio de la fusión la confluencia advirtió "de los peligros que acarrearía" y "no tuvimos que esperar mucho, desgraciadamente". "Para nosotros es importantísimo y urgente, y no se nos cae los anillos, por seguir pidiendo la destitución inmediata de Braulio Medel al frente de la Fundación", ha dicho.

"No es tolerable que Medel siga al frente de la Fundación Unicaja ni un minuto más", ha apostillado y ha asegurado que "nosotros no somos populistas, simplemente, nos mojamos y no nos ponemos de perfil desde el minuto uno".

LOSADA

La portavoz municipal de Cs, Noelia Losada, ha dicho al PSOE que "bienvenidos" al "problema de Unicaja y la Fundación". "Se han puesto de perfil continuamente, llegan tarde", ha advertido. Asimismo, ha recordado también que se criticó a la formación naranja por "clamar sobre lo que iba a pasar", diciendo que eran "unos irresponsables por hacer ruido".

"¿Hacia donde han mirado mientras se estaba acabando con la imagen y el peso de Unicaja?", ha cuestionado a los consejeros representantes de instituciones.

Por otro lado, ha recordado que se está en las "24 horas más decisivas" de la historia reciente de Unicaja y ha criticado que Medel "sigue con su maquiavelismo, con sus maniobras, ganando tiempo, jugando su partida, desoyendo las instrucciones que recibió en la carta de la ministra; desafiando a las instituciones. Esto tiene que acabarse ya; basta ya, lleva mucho tiempo".

En la réplica, la viceportavoz del PSOE ha dicho a Losada que "en ningún momento nos hemos puesto de perfil ni llegamos tarde". "Lo que hemos hecho en todo momento es ser escrupulosos con los tiempos, que sabíamos que se estaban manejando".

"Nosotros, desde luego, lo que no hemos actuado es de una manera 'show' como han hecho otros poniendo en riesgo" a una entidad importante." Al alcalde, sobre la petición de patronos, ha dicho que también está "López Nieto, que fue nombrado, precisamente, por el PP". "Estamos todos de acuerdo en que tenemos que conseguir que se resuelva la situación", ha concluido.

Ramos ha dicho que "todos hemos sido lo suficientemente responsables y escrupulosos con este tema, desde primera hora ningún cargo publico de este ayuntamiento ha hecho ningún 'show'". "Estamos velando por los intereses de la quinta entidad financiera de España, hemos actuado con total responsabilidad". Por último, De la Torre ha insistido en que se ha tratado de ser "lo más eficaz posible" en la línea de "buscar la eficacia, dentro de la prudencia y del respeto a la imagen de una entidad que cotiza en Bolsa", ha concluido.

El Euríbor, el índice al que se encuentran referenciadas la mayoría de las hipotecas españolas, se disparará en marzo hasta el entorno del -0,245%, frente el -0,335% de febrero, a falta de conocer el último dato del mes.

Sería su valor más alto desde junio de 2020, cuando el índice cerró en el -0,147%, justo después del confinamiento estricto derivado de la pandemia del coronavirus.

Desde iAhorro señalan que el índice se ha disparado un 26,87% en un mes, un 51,2% desde diciembre de 2021 (cuando alcanzó el -0,502%, la segunda cifra más baja de su historia) y un 49,69% desde marzo de 2021, lo que encarece las cuotas de quienes tengan que hacer ahora la revisión anual de su hipoteca variable entre 180 y 360 euros al año, en función del importe del préstamo.

Los cambios de tendencia en el indicador se deben, en buena parte, a la persistente escalada de la inflación y a la crisis energética derivada de la guerra entre Rusia y Ucrania, los mismos factores que han provocado que el Banco Central Europeo (BCE) "esté decidido a subir definitivamente los tipos de interés", señalan desde iAhorro.

El director de Hipotecas de iAhorro, Simone Colombelli, no descarta que, de seguir esta tendencia, el Euríbor finalice el año en valores positivos, aunque el experto prevé que este 2022 llegue a al 0%.

De su lado, el Departamento de Análisis de Bankinter espera que el Euríbor ronde el 0,40% en diciembre de 2022 y que se sitúe alrededor del 0,80% en 2023, mientras que CaixaBank Research pronostica que el índice subirá este año hasta el 0,13% y que cotizará sobre el 0,85% el que viene.

AUGE DE LA HIPOTECA VARIABLE

Colombelli ha señalado que los bancos han empezado a reajustar sus ofertas y ve "difícil" que vuelva a repetirse un momento con unas hipotecas a tipo fijo tan bajas como actualmente.

"En el mercado actual, una hipoteca a tipo fijo representa un riesgo mayor para la banca, lo que ha provocado un cambio repentino respecto a la estrategia llevada a cabo en los últimos años, en los que una hipoteca variable no era competitiva para las entidades por lo bajo que estaba el Euríbor. Ahora, los bancos pretenden firmar el mayor número de hipotecas variables posible", ha explicado.

El experto vaticina que las entidades abaratarán todavía más las hipotecas a tipo variable en los próximos meses, aunque apunta que los interesados en contratar una hipoteca a tipo fijo todavía están a tiempo. "El diferencial de tipos entre variable y fijo aún no es tan grande como para mover a toda la masa hacia la variable", ha asegurado.

Desde HelpMyCash creen que "este puede ser un buen momento para cambiar la hipoteca variable al tipo fijo", lo que permitirá al cliente pagar una cuota "estable y asequible", con un interés medio de alrededor del 1,% durante todo el plazo de vigencia de su préstamo.

Según subrayan los expertos de HelpMyCash, "conviene llevar a cabo esta operación cuanto antes porque cada vez más bancos han empezado a encarecer sus tipos fijos para redirigir las contrataciones a la modalidad variable".

El presidente de Rusia, Vladimir Putin, ha firmado el decreto que obligará a partir de este viernes a los países "hostiles" a pagar en rublos el suministro de gas, una medida con la que responde a las sanciones adoptadas a raíz de la invasión sobre Ucrania.

Con estos cambios, los países compradores deberán disponer de cuentas en rublos en bancos rusos, ya que no se considerarán válidos los pagos en dólares o en euros. Putin amenaza con suspender los contratos si no se acatan estas nuevas normas, según las agencias oficiales rusas.

Sin embargo, tanto el presidente como su principal portavoz, Dimitri Peskov, han insistido en que Moscú sigue dispuesto a cumplir su parte en materia de suministro y precios. "No habrá cambios para los receptores del gas ruso que paguen", ha dicho Peskov.

El propio Putin ha tratado esta reforma en conversaciones con líderes europeos como el alemán Olaf Scholz, después de que su Gobierno declarase el nivel de "alerta temprana" de su plan de emergencia energética ante el riesgo de un eventual corte del suministro de gas por el rechazo al pago en rublos.

La ministra de Industria, Comercio y Turismo, Reyes Maroto, ha explicado que el Gobierno central hará un adelanto a las gasolineras para que puedan atender el coste que supone para ellas la medida de reducción de 20 céntimos por litro de carburante, que se activará este viernes.

En declaraciones a los medios informativos en San Sebastián, donde ha asistido a la presentación del proyecto de intercooperación en el sector hotelero, turístico y sociosanitario 'Hospitality' de la Corporación Mondragon, Maroto ha señalado que la ministra de Hacienda ha detallado este mismo jueves "el mecanismo" con el que va a trabajar el Ejecutivo al respecto.

Según ha destacado, la reducción de 20 céntimos por litro de carburante "es una medida muy importante" porque "uno de los objetivos que tenía el plan de respuesta a la guerra ha sido reducir los precios energéticos".

Así, ha explicado que "va a haber un adelanto que van a recibir las gasolineras de forma que puedan atender esa disminución de 20 céntimos por litro, que a partir de mañana, consumidores y también empresas y transportistas, que era el sector que más demandaba esta rebaja de carburantes, van a poder ver a la hora de pagar su carburante más barato".

La ministra de Industria ha confiado en que también las empresas petrolíferas "se sumen a posibles descuentos que se añadan a esta reducción" porque, tal y como ha subrayado, "estamos en un contexto en el que todos tenemos sin duda una responsabilidad, el Gobierno poniendo en marcha esas medidas tan importantes que aprobamos el martes, pero también las empresas que de una manera responsable se pueden también sumar a estas rebajas de forma que consumidores y empresas vean disminuido el precio automáticamente de sus insumos energéticos".

El gestor aeroportuario Aena está ultimando la presentación de su plan estratégico 2022-2026, que estará centrado en consolidar la recuperación, potenciar la innovación y ser un referente internacional en sostenibilidad. La compañía, que prevé la recuperación "en breve" del dividendo, se ha mostrado "moderadamente optimista" con la evolución del tráfico en los siguientes meses aunque ha alertado de ciertas incertidumbres como la guerra de Ucrania, la evolución de la macroeconomía y los altos costes de las materias primas, que pueden alterar a las previsiones.

El presidente y consejero delegado de Aena, Maurici Lucena, aseguró durante la junta de accionistas de la compañía celebrada este jueves en Madrid que hay motivos para un "moderado optimismo" respecto a sus previsiones de evolución del tráfico aéreo aunque advirtió de ciertas incertidumbres.

"La actividad prevista en los próximos meses por parte de las líneas aéreas nos invita a ser moderadamente optimistas sobre la solidificación de la recuperación que empezó en verano de 2021", aseguró el directivo, convencido de que "en pocos años" se retomarán a incluso superarán los resultados económicos y financieros anteriores a la pandemia.

La compañía está en las últimas fases de la elaboración de un plan estratégico 2022-2026, que verá la luz en los próximos meses y recogerá sus prioridades: consolidar la recuperación, preparar el futuro a través de la innovación y la tecnología y ser un referente internacional en sostenibilidad.

"Estamos en el buen camino, en una gradual recuperación del tráfico y por primera vez en dos años ante un horizonte que nos sonríe tímidamente", argumentó Lucena.

En su opinión, las previsiones para la temporada de verano son "muy esperanzadoras", y, a pesar de la guerra de Ucrania, señaló que las cosas "parece que apuntan en una muy buena dirección". Sin embargo "la oscura sombra de la guerra de Ucrania, el coste de la energía y las perturbaciones macroeconómicas que empezamos a atisbar tiñen de cierta incertidumbre ese panorama esperanzador".

El presidente de Aena ha cifrado en 1,3 millones de pasajeros rusos y casi un millón de ucranianos los que no volarán a España durante esta temporada de verano debido al conflicto bélico y a las medidas tomadas por la Unión Europea.

Lucena aseguró que el año 2021 ha demostrado la solvencia operativa y la robustez económica del gestor, que además ha facilitado el retorno a la actividad de las aerolíneas con "poderosos esquemas de incentivos financieros que se han ido sintonizando en función de la fase de la recuperación".

No obstante, aseguró que la incertidumbre sigue siendo significativa y que es difícil cuantificar el efecto de la guerra de Ucrania a medio y largo plazo. A todo ello se suma el fuerte aumento de los precios de las materias primas, así como la evolución de los principales parámetros macroeconómicos como la inflación.

Ante los accionistas de la compañía Lucena reiteró que Aena confía en recuperar los volúmenes de tráfico de 2019 en el año 2025 y en este contexto valoró muy positivamente el nuevo Documento de Regulación Aeroportuaria (DORA) aprobado el 28 de septiembre por el Consejo de Ministros que regulará las inversiones en los aeropuertos españoles entre 2022 y 2026.

En su opinión, la aprobación de este documento, considerado una "brújula" es una "muy buena noticia" para el sector del transporte aéreo porque aporta certidumbre y estabilidad en uno de los "eslabones claves del transporte aéreo como son las infraestructuras".

Esta certidumbre coadyuvará a una recuperación sostenible medioambientalmente y también a la recuperación de la actividad aérea y del turismo, sector de actividad fundamental de la economía española", aseguró Lucena.

El directivo consideró que el DORA "va asegurar que la compañía siga siendo eficiente con altos estándares de calidad, operativa medioambiental y que tendrá capacidad para acomodar la demanda futura de las aerolíneas".

NO HABRÁ REPARTO DE DIVIDENDOS

Lucena confirmó a los accionistas que no podrán recibir un dividendo con cargo a los resultados de 2021 aunque se mostró convencido de que la situación "anómala e indeseable" se revertirá "en breve" volver a retribuir a los accionistas "como se merecen"

"Sería natural pensar que en 2022 la mejora de la pandemia, la eliminación de las restricciones a la movilidad y el fuerte crecimiento del tráfico dibujarán un escenario favorable para la evolución de la acción", indicó Lucena que confió en que la economía española crecerá "apreciablemente" en 2022.

Al finalizar la junta se produjo la intervención de un accionista en el que cuestionaba la decisión del gestor de suspender el reparto de dividendo del año 2019 al tiempo que recriminaba que la compañía llevaba sin crear valor para el accionista desde su salida a Bolsa.

Lucena, quien recordó el hundimiento que provocó la pandemia en el tráfico de la compañía, afirmó que la decisión fue "correctísima" teniendo en cuenta que en aquellos momentos la preocupación de la empresa era la protección de la caja y el mantenimiento de la liquidez ante las incertidumbre futuras.

"La intención de la compañía era proteger el valor de la acción de Aena en el largo plazo, y ofrecer un reparto de dividendo de 2019 hubiera sido temerario", contestó Lucena al accionista asegurando que esta decisión apuntalará la cotización de la acción a largo plazo al tiempo que se comprometía que los próximos 'pay out' de la compañía sigan siendo altos.

Lucena también se refirió en su discurso a dos aspectos que han influido en la compañía el pasado año como son la rebaja de la renta mínima garantizada anual (RMGA) a las que se han visto obligados por ley y también a la solicitud de Aena de un reequilibrio económico para compensar el déficit de tarifas extraordinario provocado por el hundimiento del tráfico debido durante la pandemia.

En ambos casos Lucena abogó por "la defensa de los intereses de la compañía" y aseguró que el gestor aeroportuario ejercerá "todas las acciones legales que considere oportunas" para defender los intereses de los accionistas, públicos y privados, así como a los trabajadores.

Durante su discurso Lucena mostró la "enérgica condena a la invasión de Ucrania" y su apoyo a los ciudadanos de este país que están sufriendo las consecuencias de un ataque "injustificado y cruel" por parte de Rusia.

La junta de accionistas, que contó un quórum de asistencia el 87,6351% del capital social presente o representados (un total de 434 accionistas), aprobó todas las propuestas entre las que se encontraban la reelección de Mauricio Lucena como consejero ejecutivo, la aprobación de las cuentas anuales, así como el informe actualizado del Plan de Acción Climática (PAC) del año 2021, entre otros temas de interés.

La junta general ordinaria de accionistas de Unicaja Banco ha dado su visto bueno a todas las propuestas del consejo de administración, entre las que se encontraban la renovación parcial del consejo de administración del banco y la propuesta de dividendo con cargo al ejercicio 2021.

El evento se ha celebrado en la sede social de la entidad en Málaga en formato mixto (presencial y telemático) y ha contado con un 76,67% de accionistas presentes y representados.

La junta ha aprobado el nombramiento de Carolina Martínez-Caro como nueva consejera independiente con un 97,925% de votos a favor, tras la renuncia de Ana Bolado Valle, y de Rafael Domínguez de la Maza como consejero dominical (en representación de Global Portfolio Investments, Grupo Mayoral) con el 88,277% de votos favorables, tras la dimisión del consejero independiente Manuel Conthe Gutiérrez.

Rafael Domínguez de la Maza es subdirector general de Mayoral, mientras que Carolina Martínez-Caro, que fue responsable del banco privado Julius Baer en España y Portugal y ejerció cerca de dos décadas en Merrill Lynch, es en la actualidad asesora sénior de Forbes Global Properties y consejera delegada y fundadora de CMC Family Advisors.

La junta de accionistas también ha dado su visto bueno a la reelección, por un plazo de tres años, de Manuel Azuaga Moreno como consejero ejecutivo, con un 91,153% de votos favorables, sin perjuicio de que deberá darse cumplimiento al compromiso asumido de que la presidencia del consejo pase a ser no ejecutiva antes del 30 de julio de 2023.

También ha aprobado la reelección, por un periodo de tres años, de los consejeros dominicales propuestos por la Fundación Bancaria Unicaja (principal accionista del banco, con una participación del 30,24%): Juan Fraile Cantón (81,891% a favor), Teresa Sáez Ponte ( 81,471% a favor), Manuel Muela Martín-Buitrago (81,415% a favor) y Petra Mateos-Aparicio Morales (81,118% a favor).

Tras la renovación parcial del órgano de administración del banco, y una vez que se cubra la vacante que dejó el consejero independiente Manuel González Cid, el consejo de Unicaja Banco quedará integrado por 15 miembros (5 de ellos mujeres, el 33,33%), de los cuales dos tendrán la categoría de consejeros ejecutivos (13,33%), ocho la de consejeros dominicales (53,33%) y cinco la de consejeros independientes (33,33%).

El presidente de Unicaja Banco, Manuel Azuaga, ha puesto en valor la cualificación, diversidad y habilidades del consejo de administración tras su renovación parcial. "Con esta renovación parcial del consejo, se configura un órgano altamente cualificado y diverso, con una matriz de competencias y habilidades muy completa, que, a mi juicio, y del propio consejo, aseguran el mejor análisis y una fundamentada toma de decisiones estratégicas para el futuro de nuestra entidad", ha asegurado.

DIVIDENDO A PAGAR EL 8 DE ABRIL DE 2022

La junta general de accionistas también ha aprobado la propuesta de dividendo de 67,33 millones de euros con cargo al resultado del ejercicio 2021, con un 99,979% de votos favorables.

Este dividendo se pagará, previsiblemente, el 8 de abril de 2022 y supone distribuir casi el 50% del beneficio neto ordinario de ese año.

El grupo Unicaja Banco registró un beneficio neto de 137 millones de euros en 2021 en base normalizada, incluyendo los resultados de doce meses de Liberbank y de Unicaja Banco, lo que supuso un aumento del 47% respecto al año anterior. Si se incluye el impacto contable del fondo de comercio negativo ('badwill') por la integración de Liberbank y los costes de reestructuración laboral y de red comercial, el beneficio se disparó a 1.113 millones de euros.

El consejero delegado de Unicaja Banco, Manuel Menéndez, ha afirmado durante la junta que la ambición de la entidad es mantener un 50% de 'pay out' anual.

Otros puntos del orden del día a los que la junta ha dado su visto bueno han sido la delegación en el consejo de la facultad de emitir obligaciones, bonos y otros valores de renta fija no convertibles hasta un máximo de 3.500 millones de euros, así como para desarrollar un programa de pagarés de hasta 1.500 millones de euros (99,980% a favor).

La junta general de accionistas ha aprobado las cuentas anuales de 2021 con un 99,979% de votos favorables, el estado de información no financiera (97,471%), la política de remuneraciones de los consejeros (99,942%) y la votación consultiva del informe anual de remuneraciones de los consejeros (92,961%).

De su lado, la gestión del consejo de administración ha contado con un 85,389% de votos favorables de los accionistas y un 7,810% en contra.

El gestor aeroportuario Aena ha celebrado este jueves su junta general de accionistas, en la que se ha aprobado el Informe Actualizado del Plan de Acción Climática (PAC) del año 2021, que recoge las actuaciones llevadas a cabo durante el pasado ejercicio en el marco del Plan de Acción Climática 2021-2030.

Es la primera vez que la compañía rinde cuentas en materia medioambiental ante sus accionistas, tras convertirse en la anterior junta de accionistas en la primera empresa española y una de las primeras del mundo que decidió someter a votación esta materia.

Entre los principales logros obtenidos, Aena superó en 2021 el objetivo de reducción de emisiones establecido para ese año en más de un 6%, con una disminución total de un 66,2%.

En 2021, se ha mantenido la compra de electricidad 100% con garantía de origen renovable. Asimismo, se ha producido un 0,81% de energía eléctrica renovable en autoconsumo a partir de los aerogeneradores y las instalaciones fotovoltaicas ya instaladas, gracias al avance en la ejecución y puesta en marcha de las nuevas instalaciones fotovoltaicas en varios aeropuertos de la red, como es el caso de las de los aeropuertos César Manrique-Lanzarote y Tenerife Sur.

Además, Aena sigue implementando acciones de eficiencia energética tales como la adecuación del consumo energético a la operativa real de los aeropuertos o el reemplazo de iluminación por tecnologías más eficientes, así como la renovación de equipos de climatización/calefacción por otros de mayor rendimiento o la regulación automática de la iluminación.

El PAC incorpora también actuaciones encaminadas a reducir las emisiones de terceros, como las aerolíneas y empresas de handling. Uno de los objetivos es la transición a flotas sostenibles de vehículos y equipamiento de asistencia en tierra a aeronaves. En 2021 se electrificó el 24% de dicha flota, con 211 puntos de recarga eléctricos en la red de aeropuertos de Aena.

Otra de las apuestas de Aena en la lucha contra el cambio climático recogida en el PAC son los combustibles sostenibles, con el SAF y el hidrógeno verde como las principales palancas para la descarbonización del transporte aéreo.

Durante 2021, Aena ha trabajado con toda la cadena de valor para asegurar la producción de combustibles sostenibles en el mercado español y su posterior consumo. En este sentido, Aena se ha adherido a las principales alianzas a nivel europeo sobre esta materia y está trabajando para definir fórmulas que incentiven su consumo en España.

Los principales fabricantes de aeronaves y el sector en su conjunto señalan al hidrógeno verde como una de las principales fuentes de descarbonización del transporte aéreo a largo plazo.

Además, 2021 fue un año importante en la mejora de la gestión hídrica de la compañía, ya que se calculó la huella hídrica de todos los centros de Aena y se han elaborado Planes de Acción para 46 aeropuertos de la red, lo que permitirá reducir los consumos de agua.

"En los próximos lustros, el desarrollo de nuevas fuentes de energía limpia será crucial para la sostenibilidad del sector aéreo y de la movilidad en general. El propósito de Aena es superar los objetivos de la propuesta de nueva normativa europea, Fit for 55", avanzó el presidente.

INNOVACIÓN TECNOLÓGICA

El reto de la sostenibilidad ambiental no podría alcanzarse sin la ayuda de la innovación tecnológica, "elemento intrínseco en la estrategia de Aena y del sector de la aviación, campo con un alto valor añadido, foco de atracción de talento y, cada vez más, de una exigencia en el ámbito de la innovación superior al de otras ramas de actividad".

El Plan de Acción Climática de Aena 2021-2030 se sometió por primera vez a votación consultiva en la Junta de Accionistas de 2021, tras haberse incluido de forma permanente como un punto independiente en el orden del día de las juntas anuales.

Aena se convirtió así en la primera empresa española y una de las primeras del mundo en rendir cuentas a sus accionistas cada año sobre su desempeño en materia de acción climática.

En esta línea, la Junta ha aprobado también el Estado de la Información No Financiera (EINF). Maurici Lucena ha subrayado que Aena explica por primera vez la medida en la que las actividades de la empresa se asocian a actividades económicas que se consideran medioambientalmente sostenibles en el marco de la Taxonomía de la Unión Europea, lo que constituye una muestra del trabajo realizado en materia Social, Medioambiental y de Gobierno (ESG por sus siglas en inglés).

El director general de Anfac, José López-Tafall, ha reclamado una fiscalidad que "ayude a la descarbonización, no que ataque al vehículo", porque considera que ahora mismo no está ayudando "en absoluto" en todo ese proceso.

López-Tafall ha realizado estas manifestaciones en el centro AIC en Amorebieta (Bizkaia) en un encuentro sobre los desafíos del sector de automoción organizado por el clúster vasco de Automoción y Expansión, en el que también ha participado el consejero delegado de Volvo Car España, José María Galofré, y el director del Polo Industrial Iberia Vehículo de Renault, José Martín.

El director general de Anfac ha destacado la necesidad de establecer "herramientas y recursos acordes con los objetivos para mantener el peso industrial y de empleo que genera el sector".

Ante la subida de costes y su impacto en el precio de los vehículo, ha afirmado que es "normal" que se traslade a los precios la subida de costes, en la medida que repercute en ese coste de producción. Junto a ello, ha señalado que en enero ha vuelto a subir el impuesto de matriculación, a su juicio, en un "mal momento", lo que también ha tenido una impacto en la subida de los precios.

No obstante, espera que toda esa inflación de costes baje, no solo el energético, y que "no haya una presión para la subida de los precios de los vehículos". En relación a la demanda, ha apuntado que se estaba recuperando, pero se ha notado la incertidumbre económica a partir de diciembre y hay cierto "retraso" en la toma decisión de compra.

El directivo no cree que se debe a la subida de precios, sino que pesa también la "incertidumbre tecnológica" y el actual escenario de subida de combustibles. Según ha apuntado, con este incremento de los carburantes es "difícil que se anime la demanda".

Asimismo, ha recordado que las previsiones que tenían del mercado a principio de año era de una "cierta recuperación" de turismos y la mantienen, aunque todo lo ocurrido con el conflicto en Ucrania y la huelga de transportes les está afectando "mucho".

En este sentido, ha indicado que los datos de marzo, que darán a conocer este jueves, son "muy malos" porque "muchos vehículos están parados en los puertos". Desde el punto de vista de fabricación, aunque no les "toca mucho" la guerra en Ucrania, ha vuelto a "distorsionar toda la cadena de valor".

Por otra parte, ha destacado la aprobación del Perte de automoción y ha apuntado que los mensajes del Gobierno central son "muy positivos" respecto a la situación del sector y todos inciden en que este sector es importante y "hay que ayudar".

Para ello, hay que tener en cuenta dos elementos, los recursos y la visión. En relación a los recursos, ha dicho que "son los que hay" y, aunque las "restricciones presupuestarias" son "muy grandes", en general todos los ámbitos del Gobierno "han intentado canalizar recursos" para el sector.

Desde el punto de vista del modelo, ha defendido que España debería seguir "su propio modelo de descarbonización y movilidad", y adaptarlo a lo que "supone la automoción para el país".

En este sentido, José López-Tafall ha subrayado que es necesaria una "visión común de la movilidad" que debe ser "con coches limpios, pero con coches". En su opinión, no se puede aceptar en un país como España "un modelo de visión sin coches".

FISCALIDAD

López-Tafall cree que hay que luchar contra la dinámica de que "el coche es negativo" y, por otra parte, ha defendido que hay que cambiar en España el tema de la fiscalidad en la automoción porque "tiene que ayudar al cambio y no penalizar al coche".

En este punto, ha demandado una política positiva que "incentive el cambio" pero "no penalice la renovación" del parque móvil, que es lo que, según el responsable de Anfac, hace la subida del impuesto de matriculación. "Hay que tener una fiscalidad que ayude a la descarbonización, no que ataque al vehículo" ha añadido José López-Tafall, que ha asegurado que la actual fiscalidad "no ayuda en absoluto a transitar por el camino que se debe transitar".

El responsable de Anfac ha manifestado también el sector no puede hacer solo una transición, que "es de la movilidad, no de la automoción", y ha asegurado que es preciso "mucho más apoyo al despliegue de infraestructuras".

En este sentido, ha reclamado una mesa para la gobernanza del despliegue, que, según ha indicado, la tenían que tener "ya" porque, a su juicio, es fundamental coordinar mejor todo el proceso para ir "más rápido.

VOLVO CAR

Por su parte, el consejero delegado de Volvo Car España, José María Galofré, ha afirmado que el desafío de la automoción es el "desafío de la humanidad" y el automóvil es el "agente del cambio" y, en relación a la transición energética, ha asegurado que quieren la sostenibilidad, de la que forma parte el vehículo eléctrico.

En su intervención, ha precisado que hay que ayudar al consumidor porque, si no demanda el coche eléctrico, se va a tardar "mucho más" en ese proceso de transformación. Además, ha defendido que un coche eléctrico, si se miran todos los factores a tener en cuenta, es "más barato que uno de combustión, más cómodo y no hace daño".

Ante la actual coyuntura, ha asegurado que, pesar de que la situación es "complicada" de la incertidumbre, se siguen vendiendo coches y, en relación a los precios de los vehículos, ha indicado que toda la cadena de valor tiene que ser más eficiente para evitar que lleguen subidas a los clientes.

Galofré ha sostenido que son la industria que "más estruja los márgenes" para no perder competencia y no se puede "pedir más competitividad en precios". En concreto, en el caso del precio de los eléctricos, ha señalado que en Portugal se ha eliminado el IVA a ese tipo de vehículos. "Si de verdad queremos evitar dañar y cumplir la ruta del medioambiente, hagámoslo y quitar un 21% del vehículo eléctrico eso sí impacta en el coste del coche", ha añadido.

RENAULT

También ha asistido el director del Polo Industrial Iberia Vehículo Renault, José Martín, que ha apuntado que tienen previsto el lanzamiento de 27 nuevos vehículos de aquí a 2025, diez de ellos eléctricos.

En relación a ese proceso hacia el vehículo eléctrico, ha declarado que se debe dar una transición ordenada, que pasa, en este momento, por la hibridación y cree que España puede ser el centro neurálgico de fabricación de vehículos híbridos.

No obstante, ha indicado que el vehículo híbrido no va ser una solución definitiva, pero si es ahora mismo una solución "eficaz, limpia y rentable" hasta que llegue el vehículo eléctrico. Según ha apuntado, en 2030 todos lo vehículos de Renault para el mercado europeo serán eléctricos, por lo que esa será la "fecha de caducidad" del híbrido.

A su juicio, Europa va a ser la punta de lanza en la introducción inmediata del vehículo eléctrico y estima que en todo el mundo en 2030 el 40% de los vehículos que se venderán serán eléctrico, pero el resto de combustión interna o híbridos.

Por otra parte, ha manifestado que el precio de los coches está subiendo, pero ha recordado que lo está haciendo también la electricidad, el gas, el aluminio, el acero y todo ello impacta en la cadena de valor.

Según ha apuntado, el coste del vehículo está "fuertemente penalizado" y los fabricantes buscan siempre optimizar en base a ser más eficientes y no trasladar directamente al cliente la subida de precios, que están siendo "limitadas".

Por otra parte, ha aludido a la importancia de acercar a los proveedores a las fábricas, un proceso en el que cree que podrían ayudar las instituciones. Según ha indicado, en una visión ideal no cree en una fábrica en la que el 80% de los elementos no se fabriquen en un radio de 1.000 kilómetros.

Repsol ha alcanzado un acuerdo con The Renewables Infrastructure Group (TRIG), sociedad de inversión internacional gestionada por InfraRed, para venderla una participación del 49% del proyecto fotovoltaico Valdesolar (Badajoz) por 117 millones de euros, según ha informado la compañía en un comunicado este jueves.

De esta forma, TRIG se convertirá en el socio minoritario del mayor activo solar que tiene Repsol en España, con una capacidad instalada de 264 megavatios (MW), operativa desde el tercer trimestre de 2021.

"Este acuerdo demuestra la solidez del modelo de crecimiento de Repsol en renovables, basado en el desarrollo de proyectos desde las etapas iniciales hasta su puesta en marcha", han señalado desde Repsol.

Se trata de la segunda operación de estas características que cierra Repsol desde el noviembre pasado, tras la venta de una participación minoritaria del proyecto eólico Delta, su primer proyecto eólico operativo en España, ubicado en Aragón.

"Estamos encantados de incorporar a TRIG como un socio sólido en Valdesolar", ha indicado el director ejecutivo de Generación baja en Carbono de Repsol, João Costeira. "Esta transacción demuestra una vez más el atractivo de nuestros proyectos renovables, acelerando la cristalización de valor en activos operativos", ha añadido.

Por su parte, el director de InfraRed Capital Partners, Richard Crawford, ha destacado que están "muy satisfechos" de la asociación con Repsol en este "gran proyecto solar" para contribuir a mejorar la seguridad energética y la descarbonización del sistema energético español.

Valdesolar se suma a la diversificación tecnológica y geográfica de la cartera de TRIG y refuerza aún más nuestra sólida trayectoria en las energías renovables en la península ibérica, donde seguiremos impulsando un crecimiento significativo en los distintos ámbitos de inversión en la transición energética en el futuro", ha explicado el director de la sociedad.

Valdesolar está compuesta en su totalidad por 648.000 módulos solares, repartidos en cinco grandes áreas, y permite suministrar electricidad a unas 350.000 personas, el equivalente a la población conjunta de Badajoz, Cáceres, Mérida y Plasencia.

Además de Valdesolar, Repsol está desarrollando otros proyectos fotovoltaicos en España como Sigma, en Cádiz, con una potencia de 204 megavatios.

Fuera de la península ibérica, Repsol formalizó el año pasado su entrada en el mercado renovable de Estados Unidos con la compra del 40% de Hecate Energy, compañía especializada en proyectos fotovoltaicos y baterías para el almacenamiento de energía, y también en Chile, donde tiene acceso a un porfolio con el grupo Ibereólica Renovables de activos solares y eólicos de más de 1.600 megavatios de potencia.

UGT ha denunciado este jueves la falta de recursos humanos en el Instituto Nacional de Seguridad Social (INSS), unido a la acentuación de la brecha digital, que dificulta el acceso a los servicios públicos a las personas mayores o con dificultades para el manejo de la tecnología.

UGT Servicios Públicos ha exigido al Gobierno que aumente la plantilla del INSS para garantizar la atención a la ciudadanía y le ha pedido que tome medidas, al igual que ya hizo el Ejecutivo con los problemas similares observados en el sector bancario.

El sindicato ha participado este jueves en el Consejo General del INSS, donde UGT ha acusado a la Administración de "pasividad" ante el deterioro del INSS y sus servicios.

UGT ha expuesto en esta ocasión que las Entidades Gestoras y los Servicios Comunes de la Seguridad Social han perdido más de la cuarta parte de sus efectivos, a la vez que sus cargas de trabajo se incrementaban por la asignación de nuevas competencias.

El sindicato también ha cuestionado los datos del Ministerio de Inclusión, Seguridad Social y Migraciones, que considera "sesgados y poco relevantes", y ha expuesto un exhaustivo documento con información sobre la falta de disponibilidad de citas previas, el desbordamiento de cientos de llamadas telefónicas o las quejas recibidas por el INSS, con casi 3.00 reclamaciones en 2020.

CaixaBank materializará este viernes, 1 de abril, la salida de otros 1.254 empleados adheridos voluntariamente al Expediente de Regulación de Empleo (ERE) firmado el pasado mes de julio, según confirmaron fuentes de la entidad.

El acuerdo laboral supone la salida de 6.452 empleados del banco. Con las 1.254 desvinculaciones de mañana, el grupo habrá ejecutado ya 5.718 salidas, el 88% del total.

Según las fuentes consultadas, CaixaBank tiene previsto abrir una nueva ventana de salidas de empleados acogidos al ERE el próximo 1 de mayo.

El consejero delegado de CaixaBank, Gonzalo Gortázar, señaló durante la presentación de resultados anuales que la intención de que en julio se hubiese materializado la salida de la mayoría de empleados acogidos al acuerdo laboral, mientras que algunas personas seguirán en el banco hasta finales de 2022.

En paralelo al ERE, CaixaBank ha reforzado sus sucursales con la contratación de trabajadores temporales para dotar de más personal el Proyecto de Autoservicio y Digitalización (PAD), un plan de acompañamiento para dar soporte a diversas oficinas y redirigir a los clientes hacia canales digitales.

Según informaron los sindicatos hace unas semanas, la contratación de ETTs ascenderá finalmente a 1.449 personas, un centenar más de lo inicialmente anunciado, que ayudarán a los clientes más mayores y a los procedentes de Bankia a familiarizarse con los servicios y herramientas de la entidad durante el periodo de integración operativa de oficinas derivado de la fusión.

Estos se unen a los más de 30.000 profesionales que trabajan en las sucursales del banco y que seguirán prestando servicio a los mayores y al resto de colectivos de clientes.

El secretario general y portavoz de la Conferencia Episcopal Española (CEE), Luis Argüello, ha abierto este jueves la jornada para las oficinas de protección de menores en diócesis y congregaciones y ha repasado el camino realizado por la Iglesia española "con humildad y deseo de corrección" frente a los abusos sexuales a menores.

"Que el camino que realice la Iglesia española con toda la humildad y con todo el deseo de corrección y conversión que estamos llamados a vivir, pueda también abrirse y ser un desafío que nosotros compartamos y ofrezcamos a la sociedad española en su conjunto", ha subrayado Argüello.

Así lo ha expuesto este jueves 31 de marzo durante una reunión de las oficinas para la protección de menores y prevención de abusos creadas en las diócesis, las congregaciones religiosas y otras instituciones eclesiales, que ha tenido lugar en el salón S.Isidoro del edificio Sedes Sapientiae, en Madrid.

Según ha informado la Conferencia Episcopal Española (CEE) en un comunicado, el objetivo de este encuentro es "coordinar" el trabajo de estas oficinas a través del Servicio de coordinación creado recientemente por la Conferencia Episcopal.

Estas oficinas comenzaron sus trabajos hace dos años en las diócesis españolas para recibir denuncias y con el objetivo de atender a las víctimas de abusos sexuales en la Iglesia.

MÁS DE 500 DENUNCIAS EN DOS AÑOS

Desde que abrieron sus puertas, estas oficinas han recibido 506 denuncias sobre abusos sexuales, tal y como informó el pasado 11 de marzo el secretario general y portavoz de la Conferencia Episcopal Española (CEE), Luis Argüello.

En concreto, Argüello precisó que de los 506 casos, en 103 de ellos el acusado ya ha fallecido. Si bien, los casos se investigan aunque el presunto agresor haya fallecido o aunque el caso haya prescrito.

Precisamente, el portavoz de los obispos desgranó que la mayoría de las denuncias, un total de 300, obedecen a asuntos ocurridos hace más de 30 años.

Todas estas denuncias se han recibido a través de las 202 oficinas abiertas, 60 en las diócesis y el resto en las congregaciones religiosas. Se refieren a sacerdotes, curas diocesanos y religiosos.

"Queremos apartar a personas que son indignas, que no haya lobos que se disfracen de corderos y que no se pueda decir que la Iglesia es un lugar inseguro para los niños", subrayó Argüello en rueda de prensa.

REPARACIÓN Y ACOMPAÑAMIENTO A LAS VÍCTIMAS

Según ha señalado la CEE, cada oficina es "el punto central del esfuerzo que la Iglesia en España está haciendo por la verdad, que es el primer paso para la reparación y el acompañamiento a las víctimas". Además, recuerda que, para su ayuda, se ha creado un Servicio de acogida.

Este trabajo es, según apunta la Conferencia Episcopal, el centro de una estrategia integral en la que junto con el resto de las iniciativas tomadas por la Iglesia, se encuentra la auditoría externa encargada al despacho Cremades & Calvo-Sotelo.

"Esta estrategia reafirma la disposición de la Iglesia a colaborar con cualquier iniciativa que busque la verdad. Todas ellas encontrarán siempre, tanto en las oficinas como en toda la Iglesia, la mejor disposición para colaborar y arrojar luz sobre la verdad, que es el objetivo común", asegura la CEE.

Precisamente, el programa del encuentro incluye la intervención del despacho Cremades & Calvo-Sotelo para presentar el encargo recibido por parte de los obispos para realizar una auditoría sobre los abusos sexuales a menores en la Iglesia y su propuesta de colaboración para conocer los casos, el tratamiento que se ha realizado y los procedimientos seguidos.

También contempla la intervención del miembro del equipo asesor de la Conferencia Episcopal Jesús Martínez para presentar el Informe fruto de la información ofrecida por las más de 202 oficinas abiertas para la denuncia y prevención de los abusos y para la acogida y acompañamiento de las víctimas.

Por otro lado, 'La víctima, su acogida y la identidad de sus heridas' es el tema que abordan Montserrat Lafuente y María José Díez, que también detallan los protocolos de formación y prevención. Ambas son miembro del servicio de coordinación y asesoramiento para las oficinas diocesanas.

PPC, San Pablo y Loyola, por su parte, presentan libros y materiales editados sobre el tema; y el secretario general de la CONFER, Jesús Miguel Zamora, modera la presentación de protocolos y actuación en centros educativos, que presentan Congregaciones religiosas.

La ministra de Transportes, Raquel Sánchez, ha defendido este jueves el carácter "estructural" y no "coyuntural" de las medidas que desde hace "unos meses" viene aprobando el Gobierno de España en favor del sector y para mejorar las condiciones laborales de sus profesionales.

Así, ha negado que las decisiones acordadas ante los paros convocados sean "pan para hoy y hambre para mañana", como ha respondido a los periodistas este jueves en Santander, tras una reunión con el presidente cántabro, Miguel Ángel Revilla, para repasar proyectos de su departamento en la región.

El encuentro ha coincidido con el anuncio de la desconvocatoria del cese de actividad por parte de los transportistas en Cantabria representados por Asemtrasan, noticia que la también titular de Movilidad y Agenda Urbana ha valorado de forma "positiva".

En este sentido, ha recordado que tras el acuerdo alcanzado con el Comité Nacional del Transporte pidió a los profesionales del sector que se lo leyeran, al considerar que era "muy positivo". Y a ello ha sumado, además, el "compromiso de seguir trabajando para mejorar las condiciones" y en un momento que requiere que "todos arrimemos el hombro, que actuemos con unidad".

En su comparecencia ante los medios, la ministra del ramo ha admitido que los transportistas lo "están pasando mal" y que ha sido uno de los sectores "más afectados directamente" por el incremento de los precios de los carburantes a raíz de la guerra en Ucrania.

Pero ha defendido las medidas "de apoyo muy importante" aprobadas para ayudar a esta actividad. En este sentido, ha considerado igualmente que "era importante también volver a la normalidad cuanto antes", tras varias semanas de paros en el transporte y la distribución y en un momento en el que empresas y ciudadanos no necesitan "más incertidumbres" como las que ha habido en la cadena de suministros, con diversos "problemas" e "incidentes".

"Hay que intentar normalizar la situación entre todos", ha sentenciado Sánchez, al tiempo que ha apelado a la "unidad y determinación" para "intentar salir de esta situación compleja".

MEDIDAS PRESENTES Y FUTURAS

A este respecto, ha subrayado el plan nacional de respuesta a la crisis por el conflicto bélico aprobado por el Ejecutivo central y que incluye medidas "muy importantes" por valor de 16.000 millones de euros.

En el documento, ha dicho, se han tenido "muy en cuenta las necesidades" del sector, que es uno de los que recibe ayudas "de manera más directa y más inmediata"

Pero también se ha referido al trabajo previo, como el Real Decreto Ley convalidado hace dos semanas en el Congreso de los Diputados, y futuro, toda vez que existe un compromiso de seguir trabajando en cuestiones como la ley que garantice que transportistas, camioneros y autónomos trabajen por un "precio justo" y no "por debajo de coste", una reivindicación del sector.

"Necesitamos un mínimo tiempo para poder trabajarlo, pero nos hemos comprometido a presentar un proyecto para hacer posible ese objetivo", ha concluido la ministra de Transportes.