Abanca ha cerrado este martes la compraventa del negocio del banco portugués Novo Banco en España, toda vez que ha recibido las autorizaciones del Ministerio de Asuntos Económicos y de la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC).

Con esta operación, Abanca supera los 107.000 millones de euros de volumen de negocio, y refuerza su posicionamiento en dos ámbitos de actividad prioritarios: el negocio de banca personal y privada, así como el negocio de empresas. Esta compra es la sexta de la entidad desde 2014.

El acto de firma ha tenido lugar en la sede institucional de Abanca en Madrid, en un acto en el que ha participado su presidente, Juan Carlos Escotet, y su consejero delegado, Francisco Botas, mientras que Novo Banco estuvo representado por su consejero delegado, Antonio Ramalho.

La adquisición, que supone la integración contable del negocio adquirido, "presenta un bajo riesgo de ejecución y mínimo consumo de capital, en torno a 25 puntos básicos en CET1, inferior al estimado inicialmente", apunta Abanca en un comunicado.

POSICIONAMIENTO EN MADRID

La entidad subraya que esta operación "robustece" el posicionamiento de Abanca en España, "muy especialmente en Madrid". Refuerza segmentos estratégicos como el de empresas --especialmente en la operatoria de fuera de balance y la actividad exterior--.

Además, Novo Banco aportará potencial de crecimiento en líneas como el negocio asegurador. Esta actividad se encuentra en pleno crecimiento en Abanca tras el relanzamiento de la compañía de Vida y la creación de Abanca Seguros Generales conjuntamente con Crédit Agricole Assurances, que ya ha lanzado al mercado sus primeros productos propios.

ATENCIÓN A CLIENTES

De este modo, las oficinas de Novo Banco tendrán desde este momento acceso a la plataforma tecnológica de Abanca para ofrecer a sus clientes la posibilidad de contratar productos y servicios del catálogo de la entidad.

Además, las oficinas, redes sociales y canales digitales de Novo Banco comenzarán a partir de este martes a incorporar la imagen corporativa de Abanca.

Igualmente, Abanca establecerá en una serie de oficinas de su red, situadas en Santander, San Sebastián, Pamplona, Granada, Alicante, A Coruña y Gijón, córners diferenciados para proporcionar servicios específicos a los clientes de Novo Banco en cada una de esas áreas.

Los clientes de Novo Banco se beneficiarán de mayores capacidades tecnológicas, atención personal en una red de 631 oficinas en España y 686 en todo el mundo, acceso a 1.145 cajeros automáticos propios y otros 14.500 fruto de los acuerdos con Euro 6000 y otras entidades financieras.

INTEGRACIÓN TECNOLÓGICA, EN EL ÚLTIMO TRIMESTRE DE 2022

Una vez cerrada por ambas partes, la operación se completará con la realización del proceso de integración tecnológica que previsiblemente tendrá lugar en el último trimestre de 2022.

Será la sexta integración que realice la entidad. La primera fue en 2014 del Banco Etcheverría. En 2017, se realizó la compra de Popular Servicios Financieros. En 2018, adquirió Deutsche Bank PCB. También en 2018 compró a Caixa Geral de Depósitos su banco en España, Banco Caixa Geral.

Asimismo, en 2020 se produjo la compra de Bankoa, cuyo proceso de integración se ha completado con éxito en las últimas semanas.

Los principales portales inmobiliarios españoles han coincidido este martes en que el crecimiento del 57,7% en la firma de hipotecas registrado en septiembre, su mayor cifra en diez años, demuestra que el mercado de la vivienda ya está recuperado y deja atrás el impacto de los meses de pandemia.

El número de hipotecas firmadas en septiembre se situó en 42.547, el mayor dato desde marzo de 2011, según la información publicada este martes por el Instituto Nacional de Estadística (INE).

El director de Estudios del portal inmobiliario pisos.com, Ferran Font, sostiene que "el impacto provocado por el Covid va quedando cada vez más lejos". Además, recuerda que el entorno de bajos tipos de interés también anima a los compradores.

"Estas cifras, que eran previsibles por lo que ya anticipaban otras estadísticas oficiales, confirman la existencia de una demanda muy activa que empuja el mercado a valores que hacía una década que no se veían. Como consecuencia, las previsiones de un cierre de año con buenas cifras van confirmándose mes a mes", asegura Font.

Por su parte, la directora de Estudios y portavoz de Fotocasa, María Matos, afirma que existe un "gran dinamismo" en el sector inmobiliario y, sobre todo, en la compra de vivienda.

"Es un récord que indica que estamos totalmente recuperados de la paralización de la crisis sanitaria. Este ritmo de concesiones de préstamos está aumentando acorde con las compraventas realizadas en estos últimos meses. Son datos que reflejan que el impacto de la pandemia ha impulsado la compra de vivienda como nunca", agrega Matos.

Al igual que Font, la directora de Estudios de Fotocasa apunta hacia las entidades bancarias y su "batalla" para ofrecer hipotecas. "Las buenas condiciones de rebaja de intereses actuales están haciendo que muchos pequeños ahorradores se lancen a comprar vivienda", precisa Matos.

El responsable de idealista/hipotecas, Juan Villén, señala que los datos del INE de septiembre "no reflejan todavía la ralentización que ya se está experimentando desde finales del verano". Por eso, Villén avanza que en los próximos meses habrá datos positivos pero ya sin el dinamismo de este año.

También advierte de que "el fantasma de la inflación sigue rondando y podría trasladarse a los precios de las hipotecas", aunque descarta que esto ocurra en los próximos meses y que se traduzca en "subidas relevantes".

La filial británica de Banco Sabadell, TSB, ha anunciado este martes el cierre de 70 oficinas en 2022, ante el mayor uso de los servicios de banca digital por parte de sus clientes, según ha explicado a través de un comunicado.

Además, la entidad bancaria ha señalado que los empleados afectados, en torno a 150, "tendrán la oportunidad" de desempeñar un rol alternativo dentro de TSB.

En concreto, ha detallado que en los últimos años ha observado una disminución "significativa" en el uso de su red de sucursales, con una caída progresiva desde enero de 2019 en el número de transacciones que se realizan de forma física.

Asimismo, ha enmarcado el cierre de estas oficinas dentro de su estrategia establecida hace dos años y que incluía apostar por servicios digitales para satisfacer las necesidades futuras de los clientes; una transformación digital que la pandemia de Covid-19 "ha acelerado".

En este sentido, ha afirmado que actualmente más del 90% de las transacciones ya se realizan de forma 'online', mientras que más del 90% de las asesorías para contratar un crédito hipotecario se realizan a través de videoconferencias.

El banco británico ha señalado que las oficinas que echarán el cierre realizan un 32% menos de transacciones que la media nacional de TSB en Reino Unido. Además, ha indicado que existe una oficina de correos o un cajero automático de uso gratuito a menos de dos kilómetros de cada sucursal que se va a cerrar.

Tras estos cambios, la red de TSB se compondrá de 220 oficinas en el Reino Unido, "la séptima red más grande" de sucursales bancarias del país.

La entidad también contempla la transformación de 140 sucursales antes de que acabe el año a fin de ofrecer una "mejor experiencia" a los clientes y trabajadores del banco.

Asimismo, ha señalado que ha abierto establecimientos 'pop-up' en 41 poblaciones en las que hay mayor distancia entre sucursales, y prevé abrir otros diez establecimientos de este tipo tras anunciar este cierre de oficinas.

En estos 'pop-up', los asesores de TSB dan asistencia personalizada, incluyendo la posibilidad de realizar pagos, brindar información sobre productos y ayudar a los clientes a iniciarse en la banca digital.

El presidente de Mutua Madrileña, Ignacio Garralda, cree que la creación del fondo público de pensiones "va en la buena dirección", en la medida en que apoya los planes de empleo, auque ha lamentado que se haga en detrimento de los planes individuales, al tiempo que ha sugerido que el modelo a seguir sea el de las Entidades de Previsión Social Voluntaria (EPSV) vascas.

"Creo que todo lo que sea apoyar los tres pilares (público, empresarial e individual) va en la buena dirección. Lo malo es que para vestir a un santo, que es el de empleo, han desvestido a otro santo, que es el de los planes individuales, bajando de 8.000 a 1.500 la aportación máxima que puedes deducirte del IRPF y eso está mal", ha sentenciado durante su intervención en el 'XII Encuentro del sector financiero' organizado por KPMG y el diario 'Expansión'.

En general, Garralda cree que es bueno que se aumenten las deducciones fiscales y se apoye el plan de pensiones de empleo en la negociación colectiva para que crezcan las aportaciones, aunque ve mejorable que el órgano de control esté integrado por funcionarios, representantes sindicales y profesionales de la gestora.

"Es un tripartito que creo que es complicado. Creo que las empresas de previsión vascas son el modelo a seguir, tenemos un modelo vasco que ha funcionado fenomenal, tiene el 37% en aportaciones de los fondos de empleo en relación a su PIB, cuando en España es del 3%-4%. Si tenemos un modelo rodado que funciona, vamos a imitarle, y las empresas de previsión social vascas son mucho más flexibles, tienen un órgano mucho más simple", ha valorado el presidente de Mutua Madrileña.

Sobre la posibilidad de que Mutua opte a ser gestora del fondo público de pensiones, Garralda ha apuntado a noticias que indican que el requisito para ello será contar con un mínimo de 1.000 millones de euros bajo gestión en fondos de pensiones y que, de ser así, la compañía no podría optar a ello, al quedarse por debajo de ese umbral.

La verdad es que no sé muy bien por qué se limitan a las gestoras de fondos de pensiones y no de fondos de inversión, si realmente lo que define la competencia profesional es gestionar fondos de terceros", ha reflexionado el presidente de Mutua, quien ha asegurado que la compañía no tiene decidido si desea optar a ser la gestora del fondo público. "Si nos excluyen desde el principio, obviamente no hay nada que hacer", ha recalcado.

FALTA DE INFORMACIÓN Y DE INCENTIVOS FISCALES

El presidente de Mutua ha identificado tres motivos que justifican el bajo volumen de los fondos de pensiones en España, muy alejados en tamaño de los fondos de inversión. "Hay pecadores por la parte fiscal, por la parte financiera y por la parte de que la información no llega", ha sostenido.

Por un lado, ha apuntado a la falta de información que reciben los ciudadanos sobre las pensiones que van a tener en el futuro, que les lleva a "ser optimista y pensar que recibirán la misma que sus padres".

Asimismo, ha asegurado que los estímulos fiscales "son escasos", pues aunque en el caso de los fondos de pensiones son regresivos, esto es solo al principio, dado que después pagarán más los que más ganen.

En tercer lugar, Garralda ha lamentado que el sistema financiero "ha sido un poco miope" desde el punto de vista del desarrollo e impulso de los fondos de pensiones, con comisiones que han sido "demasiado elevadas" en las últimas cuatro décadas y que han propiciado que la rentabilidad acumulada haya sido inferior a lo que se debía haber conseguido.

REFORMA DE PENSIONES

Sobre la reforma de pensiones que está sacando adelante el Gobierno, Garralda ha valorado puntos como la separación de los gastos impropios que no tienen que ver con la Seguridad Social, aunque ha señalado que traspasar las pensiones de viudedad y de orfandad a los Presupuestos Generales del Estado no soluciona el problema de fondo.

"Eso es cambiar un bolsillo por otro (...). Pero creo que es bueno ordenar las cosas en casa y que también es bueno que vayan acercando la edad efectiva de jubilación a la edad legal, que es menos gasto para la Seguridad Social", ha valorado.

Respecto a la revalorización de las pensiones con el IPC mediante la subida de las cotizaciones a la Seguridad Social con un 0,5% a empresas y un 0,1% a trabajadores, Garralda no se ha mostrado convencido de si será suficiente la bolsa de 40.000 millones que se generará para tratar de cerrar la brecha de financiación del futuro.

Madrid ha sido proclamada 'Mejor destino Mice de Europa' en los premios World Mice Awards por segundo año consecutivo, como muestra de "la buena reputación de Madrid entre los profesionales del sector y un reconocimiento a la calidad de su oferta especializada en el ámbito del turismo de reuniones".

La capital también acaba de recibir el premio a 'Mejor destino de turismo de reuniones de Europa' en los World Travel Awards y opta a ser nombrada de nuevo como el 'Mejor destino de reuniones del mundo' en la gala final de estos galardones, el 16 de diciembre.

Además de estos premios, el video que promociona Madrid como destino de grandes encuentros profesionales, 'Jane Meets Madrid. A path to a unique experience', también ha logrado grandes éxitos en diferentes festivales internacionales de cine turístico.

Estos días, Madrid estará promocionándose en la IBTM World de Barcelona, uno de los principales foros internacionales del turismo de reuniones, en el que presentará su amplia oferta, herramientas y novedades de interés a todos los agentes vinculados a la organización de encuentros profesionales, en colaboración con 20 empresas madrileñas asociadas a Madrid Convention Bureau (MCB).

En 2022, la atracción de eventos eSport, la competiciones deportivas electrónicas, el legado y la sostenibilidad o la inversión en tecnología serán algunas de las principales guías del plan de actuación de Madrid Convention Bureau.

El próximo año, Madrid Convention Bureau recuperará las presentaciones itinerantes de destinos, intensificará el trabajo en los diferentes mercados americanos (con acciones tanto en la propia ciudad como en los destinos), promoverá las colaboraciones de cara a la organización de salones profesionales en Madrid y mantendrá su participación en todas las citas profesionales y ferias de mayor retorno para la capital.

100% DE ACTIVIDAD MICE EN EL SEGUNDO TRIMESTRE DE 2022

Según refleja la segunda oleada de la Encuesta de Clima Sectorial, realizada por Madrid Convention Bureau en colaboración con Madison Market Research, la capital recuperará el 100% de su actividad turística de reuniones y encuentros profesionales en el segundo trimestre de 2022.

El Área Delegada de Turismo destaca que en el tercer cuatrimestre de 2021 los eventos presenciales ya representan un 70% del total de los celebrados en Madrid, en detrimento de las citas híbridas y digitales que cada vez son opciones menos demandadas.

Las comunidades autónomas de Canarias y Andalucía son las comunidades autónomas españolas que están registrando un mayor número de cancelaciones de viajes para este mes de diciembre, según datos de la plataforma de transacciones electrónicas entre empresas turísticas TravelgateX, quien ha detectado una caída de reservas sobre todo por parte del mercado americano y británico.

Después de Canarias y Andalucía, las comunidades autónomas españolas con mayor número de cancelaciones para este mes de diciembre registradas hasta este momento son la Comunidad de Madrid, la Comunidad Valenciana y Cataluña.

El único cambio respecto a 2019 es el ascenso de la Comunidad Valenciana a la cuarta comunidad con más cancelaciones (era quinta en 2019) en lugar de Cataluña (era cuarta en 2019).

Hasta este momento, según datos de TravelgateX, las nacionalidades que más han reservado para estas navidades son: americanos (26,1%), españoles (17,7%), británicos (13,9%), seguidos de brasileños (7,5%) e italianos (5,2%).

A pesar de que las reservas estaban teniendo un buen ritmo en las últimas semanas, la aparición de nuevas variantes del coronavirus, así como las restricciones de los viajes, ha provocado un incremento de la cancelación de viajes ante la incertidumbre que se anticipa.

A la cabeza de las cancelaciones se encuentra los brasileños (40,3%) que están anulando viajes por Brasil, Estados Unidos y México. Le siguen los italianos (33,6%) que sobre todo están anulando reservas a Italia y España.

Los españoles también tienen incertidumbre sobre sus viajes. Así hasta este momento su ratio de cancelación, según TravelgateX, se sitúa en 29,3%, sobre todo en viajes nacionales, a Francia y Estados Unidos.

Los americanos también están rechazando sus reservas (28,9%), especialmente a Estados Unidos, México y Gran Bretaña, mientras que los británicos (28,5%) están cancelando sobre todo viajes a Estados Unidos, España y su propio territorio, ante el aumento de casos de la nueva variante ómicron.

Hasta el momento las capitales más reservas para la primera semana de diciembre estaban siendo por este orden, Nueva York, Londres, Madrid, París, Roma, Lisboa y Viena.

Y de cara al próximo año los cinco destinos más caros para el primer trimestre de 2022 son Maldivas (595 euros), Antigua y Barbuda (545 euros) Barbados (460 euros), Seychelles (417 euros) y Mauricio (402 euros). Por el contrario, los destinos más baratos son Túnez (35 euros), República Checa (65 euros), Polonia (66 euros), Indonesia (67 euros) y Malta (69 euros).

Los representantes públicos del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana se volverán a reunir esta semana con el sector del transporte para seguir buscando una solución a sus reivindicaciones y con el fin de evitar el cierre patronal decretado por las empresas para tres días de diciembre.

Así lo ha avanzado la secretaria de Estado de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Isabel Pardo de Vera, durante su participación en el 'Foro de la Nueva Economía', en el que ha asegurado que ya está activada la mesa de trabajo correspondiente para dar respuesta a las reivindicaciones de los transportistas.

Fuentes del sector consultadas precisan que esta reunión tendrá lugar este jueves a las 12.00 horas. Un día antes, el miércoles, el Comité Nacional del Transporte por Carretera, organismo convocante del paro, se reunirá para abordar el texto que el Gobierno ya les ha trasladado este lunes con las principales líneas de actuación.

En su intervención, Pardo de Vera ha señalado que, a parte de la labor de interlocutor que ejerce su Ministerio, también es necesaria la participación de otras sedes ministeriales --"ya que de este Ministerio no dependen las cuentas", ha precisado--, cuya respuesta a este problema ha sido "buena".

"Comparto varias de las inquietudes del sector, a las que se le dará respuesta. Ya se está trabajando en un acuerdo de Gobierno para que esta respuesta sea viable y la receptividad de todos los ministerios ha sido buena. Cuando alcancemos un consenso se lo trasladaremos al sector, con el que volvemos a tener una reunión esta semana", ha detallado.

Respecto a unos de los asuntos ligado a estas reivindicaciones, el de la introducción de peajes en las carreteras, la secretaria de Estado ha insistido en que lo que más sorpresa le causa es que "en este país no se pueda hablar". "Un país que no tiene un sistema de mantenimiento de las infraestructuras, uno equitativo que no genere brechas territoriales", ha añadido.

"Los que tenemos una responsabilidad, tenemos que proponer alternativas. Será el momento de hablar de ellos en los próximos meses, apelando a la responsabilidad de todos, puesto que los ciclos políticos no coinciden con la planificación de las infraestructuras", ha detallado, asegurando que el mantenimiento de las carreteras es actualmente deficitario.

PRINCIPALES PROBLEMAS DEL SECTOR

Fuentes del Ministerio explican que las reivindicaciones de la patronal tienen cuatro vertientes y que ya se está trabajando en todas ellas con el fin de evitar cualquier impacto que este posible cierre del transporte podría tener sobre los ciudadanos.

En primer lugar, existe un conflicto de índole privada entre los camioneros y los cargadores. La ley ya deja claro que los camioneros no tienen que hacer la carga y descarga, si bien sí deja la puerta abierta a que se negocie entre las partes. Por ello, en búsqueda de una ventaja competitiva de unas empresas de transportes frente a otras, para conseguir el contrato los transportistas cierran acuerdos con los cargadores que establecen que el camionero realice esta carga y descarga.

Algo parecido ocurre con los carburantes. Los transportistas pueden establecer una cláusula de revisión de precios, pero suelen renunciar a ella para ganar una ventaja competitiva, por lo que acaban ellos asumiendo la gran subida que está experimentando el diésel.

En tercer lugar, las patronales, y en esto también coinciden los sindicatos, reclaman áreas de descanso seguras y vigiladas en las carreteras. El cuarto problema es el derivado de los futuros peajes.

POCA CAPACIDAD DE NEGOCIACIÓN

En declaraciones, Javier Escribano, cofundador de Ontruck, una agencia de transportes digital que conecta a transportistas con cargadores, explica que son muchos los factores de incertidumbre en el sector, como el 40% de kilómetros que se hacen de media en España con los camiones vacíos, las esperas en los almacenes, las condiciones sobre la carga y descarga o la excesiva media de período de pago de 90 días en el sector, entre otros muchos.

En su opinión, el principal problema es que el sector está muy atomizado, con muchos autónomos y pymes sin capacidad de negociación sobre estos asuntos. Como ejemplo, empresas como Ontruck permiten reducir al 10% los kilómetros en vacío, negociar los precios para paliar el efecto de la gasolina o reducir a 30 días el periodo de pago, según defiende la compañía.

La capacidad de negociación también permite empezar a cobrar a los cargadores por más de 30 minutos de espera, que en el fondo este retraso le hace perder dinero al transportista, o cobrarles en caso de que sea el camionero el que realice la carga. Esta última práctica se ha generalizado en los almacenes para ahorrar costes en la contratación de mozos de carga, asumiendo esta actividad, en su defecto, el camionero.

El precio medio de la electricidad en el mercado mayorista ('pool') bajará este miércoles un 9,95% con respecto al marcado este martes, aunque alcanzará los 247,21 euros por megavatio hora (MWh), su tercer máximo registro histórico, según datos del Operador del Mercado Ibérico de la Electricidad (OMIE).

Diciembre comienza así con un 'pool' que encadena su decimocuarto día consecutivo por encima de la cota de los 200 euros/MWh. Tan solo supera el precio de la luz para este miércoles el registro del pasado 7 de octubre, que todavía ostenta el récord con 288,53 euros/MWh, y el de este martes, con la cotización de la luz en los 274,56 euros/MWh.

En términos anuales, el precio de este 1 de diciembre multiplicará casi por cinco los 50,36 euros/MWh en que se situó en el mismo día de 2020.

El precio máximo de la luz para este miércoles se dará entre las 00.00 y las 01.00 horas, superando los 289 euros/MWh, mientras que el precio mínimo se registrará entre las 23.00 y las 24.00 horas, con 192,81 euros/MWh.

Los precios del 'pool' repercuten directamente en la tarifa regulada --el denominado PVPC--, a la que están acogidos casi 11 millones de consumidores en el país, y sirve de referencia para los otros 17 millones que tienen contratado su suministro en el mercado libre.

Este encarecimiento en los últimos meses en el mercado eléctrico se explica, principalmente, por los altos precios del gas en los mercados y de los derechos de emisión de dióxido de carbono (CO2), en máximos históricos en este año.

LA FACTURA DE NOVIEMBRE: LA SEGUNDA MÁS CARA DE LA HISTORIA

El recibo eléctrico de un usuario medio con la tarifa regulada -el denominado PVPC- se ha situado este noviembre en 115,18 euros, un 68,1% por encima de los 68,50 euros del mismo mes del año pasado, siendo así la segunda factura más cara de la historia tras la del pasado octubre, según datos de Facua-Consumidores en Acción.

De esta manera, la asociación considera que la factura eléctrica de diciembre tendría que ser negativa para que se cumpliese la promesa del presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, de que este año los consumidores pagarán lo mismo que en 2018 una vez descontado el IPC.

EL 'POOL' CERRÓ NOVIEMBRE COMO EL SEGUNDO MES MÁS CARO

De hecho, con el valor de este martes para el 'pool', este noviembre cerrará con una media de más de 193,4 euros/MWh, situándose así como el segundo mes más caro de la historia, tan solo por detrás del pasado octubre, cuando se alcanzaron los 200 euros/MWh.

Este precio del mercado mayorista de la electricidad en este noviembre es un 361% más caro que los 41,94 euros/MWh del mismo mes del año pasado.

Desde el pasado verano, el mercado eléctrico vive una espiral alcista en sus precios que le ha llevado, prácticamente, a pulverizar mes a mes sus récords. En julio se situó en los 92,42 euros/MW de media, cifra que fue superada en agosto (105,94 euros/MWh), septiembre (156,14 euros/MWh) y octubre (199,9 euros/MWh).

La compañía española PFS ha desembarcado en México con la adquisición de la mexicana Telepro, que se integrará en el grupo y aportará un millón de dólares (870.000 euros).

La empresa española, especialista en la creación de plataformas digitales, utilziará el país norteamericano como base para extenderse por el continente y cumplir con su plan estratégico para duplicar ingresos en 2023, según un comunicado.

Antes de México, PFS también había llegado a Chile y Portugal, donde en julio estableció su primera oficina física con equipo comercial y de desarrollo comercial fuera de España.

Hasta la fecha, la firma había trabajado en el exterior de la mano de sus clientes, pero sin una presencia física, que ahora también tendrá en México, ya que Telepro, que crea plataformas para financiación al consumo y automoción, cuenta con un centenar de empleados.

"La propiedad intelectual propia de Telepro es totalmente sinérgica y complementaria con la de PFS, ya que hasta ahora hemos sido muy fuertes en deuda bancaria e hipotecario, con lo que la financiación de auto nos complementa muy bien, ampliando nuestro portfolio", ha destacado el director de Estrategia y Desarrollo Corporativo de la empresa española, Jorge Giner.

Entre los nuevos clientes que tendrá PFS tras la operación se encuentran BBVA, Nissan, Volkswagen y Daimler que se incorporarán a una cartera que ya contaba entre otros con Banco Santander, con quien Pfs llevó a cabo un proyecto en Portugal este verano, y Mercadona.

El portavoz de Junts en el Senado, Josep Lluis Cleries, ha avanzado que su formación va a presentar veto general --enmienda a la totalidad-- a los Presupuestos Generales del Estado (PGE) en la Cámara Alta, y espera encontrar una mayoría alternativa al Gobierno para aprobar alguna enmienda, como ya hicieron en el Congreso con la aprobación del Fondo Covid.

En una rueda de prensa desde la Cámara Alta, el dirigente de Junts ha anunciado que, además del veto general a las cuentas públicas, su grupo presentará unas 500 enmiendas a este proyecto de Presupuestos para 2022 que inicia este martes su andadura parlamentaria en el Senado.

En este contexto, Cleries ha mostrado su disposición a hablar con todos los grupos parlamentarios en el Senado para poder sacar adelante enmiendas que modifiquen estos Presupuestos Generales, o al menos "intentar sonrojar al Gobierno".

De hecho, Junts consiguió en el Congreso de los Diputados sumar una mayoría alternativa a las formaciones gubernamentales --PSOE y Unidas Podemos-- para aprobar una enmienda que incluía en el proyecto de Presupuestos un Fondo Covid para repartir entre las comunidades autónomas en 2022.

Sin embargo, la ministra de Hacienda, María Jesús Montero, aseguró que esta enmienda es "inaplicable" porque suponía un desfalco en estas cuentas públicas, aunque la inclusión del Fondo Covid aún sigue en la ley que se ha remitido al Senado.

En cualquier caso, Cleries ha criticado que el Gobierno pretenda hacer pasar los Presupuestos por el Senado sin posibilidad de modificarlos y que no tengan que volver al Congreso para tenerlos aprobados antes de que finalice el año.

BizAway y Emburse Travel se han unido para potenciar la reserva de viajes de negocios y la gestión de los gastos, según ha anunciado la agencia de viajes.

La plataforma Emburse permite a los usuarios reservar viajes de negocios y crear automáticamente informes de gastos directamente desde su itinerario de viaje. Todos los viajes reservados a través de BizAway crean automáticamente gastos totalmente desglosados para cada artículo de viaje en Emburse.

Entre las opciones disponibles, se incluye la creación de restricciones de reserva para los empleados, como la fijación de un gasto máximo en tarifas y compañías aéreas específicas, y la incorporación de tarifas de viaje corporativas negociadas, lo que reduce aún más los costes totales de los viajes y aumenta el cumplimiento de la política de viajes interna.

Además, los clientes contarán con la posibilidad de realizar un seguimiento del gasto en comparación con las tarifas contratadas, supervisar el cumplimiento de las políticas e identificar bolsas de gasto ineficiente.

"Esta alianza reforzará la autonomía y el control de gastos que es una práctica muy importante para los clientes", según el consejero de legado de BizAway, Luca Carlucci.

Por su parte, el director general de Emburse en el sur de Europa, Joel Vicient, ha destacado que sus clientes pueden ahora acceder a servicios integrados de reserva de viajes 'online' dentro de la solución Emburse Captio, garantizando "un mayor cumplimiento de la política de gastos, facilidad de uso y mayores índices de adopción y satisfacción de los usuario".

El presidente de AC Hotels by Marriott, Antonio Catalán, ha elogiado la capacidad de Madrid de atraer a grandes cadenas hoteleras de lujo, como Four Seasons, Mandarin Oriental o Rosewood y ha destacado que la capital española es "una ciudad de Europa de verdad", mientras que Barcelona es "un absoluto desastre".

El directivo, al mismo tiempo, ha calificado de "disparate" que el Gobierno no tome medidas comunes para todas las comunidades autónomas en la lucha contra la pandemia de Covid-19.

Así lo ha manifestado en una rueda de prensa con motivo de la reapertura del Hotel Santo Mauro en Madrid, tras la reforma interior y exterior, cuya inversión ha ascendido a siete millones de euros, duplicando la plantilla del establecimiento, hasta las 120 empleados.

Catalán ha asegurado que lo "lógico" es que hubiera medidas comunes para todas las comunidades autónomas y ha destacado que los expedientes de regulación temporal de empleo (ERTE) han sido "fundamentales" para la recuperación del sector.

LA MITAD DE PÉRDIDAS

El presidente de la entidad ha señalado que el presupuesto de la compañía hotelera para el año 2022 será un 75% del de 2019, y también ha asegurado que en 2021 alcanzará unas pérdidas de 25 millones de euros, la mitad que el año anterior.

Respecto a la variante ómicron, Catalán se muestra "optimista" con el control de esta mutación del Covid-19, ya que "hay pocos casos" y letalidad es "muy baja". De España ha destacado que es un "destino muy claro", con una "gran seguridad jurídica y sanitaria, junto con unas instalaciones fantásticas".

El Hotel Santo Mauro dispone de 49 habitaciones repartidas en tres edificios, rodeados por un jardín, con varias salas comunes como el salón Rojo, de estilo francés; el salón Chino, que cuenta con una colección de piezas orientales; el bar de ginebras de estilo art decó y la antigua biblioteca, que se ha convertido en el principal restaurante del hotel.

El proyecto de reforma ha sido dirigido por su la hija de Antonio Catalán, Alicia Catalán, con un equipo que incluye al interiorista Lorenzo Castillo, el paisajista Fernando Valero, Pedro Monjardín en el diseño de vestuario de la plantilla, María Covarrubias, la iluminación. A ellos se une Rafa Peña, al frente de la renovada restauración, y Lucas Vidal, compositor de la música del hotel.

Ejercer el voto se perfila como una de las armas de las gestoras y firmas de inversión a la hora de promover la sostenibilidad y otros criterios ESG en las empresas en las que invierten.

Así lo han destacado en el 'XII Encuentro del sector financiero' organizado por KPMG y el diario 'Expansión' la consejera delegada de Amundi para Iberia, Marta Marín, y la directora general de BNP Paribas AM para España y Portugal, Sol Hurtado de Mendoza.

Hurtado de Mendoza ha señalado que una de las estrategias más utilizadas por la firma es sentarse a hablar con las empresas y tener un diálogo abierto sobre esta temática.

"El poder de voto es muy importante y hay que ejercerlo", ha destacado, y ha añadido que los datos tienen una gran importancia en este sentido y deben estar disponibles y accesibles.

Marín, por su parte, ha señalado que el voto activo es una de las estrategias que siguen en Amundi en temas de la sostenibilidad, de acuerdo con el último plan de acción del grupo, que lanzaron en 2018 y tres años más tarde dan por cumplido.

La regulación en cuestiones de sostenibilidad ha aumentado notablemente desde hace unos años y el presidente de Mutuactivos, Juan Aznar, lo considera "trascendental" para dar un impulso a la inversión de este tipo y evitar el 'green washing'.

"Es justo reconocer que sin el tsunami regulatorio y normativo hubiera sido difícil que la sostenibilidad se hubiera incorporado a los modelos de negocio tan rápido", ha destacado.

NECESIDAD DE FORMACIÓN EN SOSTENIBILIDAD Y DIVERSIDAD

El presidente de American Express España, Juan Orti, ha destacado durante una de sus intervenciones la importancia de la formación de todos los trabajadores en términos de diversidad y sostenibilidad, algo que reciben todos los empleados de la firma en España y en el resto del mundo.

Orti también ha señalado que la puesta en marcha de estas medidas debe ser 'top down', es decir, desde la cúpula directiva hacia abajo, algo en lo que el consejero de la compañía a nivel mundial, Stephen Squeri, se ha involucrado mucho desde que ocupó el cargo.

El presidente de Ferrovial, Rafael del Pino, ha instado al Gobierno a que dedique una gran parte de los fondos europeos al desarrollo de infraestructuras, para seguir creando empleo y favorecer la competitividad de la economía española.

Así lo ha señalado durante su participación en el VII Foro Global de Ingeniería y Obra Pública, en el que Del Pino ha actuado en calidad de patrono de la Fundación Caminos del Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos.

El presidente de Ferrovial ha recordado el plan de la Asociación de Empresas Constructoras y Concesionarias de Infraestructuras (Seopan) de invertir 157.000 millones de euros en los próximos años para impulsar las infraestructuras dedicadas al desarrollo sostenible, a la energía, industria e innovación.

"Estos dos años han sido realmente difíciles e inesperados para todos, con una crisis con impacto sanitario, social y económico. Los bancos centrales han ayudado y el hecho de haber pasado una crisis financiera hace diez años nos ha ayudado mucho. Ahora, con el Covid en fase de recuperación, ha llegado el momento de pensar en la recuperación económica", ha señalado.

En este contexto, ha citado el plan de infraestructuras de un billón de euros de Joe Biden para Estados Unidos, y en el que las empresas españolas participarán al ser "punteras, tanto en ingeniería como en construcción y concesiones de todo tipo, desde el ferrocarril a carreteras pasando por energía y agua".

"Tenemos la capacidad de competir, pero esto no es nada si no tenemos un mercado nacional sólido y grande. El mercado español es esencial para nosotros, puesto que es la base de la que salen nuestros ingenieros, los planes directivos y las decisiones de planes y proyectos de gran magnitud", ha añadido.

Del Pino ha destacado que el sector crea "empleo de calidad e inmediato", en concreto 14 puestos por cada millón de euros invertidos, que retorna el 50% de las inversiones en impuestos y que favorece la competitividad del territorio.

PLANES "CONSERVADORES"

Por su parte, el presidente de Seopan, Julián Núñez, también asistente al acto, ha precisado que a los 157.000 millones de euros de inversión necesaria hasta 2030 se podría añadir otros 100.000 millones de euros al introducir nuevas iniciativas en materia de energía y movilidad.

El presidente de la patronal de las grandes constructoras ha aprovechado el momento para calificar el Plan Nacional Integrado de Energía y Clima (Pniec) de "conservador", al poner como objetivo cinco millones de vehículos eléctricos en 2030, cuando Núñez considera que esa cifra debería registrarse ya en 2025.

"Tenemos que ser capaces de tener toda infraestructura de carga lista para ese año. Se puede introducir este objetivo y los medios para conseguirlo en el nuevo modelo de tarificación viaria que prepara el Gobierno", ha concluido.

El volumen de negocio agregado de las compañías de seguridad españolas se situó en 2020 en unos 4.910 millones de euros, un 0,3% menos que en 2019, según el Observatorio Sectorial DBK de Informa (filial de Cesce).

El valor del mercado derivado de la actividad de instalación, mantenimiento y conexión a una central receptora de alarmas se incrementó un 3,2% en ese año, hasta alcanzar los 1.930 millones de euros, reuniendo el 39,3% del total del mercado.

"El buen comportamiento mostrado por el negocio doméstico de alarmas, los nuevos protocolos de seguridad para hacer frente a la pandemia y el dinamismo de la demanda asociada al sector logístico gracias a la expansión del comercio online actuaron como principales impulsores del crecimiento de este negocio", han declarado los autores del estudio.

Los servicios de vigilancia, pese a que concentran el 54,3% del total, acusan una continua pérdida de participación en el mercado total. Además, marcan una facturación de 2.664 millones de euros en este segmento, un 0,6% menos.

El segmento de transporte de fondos fue el más perjudicado por el contexto extraordinario vivido en 2020, contabilizando una caída de ventas del 15,7%, hasta situarse en unos 316 millones de euros, el 6,4% del total.

Por otra parte, las previsiones de evolución del volumen de negocio sectorial apuntan a un aumento de en torno al 2% al cierre de 2021, hasta alcanzar los 5.010 millones de euros, cifra ligeramente superior a la contabilizada en 2019. El mejor comportamiento seguirá correspondiendo al segmento de sistemas de alarma.

Por último, la oferta presenta una notable y creciente concentración en el grupo de compañías líderes. Los cinco primeros operadores reunieron en 2020 de forma conjunta el 59% del valor total del mercado, elevándose al 72% la participación agregada correspondiente al grupo de los diez primeros.

Grupo CAF, a través de su filial Solaris, ha sido elegido por la empresa Opérateur de Transport de Wallonie (OTW), operador de transporte público de la zona francófona de Bélgica, para el suministro de 161 autobuses híbridos Urbino 12, así como el mantenimiento de dichas unidades durante un período de 8 años.

Está previsto que los autobuses sean entregados durante el año 2022, y el volumen del contrato es superior a los 75 millones de euros, según explica la compañía vasca en un comunicado.

Las ciudades de Namur, Lieja y Charleroi serán el destino de los nuevos autobuses híbridos Urbino 12 de bajas emisiones encargados por OTW. En concreto, serán entregados a los operadores de transporte regionales TEC Charleroi y TEC Liège-Verviers, con los que Solaris ya ha colaborado anteriormente, así como a TEC Namur-Luxembourg.

En esa línea, ha detallado que las nuevas unidades estarán dotadas de un sistema de propulsión eléctrico híbrido de la serie HybriDrive, que ayuda a reducir significativamente el consumo de combustible y las emisiones contaminantes a la atmósfera.

Además, los autobuses contarán con una función denominada Stop-and-Go, que apaga el motor por completo cuando el autobús se detiene en las paradas y se abren las puertas, utilizando en ese momento la energía recuperada durante la frenada, previamente almacenada.

Los autobuses híbridos Urbino 12 dispondrán de dos diseños diferentes, uno con dos puertas y otro con tres. La versión con dos puertas tendrá como destino la ciudad de Namur, capital de Valonia (64 unidades), y la versión con tres puertas irá a Charleroi (58 unidades) y Lieja (39 unidades).

Ambos modelos estarán equipados con sistema de aire acondicionado de alta eficiencia y tendrán un interior espacioso. Los vehículos también contarán con un sistema de videovigilancia y un sistema de conteo de pasajeros.

Los primeros autobuses de la marca Solaris llegaron a Bélgica en el año 2013, y desde entonces se han entregado cerca de 240 autobuses híbridos similares a los del actual contrato en las ciudades de Lieja, Henao y Charleroi, a los que se suman los 32 autobuses eléctricos del Grupo CAF que se encuentran dando servicio en Bruselas.

El presidente de Inditex, Pablo Isla, ha afirmado este martes que es el momento "óptimo" para abordar la transición en el relevo en la presidencia del grupo, que será asumida por Marta Ortega a partir del próximo 1 de abril.

"Es un momento óptimo para abordarla, entendemos que la compañía tiene mucha solidez, tiene una estrategia bien definida, tiene unos equipos fantásticos en todos los ámbitos, con esa combinación de juventud y experiencia. Evidentemente, llevamos tiempo preparando esta transición, de manera discreta, como solemos hacer las cosas en Inditex", ha indicado en un encuentro con medios de comunicación.

Según ha señalado, la compañía seguirá apostando por su actual modelo de negocio con Marta Ortega al frente, con la integración "muy fuerte" entre el diseño, la fabricación y la logística, a lo que se suman "valores de trabajo en equipo y humildad". "Esos valores nos acompañarán siempre", ha señalado.

"Desde el punto de vista de modelo de la compañía, seguiremos trabajando con las señas de identidad de nuestra empresa", ha asegurado Isla, quien no ha querido adelantar nada sobre su futuro profesional tras su salida de Inditex el próximo 31 de marzo.

"Estos cuatro meses voy a estar plenamente enfocado en hacer realidad esta transición, en culminarla, que para mi es algo absolutamente determinante e importantísimo, por la empresa y por todas las personas que forman parte de ella. Y después, ya veremos, de momento voy a estar totalmente centrado en hacer realidad esta transición", ha señalado.

Applus Services destinará entre 300 y 400 millones de euros a adquisiciones entre 2022 y 2024 y repartirá al menos el 20% de su beneficio neto ajustado en dividendos, según ha anunciado este martes la compañía en el marco de su plan estratégico para los próximos tres años.

Dicho plan incluye objetivos financieros y una nueva política de asignación del capital, centrada en seguir impulsando el crecimiento orgánico del grupo.

Según el plan estratégico de Applus+, los entre 300 y 400 millones de euros que invertirá en adquisiciones de 2022 a 2024 se financiarán parcialmente con la desinversión en determinados negocios.

La compañía se ha marcado también un objetivo del 5% de recompra de acciones en 2022 y de alcanzar un ratio de endeudamiento financiero (relación entre deuda neta y beneficio bruto de explotación) de menos de 3 veces.

En cuanto a los objetivos financieros, Applus espera un crecimiento de los ingresos del 10%, excluyendo operaciones discontinuas, en el periodo 2021-2024, impulsado por un crecimiento orgánico de los ingresos de entre el 6% y el 8% y por las adquisiciones.

La compañía prevé, a su vez, mejorar el margen del resultado operativo ajustado hasta el 12% y elevar su beneficio por acción ajustado un 13% en el período comprendido entre 2021 y 2024, antes de la recompra de acciones.

Asimismo, estima lograr una ratio de conversión de caja promedio por encima del 70% y también un retorno sobre el capital invertido en una cifra superior al 12%, también en el horizonte de 2024.

De esta forma, la empresa buscará acelerar la evolución de su cartera de servicios, al tiempo que impulsará el crecimiento siguiendo las "mega tendencias" del mercado y trabajará para incrementar el retorno sobre sus accionistas.

Entre los objetivos establecidos en el nuevo plan estratégico para el período 2022-2024 también se incluye continuar poniendo el foco en políticas de responsabilidad ambiental, socia y de gobierno corporativo, vinculadas a remuneración.

MERCADOS CON MAYOR CRECIMIENTO Y MARGEN

El consejero delegado de Applus+, Fernando Basabe, apuntó que la firma tiene un plan "ambicioso" con unos objetivos financieros "claros" basados en la aceleración de la evolución de su cartera de servicios hacia mercados de mayor crecimiento y margen y con menores riesgos.

"Aceleraremos el crecimiento de nuestros ingresos y beneficios alineándonos con las grandes tendencias globales que presentan enormes oportunidades para nuestros servicios: transición energética, electrificación y conectividad", explicó el directivo.

Además, indicó que una de las principales prioridades de la compañía será maximizar la rentabilidad para los accionistas, para lo que, además de mantener su política de dividendos, se iniciará un plan de recompra de acciones del 5% del capital social.