UGT considera "decepcionantes" las cifras de teletrabajo, con solo un 13,55% de los convenios colectivos con cláusulas referentes a esta modalidad en 2021, a pesar de la entrada en vigor de la ley del trabajo a distancia hace más de seis meses, según ha denunciado este miércoles en un comunicado.

El sindicato señala que esos datos están "muy por debajo de lo esperable", sobre todo teniendo en cuenta el contexto de la sexta ola de coronavirus y el repunte de los contagios.

Además, denuncia que muchas cláusulas de los convenios colectivos remiten a la ley "sin avanzar o profundizar" o solo se comprometen "a analizar su posible implantación en el futuro".

UGT observa también "malas prácticas" por parte de muchas empresas que no están dotando a sus empleados de los medios y herramientas necesarias para el desarrollo del trabajo a distancia. Asimismo, añade que se sigue recurriendo a esta modalidad para evitar la negociación del teletrabajo post-pandémico.

"Las empresas tienen que ser consecuentes y negociar acuerdos de teletrabajo que tengan como ejes la voluntariedad, la transparencia y el respeto a los derechos de las personas trabajadoras", reclaman.

Asimismo, el sindicato alude al derecho a la desconexión, que se ha regulado en menos de 60 convenios de los más de 900 firmados a lo largo de 2021, un 6,5% de las empresas, según los datos expuestos en el comunicado.

UGT pide a las empresas y patronales que respeten "escrupulosamente" el derecho efectivo de desconexión digital, al que no pueden acceder siete de cada diez personas.

La vicepresidenta primera del Gobierno y ministra de Asuntos Económicos y Transformación Digital, Nadia Calviño, ha defendido este miércoles que se debe "pasar página" ante la polémica "artificial" suscitada tras las declaraciones del ministro de Consumo, Alberto Garzón, sobre el sector ganadero.

"Tenemos que bajar el pistón y tomar esto como un tema que ya está aclarado", ha señalado la vicepresidenta primera durante una entrevista en el programa 'Julia en la onda', de Onda Cero.

La ministra ha reafirmado el compromiso "claro" del Gobierno con el sector cárnico y agroalimentario, que ha calificado como "estratégico" para el país. "España es una potencia internacional en la producción agroalimentaria por la calidad de nuestros productos", ha remarcado.

Pese a esto, la vicepresidenta ha señalado que se seguirá trabajando con el sector para que sea cada vez más sostenible. "Estamos trabajando mano a mano para que sea más eficiente, competitivo, rentable y también más sostenible desde el punto de vista medioambiental", ha apuntado.

A este propósito se van a destinar inversiones del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia, según ha recordado la titular económica del Gobierno.

El tráfico de las autopistas que Abertis gestiona en España, un total de 600 kilómetros de vías de pago, crecerá un 9% este año, tras un 2021 en el que el tráfico se impulsó un 33% en sus vías, según las estimaciones de Bank of America.

Se trata de uno de los países en el que más habría crecido su tráfico el año pasado de entre todos los mercados en los que está presente, lejos del 20,2% de Francia, a pesar de las restricciones a la movilidad impuestas para frenar la expansión del coronavirus.

Hasta septiembre, el tráfico en sus autopistas en todo el mundo se impulsó un 22% respecto a los primeros nueve meses de 2020, destacando la evolución en España, donde el tráfico se impulsó un 24%, frente al 14% de Francia, el 18% de Estados Unidos o el 20% de Italia. En Chile también registró una mejora importante, del 45%.

Para el año recién iniciado, un análisis de Bank of America estima un crecimiento del tráfico de sus vías del 9%, el mismo que en Francia, mientras que para 2023 se limitará al 2,5%, si bien por encima del 1,2% del país vecino.

La entidad estadounidense ha incluido estas estimaciones en un estudio sobre el sector de las infraestructuras y construcción en Europa, en el que destaca a Aena como la única firma de aeropuertos europea con un consejo de 'compra' de sus acciones.

En concreto, tras un 2021 duplicando el tráfico en sus aeropuertos, hasta una cifra estimada de 120 millones de pasajeros, prevé un 2022 con 226 millones de pasajeros, cada vez más cerca de los 275 millones de 2019. Por todo ello, apunta a un precio objetivo de 162 euros por acción, frente a los 145 euros de ahora.

FERROVIAL, CONSTRUCTORA ESPAÑOLA "FAVORITA"

Respecto a las constructoras, sitúa a Ferrovial como su valor "favorito" en la exposición al mercado norteamericano, toda vez que cuenta con una gran concesión de carreteras en Canadá y con seis autopistas de peaje en Estados Unidos ya en operación, así como otras dos en construcción.

En cuanto a ACS, resalta una mejor generación de caja de la esperada, la retribución al accionista y la simplificación de su estructura corporativa, mientras que apunta a la escalada de los bonos soberanos en España y el impacto que pueda tener sobre su deuda como uno de los riesgos futuros.

Los niveles de medición de gases en las zonas afectadas por la erupción de La Palma, así como la limpieza de cenizas, el estado de los servicios básicos y el análisis sobre la posibilidad de realizar obras en la red viaria afectada centraron la reunión de este miércoles del Comité Director del Plan Especial de Protección Civil y Atención de Emergencias por Riesgo Volcánico de Canarias (Pevolca), dirigida por el consejero de Administraciones Públicas, Justicia y Seguridad del Gobierno de Canarias y responsable del plan, Julio Pérez, donde se acordó estudiar la próxima semana nuevas propuestas de realojos que afectarán a unas 140 personas.

Para poder proceder al levantamiento de las evacuaciones de las zonas situadas en la parte alta de la colada sur, principalmente Las Manchas y Las Norias, y garantizar el acceso de los vecinos, se han intensificado los trabajos de limpieza de las cenizas con maquinaria pesada, tanto en la red viaria como en las viviendas, mientras se continúa con el restablecimiento de la red de agua potable.

Desde que se den las condiciones necesarias de seguridad, apunta el Gobierno en una nota, se autorizará el realojo de esta área de población donde ya no existen riesgos.

En cambio, en el comité director se informó que tanto en Puerto Naos como en La Bombilla se siguen registrando niveles muy altos de CO2, asociado al proceso magmático de la erupción, con una acumulación nociva para la salud.

En este sentido, se continuará monitorizando diariamente las mediciones de gases y por el momento no se puede contemplar la apertura de esta zona, lo que impide también el acceso a El Remo y Charco Verde.

Hasta la fecha se ha permitido el regreso a las viviendas de residentes de los núcleos poblacionales autorizados hasta el momento, tanto al norte como al sur de la colada y se habilitado la recogida de enseres almacenados en la antigua fábrica JTI para que las personas puedan recuperar sus pertenencias.

En estas zonas liberadas no se han registrado incidencias relevantes y los vecinos están regresando de forma progresiva.

De las personas albergadas en hoteles, hay 140 que podrían regresar en los próximos días a sus casas, ya que se encuentran en zonas autorizadas.

Cuando esto suceda, quedarían unas 380 personas aproximadamente, en unos casos, pendientes del levantamiento de las restricciones en otras aéreas, y en otros, por pérdida de sus viviendas en la erupción.

LA CARRETERA DE ACCESO A PUERTO NAOS, CASI FINALIZADA

En lo que respecta a las carreteras, en el comité director se expuso que los trabajos en la carretera de acceso a Puerto Naos están próximos a finalizar, y se analizó la viabilidad de las obras de recuperación de la red viaria afectada, trabajos para los que son precisos análisis científicos y técnicos para evaluar riesgos asociados en cada vía, como la temperatura y la altura de las coladas y la posible existencia de lava bajo la superficie, entre otras, lo que demorará la actuación sobre las vías de comunicación.

Estas cuestiones se tratarán en una reunión que se celebrará el próximo lunes en La Palma y en la que participarán el director general de Carreteras del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, y el consejero de Obras Pública, Transportes y Vivienda del Gobierno de Canarias.

A este encuentro asistirán también el presidente del Cabildo de La Palma, los alcaldes de los municipios afectados y representantes del Comité Científico.

Unión del Pueblo Navarro (UPN), con dos diputados en el Congreso, no prevé en principio votar en contra del decreto de la reforma laboral, ya que ve "difícil" rechazar un acuerdo suscrito por los agentes sociales, tanto la CEOE como los sindicatos CC.OO. y UGT, con lo que se desmarca así de su socio electoral del PP, que se mantiene en el 'no'.

Según  fuentes de la formación navarra, la dirección de UPN todavía no ha celebrado una reunión para fijar el sentido de voto, pero reconocen su disposición a permitir la convalidación de la reforma en el Congreso, bien con su apoyo o con su abstención: "Es difícil que votemos que no", aseguran.

Foro Asturias, el otro de los socios de los 'populares', al igual que el PP, está en el voto en contra ya que, según recuerdan, su formación apoyó la normativa laboral de 2012 que ahora se busca modificar con el decreto del Ejecutivo de PSOE y Unidas Podemos.

Así, pese a que el Gobierno ha anunciado su intención de priorizar al bloque de investidura y Presupuestos para sacar adelante la votación en el Congreso, hasta el momento ha encontrado menos rechazo en formaciones que dieron la espalda hace unas semanas a sus cuentas.

ALIADOS FUERA DEL BLOQUE DE PRESUPUESTOS

Además de UPN, también Ciudadanos, el tercer socio de la coalición Navarra Suma, está dispuesto a apoyar la reforma laboral en el Congreso, siempre y cuando el Gobierno no acuerde con sus socios modificaciones posteriores. Eso sí, Pablo Cambronero, exdiputado de Cs que ahora forma parte del Grupo Mixto, aún no ha decidido su voto y no descarta nada.

Tanto el PRC como Nueva Canarias, con un diputado cada uno en el Grupo Mixto, se sitúan en el voto a favor, mientras que Coalición Canaria, que aún no ha decidido su postura, no se plantea votar en contra valorando el alcanzado con la patronal y los sindicatos mayoritarios.

Desde Compromís también descartan "en principio" el voto en contra, al reconocer que la reforma laboral incluye medidas positivas. En todo caso, aseguran que sus expectativas eran más altas y, dado que esperaban una reforma "bastante más profunda", buscarán un acuerdo con las "fuerzas progresistas" para poder "apretar más" al Gobierno y modificar el texto.

El PDeCAT, que cuenta con cuatro votos, tiene también descartado el voto en contra. Su portavoz, Ferran Bel, señala que su valoración de la reforma "de entrada, no es negativa", pues nace del acuerdo de sindicatos y patronal y no supone una derogación de la reforma del PP --CiU, partido original de esta formación, apoyó la normativa impulsada por el Gobierno de Mariano Rajoy--.

VOTACIÓN A PRINCIPIOS DE FEBRERO

Así las cosas, y con más apoyos y abstenciones que votos en contra, el Gobierno ya va logrando margen para convalidar el decreto ley, cuya votación se calcula para la primera semana de febrero. Y todo ello sin Esquerra Republicana y EH-Bildu, socios presupuestarios que, junto con el BNG o la CUP, han rechazado por insuficiente el acuerdo de patronal y sindicatos.

Ese posible voto en contra de ERC, Bildu y BNG eleva a 161 votos la oposición al decreto ley, contando con el PP (88), Vox (52), Foro Asturias (1) y la CUP (2). Y el Gobierno, que arranca con 154 diputados --Unidas Podemos aún no ha hecho efectivo el relevo del diputado Alberto Rodríguez, inhabilitado por el Supremo--, superaría el bloque del 'no' sólo con los nueve votos de Cs y los de PRC y NC (165 en total), a la espera de confirmarse el respaldo de Teruel Existe.

En cuanto al PNV, insiste en reclamar la prevalencia del convenio autonómico en caso de resultar mejoras en condiciones de trabajo. "Sin que esto esté solucionado nosotros no vamos a apoyar la reforma", subrayan los nacionalistas.

Esa demanda también la comparte el PDeCAT, que en todo caso prefiere resolver esa cuestión en otra norma para no arriesgar el acuerdo de la reforma laboral con modificaciones no deseadas. También busca esta modificación Junts (4), cuya portavoz, Elsa Artadi, ha reconocido que, en los términos actuales, tampoco pueden dar apoyo al decreto.

También se muestran críticos con el Gobierno desde Más País-Equo, socio habitual del Gobierno, desde donde se reconoce que "aún las posiciones están alejadas" como para dar su aval en la votación en el Congreso.

España fue el tercer país empezando por la cola de la Unión Europea (UE) en ayudas públicas, un 0,37% del PIB frente al 0,85% de media europea, según los últimos datos disponibles, los de 2019, recogidos por la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) en su Informe Anual de Ayudas Públicas de 2021.

Según este informe, remitido por el supervisor a las Cortes Generales, España es el tercer país de la UE que menos ayudas otorgó, únicamente por detrás de Irlanda y Luxemburgo, tras retroceder desde el 0,40% registrado en 2018.

En España, el descenso de las ayudas se produjo en el caso de las ayudas horizontales, aquellas que no están restringidas a sectores económicos concretos, mientras que las ayudas sectoriales siguieron manteniendo el mismo peso sobre el total del PIB nacional.

En cuanto a los objetivos perseguidos, se dedicaron recursos sobre todo a ayudas a consumidores individuales --por ejemplo, a residentes extra peninsulares-- y, en menor medida, a favorecer la transición ecológica y energética si se compara con la media europea. El peso de las incentivos a I+D+i en España estuvo igualado con el de las concedidas en la UE.

Por otro lado, desde 2014 en nuestro país no se han otorgado nuevas ayudas al sector financiero. Sin embargo, la aplicación de una metodología unificada en los datos suministrados por el Marcador de ayudas de la CE ha provocado en este sector la reformulación de los datos del período 2008-2014.

AYUDAS POR LA PANDEMIA DE COVID-19

Pese a centrarse en las ayudas de 2019, el informe incluye datos de las ayudas concedidas en 2020 y 2021 para hacer frente a los efectos de la pandemia de Covid-19, con previsión de realizar un análisis más detallado en los próximos años.

Sin embargo, la CNMC detecta riesgos de que el mercado interior europeo se vea afectado por las diferencias en el volumen de ayudas y su tipología en cada país.

Con datos de julio de 2021, Alemania era líder por volumen de ayudas aprobadas e Italia se situaba como el país con más subvenciones utilizadas. En el caso de España, el sistema de ayudas se ha centrado en avales y garantías en vez de en subvenciones.

Con su seguimiento de las ayudas públicas, la CNMC trata de identificar si existen distorsiones en los mercados y salvaguardar el correcto funcionamiento de los mismos, como los informes acerca del despliegue de banda ancha de nueva generación en diferentes territorios y los análisis relacionados con la normativa de Unidad de Mercado.

CONCEPTO DE AYUDA DE ESTADO

El Tratado de Funcionamiento de la Unión Europea (TFUE) prohíbe las ayudas a las empresas que comprometan el uso de fondos públicos, otorguen una ventaja selectiva a empresas o sectores, alteren el equilibrio competitivo y afecten a los intercambios comerciales entre Estados miembros.

Únicamente se permiten si están justificadas por determinados objetivos de interés general que deben ser constatados (por ejemplo, el desarrollo de regiones con indicadores bajos de riqueza). Para garantizarlo, la Comisión Europea somete a las ayudas a un proceso de notificación y autorización previa.

Este filtro previo puede obviarse en dos casos: cuando la ayuda está íntimamente vinculada a un objetivo protegido (por ejemplo, la protección medioambiental), de forma que se trata de una ayuda exenta y no está sujeta a notificación previa (pero sí a comunicación ex post); y cuando la ayuda no reúne alguno de los requisitos anteriores del concepto de ayuda de Estado. En ese caso se trata de subvenciones de menor cuantía o "de minimis", que no están sujetas ni a notificación previa ni a comunicación a ex post.

Repsol ha alcanzado un acuerdo con Gazprom Neft para la venta de su participación en dos activos en Rusia, con lo que el grupo energético español completará su salida del país.

En concreto, la compañía presidida por Antonio Brufau venderá a la rusa su participación las empresas de 'upstream' Evrotek-Yugra y ASB GEO, pasando así a controlar Gazprom Neft al 100% ambas sociedades.

Esta previsto que la transacción se cierre en el primer trimestre de este año, que indicaron que esta operación está alineada con el plan estratégico de la compañía presentado en 2020 para optimizar y enfocar su cartera de exploración y producción.

El cierre de esta operación supondrá para la multienergética dirigida por Josu Jon Imaz la salida definitiva de Rusia, un mercado donde desde el año 2010 ha tenido presencia en la actividad de 'upstream' y lubricantes.

En mayo del año pasado, Repsol ya alcanzó un acuerdo para la venta a Alliance Oil de de su participación del 49% en Arog, la 'joint venture' creada como plataforma de exploración y producción para crecer en Rusia.

El plan estratégico de Repsol pasa por racionalizar su actividad en el área de exploración y producción y concentrar su presencia en 14 países, con proyectos clave centrados en la cuenca productora, priorizando el valor sobre el volumen.

La energética se encuentra inmersa en una profunda transformación que tiene como ejes principales el crecimiento de su negocio de renovables, la descarbonización de sus procesos y el suministro de la más amplia variedad de productos energéticos sostenibles para la movilidad y el hogar, entre los que destacan los biocombustibles, los combustibles sintéticos, así como el hidrógeno renovable y otros productos de baja, nula o incluso negativa huella de carbono.

DESINVERSIONES.

El año pasado, Repsol ya procedió a la venta de activos de exploración y producción, además de en Rusia, en Malasia y Vietnam. Además, cesó las actividades de producción de petróleo en España.

Asimismo, en abril de 2021 acordó también la venta de su negocio de carburantes en Italia a Tamoil, operación que incluía el traspaso de la red de estaciones de servicio, compuesta por un total de 275 instalaciones, y el negocio de ventas directas de combustibles de Repsol en el país.

En 2020 ya redujo en cuatro países su presencia en actividades de exploración y producción de hidrocarburos en el mundo, con su salida de este negocio en Australia, Irak, Irlanda y Marruecos.

Norwegian Cruise Line ha presentado el Norwegian Viva, el próximo barco de su nueva Clase Prima, tras Norwegian Prima, que sale oficialmente a la venta hoy 12 de enero con puerto base en cuatro destinos mediterráneos: Lisboa, Trieste, Roma y Atenas.

Tal y como explica el comunicado, el Norwegian Viva comenzará a navegar entre sus destinos por el Mediterráneo en junio de 2023, con puerto base en ciudades portuarias clave del sur de Europa, incluidas Lisboa, Venecia, Roma y Atenas.

Durante la temporada de invierno 2023-2024, navegará por el sur del Caribe, ofreciendo destinos de clima cálido desde San Juan (Puerto Rico).

Norwegian Viva contará con el Ocean Boulevard, un espacio al aire libre de 4.000 metros cuadrados que envuelve todo el barco; el Indulge Food Hall, con 11 variedades de restaurantes; The Concourse con un jardín de esculturas al aire libre; amplias piscinas infinitas con el Infinity Beach y el Oceanwalk, que cuenta con dos puentes de cristal sobre el agua.

Las áreas públicas de The Haven y las 107 suites disponen de una amplia terraza, una piscina con vista a la estela del barco, así como un spa al aire libre con una sauna de paredes de vidrio y una sala fría.

El presidente y director ejecutivo de Norwegian Cruise Line, Harry Sommer, ha destacado que Norwegian Viva "establece el estándar en el segmento 'premium'", lo que refleja el compromiso de la compañía de traspasar los límites en cuatro áreas principales: espacios abiertos, servicio que prioriza a los huéspedes, diseño cuidado y experiencias más allá de las expectativas.

El Ibex 35 ha avanzado un 0,16% en la sesión de hoy, hasta colocarse en los 8.770,3 puntos, en una sesión marcada por la publicación del IPC en Estados Unidos, así como por la evolución de la pandemia.

Los inversores estaban hoy muy pendientes del dato de diciembre del índice de precios al consumo (IPC) de Estados Unidos, que ha mostrado un aumento del 7% en tasa interanual, lo que supone una aceleración de dos décimas respecto del dato de noviembre y la tasa más elevada registrada en el país desde junio de 1982, si bien se trata de una cifra ya estimada por los analistas.

Renta 4 explica que se trata de un dato "especialmente relevante" por la importancia para la Reserva Federal de Estados Unidos (Fed) de controlar la inflación sin afectar al crecimiento económico, "lo que determinará el ritmo de retirada de sus estímulos monetarios".

Además, hoy también está pendiente la publicación del Libro Beige, que puede servir como referencia para la próxima reunión de la Fed del 26 de enero.

Asimismo, se ha conocido que que la tasa de inflación interanual de China se situó el pasado mes de diciembre en el 1,5%, lo que representa su nivel más bajo desde el pasado mes de agosto y un alivio de ocho décimas en comparación con la subida de los precios en el mes de noviembre.

En Alemania, la inflación mayorista registró en diciembre una subida interanual del 16,1%, medio punto porcentual por debajo del alza del 16,6% de noviembre, que supuso el mayor incremento de los precios al por mayor de toda la serie histórica, que se remonta a 1962.

Volviendo al selectivo español, el Ibex 35 ha estado apoyado, principalmente, por las subidas registradas en el sector del acero. Así, ArcelorMittal se impulsado un 6,45%, seguido de Acerinox, con un 3,21%. Por detrás, los avances más destacados han sido los de Bankinter (+3,15%), Indra (+2,16%), BBVA (+1,84%), Repsol (+1,78%), Mapfre (+1,64%), Cellnex (+1,62%) y Fluidra (+1,56%).

Por el contrario, en el terreno negativo destacaba PharmaMar, que caía un 12,88%, tras dispararse ayer casi un 18%. Le seguían en 'rojo' Naturgy (-2,17%), Amadeus (-1,88%), CIE Automotive (-1,63%), IAG (-1,18%), Siemens Gamesa (-1,09%) y Grifols (-1,06%).

Las principales Bolsas europeas también han cerrado en positivo, con un aumento del 0,81% en Londrs, del 0,75% en París, del 0,43% en Fráncfort y del 0,65% en Milán. En Estados Unidos, los principales índices registraban valores en positivo: el Nasdaq se revalorizaba un 0,33%, el S&P 500, un 0,30% y el Dow Jones, un 0,10%.

En cuanto al precio del barril de petróleo de calidad Brent, referencia para el Viejo Continente, se situaba en los 84,96 dólares, tras subir un 1,49%, mientras que el Texas se colocaba en los 82,84 dólares, tras avanzar un 1,96%.

En el mercado de divisas, el euro cedía algo de terreno al dólar y se intercambiaba a 1,1432 'billetes verdes', mientras que la prima de riesgo española rondaba los 69 puntos básicos, con el interés exigido al bono a diez años en el 0,621%.

Galletas Gullón, la galletera centenaria, celebra este 2022 su 130 aniversario con una sólida presencia en la industria y con actividad en más de 120 países, según ha informado la firma en un comunicado.

En concreto, la empresa, dirigida por la presidenta de la compañía, Lourdes Gullón, desde 2019, ha alcanzado unos resultados económicos que, en 2021, superaron los 408 millones de euros de facturación del año anterior.

De esta forma, la firma española ha visto incrementadas sus ventas en más de un 600% en 20 años, lo que le permite consolidar su modelo de negocio durante la crisis sanitaria provocada por la pandemia.

"Desde hace más de diez años, nuestra política de reinversión del beneficio nos está permitiendo desarrollar un ambicioso proyecto industrial, evitando, así, el endeudamiento y garantizando un fortalecimiento de la compañía a nivel financiero. Pero lo más reseñable es que el beneficio se extrapola sobre áreas estratégicas y decisivas para la compañía como la creación de empleo de calidad, la internacionalización, la innovación en los productos y el compromiso con la sociedad", ha asegurado la presidenta de Galletas Gullón.

Además, la compañía ha afirmado que mantuvo durante la pandemia su compromiso con el empleo y que se sitúa como una de las principales industrias empleadoras de Castilla y León. Así, en 2021, la galletera superó los 1.700 puestos de trabajo directos, un centenar más que a cierre del ejercicio 2020 y mantiene un ritmo medio de crecimiento de empleo de unos 100 nuevos indefinidos al año.

CINCO FILIALES Y PRESENCIA EN MÁS DE 120 PAÍSES

Por otro lado, Galletas Gullón sigue consolidando su presencia a nivel internacional. Así, sus productos se exportan a más 120 países y la facturación de esta línea de negocio supera los 163 millones de euros, lo que representa cerca de un 40% del total.

Con previsión de continuo crecimiento durante los próximos años, la compañía ha establecido su estrategia basada en la exportación del concepto de galleta saludable y al establecimiento de empresas filiales.

Actualmente, la firma cuenta con filiales en Portugal, EstadosUnidos, Italia, Francia y Reino Unido. Además, mantiene previsiones de crecimiento de las exportaciones especialmente en las áreas geográficas del arco mediterráneo y la región Asia-Pacífico.

Por otro lado, la galletera española destina anualmente cerca del 2% de su beneficio al área de innovación e I+D+i. Así, la firma cuenta con una cuota de mercado del 35% en el segmento de galleta saludable y del 60% en el de galleta sin azúcar.

La compañía cuenta actualmente con más de 700 referencias de distintos productos y el pasado año lanzó un total de 38 nuevas referencias de galletas.

América Latina y el Caribe desacelerarán su ritmo de crecimiento económico en 2022 al 2,1%, después de haber observado un crecimiento del 6,2% promedio el año pasado, según nuevas proyecciones entregadas hoy por la Comisión Económica para América Latina y el Caribe (Cepal) de Naciones Unidas en su balance preliminar de las economías latinoamericanas en 2022.

Entre los principales mensajes del informe se mantiene la profunda incertidumbre y la profundización de las asimetrías entre países desarrollados y en vías de desarrollo.

Las economías emergentes no retomarán las trayectorias de crecimiento a niveles prepandémicos hasta 2025, en contraste con las economías avanzadas, que recuperarían los niveles prepandemia este año.

En 2021, 11 países de América Latina y el Caribe lograron recuperar los niveles de PIB previos a la crisis. En 2022 se agregarían otros tres, con lo que se alcanzaría un total de 14 países creciendo a niveles prepandemia de los 33 que conforman la región.

La Cepal atisba para este año un panorama de menor crecimiento y comercio global, así como un contexto externo menos favorable, menor espacio fiscal, presiones inflacionistas y episodios de volatilidad cambiaria. A todo ello se añade un clima de baja inversión y productividad.

En este escenario, para el organismo de Naciones Unidas resulta "esencial" mantener el crecimiento a partir de políticas fiscales y monetarias.

La secretaria ejecutiva de la Cepal, Alicia Bárcena, ha explicado que el escenario previsto requiere que el refuerzo del crecimiento "sea un elemento central de las políticas, al tiempo que se atienden las presiones inflacionarias y riesgos macrofinancieros".

El Caribe crecerá 6,1% (excluyendo Guyana), América Central crecerá 4,5%, mientras que América del Sur lo hará en 1,4%. En 2021 la región mostró un crecimiento superior al esperado, con un promedio del 6,2%, gracias a la baja base de comparación que constituyó el año 2020, la mayor movilidad y el favorable contexto externo.

En lo que respecta al empleo, en 2021 se recuperó a una menor velocidad que la actividad económica. Así, un 30% de los empleos perdidos en 2020 no se recuperaron en 2021. Además, se incrementó la desigualdad entre hombres y mujeres, lo que refleja la sobrecarga del cuidado sobre las mujeres y el menor dinamismo de sectores que concentran el empleo femenino, como los servicios.

Para 2022, la Cepal proyecta una tasa de desocupación del 11,5% para las mujeres --levemente inferior al 11,8% anotada en 2021, pero aún muy superior al 9,5% existente antes de la pandemia en 2019--, mientras que para los hombres la desocupación sería del 8% este año, casi igual a la de 2021 (8,1%), pero todavía muy por encima del 6,8% anotado en 2019.

SE ESPERA QUE LA INFLACIÓN PERSISTA EN NIVELES ALTOS

El informe analiza la situación de la inflación en la región, que se ha visto especialmente presionada por alzas en los precios de alimentos y energía. La inflación se ubicó en un 7,1% en noviembre (excluyendo a Argentina, Haití, Surinam y Venezuela) y se espera que estos niveles persistan en 2022.

Los bancos centrales anticipan que los niveles de inflación se mantendrán por encima del rango meta establecido, aunque tenderán a converger a estos hacia finales de 2022, o comienzos de 2023. El precio de la energía y de los alimentos en los mercados internacionales, así como la evolución del tipo de cambio, serán fundamentales para explicar la dinámica futura de los precios.

La Cepal subraya que la inflación es un fenómeno multicausal, por lo que las autoridades monetarias deben seguir utilizando el amplio espectro de instrumentos (monetarios, cambiarios y macroprudenciales) con los que cuenta, más allá de los tipos de interés, para enfrentar las presiones inflacionistas sin menoscabar los planes para la recuperación económica y el empleo y alcanzar un crecimiento sostenible, inclusivo e igualador.

El organismo de las Naciones Unidas también recomienda aumentar los niveles de recaudación y mejorar la estructura tributaria para dar sostenibilidad fiscal a una trayectoria creciente de demandas de gasto. Los desafíos que presenta 2022, entre ellos el menor crecimiento económico, los riesgos de mayores tipos de interés, depreciaciones cambiarias y posibles deterioros en las calificaciones crediticias soberanas, se suman el complejo manejo de la política fiscal.

Por ello la institución considera necesaria una mirada estratégica del gasto público que vincule demandas de corto plazo con inversiones de largo plazo y que contribuya al cierre de brechas sociales. Además, cree que se debe ampliar el espacio fiscal mediante la eliminación de la evasión tributaria, que se ubica en torno al 6,1% del PIB o 325.000 millones de dólares (284.361 millones de euros).

La Cepal también considera relevante consolidar el impuesto a la renta a personas físicas y corporaciones, extender el alcance de impuestos sobre el patrimonio y la propiedad, establecer impuestos a la economía digital, ambientales y relacionados con problemas de salud pública, y revisar y actualizar de forma progresiva las regalías por la explotación de recursos no renovables.

En lo que respecta al financiamiento para el desarrollo, el organismo apunta a que es clave para apoyar los espacios de política y la inversión. "Es necesario ampliar y redistribuir la liquidez desde los países desarrollados hacia los países en desarrollo", apunta la Cepal, que también apuesta por fortalecer los bancos de desarrollo, reformar la arquitectura de la deuda internacional y proporcionar a los países un conjunto de instrumentos innovadores destinados a aumentar la capacidad de reembolso de la deuda y evitar el endeudamiento excesivo, entre otros.

El índice de precios al consumo (IPC) de Estados Unidos se situó el pasado mes de diciembre en el 7% en tasa interanual, lo que supone una aceleración de dos décimas respecto del dato de noviembre y la tasa más elevada registrada en el país desde junio de 1982, según ha informado este miércoles la Oficina de Estadísticas Laborales del Departamento de Trabajo estadounidense.

Los precios de los alimentos experimentaron un encarecimiento en diciembre del 6,3% frente al mismo mes del año pasado, dos décimas más que el incremento de noviembre. De su lado, la inflación de la energía fue del 29,3% en el último mes del año, lo que supone una desaceleración de cuatro puntos porcentuales respecto al mes precedente.

De este modo, sin tener en cuenta el impacto de los precios de la energía y los alimentos, la tasa de inflación subyacente de Estados Unidos se situó en el 5,5%, desde el 4,9% que había registrado en noviembre.

En términos mensuales, los precios experimentaron en diciembre un crecimiento del 0,5%, frente al alza del 0,8% de noviembre. El dato subyacente experimentó una aceleración de una décima, hasta un incremento mensual del 0,6%.

El martes, el presidente de la Reserva Federal, Jerome Powell, recalcó el compromiso del banco central para frenar el alza de la inflación, abriendo la puerta a que los tipos de interés comience a subir este año.

"Si tenemos que subir los tipos de interés con el tiempo, lo haremos. Vamos a usar nuestras herramientas para contener la inflación", indicó Powell durante su comparecencia ante la Comisión de Banca, Vivienda y Asuntos Urbanos del Senado de Estados Unidos, celebrada con motivo de su nominación para un segundo mandato como presidente de la Fed.

La mayoría de los miembros que conforman la Fed estiman que durante 2022 se producirán tres subidas de los tipos de interés, hasta dejarlos en un rango objetivo de entre el 0,75% y el 1%, según se desprende de las proyecciones agregadas que publicó la autoridad monetaria en diciembre.

La próxima reunión de la Fed se producirá entre el 25 y el 26 de enero, aunque algunos miembros del organismo han señalado a la reunión de marzo como la más probable para que se decida la primera subida de tipos.

La desaparición del líbor, índice de referencia para las "polémicas y altamente reclamadas" hipotecas multidivisa, "no puede derivar en una obligación a los clientes a que firmen novaciones".

Así lo ha afirmado la letrada colaboradora de Asufin, Loleta Linares, durante un webinar organizado este miércoles por la asociación. En concreto, se habría referido a los pactos propuestos por CaixaBank, "una de las entidades que más multidivisa colocó en su momento", a sus clientes.

Linares ha señalado que, por un lado, al firmar una novación --un contrato nuevo--, el cliente "acepta todo lo anterior", de forma que se impediría emprender acciones legales contra la hipoteca multidivisa, un producto "reclamable en tribunales por su condición de abusivo y con tasas de éxito que alcanzan prácticamente el 100%".

Por otro, la letrada ha advertido de que estas novaciones incorporan una "cláusula abusiva de vencimiento anticipado" que supondría que el banco puede resolver el contrato "de manera unilateral exigiendo el pago total de capital e intereses".

"Es decir, repercute de manera negativa en el consumidor el hecho de que el banco no haya contemplado un sustitutivo a la desaparición del líbor", señala la asociación.

Por ello, recomienda que "no se firmen estas novaciones" al considerar que "no hay necesidad de aceptar estos contratos porque complican el pleito de la multidivisa".

Linares ha explicado que, si bien la entidad ha dejado de ofrecer esta posibilidad a sus clientes, aquellos que sí hayan firmado estas novaciones "tendrán que reclamarlas por abusivas y por verse coaccionados a hacerlo, en muchos casos".

Por el contrario, ha indicado que actualmente lo que se está haciendo es "dejar congelado el último líbor publicado como tipo fijo, lo que sí resulta muy conveniente para el cliente".

La abogada también ha alertado de un "problema" con Kutxa Bank, que contempla como índice sustitutivo al IRPH "cuya abusividad ha sido declarada por multitud de tribunales en los últimos años".

Asufin recuerda que ya ha elevado ante los reguladores esta problemática en torno a la desaparición del líbor y qué respuesta están dando las entidades al respecto, reservándose la posibilidad de emprender acciones legales ante una "mala praxis".

La firma española de alquiler de vehículos Goldcar contabilizó unas pérdidas netas por importe de 56,4 millones de euros durante el pasado ejercicio, en comparación con los 9,96 millones de beneficio que logró un año antes.

Este fuerte retroceso en la evolución del negocio de la compañía, perteneciente al grupo Europcar, que fue adquirido por un consorcio liderado por Volkswagen, se explica por las medidas de restricción a la movilidad aplicadas por los diferentes gobiernos durante 2020 para controlar la expansión de la pandemia de coronavirus.

Según las cuentas anuales de la compañía, Goldcar finalizó el año más duro de la pandemia con unos ingresos de 76,69 millones de euros, lo que representa un fuerte descenso del 63% en comparación con los 212,92 millones de euros que facturó en 2019.

De la cifra de negocio total, 65,34 millones de euros correspondieron a las operaciones de alquiler de vehículos sin conductor (-67%), al tiempo que los ingresos por prestación de servicios a sociedades del grupo alcanzaron 8,79 millones (+5%) y los vinculados con ventas de vehículos aumentaron un 32,6%, hasta 2,55 millones de euros.

Al cierre de 2020, Goldcar también se anotó un resultado de explotación negativo de 39,99 millones de euros, frente a las ganancias de 19,73 millones del año previo, mientras que el resultado antes de impuestos también fue negativo, por 56,65 millones de euros, pese a que en 2019 logró un beneficio bruto de 11,79 millones.

ERE

El informe de gestión correspondiente a 2020 facilitado por Infoempresa contempla que, a 31 de diciembre del año pasado, la empresa de 'rent a car' comunicó al comité de empresa la puesta en marcha de un expediente de regulación de empleo (ERE) que afectaría a aproximadamente al 30% de su plantilla en España.

La firma explica que con motivo de la implementación de esta medida de reducción de plantilla realizó una provisión por reestructuraciones por importe de 3,2 millones de euros, disparando así las provisiones totales del año a 4,07 millones de euros, un 392% más que en 2019.

A cierre del año pasado, la empresa española afrontó el pago de 248.000 euros en concepto de impuesto de sociedades, mientras que el año previo se anotó un impacto fiscal positivo de 1,83 millones de euros.

El número medio de trabajadores de la firma de alquiler de vehículos en 2020 fue de 452 personas, lo que representa una fuerte disminución del 50% en comparación con las más de 900 personas a las que daba empleo en 2019.

Heineken España, en su objetivo de convertirse en la cervecera más verde, refuerza su apuesta por impulsar la economía circular, reutilizando productos derivados de la cerveza para abonar el campo y alimentar el ganado, según ha informado en un comunicado.

En concreto, la propietaria de marcas como Cruzcampo, Ladrón de Manzanas o Amstel se compromete a que en 2022 sus fábricas de Madrid, Valencia y Sevilla sigan el ejemplo de la de Jaén y sean certificadas como cero residuos, y continuará con su apuesta por el empleo de materiales reciclables, mientras que todos sus envases son actualmente reciclables, desde los barriles a las latas y botellas de un solo uso.

Además, la cervecera en 2020 brindó una nueva vida a 178.500 toneladas de productos derivados de la elaboración de cerveza, integrándolos en otras industrias para su reutilización.

De esta forma, el bagazo de malta de cebada y la levadura se convierten en pienso para ganado y abono para la agricultura. Además, con el alcohol extraído de la cerveza 0,0 se elaboró vinagre de cerveza para la industria agroalimentaria y gel hidroalcohólico contra el coronavirus, que fue donado a centros médicos, residencias y establecimientos hosteleros de toda España al inicio de la pandemia.

Estos procesos han hecho que el Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico vuelva a reconocer en su Catálogo de Buenas Prácticas en Economía Circular a Heineken España por sus acciones en materia de circularidad.

En esta segunda edición, publicada el pasado mes de diciembre, la cervecera ha destacado por reutilizar y valorizar productos secundarios como el bagazo, la levadura o las soluciones hidroalcohólicas, fomentando la cooperación con otras industrias y reduciendo el uso de materiales, emisiones y residuos.

El reconocimiento se suma al obtenido en 2020 por convertir residuos en recursos con iniciativas como sus programas de reciclado de cajas y pallets de plástico obsoletos, que se emplean para construir otros nuevos, o sus terrazas sostenibles para hostelería: mesas, sillas y sombrillas elaboradas con material reciclable y de origen reciclado, con las que se recuperaron más de 530 toneladas de plástico, más de 1.000 toneladas de acero reciclado y casi 120 toneladas de aluminio.

La directora de relaciones corporativas de Heineken España, Carmen Ponce, se ha congratulado de la forma de actuar de la cervecera. "La economía tradicional es lineal y plana, se basa en comprar, fabricar, usar y tirar. Pero en Heineken España no queremos tirar nada", ha reconocido.

"Dentro de nuestra ambición de ser la cervecera más verde, aspiramos a reducir, reutilizar y reciclar todos nuestros materiales y recursos a lo largo de toda nuestra cadena de valor. Al pasar de lo lineal a lo circular, demostramos que entre consumidores, marcas e instituciones podemos generar un gran impacto positivo en la naturaleza", ha subrayado.

SER CERO RESIDUOS Y MAXIMIZAR LA CIRCULARIDAD DE LOS ENVASES

De esta forma, la apuesta del fabricante de Cruzcampo, El Águila o Ladrón de Manzanas por la economía circular implica a toda su cadena de valor y se marca objetivos ambiciosos. Para lograrlos, se apoya en la innovación y en la acción colectiva, implicando a sus consumidores, clientes y proveedores en esta forma de ver y vivir la circularidad.

Así se ha comprometido a ser cero residuos, un desafío que ya cumple al 99,74% y que completará en 2022 certificando todas sus fábricas como cero residuos. Las plantas de Madrid, Valencia y Sevilla seguirán así el ejemplo de la de Jaén, que cuenta con el sello 'De Residuos a Recursos: Zero a Vertedero' de Saica Natur desde 2021, cuando se convirtió en la primera fábrica de cerveza cero residuos de España.

Además de valorizar sus residuos y productos derivados de su producción, la cervecera trata el 100% del agua que utiliza y busca nuevas fórmulas para maximizar su circularidad y reutilizarla en otros procesos como el riego de cultivos.

Los envases también están en el foco de este compromiso integral con la sostenibilidad y la economía circular, por lo que ha reducido el consumo de recursos naturales y da prioridad a los materiales reciclados o procedentes de fuentes sostenibles, como todo el cartón que utiliza, que proviene de bosques gestionados de forma responsable para evitar la deforestación y cuenta con el certificado FSC.

Además, todos sus envases son reciclables: tanto sus barriles y sus botellas retornables para hostelería como sus botellas y latas de un solo uso, que se gestionan a través de Ecovidrio o Ecoembes.

La sostenibilidad y la viabilidad del negocio son los principales desafíos que enfrenta la ganadería extensiva en España, justo en un momento en el que se está cuestionando los diferentes modelos del sector ganadero.

"Sostener el propio negocio familiar y que siga siendo rentable, viable, con lo que ello conlleva: un beneficio recíproco para la naturaleza", ha explicado en declaraciones el ganadero profesional de ganadería extensiva, Ángel del Valle.

El sector encara dificultades como la subida de precios que va desde los carburantes al pienso y que contribuye a inflar los costes de producción que soportan estas explotaciones. "Hay un daño económico que las pequeñas y medianas empresas están llevando con dificultad", ha compartido del Valle.

Según ha indicado el ganadero existe un sistema de etiquetado de la carne que identifica los diferentes sistemas de producción. "Existen las granjas extensivas, las intensivas y las macrogranjas", ha compartido del Valle.

"Importantes son todas, es una cadena, porque hay compañeros que a lo mejor no van a poder rematar sus terneros y van a tener que apoyarse en otra producción intensiva", ha explicado.

En este punto, y a raíz de las polémicas declaraciones de Alberto Garzón, el ganadero ha manifestado que "si el ministro de Consumo quiere incentivar un tipo de producción" puede hacerlo interviniendo en los precios finales y en la Ley de Cadena Alimentaria, que es "imprescindible y fundamental para la existencia" de explotaciones extensivas. "Desde el mundo rural lo que se pide es respeto y diálogo", ha expresado del Valle, "a partir de ahí va a ser muy fácil llegar a acuerdos".

Del Valle ha señalado que el sector que la diferencia entre los precios de origen y los precios de venta al consumidor representa un perjuicio para explotaciones ganaderas como la suya que ha llevado al cierre a muchos pequeños empresarios y amenaza la viabilidad del sector. El ganadero ha indicado que existe un "distanciamiento importantísimo en la industria entre la distribución y los pequeños productores".

El ganadero tiene adscrita su explotación a una Indicación Geográfica Protegida (IGP), carne de la Sierra de Guadarrama, que reconoce que la carne de estas granjas proviene de animales que nacen viven y crían en libertad.

"El gran beneficio que eso conlleva es que las madres están 24 horas en el monte aprovechando los pastos", ha concluido del Valle, señalando "la repercusión que tiene de cara al verano es que con estos montes limpios evitamos los indeseados y malditos fuegos".

Makro ha firmado un acuerdo con Renault España y LeasePlan para hacer más sostenible su flota comercial gracias a la implantación de vehículos híbridos en toda España, según ha informado la compañía en un comunicado.

En concreto, los más de 350 vehículos diésel que componen actualmente la flota de la fuerza de ventas de la compañía serán sustituidos por el modelo Clio E-Tech híbrido de la marca del rombo.

Makro ha explicado que se trata de un cambio gradual que da comienzo este miércoles con la entrega de los 80 primeros vehículos para los centros de Makro en Madrid y Toledo y que concluirá en el mes de febrero.

La firma de este acuerdo ha tenido lugar este miércoles en las instalaciones de Makro Leganés, a la cual han acudido David Martínez Fontano, consejero delegado de Makro España; Sébastien Guigues, director general de Renault y Alpine Iberia; y Alberto Sáez, consejero delegado de LeasePlan.

Makro es una de las mayores empresas de distribución a hostelería de España y su fuerza comercial es la más amplia del sector, por lo que este hito supone un gran avance en términos de movilidad sostenible.

Además de los beneficios para el medio ambiente, este cambio supone también un avance para los cerca de 400 profesionales de la fuerza comercial, quienes podrán desarrollar su actividad de un modo más sencillo y cómodo.

David Martínez se ha congratulado por esta alianza. Este acuerdo forma parte de nuestro objetivo de reducir la huella de carbono y contribuir a una economía más sostenible con menor impacto para el medio ambiente. Somos la mayor distribuidora a hostelería de España y nuestra fuerza comercial es la más amplia del sector, por lo que este acuerdo supone un gran avance en términos de movilidad sostenible", ha explicado.

Por su parte, el director general de Renault y Alpine Iberia ha destacado que Renault es "una marca líder en vehículos electrificados". Somos además la marca que más ha crecido en tecnología híbrida en España en 2021. Es un orgullo para nosotros que Makro confíe en Renault para afrontar su transición a una movilidad sostenible", ha indicado.

Mientras que el consejero delegado de LeasePlan ha insistido en que la estrategia de sostenibilidad de LeasePlan se concentra en tres áreas clave: el futuro de la movilidad de bajas emisiones, la reducción de nuestro impacto ambiental y el fortalecimiento de nuestra aportación al bienestar social.

La demanda de viajes aéreos cayó un 47% en noviembre con respecto al mismo mes de 2019, a la espera de conocer el impacto de las restricciones por el avance de la variante ómicron, según la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA).

El mayor descenso continúa produciéndose en la demanda de pasajeros internacionales en noviembre, que fue un 60,5% inferior a la del mismo periodo 2019, mejorando el descenso del 64,5% registrado en noviembre de 2021 respecto al mismo mes de hace dos años.

Sin embargo, la demanda nacional total descendió un 24,9% respecto a los niveles de noviembre de 2019, principalmente impulsada por China, donde el tráfico cayó un 50,9%, después de que varias ciudades introdujeran restricciones de viaje más estrictas para contener los brotes de Covid-19, antes de la variante ómicron.

El director general de IATA, Willie Walsh, ha lamentado que los gobiernos reaccionaran de forma "exagerada" ante la aparición de la variante ómicron a finales de mes y recurrieran a "los métodos probados y fallidos de cierre de fronteras, pruebas excesivas a los viajeros y cuarentena para frenar la propagación".

"No es de extrañar que las ventas de billetes internacionales realizadas en diciembre y principios de enero cayeran bruscamente en comparación con las de 2019, lo que sugiere un primer trimestre más difícil de lo que se esperaba", ha añadido.

Sobre las restricciones de viajes, Walsh ha criticado que si la experiencia de los últimos 22 meses ha demostrado algo, es que "hay poca o ninguna correlación entre la introducción de restricciones y la prevención de la transmisión del virus a través de las fronteras, ya que "estas medidas suponen una pesada carga para las vidas y los medios de subsistencia".

Por zonas, el tráfico internacional de noviembre de las aerolíneas de Asia-Pacífico fue el que más cayó, un 89,5% en comparación con el mismo mes de 2019. La capacidad decreció un 80% y el factor de ocupación bajó 37,8 puntos porcentuales hasta el 42,2%, el más bajo entre las regiones.

Por parte de los operadores europeos, su tráfico internacional disminuyó un 43,7% respecto a noviembre de 2019, mientras que la capacidad bajó un 36,3% y el factor de ocupación se contrajo hasta el 74,3%.

Las aerolíneas de Oriente Medio registraron una disminución de demanda del 54,4% en noviembre, por debajo de las aerolíneas norteamericanas, que fueron las que mejor comportamiento tuvieron durante el mes, y las latinoamericanas, cuyo tráfico internacional se redujo un 44,8% y un 47,2% en noviembre, respectivamente.

En África, el tráfico de las aerolíneas se contrajo un 56,8% en noviembre con respecto a hace dos años, una mejora con respecto al descenso del 59,8% en octubre.