El Comité de Seguimiento de los proyectos financiados por los fondos europeos del Mecanismo Conectar Europa (MCE) para la reapertura de la línea internacional de Canfranc ha mantenido una reunión técnica para evaluar el estado de las actividades contempladas, en la que se han constatado los avances para la reapertura de la línea internacional de Canfranc.

Forman parte de este grupo de trabajo, los Gobiernos de España, Francia, Aragón y Nueva Aquitania y participan representantes de SCNF y ADIF, así como de la Fundación Transpirenaica y de Suelo y Vivienda de Aragón.

Entre otros, han asistido a la reunión el director general de Planificación y Evaluación de la Red Ferroviaria del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma), Casimiro Iglesias Pérez, y el consejero de Vertebración del Territorio, Movilidad y Vivienda del Gobierno de Aragón, José Luis Soro.

La reapertura de la línea internacional que una Zaragoza - Canfranc-Pau está cada vez más cerca gracias a la colaboración de todas las administraciones y al respaldo de los fondos europeos obtenidos en dos convocatorias del MCE, la de 2016 y la de 2019.

Los objetivos de este proyecto internacional son la recuperación de la línea Zaragoza-Canfranc-Pau, favoreciendo el tráfico de mercancías y viajeros a ambos lados del Pirineo, mediante una alternativa a la carretera, y fomentando el crecimiento de los intercambios entre Francia y España.

CONVOCATORIA DE 2016

El proyecto presentado, 'Superando las conexiones perdidas entre Francia y España: estudios para la rehabilitación de la sección ferroviaria transfronteriza Pau-Zaragoza' obtuvo financiación en la convocatoria MCE 2016. El presupuesto total de las 9 acciones era de 14,7 millones de euros de los que se financian con fondos europeos el 50%. El plazo de ejecución de todas las acciones termina en diciembre de 2022.

Los trabajos de estudio que se están desarrollando en estos momentos, sientan las bases que determinan cómo será la futura línea de Canfranc y cómo se gestionará la infraestructura.

Uno de los hitos más importantes de este proyecto fue la aprobación, en septiembre de 2020, de los criterios de convergencia sobre la línea, criterios técnicos comunes para garantizar la interoperabilidad de los tráficos transfronterizos.

Otras de las acciones más importantes de este proyecto son las relativas a la adaptación del tramo entre Zaragoza y Canfranc al ancho de vía estándar, así como la de preparar la línea en función de los criterios de convergencia.

En la comisión de seguimiento de este jueves, Mitma ha informado del estado de desarrollo del estudio informativo para la implantación del ancho estándar entre Huesca y Canfranc y del estudio informativo para la conexión en ancho estándar de la línea con PLAZA. El primero de estos estudios informativos se espera presentar a información pública antes de final de año.

Una vez aprobados estos estudios, se podrá avanzar en los proyectos constructivos, que llevará a cabo ADIF, para la adaptación de la línea. En paralelo, ADIF ya ha licitado las obras para la renovación de las vías entre Plasencia del Monte-Ayerbe y aprobado los proyectos para los tramos entre Ayerbe-Caldearenas y Jaca Canfranc.

También se avanza en la definición de una estructura de gestión conjunta de la línea internacional que servirá para la gestión y explotación unitaria de la línea y, además, para poder seguir colaborando a la hora de buscar y gestionar nuevos fondos europeos. Se espera que esta sea una de las cuestiones que se puedan tratar en una próxima reunión cuatripartita.

CONVOCATORIA DE 2019

En 2019, y dentro del mismo Mecanismo Conectar Europa, se obtuvotambién financiación, el 31,93% del presupuesto total, para el proyecto 'Superando las conexiones perdidas entre España y Francia: Sección ferroviaria transfronteriza Pau Zaragoza. Reapertura del túnel ferroviario de Somport'.

El presupuesto total de las acciones es de 8,6 millones de euros dividido entre las siete acciones presentadas. Entre las actuacionespara las que se ha logrado financiación, están las obras de ejecución de la nueva estación de viajeros en Canfranc y la nueva playa de vías.

Asimismo, dentro de este proyecto se integran los estudios preliminares sobre el túnel del Somport: estado de la obra civil en el túnel, los aspectos medioambientales y el estudio sobre cómo se gestionará el túnel una vez esté reabierto al tráfico internacional. Las acciones contempladas en este proyecto deberán estar finalizadas en diciembre de 2023.

El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana y la región de Nueva Aquitania firmaron un convenio de colaboración para llevar a cabo esta acción. A finales de 2020 se licitó el contrato para la redacción del estudio y se adjudicó, con 814.000 euros de presupuesto, en el primer semestre de 2021.

Lidl realizará una inversión récord en España de 1.500 millones de euros en el periodo 2021-2024, en el que tiene previsto abrir más de 150 tiendas y cuatro plataformas logísticas para acelerar su expansión en el mercado nacional.

"Queremos impulsar y acelerar el crecimiento de la empresa en España a través de una expansión sostenible y continuada. Queremos posicionarnos como la primera opción de compra para el consumidor español", ha asegurado el director general de expansión & inmuebles de Lidl España, Imanol Zabala.

De esta forma, el plan estratégico de la cadena de supermercados prevé la apertura de 150 establecimientos y la puesta en marcha de cuatro nuevos almacenes en estos cuatro años que estarán ubicados en Nanclares de la Oca (Vitoria), que se inaugura en octubre, Escúzar (Granada), Martorell (Barcelona) y Parla (Madrid).

Además, Lidl prevé la apertura de 40 nuevos supermercados con una inversión récord de 400 millones de euros y crear en lo que queda de año 1.000 nuevos empleos en el mercado nacional.

La cadena de supermercados en su aceleración en España buscará "siempre la mejor localización" con tiendas metropolitanas con construcciones flexibles adaptadas a un mayor espacio disponible, en ubicaciones emblemáticas e impulsar su presencia en mercados o centros comerciales. "Somos dinamizadores y potenciamos la zona en la que estamos porque creemos en el barrio", ha subrayado Zabala.

De esta forma, la cadena de supermercados ultima la apertura de nuevos supermercados en mercados españoles y no descarta ir de la mano de promotores para acelerar su crecimiento en el mercado nacional o de ampliar su negocio más allá del 'retail' como con desarrollos de viviendas como ha hecho la firma en otros países.

En su 'hoja de ruta' para los próximos cuatro años pondrán su foco en crecer en la Comunidad de Madrid, ya que consideran que tienen margen de crecimiento. "Apostamos por toda España, pero recalcamos Madrid porque vemos que aquí nos queda más potencial de crecimiento al no estar tan implantados como en otras zonas", ha indicado el director general de expansión de la firma.

Sin embargo, los directivos de la firma han dejado claro la voluntad de la compañía de no vender ningún activo a pesar del interés de fondos. "En nuestro horizonte no está la venta de ninguno de nuestros activos de supermercados ni centros logísticos. Los fondos muestran interés por cualquier cosa que tenga fiabilidad", ha recalcado el director regional de Expansión & Inmuebles de Lidl en la Comunidad de Madrid, Albert Lavin.

Por su parte, Zabala ha recalcado que la compañía no se pone techo en su crecimiento, que hace unos años se había cifrado en las 800 tiendas, registro que alcanzará cuando acabe este plan estratégico. "No tenemos marcada una cifra concreta, porque vemos que tenemos mucho potencial de crecimiento en toda España y veremos hasta dónde el cliente nos sigue aceptando", ha reiterado.

QUIERE SER EL SOCIO NÚMERO 1 DEL SECTOR INMOBILIARIO EN MADRID

De esta forma, la Comunidad de Madrid es la gran apuesta de Lidl para su expansión en España, donde abrirá este año 11 nuevas tiendas, de las cuales seis aún están pendientes de abrirse en lo que queda de año y estarán localizadas en San Sebastián de los Reyes, Valdemoro, Torrejón de Ardoz, en el centro comercial del Parque Oasis, Guzmán el Bueno y Marcelo Usera, tras realizar una inversión de más de 50 millones de euros.

El director regional de Expansión & Inmuebles de Lidl en la Comunidad de Madrid, Albert Lavin, ha precisado que en el plan estratégico de la cadena se prevé poner en marcha más de 50 nuevos establecimientos con una inversión de más de 200 millones de euros. Además, de la construción de nuevo almacén en Parla, creando así 1.200 empleos hasta 2024 solo en la capital española.

"Como empresa somos una garantía de fiabilidad y solvencia para nuestros partners y así se lo queremos transmitir a la comunidad inmobiliaria de Madrid. Queremos ser su socio número uno y buscamos colaboradores a largo plazo que nos ayuden a desarrollar nuestros proyectos por toda la región", ha recalcado.

Lavin ha precisado que la cadena busca solares a partir de 1.800 metros cuadrados y que se adaptan a todos los estilos. "Podemos ser socios de gente que quiere desarrollar un edificio también y no sabe cómo desarrollar los bajos o ser socios de promotores".

De esta forma, Lidl seguirá generando riqueza y empleo en Madrid, donde su actividad ya genera unos 12.500 puestos de trabajo, entre directos, indirectos e inducidos, según un estudio de la consultora PwC. Este volumen de actividad se traduce, además, en un impacto en el PIB de la Comunidad de más de 575 millones de euros anuales, lo que representa un 0,27% de su PIB tota

El impacto que genera la actividad de Lidl en la Comunidad de Madrid también se traslada a nivel nacional. Según el informe de PwC, la compañía aporta cada año más de 5.800 millones de euros al PIB, lo que ya representa el 0,52% del total del país, y es responsable de unos 125.000 puestos de trabajo, entre directos, indirectos e inducidos, cifra que supone el 0,63% del total de España.

Ferrovial ha incrementado su posición de control sobre la autopista I-66, en Virginia del Norte (Estados Unidos), tras adquirir su filial Cintra un 5,7% del accionariado por 159 millones de euros y elevar su participación actual hasta el 55,7%.

Cintra, hasta ahora titular del 50% de esta autopista estadounidense, ha ejercido su derecho de adquisición preferente sobre el 10% del capital social del que es titular el socio John Laing, que se traducirá en la compra de un paquete de acciones representativo del 5,7% del capital.

Aunque el precio de la compra de estas acciones asciende a 159 millones de euros --asumiendo como fecha estimada del cierre de la operación el 31 de diciembre de 2021--, a esta cifra se añade el compromiso de inyecciones de capital adicional hasta la finalización de la construcción correspondientes a ese 5,7%, que alcanza los 31 millones de euros.

Según informa la compañía presidida por Rafael del Pino a la Comisión Nacional de los Mercados de Valores (CNMV), el cierre de esta operación está sujeto a la obtención de aprobaciones administrativas y de las entidades financieras.

La toma de control de I-66 Express Mobility Partners Holdings, la concesionaria de la autopista, generará en la cuenta de resultados de Ferrovial unas plusvalías de 1.023 millones de euros, al tener que valorar también la participación del 50% que ya tenía en su poder.

Esta cifra corresponde a la diferencia entre el valor en libros de la participación previa del 50%, que es de 374 millones de euros, y el valor razonable implícito en esta participación, que asciende a 1.397 millones de euros, tomando como referencia el valor del 5,704% adquirido.

Esta operación también supondrá integrar en el balance de Ferrovial el 100% de la deuda de la sociedad concesionaria, que se estima que sea de 1.780 millones de euros al cierre de este ejercicio.

También se integrará en el balance la plusvalía generada, incluyendo la parte relativa a los minoritarios, asignable en su mayoría a un activo intangible relativo a la concesión que será objeto de amortización en la vida de la misma.

La licitación pública ejecutada por todos los organismos públicos del país alcanzó un importe de 13.380 millones de euros en los ocho primeros meses del año, lo que representa un crecimiento del 81% respecto al mismo periodo del año pasado, según datos de la Asociación de Empresas Constructoras y Concesionarias de Infraestructuras (Seopan).

A mediados de marzo de hace un año se declaró el primer estado de alarma para frenar la expansión del coronavirus, que supuso una paralización inmediata de casi todas las actividades económicas y explicaría el alza registrada este año.

No obstante, febrero ya marcó una cambio de tendencia y una recuperación de la licitación pública, toda vez que esta cayó un 4% en los dos primeros meses del año, dato que contrasta con la caída del 23% que experimentó el sector en el conjunto del año 2020.

La Administración General sigue liderando las alzas, con un 202% más de licitación, frente a los ayuntamientos, que a principios de año eran los que encabezaban el crecimiento, aunque siguen siendo las entidades que más importe licitan.

En la Administración General, el Ministerio de Transición Ecológica acumula 538 millones de euros licitados, un 412% más, y el de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana 3.112 millones, un 238 más. Los ayuntamientos lograron incrementar el importe licitado un 52%, hasta los 5.250 millones de euros, y las Comunidades Autónomas un 56%, hasta 4.000 millones.

TRANSPORTES

Dentro del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Adif fue el principal licitador, con 2.152 millones de euros en los últimos 12 meses, un 140% más, mientras que Aena licitó 389 millones, un 45% menos.

El Departamento que lidera Teresa Ribera también incrementó todas sus partidas: la de Costa y Mar un 2.000%, las Sociedades Estatales de Agua un 235%, las confederaciones Hidrográficas un 159% y la Dirección General del Agua un 69%.

La explicación de estas tasas tan altas se debe al bajo o prácticamente nulo nivel de licitación del año pasado en contraste con los primeros meses de este año, cuando se licitaron varias depuradoras o actuaciones en ríos.

CASTILLA-LA MANCHA AL ALZA, CANARIAS A LA BAJA

Las regiones que aumentaron la licitación desde enero fueron Castilla-La Mancha, un 383% más; Aragón, un 348% más, Extremadura, un 348%; Cantabria, un 234% más; Asturias, un 227% más; Andalucía, un 217% más; País Vasco, un 184% más; Murcia, un 102% más; La Rioja, un 87% más; Navarra, un 70% más; Galicia, un 58% más, Comunidad Valenciana, un 44% más; y Cataluña, un 39% más

Por el contrario, las únicas que la disminuyeron fueron Canarias, un 54% menos; Baleares, un 35% menos; Castilla y León, un 25% menos; y Madrid, un 2,1% menos.

El precio medio diario de la electricidad en el mercado mayorista volverá a subir este viernes tras el respiro de la jornada anterior y se situará en 172,97 euros el megavatio hora (MWh), un 4,7% más que este jueves.

De este modo, según los datos del operador de mercado eléctrico designado (OMIE), el precio de la luz vuelve a superar la cota de los 170 euros y se convierte en el tercer día más caro desde que hay registros.

El precio de la electricidad de este viernes será un 4,7% superior al registrado este jueves, un 4% más caro que el viernes de la semana pasada y un 335,5% más caro (cuatro veces más) que el del mismo día de hace un año, cuando se encontraba en 39,72 euros.

El precio más alto este jueves se dará entre las 21.00 y las 22.00 horas, cuando alcanzará los 190 euros/MWh, mientras que el más bajo se registrará entre las 04.00 horas y las 05.00 horas, cuando cotizará a 148,35 euros.

Tras batir sendos récords históricos tanto en julio como en agosto, septiembre ya tiene en su haber los mayores precios registrados hasta ahora en el mercado mayorista.

En agosto, y en plena ola de calor, el precio fue marcando un nuevo récord tras otro, provocando que el precio medio del mes alcanzase los 106 euros/MWh, el más caro de la historia, seguido de julio, que ya marcó otro récord, con un precio de 92,4 euros.

REBAJAS EN LA FACTURA

Estos valores tan altos en el precio de la electricidad se deben a la cotización internacional del gas --usado en las centrales térmicas--, que, tras registrar un fuerte desajuste entre la oferta y la demanda en los últimos meses, se ha disparado en plena recuperación económica, así como al impacto del coste de emitir CO2.

En el marco de esta crisis, el Gobierno ya ha aprobado un plan de choque para que este descontrol en los precios de cotización no se traslade a la factura que desembolsan los consumidores, con el objetivo de que este año se pague, como mucho, la misma cantidad que se pagaba en 2018.

La reducción del IVA al 10%, la suspensión del impuesto del 7% a la generación eléctrica, el descuento del impuesto de la electricidad al 0,5% o la contribución esperada de 2.600 millones de euros por parte de las eléctricas procedente de los denominados 'beneficios caídos del cielo', son algunas de las medidas acometidas.

No obstante, el precio de la cotización que se publica cada día, como ya ha advertido el Gobierno, seguirá en cotas elevadas y subiendo, al menos, hasta marzo del año que viene, momento en el que se prevé que estas medidas decaigan. Mientras tanto, la factura debería seguir bajando de precio a pesar del alza en el mercado mayorista.

La Comisión Nacional de Mercados y Competencia (CNMC) ha autorizado a CaixaBank a vender el negocio de adquirencia de Bankia a su participada Comercia Global Payments por 260 millones de euros, una operación que está pendiente de recibir el visto bueno del Ministerio de Asuntos Económicos, según informaron fuentes de la entidad.

La operación se ha tramitado como una venta, aunque al ser el comprador una compañía participada por CaixaBank, supone un paso más del proceso de reordenación de sociedades de pago del grupo que el banco está acometiendo tras la absorción de Bankia.

CaixaBank llegó a un acuerdo el pasado mes de julio para vender dos negocios de pagos que anteriormente desarrollaba Bankia a dos sociedades de Global Payments en las que el banco participa.

En concreto, acordó la venta del negocio de adquirencia de Bankia por 260 millones de euros a Comercia Global Payments (CGP) y del negocio de tarjetas prepago a Global Payments MoneytoPay (MTP) por 17 millones de euros.

Por ambas operaciones, independientes entre sí, CaixaBank se anotó una plusvalía de 187 millones de euros y un impacto positivo en CET1 de 11 puntos básicos sobre la ratio a 31 de marzo de 2021.

Solo la operación con Comercia Global Payments requería de autorización de la CNMC, que ahora ha recibido. Ninguna de las dos transacciones se ha materializado todavía, pues siguen pendientes de recibir el visto bueno por parte del Ministerio de Asuntos Económicos y Transformación Digital, que podría llegar próximamente.

CGP es una compañía que gestiona los servicios de pago para comercios y que está participada por Global Payments en un 80% y por CaixaBank en un 20%. MTP, participada por Global Payments en un 51% y por CaixaBank en un 49%, se dedica íntegramente al desarrollo de servicios de prepago, con distribución de productos tanto a través de la red de CaixaBank como a través de puntos de venta externos.

Las organizaciones de autónomos ATA y Uatae han reclamado este jueves al Gobierno una batería de ayudas y medidas extraordinarias para los trabajadores autónomos de La Palma afectados por la erupción del volcán.

En un comunicado, ATA ha pedido al Ejecutivo que en el Consejo de Ministros del día 28 apruebe de forma urgente una serie de medidas extraordinarias para los autónomos de La Palma afectados por la erupción del volcán.

En concreto, ATA reclama la aprobación de una prestación extraordinaria por cese de actividad para aquellos autónomos de La Palma que se hayan visto obligados a suspender su actividad por causas de fuerza mayor.

Dicha prestación consistiría en el equivalente al 75% de su base de cotización durante los seis próximos meses, tengan o no tengan periodo cotizado. Además, pide que durante ese mismo periodo los autónomos queden exonerados al 100% del pago de cuotas a la Seguridad Social.

Al mismo tiempo, ATA demanda ampliar seis meses la tarifa plana de autónomos para aquellos que actualmente sean beneficiarios de la misma, así como exonerar al colectivo afectado de la presentación de las obligaciones tributarias de la AEAT y de la Agencia Tributaria Canaria de los dos últimos trimestres de 2021 y de los dos primeros de 2022.

Otras medidas reclamadas por ATA para los autónomos afectados por la erupción del volcán pasan por aplazar el pago de las obligaciones tributarias en los cuatro trimestres mencionados en 12 plazos sin intereses, y en la concesión de ayudas directas para paliar las pérdidas en los ingresos de explotación.

ATA plantea que estas ayudas directas alcancen el 75% de los ingresos de explotación de la actividad del cuarto trimestre de 2020, y que no se vinculen a gastos determinados, sino a compensar las pérdidas de actividad, como en el modelo alemán.

Asimismo, la organización de autónomos pide préstamos blandos ICO para la rehabilitación y/o reconstrucción de inmuebles de carácter profesional, comercial e industrial, así como explotaciones agrarias y ganaderas y la actividad de pesca, con un plazo de devolución de al menos 10 años y avalado por el Estado.

UATAE: "TODA AYUDA VA A SER POCA"

Por su parte, Uatae también ha demandado una prestación extraordinaria para quienes han visto su actividad perjudicada o interrumpida por la erupción del volcán, incluyendo una exoneración de su cuota a la Seguridad Social, así como ayudas para recuperar o reconvertir las actividades.

"La sensibilidad del Gobierno con este tema parece clara y pedimos que se materialice de manera ambiciosa y suficiente, porque toda ayuda va a ser poca para superar esta situación en La Palma", ha subrayado la secretaria general de Uatae, María José Landaburu, en un comunicado.

La Sociedad de Gestión de Activos procedentes de la Reestructuración Bancaria (Sareb), la Asociación Española de Banca (AEB), CECA y la Unión Nacional de Cooperativas de Crédito (UNACC) se han comprometido a poner a disposición de los afectados por la erupción del volcán en La Palma, de forma gratuita y mientras sea necesario, las viviendas que actualmente tengan disponibles en condiciones de habitabilidad en la isla de La Palma y zonas próximas.

De esta forma las entidades financieras asociadas pretenden contribuir, junto con las administraciones y el resto de las instituciones al realojo temporal de las personas desalojadas, según han informado en un comunicado.

La grave situación por la que atraviesa la población de la isla de La Palma, tras la erupción del volcán el pasado 19 de septiembre, que ha arrasado multitud de viviendas, afectando gravemente a zonas urbanizadas y obligando al desalojo de los vecinos, "requiere una respuesta rápida y eficiente por parte de toda la sociedad", según remarcan la Sareb y las patronales bancarias.

"Con este compromiso, las entidades financieras se unen al esfuerzo que se está realizando desde la sociedad civil y las administraciones públicas para atender las necesidades de las familias y vecinos de La Palma afectados por estas graves circunstancias con los medios disponibles a su alcance", señalan.

A estos efectos, las entidades están identificando en estos momentos el número de viviendas que cumplan estos requisitos para poder ponerlas a disposición en el menor plazo posible.

Asimismo, se podrán poner a disposición otra serie de medidas financieras, como anticipos de indemnizaciones y líneas de financiación preferenciales.

"Esperamos que estas medidas puedan contribuir a paliar los daños producidos por esta catástrofe. Con este fin, se articularán los mecanismos de coordinación adecuados entre las entidades financieras y las instituciones implicadas para establecer el acceso a estas viviendas a las personas afectadas", concluye el comunicado.

Telepizza ha lanzado una nueva campaña utilizando de inspiración algunas de las promociones más icónicas de Decathlon, MediaMarkt y Carrefour, que han sido las marcas seleccionadas para protagonizar esta campaña en Madrid y Valencia.

De esta forma, Telepizza continúa avanzando en la nueva forma de dirigirse a los consumidores. En el mes de julio, la marca sorprendía con la campaña 'Estamos muy buenos', en la que con humor y transparencia reconocía que, aunque sus pizzas estaban muy buenas, no habían sabido conectar con el público más joven a través de su publicidad.

Ahora, Telepizza lanza una campaña para comunicar su promoción más icónica, su 2x1 en pizzas, inspirándose en otras populares marcas que han destacado a lo largo de los años por comunicar sus promociones de forma muy directa y reconocible por los consumidores.

'Nuestra promo de siempre merece ser contada como las mejores promos', afirma el cartel que Telepizza ha colocado estratégicamente en diferentes puntos de Madrid y Valencia al lado de los establecimientos de emblemáticas marcas como MediaMarkt, Carrefour o Decathlon simulando los colores y la imagen de cada una de ellas.

Estamos en pleno proceso de relanzamiento de nuestra marca, que nos llevará a una nueva Telepizza con una comunicación disruptiva y con nuestro producto como protagonista. Y claro, también seguiremos con nuestras promociones históricas como el 2x1, pero explicadas de un modo divertido. Mientras trabajamos en cómo ser relevantes con nuestra comunicación promocional, hemos querido inspirarnos en aquellas grandes marcas que saben explicar muy bien sus promociones", ha explicado Jesús Cubero, Chief Marketing Officer de Food Delivery Brands, grupo de restauración al que pertenece Telepizza.

La industria automovilística está tratando de poner a la opinión pública y los gobiernos en contra de la norma Euro 7, generando "miedos infundados" al alegar que las nuevas normas de emisión más estrictas paralizarán las ventas y pondrán en peligro muchos puestos de trabajo, según un informe de Transport & Environment (T&E).

El informe "Los siete trucos (sucios) de la industria automovilística en materia de contaminación atmosférica" advierte de que la salud de los ciudadanos se resentirá durante décadas si el sector consigue que se suavicen las nuevas normas que se han propuesto.

La norma Euro 7 fijará los límites de emisiones para los casi 100 millones de coches de gasolina y diésel que se venderán en la UE a partir de 2025, cuando dicha legislación entre en vigor.

La Comisión Europea calcula que la adopción de una tecnología más limpia en lo relativo a las emisiones para cumplir con las normas Euro 7 supondría un incremento de entre 100 y 500 euros sobre el precio de venta de los turismos.

En el caso de los camiones, el cumplimiento de las normas implica añadir menos del 1% al coste total de propiedad en un periodo de cinco años.

T&E calcula que se venderán 95 millones de coches entre 2025 y 2035, fecha en que la UE propone prohibir la venta de coches y furgonetas con motor de combustión interna (ICE).

Sin embargo, este tipo de vehículos podrían seguir en carretera hasta 2050, puesto que la media de uso de los coches en la UE es de 11 años y en muchos casos de más de 15 años, especialmente en el este y el sur de Europa.

Se prevé que se seguirán vendiendo camiones con motor de combustión interna hasta mediados de la década de 2030, o incluso después, y que muchos de ellos permanecerán en carretera durante 12 años o más.

Isabell Büschel directora de T&E en España, sostiene: "Ya disponemos de una tecnología asequible que permite reducir considerablemente las emisiones de los vehículos por menos de lo que cuesta renovar la pintura de un coche medio. Estamos ante una oportunidad única para conseguir que en toda Europa respiremos un aire más seguro".

La economía española creció un 1,1% en el segundo trimestre del año, volviendo así a valores positivos después de haber registrado en el primer trimestre un retroceso del 0,6% debido al impacto de la tercera ola del Covid y a la borrasca 'Filomena', según los datos de la Contabilidad Nacional publicado este jueves por el Instituto Nacional de Estadística (INE).

Este crecimiento trimestral del 1,1% es 1,7 puntos inferior al dato adelantado por el organismo estadístico a finales de julio, cuando avanzó un aumento del PIB del 2,8% para el periodo abril-junio, afectado por la tercera ola del Covid.

En tasa interanual, el PIB se disparó un 17,5% tras el parón sufrido en 2020 y en el primer trimestre de este año por el impacto de la pandemia. Esta tasa es 21,7 puntos superior a la del primer trimestre y es la más elevada de la serie histórica, aunque se encuentra 2,3 puntos por debajo de la estimada inicialmente por el INE (19,8%).

La demanda nacional sumó 17,3 puntos al PIB interanual, cifra 20,3 puntos superior a la del primer trimestre y la más alta de la serie, mientras que la demanda externa tuvo una aportación de dos décimas, 1,4 puntos más que en el trimestre anterior.

El INE explica que en el avance de datos del segundo trimestre publicado a finales de julio la mayoría de los indicadores sobre la evolución económica del trimestre ofrecían resultados hasta mayo. Los resultados publicados este jueves por Estadística ya incorporan todos los indicadores estadísticos que marcan la evolución económica del segundo trimestre, incluyéndose además las series revisadas desde el primer trimestre de 2018.

"En el análisis de las revisiones de los agregados macroeconómicos sobre los resultados avanzados se ha de tener presente la dificultad inherente a la medición de la coyuntura a la que nos venimos enfrentando desde el primer trimestre de 2020. Es un período de grandes y rápidos cambios en la evolución a corto plazo de la actividad económica que, tanto por su origen como por su magnitud, suponen un desafío estadístico sin precedentes", señala el INE.

ECONOMÍA: SE CONFIRMA LA RECUPERACIÓN EN EL SEGUNDO TRIMESTRE

Por su parte, el Ministerio de Asuntos Económicos y para la Transformación Digital ha destacado en un comunicado que, aunque la revisión del INE supone un menor crecimiento en el segundo trimestre respecto a la estimación preliminar, "los indicadores muestran que economía ha comenzado a recuperarse desde marzo y está evolucionando de menos a más en los últimos meses.

Tras subrayar la dificultad de realizar previsiones en un contexto de "elevada volatilidad" por la pandemia, el Departamento que dirige Nadia Calviño ha destacado que, por primera vez desde la llegada del Covid, el PIB muestra una tasa interanual positiva, del 17,5%, que atribuye a las medidas adoptadas para proteger el tejido productivo y el empleo, del que resalta su dinamismo.

De hecho, según los datos del INE, el empleo de la economía, en términos de horas trabajadas, creció un 4% en el segundo trimestre respecto al trimestre anterior. Esta tasa es de menor magnitud en el caso de los puestos de trabajo equivalentes a tiempo completo (del 0,0%, lo que supone 1 punto menos que en el primer trimestre) debido al aumento que se observa en la jornadas medias a tiempo completo (4%).

En términos interanuales, las horas trabajadas se incrementaron un 29,5%, tasa 32,2 puntos superior a la del primer trimestre. Los puestos equivalentes a tiempo completo aumentaron un 18,9%, 21,3 puntos menos que en el primer trimestre, lo que supone un incremento de 2,8 millones de puestos de trabajo equivalentes a tiempo completo en un año.

EL CONSUMO CRECE ALGO MENOS DE LO ESPERADO

La revisión del PIB del segundo trimestre respecto a los datos avanzados ha afectado sobre todo a algunos sectores económicos (servicios e industria manufacturera) y también al consumo privado.

En concreto, el consumo de los hogares aumentó en el segundo trimestre un 4,7% respecto al trimestre anterior, volviendo así a tasas positivas, si bien este crecimiento es dos décimas inferior a la estimación inicial. Por su parte, el gasto público aceleró cinco décimas su crecimiento intertrimestral, hasta el 0,9%, una décima por encima de lo avanzado a finales de julio.

La inversión, por su parte, retrocedió un 2,2% entre abril y junio tras tres trimestres en cifras positivas, con caídas del 4,3% en el caso de la inversión en maquinaria y bienes de equipo (+5,2% en el trimestre anterior) y del 1,5% en la inversión en vivienda, tasa que se ha moderado frente a la registrada en el primer trimestre (-3,1%).

Las exportaciones y las importaciones aceleraron en el segundo trimestre su ritmo de crecimiento trimestral hasta el 0,9% y el 4,2%, respectivamente, en contraste con los avances del 0,3% y del 0,4% del periodo enero-marzo.

Las acciones de Zardoya Otis iniciaron la sesión de este jueves con una subida superior al 32% después de que Otis haya anunciado su intención de lanzar una oferta publica de adquisición (OPA) sobre el 49,99% de su filial que no controla por 1.646 millones de euros, a razón de 7 euros en efectivo por cada título, lo que supone una prima del 30,8% respecto al cierre de ayer (5,35 euros).

En concreto, las acciones de Zardoya Otis se disparaban un 32,15% en los primeros compases de la sesión de este jueves, hasta intercambiarse a un precio de 7,08 euros, por encima del ofrecido en la OPA.

La oferta se dirige a la totalidad de las acciones en que se divide el capital social de Zardoya Otis, esto es, 470.464.311 acciones (incluidas las acciones en autocartera), según la información remitida a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV).

De la oferta se excluyen las acciones titularidad indirecta de Otis (esto es, 235.279.377 acciones de Zardoya Otis, representativas de un 50,01% de su capital social), que serán inmovilizadas.

En consecuencia, la oferta lanzada por la matriz de Zardoya Otis se dirige de manera efectiva a un total de 235.184.934 acciones de la compañía, representativas de un 49,99% de su capital social.

El precio de la oferta se reducirá en un importe de 0,074 euros por acción como consecuencia del dividendo anunciado por Zardoya Otis, cuyo pago está previsto para el 11 de octubre de 2021.

El precio resultante será redondeado al alza a dos decimales, de tal manera que con efectos a partir del 7 de octubre de 2021 (fecha ex-dividendo) el precio de la oferta quedará fijado en 6,93 euros por acción.

Del mismo modo, el precio se reducirá en un importe equivalente al importe bruto por acción de cualquier distribución de dividendos, reservas o prima de emisión, o cualquier otra distribución a sus accionistas que Zardoya Otis pueda realizar a partir de ahora.

El oferente es Opal Spanish Holdings (OSH), íntegramente participada por Otis Elevator Company, y prevé que la presentación de la solicitud de autorización de la oferta tendrá lugar hacia el final del plazo máximo de un mes previsto.

OSH considera que el precio de la oferta cumple con los requisitos del artículo 137.2 de la Ley del Mercado de Valores, en la medida en que la contraprestación es en efectivo y se justificará mediante un informe de valoración elaborado por Deloitte Financial Advisory, como experto independiente.

Asimismo, OSH cree que la contraprestación ofrecida reúne las condiciones de 'precio equitativo' de conformidad con las normas del artículo 9 del Real Decreto 1066/2007, en la medida en que el precio de la oferta está por encima del precio más alto pagado o acordado por Otis o entidades del Grupo Otis, o por los miembros de sus órganos de dirección, control y supervisión, para la adquisición de las acciones de Zardoya durante los doce meses previos a la presente fecha.

La oferta no está sujeta a ninguna condición y tampoco a notificación ante la Comisión Europea ni ante la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC).

Asimismo, la potencial adquisición de los acciones objeto de esta oferta no constituye operación sujeta a autorización de inversiones extranjeras directas en virtud de lo establecido en la Ley sobre régimen jurídico de los movimientos de capitales y de las transacciones económicas con el exterior y en la disposición transitoria única del Real Decreto-ley de medidas urgentes de apoyo a la solvencia empresarial y al sector energético, y en materia tributaria, debido a que Otis ya es titular de más de un 50% del capital social de Zardoya y tiene el control exclusivo de la compañía.

Por último, OSH ejercitará el derecho de venta forzosa de las restantes acciones de Zardoya Otis ('squeeze-out') al mismo precio de la oferta, sujeto a cualquier ajuste. La ejecución de la operación de venta forzosa resultante del ejercicio del dicho derecho dará lugar a la exclusión de cotización de Zardoya Otis de las bolsas de valores españolas.

EL CONSEJO DE ZARDOYA ANALIZARA LA OFERTA

Por su parte, el consejo de administración de Zardoya Otis analizará los términos y condiciones de la oferta, hará un seguimiento continuado de la misma y emitirá un informe con su opinión y observaciones cuando sea legalmente preceptivo.

A estos efectos, para el mejor desempeño de sus funciones y en línea con la práctica habitual en este tipo de procesos, el consejo de administración ha contratado a Gómez-Acebo & Pombo Abogados como asesor legal en el marco de la oferta y seleccionará a un asesor financiero que pueda asesorarle también a estos efectos.

Mientras tanto, y sin perjuicio de las limitaciones de actuación establecidas en la normativa sobre ofertas públicas de adquisición, Zardoya Otis continuará operando sus negocios de manera regular en el mejor interés de sus accionistas, clientes y empleados.

Telefónica ha designado a IBM para implementar su primera plataforma de red core 5G nativa en la nube tras el acuerdo estratégico plurianual alcanzado entre ambas partes.

Con UNICA Next, Telefónica busca adquirir la agilidad, confiabilidad y eficiencia necesaria para optimizar continuamente sus servicios, ahora y en el futuro.

De esta forma, Telefónica ha seleccionado a IBM Global Business Services, el brazo de consultoría y servicios de transformación digital de IBM, Red Hat y Juniper Network para desplegar su plataforma nativa en la nube. Está previsto que los centros de datos de UNICA Next se implementen a partir de octubre de 2021.

"La construcción de la plataforma UNICA Next con su arquitectura de red de próxima generación muestra lo importante que es construir la infraestructura ahora para respaldar la implementación de 5G. 5G tiene el potencial de admitir miles de casos de uso y aplicaciones para consumidores y empresas de todas las industrias. Nuestra colaboración no solo nos ayudará a aprovechar el potencial de 5G, sino también a prepararnos para el futuro a través de una tecnología liderada por la nube híbrida y una transformación empresarial", ha resaltado el director de estrategia, redes y desarrollo de TI de Telefónica, Javier Gutiérrez.

"Estamos orgullosos de asociarnos con Telefónica para alcanzar este momento histórico para la industria de las telecomunicaciones en Europa. Esta implementación de la plataforma de red central 5G nativa en la nube de Telefónica refleja las importantes inversiones de IBM en software de automatización impulsado por inteligencia artificial y la experiencia en integración de sistemas principales de la industria Telco requerida para implementar redes de telecomunicaciones modernas: núcleo, acceso y Edge", ha subrayado, por su parte, el director gerente del Sector de Comunicaciones Globales de IBM, Steve Canepa.