La Comisión Europea ha propuesto una ambiciosa reforma para modernizar y estandarizar el carnet de conducir en toda la Unión. El objetivo: aumentar la seguridad vial y llegar a cero muertes en las carreteras de aquí a 2050. Entre las novedades destacan la posibilidad de obtener el permiso a los 17 años, dar validez al carnet digital o alargar la renovación a 15 años para los conductores mayores. La seguridad vial es una prioridad en la agenda europea desde hace años. Sin embargo, los avances son lentos y el número de fallecidos en accidentes de tráfico se resiste a bajar. Por ello, Bruselas ha decidido dar un golpe sobre la mesa con una reforma integral sobre el permiso de conducir, que afectará tanto a España como al resto de países de la UE. En este artículo analizaremos en profundidad las claves de esta resolución y te contaremos qué ha decidido la Dirección General de Tráfico (DGT) sobre su promulgación.
10Armonización de normas en Europa
En definitiva, esta ambiciosa reforma busca modernizar y armonizar la regulación de los permisos de conducción en los 27 países de la Unión Europea. Sobre todo, situar la seguridad vial como una absoluta prioridad de cara a la próxima década, con metas muy exigentes de reducción de la accidentalidad. Habrá que ver cómo se desarrollan finalmente los cambios y cuáles se implantan tanto a nivel europeo como en España. Pero sin duda nos esperan años de intensos debates y una pequeña revolución de nuestro clásico carnet por puntos.
