La Comisión Europea ha propuesto una ambiciosa reforma para modernizar y estandarizar el carnet de conducir en toda la Unión. El objetivo: aumentar la seguridad vial y llegar a cero muertes en las carreteras de aquí a 2050. Entre las novedades destacan la posibilidad de obtener el permiso a los 17 años, dar validez al carnet digital o alargar la renovación a 15 años para los conductores mayores. La seguridad vial es una prioridad en la agenda europea desde hace años. Sin embargo, los avances son lentos y el número de fallecidos en accidentes de tráfico se resiste a bajar. Por ello, Bruselas ha decidido dar un golpe sobre la mesa con una reforma integral sobre el permiso de conducir, que afectará tanto a España como al resto de países de la UE. En este artículo analizaremos en profundidad las claves de esta resolución y te contaremos qué ha decidido la Dirección General de Tráfico (DGT) sobre su promulgación.
9Mayor control médico
Los conductores tendrán que someterse obligatoriamente a revisiones médicas y psicológicas de forma periódica cada 10 años para renovar el carnet. El objetivo es detectar posibles problemas de salud (visión, reflejos, movilidad…) o aptitud que puedan afectar peligrosamente a la conducción. Además, se podrían exigir nuevas pruebas extraordinarias si surgieran indicios de pérdida de facultades físicas o cognitivas (por enfermedades, medicaciones…). La idea es extremar la vigilancia de la capacidad al volante, sobre todo en los conductores de más edad.
