La Comisión Europea ha propuesto una ambiciosa reforma para modernizar y estandarizar el carnet de conducir en toda la Unión. El objetivo: aumentar la seguridad vial y llegar a cero muertes en las carreteras de aquí a 2050. Entre las novedades destacan la posibilidad de obtener el permiso a los 17 años, dar validez al carnet digital o alargar la renovación a 15 años para los conductores mayores. La seguridad vial es una prioridad en la agenda europea desde hace años. Sin embargo, los avances son lentos y el número de fallecidos en accidentes de tráfico se resiste a bajar. Por ello, Bruselas ha decidido dar un golpe sobre la mesa con una reforma integral sobre el permiso de conducir, que afectará tanto a España como al resto de países de la UE. En este artículo analizaremos en profundidad las claves de esta resolución y te contaremos qué ha decidido la Dirección General de Tráfico (DGT) sobre su promulgación.
4Los mayores renovando cada 15 años
Frente a la actual renovación decenal del carnet a partir de cierta edad, la reforma plantea que los conductores mayores de 65 años solo tengan que renovar su permiso cada 15 años, tanto para turismos como vehículos pesados. La idea es combatir cualquier atisbo de discriminación por motivos de edad. Eso sí, tendrían que superar el mismo examen médico y psicotécnico que el resto para garantizar su capacidad al volante.
