El Consejo de Ministros ha aprobado este viernes, en primera lectura, el anteproyecto de la Ley de Empleo, que contempla la transformación del Servicio Público de Empleo Estatal (SEPE) en una Agencia Española del Empleo, como ha expresado la vicepresidenta segunda y ministra de Trabajo, Yolanda Díaz, en la rueda de prensa posterior.

La nueva Agencia ofrecerá un catálogo de servicios que se centrará en perfiles individualizados y en una tutorización individual de los ciudadanos que recurran a estos servicios. El compromiso de España con la Comisión Europea es tener 7.000 orientadores para atender a un millón de personas, según apuntan fuentes del Ministerio. Esa meta debe alcanzarse en 2024. No obstante, desde Trabajo matizan que no todas las personas que recurran a los servicios públicos de empleo necesitarán contar con un tutor.

La reforma del SEPE responde a las advertencias de la Autoridad Independiente de Responsabilidad Fiscal (AIReF) sobre la dificultad para medir la eficiencia y los resultados de las políticas de empleo y, también, a las recomendaciones por país de la Unión Europea.

«La gran transformación que planteamos es la conversión del SEPE en una gran agencia pública, la Agencia Española del Empleo. Transformar este ente en una gran agencia para conseguir objetivos fundamentales: modernizar el organismo, digitalizarlo completamente, ganar en rapidez, agilidad…», ha dicho la ministra sobre la futura agencia, que se encargará de dirigir las políticas de empleo del país.

El anteproyecto también contempla la creación de la Oficina de Análisis del Empleo, para ofrecer asesoramiento sobre las políticas de empleo, no solo para los desempleados, sino «para la sociedad en su conjunto».

También se dará más peso al análisis de datos y a la Inteligencia Artificial «para, con mucha rapidez, ser capaces de corregir las discriminaciones que se producen» en la carrera laboral.

Triodos Bank ha firmado un acuerdo con La Bolsa Social para impulsar la financiación participativa a empresas de impacto, según ha informado este viernes.

La Bolsa Social pone en contacto a personas que desean invertir en empresas con impacto social con este tipo de compañías que necesitan financiación, actuando como nexo conector. Gracias al acuerdo, Triodos Bank será la entidad bancaria que actuará como financiador.

Las empresas podrán acceder a préstamos ordinarios, préstamos participativos que mejoran los fondos propios de la corporación y notas convertibles, al tiempo que los inversores podrán prestar directamente su dinero a esas empresas a través de la plataforma de la Bolsa Social, a cambio de una rentabilidad.

Por un lado, el acuerdo permite que empresas que impactan de forma positiva en la sociedad y en el medioambiente, y que cumplen unos requisitos de riesgo y rentabilidad, crezcan y puedan llevar a cabo sus proyectos.

Por otro, ofrece oportunidades de inversión viables y rentables a los inversores particulares que buscan un impacto positivo a través de un uso responsable de su dinero.

Con el apoyo de Triodos Bank, la plataforma de la Bolsa Social permitirá que las empresas puedan acceder a financiación con plazos de amortización de entre 2 y 6 años y análisis de riesgo a medida, pudiendo optar entre préstamos ordinarios o participativos, con diferentes opciones de garantías.

Podrán acceder a los préstamos colectivos en La Bolsa Social las empresas que tengan una actividad o un proyecto de impacto social o medioambiental positivo, al menos tres años de vida, una facturación mínima de 250.000 euros y capacidad de devolución del préstamo demostrada.

La Denominación de Origen Rueda ha alcanzado un récord histórico de ventas a un mes de cerrar el ejercicio, con más de 100 millones de contraetiquetas vendidas en los últimos doce meses.

En concreto, ha alcanzado la cifra de 100.136.031 en ventas interanuales y supera por primera vez los 100 millones, han informado fuentes de la Denominación.

Así, la Denominación se ha mostrado satisfecha en estas fechas, ya que se han alcanzado y superado los niveles de venta previos a la pandemia.

«Y todo ello gracias a los consumidores, que siguen confiando y apostando por los vinos de esta Denominación de Origen, y al trabajo de las bodegas y viticultores en la búsqueda continua de la máxima calidad», ha señalado.

En este sentido, ha apuntado que los vinos de la Denominación no solo están demostrando su buen comportamiento en los mercados nacionales (tiene un 38,9% del mercado de vino blanco de calidad) y los internacionales después de que en 2020 alcanzara su máximo con 12.836.057 de botellas), sino que además están cumpliendo con las expectativas del mercado, al ofrecer una amplia gama de vinos.

Esto se debe a la versatilidad de la variedad autóctona, la Verdejo, la cual permite realizar elaboraciones que van desde los frescos, hasta los vinos de licor, pasando por las fermentaciones en sobre lías, todos ellos con una «excelente» relación calidad-precio.

BALANCE DE CINCO AÑOS

La Denominación ha señalado que el pasado día 1 de diciembre tuvo lugar la última reunión plenaria de los vocales del Consejo Regulador elegidos en 2016 tras cinco años «en los que se ha trabajado siempre bajo el paradigma del consenso para afrontar las importantes decisiones que se han tomado».

En concreto, ha recordado la acreditación en la 17065 por ENAC (Entidad Nacional de Acreditación) para cumplir con la normativa de la Junta de Castilla y León y adaptarse a las normativas europeas y establecer así un sistema de control que garantice la calidad de los vinos de la Denominación para el consumidor; los cambios realizados en el Pliego de Condiciones, en el Reglamento, en las instrucciones de etiquetado para adaptarlos a los cambios del sector o la creación de una Comisión de Viticultura y el lanzamiento del Gran Vino de Rueda.

Asimismo, la Denominación ha destacado la modificación de las contraetiquetas (sello de identidad de la misma) a través de las cuales se trata de dar más fuerza a Rueda que, a las variedades propiamente dichas, dotándola a su vez de mayores medidas de seguridad al incluir un sello específico con el fin de ofrecer la máxima garantía a los consumidores, que considera que han respondido de manera «muy positiva» a este cambio de imagen con un nuevo logotipo más moderno y adaptado al mercado.

Ahora, ha agregado, se abre ahora un nuevo periodo para el Consejo Regulador en el que doce vocales, elegidos en las pasadas elecciones del 28 de noviembre, tomarán posesión de sus cargos a partir del 15 de diciembre y su primera decisión será elegir al presidente que representará a la Denominación de Origen Rueda durante los próximos cinco años.

Inversis ha decidido mantener su apuesta por la renta variable ante las presiones inflacionistas, un tipo de activo que tiene sobreponderado en su cartera de activos con especial atención en los sectores y valores que se beneficiarán de la reapertura del sector servicios, así como en cíclicos, ‘value’ y otros con potencial de apreciación cuando se superen los cuellos de botella.

Así lo ha señalado la firma filial de Banca March en un comunicado. En renta fija, continúa infraponderando la deuda soberana de más calidad y prefiere el crédito de menores grados de inversión con rentabilidades superiores.

Inversis se mantiene estable en su estrategia relativa al ‘investment grade’, con lo que infrapondera todos los mercados de crédito salvo el emergente, donde se posiciona de manera positiva, y ‘high yield’, donde se mantiene positivo tanto para Europa como Estados Unidos.

Ante las presiones inflacionistas actuales, el estratega macro de la firma, Ignacio Muñoz-Alonso, ha señalado que «los choques inflacionarios pueden tener efectos más duraderos en presencia de efectos de segunda ronda y estos son más probables en presencia de indexación salarial».

En este sentido, Muñoz-Alonso ha apuntado que los efectos de segunda ronda pueden ocurrir si los hogares o las empresas compensan pérdidas de ingresos reales por una mayor inflación indexando salarios y/o precios.

El repunte de los precios de las materias primas energéticas tuvo lugar durante gran parte del año, si bien Inversis espera que estos caigan a medida que avanza 2022 y espera una recuperación del suministro de petróleo, especialmente de la OPEP+, y un impulso en la demanda de gas natural y carbón para la generación de energía.

Así, la firma prevé un descenso de los precios energéticos a partir de finales del primer trimestre de 2022, aunque continuarán «muy superiores» a la media de los últimos años durante todo 2022.

Por otro lado, las economías avanzadas se enfrentan a una situación de escasez de componentes básicos que impiden que la oferta atienda la demanda de pedidos en los plazos requeridos: el porcentaje de empresas manufactureras de la zona euro enfrentadas a escasez de material o de equipo marcó en julio un máximo histórico cercano al 40%.

Muñoz-Alonso apunta que estas restricciones están más relacionadas con las dificultades con el aprovisionamiento a lo largo de la cadena de valor que con la capacidad instalada o la capacidad productiva, que se ha recuperado rápidamente en los últimos meses.

Mientras que Estados Unidos alcanzó sus máximos de escasez de suministro el pasado verano, en Europa las condiciones continúan empeorando.

La escasez de oferta empujó la inflación hasta el 4,1% en octubre en el Viejo Continente y el 23% de las empresas manufactureras reportan problemas de aprovisionamiento, muy por encima de la media histórica del 6%.

La firma apunta a que en los próximos meses las tensiones por parte de la oferta deberían decrecer, aunque las señales a evaluar son ambiguas: por un lado, algunos sectores empiezan a dar muestras de contención, como los fletes, que podrían volver a recuperar volúmenes con precios normalizados en el segundo trimestre de 2022.

Sin embargo, la Reserva Federal estadounidense (Fed) advirtió enseptiembre de la posibilidad de una prolongación de las restricciones productivas hasta bien entrado 2022.

EL PAPEL DE LOS BANCOS CENTRALES

Varias voces expertas han reclamado a los bancos centrales respuestas preventivas inmediatas para paliar esta situación, con lo que la Fed anunció en su última reunión de noviembre la retirada del programa mensual de compra de activos y acordó aumentar su tenencia de valores del Tesoro en al menos 70 millones de dólares (61,8 millones de euros) por mes en lugar de los 80 millones (70,7 millones de euros) anteriores.

El Banco Central Europeo (BCE), por su parte, mantiene una política monetaria paciente, siempre que una mayor inflación a corto plazo no alimente las expectativas de inflación a largo plazo por encima del objetivo del 2%.

Además, el BCE ha establecido claramente su compromiso de apoyar la recuperación no endureciendo prematuramente la política monetaria o tolerando pasivamente un endurecimiento indeseable de las condiciones de financiación.

UN ESCENARIO DE DESACELERACIÓN ECONÓMICA

La entidad ha dibujado un escenario de desaceleración de la recuperación económica, marcada por esa presión inflacionista y la crisis energética, que «siembra de incertidumbre el mercado».

Esa desaceleración de la recuperación económica mundial será asimétrica y el sentimiento de mercado se verá deteriorado por los malos datos económicos, las presiones inflacionistas y la preocupación global por las diferentes variantes del coronavirus.

El volumen del comercio minorista de la zona euro experimentó el pasado mes de octubre un repunte del 0,2% en comparación con el mes precedente, cuando habían caído un 0,4%, mientras que en términos interanuales se registró un crecimiento del 1,4%, un descenso de 1,2 puntos frente al alza del mes anterior, según reflejan los datos publicados por Eurostat, la oficina comunitaria de estadística.

Entre los Veintisiete, las ventas minoristas experimentaron un crecimiento del 0,3% respecto del mes anterior, después de haber caído tres décimas en septiembre. En comparación con el mismo mes del año pasado, las ventas minoristas de la UE crecieron un 2,3%, 1,1 puntos menos que el mes pasado.

En comparación con septiembre de 2021, el volumen de comercio minorista de la zona euro se contrajo un 0,1% para los bebidas, alimentos y tabaco, mientras que el de productos no alimenticios creció un 0,4%. El combustible de automóviles experimentó un crecimiento del 1,3% de las ventas.

En el conjunto de la UE, las ventas de productos alimenticios respecto a septiembre crecieron un 0,2%, al tiempo que el resto de productos repuntaron un 0,6%. El combustible vendido se expandió un 1,3% frente al mes anterior.

Entre los Estados miembros de los que se disponía de datos, las mayores alzas mensuales se registraron en Eslovenia (+13%), Portugal (+2,3%) y Dinamarca (+2,2%). De su lado, los mayores descensos se dieron en Letonia (-5,4%), Austria (-2,8%) y Estonia (-2,6%).

En términos interanuales, el volumen de comercio minorista aumentó un 8,5% para los combustibles de automóviles, mientras que los productos alimenticios se contrajeron un 1,2% y el resto de productos repuntaron un 2,5%.

Entre los Veintisiete, el volumen del comercio minorista aumentó en un 9% para los combustibles, se contrajo un 0,8% en las ventas de productos alimenticios y repuntó un 3,8% para el resto de productos.

Los mayores incrementos anuales del volumen total del comercio minorista se registraron en Eslovenia (+34,3%), Polonia (+12,4%) y Estonia (+11%), mientras que los descensos más acusados fueron los de Alemania (-2,8%), Letonia (-2,3%) e Irlanda (-1,9%).

El consejero delegado de Audi, Markus Duesmann, ha destacado que la tecnología híbrida enchufable «tiende un puente» para facilitar el cambio a la movilidad totalmente eléctrica, y como tal, «todavía tiene sentido para los próximos años».

El ejecutivo de la firma alemana, que realizó estas declaraciones en una mesa redonda en la Conferencia sobre el Clima organizada por ‘Spiegel’ y BCG, insistió en que a pesar del uso de híbrido, el objetivo es alcanzar un 100% de coches eléctricos.

«Los coches eléctricos son, con diferencia, la tecnología más eficiente para impulsarnos hacia una sociedad basada en la electricidad», destacó.

En este sentido, apuntó que Audi que está invirtiendo en eléctricos, al tiempo que prioriza el desarrollo de la infraestructura de recarga remarcando la importancia de la colaboración entre gobiernos y empresas.

«Dondequiera que haya coches es necesaria una infraestructura de carga. No podemos excedernos a la hora de crear esta infraestructura, quizá sea incluso más conveniente que las estaciones de servicio actual», explicó Duesmann.

En relación a la competitividad, resaltó que la tecnología es «clave» para resolver los problemas a los que se enfrenta la sociedad y que el grupo Volkswagen tiene la capacidad financiera para hacerlo posible.

«No tengo ninguna duda de que nosotros -Alemania, la industria automovilística alemana y el grupo Volkswagen- tenemos muchas posibilidades de seguir siendo el número uno dentro de diez años», subrayó el directivo.

La sustitución del dinero en metálico por formas de pago digitales y electrónicas está llevando a la exclusión del sistema económico de los habitantes de las localidades más pequeñas y está fomentando la despoblación de las zonas rurales, de hecho, para el 74% de los españoles que viven en localidades de menos de 10.000 habitantes, el dinero en efectivo es esencial en su día a día, del mismo modo que lo es para el 80% de las personas de 65 años o más.

Así se desprende del estudio ‘Encuesta sobre la necesidad de permanencia del dinero efectivo’ realizado por la plataforma Denaria, donde también se afirma que el 90% de los españoles que residen en áreas más despobladas respaldan la permanencia del efectivo. Además, el 41% considera que las formas de pago digitales no son accesibles para la población rural. En definitiva, para el 76% de los españoles, el efectivo es la forma de pago más accesible y democrática.

«El efectivo es un servicio fundamental para los ciudadanos, especialmente en las zonas de mayor despoblación donde las dificultades para el acceso al efectivo están ensanchando la brecha financiera y agravando la situación de la vulnerabilidad de muchos españoles, con especial impacto en la población mayor», recuerdan desde la Plataforma Denaria, quienes hacen un llamamiento a la búsqueda de soluciones que permitan «garantizar el acceso servicios básicos en las zonas rurales».

CONSECUENCIA DEL CIERRE DE OFICINAS BANCARIAS: VULNERABILIDAD

El cierre de oficinas bancarias está agravando esta situación, que afecta sobre todo a zonas rurales con población de avanzada edad. El análisis ‘Infraestructura del efectivo y vulnerabilidad en el acceso al efectivo en España’ realizado por el Banco de España revela que en torno a 1,3 millones de ciudadanos (un 3% de la población española) está actualmente en una situación de vulnerabilidad financiera, a raíz del cierre de sucursales bancarias, que ha reducido de manera notable el número de puntos de acceso al efectivo.

De hecho, desde 2008 el número de oficinas bancarias ha caído a casi la mitad y la cifra total de cajeros automáticos se ha reducido un 20 %. En concreto, a finales de 2020, el número de oficinas bancarias y cajeros automáticos en España era de 22.299 y 49.481, respectivamente. Esto se traduce en apenas 1,5 puntos de acceso al efectivo por cada 1.000 habitantes.

Algo que ha afectado fundamentalmente en las zonas más despobladas, donde el 40% de su población es mayor de 60 años y la renta disponible está por debajo de la media nacional. De hecho, debido a las dificultades que tienen las personas mayores para acceder al dinero en efectivo, el estudio ‘Análisis del papel del dinero en efectivo en las áreas despobladas en España’, realizado por la Universidad de Zaragoza, califica de consumidores vulnerables a las personas mayores que residen en las zonas más despobladas del país.

El PP y Foro Asturias han registrado sendas mociones en el Congreso con las que quieren que el Pleno del Congreso obligue al Gobierno a que renuncie a su plan de aplicar un sistema generalizado de peajes o pago por uso en las autovías y carreteras de alta capacidad.

Esas mociones, son consecuencia de los debates del pasado miércoles con la ministra de Transportes, Raquel Sánchez, y se someterán a votación en la semana del 14 de diciembre.

En su escrito, los ‘populares’ exigen al Gobierno enviar a la Comisión Europea una rectificación del Plan de recuperación, Transformación y Resiliencia que elimine esta medida relativa al establecimiento de un sistema de pago por uso en las carreteras, dentro de una batería de medidas en el transporte por carretera.

LOS COMPROMISOS PENDIENTES CON EL SECTOR

Así, también piden una cláusula de revisión del coste del combustible y cualquier medida para paliar la «alarmante» subida del mismo, la construcción de áreas de descanso seguras para profesionales, y el cumplimiento de los compromisos adquiridos por el Gobierno con el Comité Nacional de Transportes por Carretera que siguen pendientes.

Recordando que este incumplimiento es el que motiva la huelga patronal en el sector, recalcan que el Ejecutivo se comprometió a abordar la problemática de la carga y descarga, que no tienen por qué ser labor del transportista y que muchas condiciones que se ven obligados a aceptar no son «admisibles», así como no implantar ninguna euroviñeta a los profesionales sin el consentimiento del sector.

NO APLICAR PEAJES Y SUSPENDER LOS ACTUALES

Por otro lado, la moción de Foro pide al Gobierno que decline la aplicación del nuevo peaje o tarificación por uso de autovías y autopistas, pues «supondría un perjuicio para la economía de España y un nuevo gasto de importante impacto socioeconómico para todos los ciudadanos».

Asimismo, pide planificar con urgencia la supresión de «los discriminatorios peajes» del eje radial con Madrid, que incluye la AP-6, Villalba-Adanero, y la AP-66, autopista del Huerna.

Hostelería de España ha expresado su preocupación ante el anuncio de la devolución de 2.500 millones de euros por parte de las comunidades autónomas al Gobierno central, pertenecientes a la partida de 7.000 millones de ayudas para bares, restaurantes y autónomos que han quedado sin repartir.

Desde la hostelería se considera que este «fracaso» de la línea de ayudas, de las cuales solo se han concedido el 64% de los fondos, «no puede ahondar en el perjuicio de un sector que sigue teniendo dificultades y al que no se puede dejar desprotegido».

Ante esta situación, Hostelería de España solicita al Ejecutivo de Pedro Sánchez una ampliación del plazo para solicitar ayudas hasta junio de 2022 y no limitarlo al 31 de diciembre de este 2021.

También, es fundamental para el sector, que se realice un cambio en los criterios de solicitud con normas más sencillas que permitan agilizar trámites y sirvan de verdadera compensación por las consecuencias económicos que está dejando el Covid-19.

Según la asociación, las dificultades en los trámites y las condiciones o requisitos de las ayudas han sido algunas de las barreras que los hosteleros se han encontrado estos meses para acceder a las mismas.

«La hostelería ha sido uno de los sectores más afectados por las restricciones impuestas, tanto desde el Gobierno central como por las CCAA, durante la pandemia y tiene derecho a la obtención de unas ayudas que compensen las graves pérdidas sufridas y permitan la viabilidad de las empresas», ha asegurado el presidente de Hostelería de España, José Luis Yzuel.

«Desde el principio advertimos que los criterios hacían imposible el acceso a las ayudas, por lo que solicitamos que debe ampliarse el plazo de las ayudas además de simplificar los criterios de acceso, adecuándose a la realidad de las empresas», ha añadido.

El precio de los hoteles se duplicará durante el puente de la Constitución y se triplicará en Navidad respecto a otros fines de semana en los principales destinos de España, según la consultora Simon-Kucher & Partners.

En destinos de costa como Canarias y Baleares, los precios de los hoteles verán la mayor subida, mientras que en grandes ciudades como Madrid o Barcelona será ligeramente inferior. Madrid, cuyos incrementos de precio no seguían el ritmo de otras regiones, ha superado las subidas de la Barcelona debido a un acelerón en precios cercano al 50% en el último mes.

Según la consultora, estas subidas de precio se deben principalmente al ligero repunte de ocupación esperado para las festividades del último mes del año, que sumadas a anuncios recientes como la reanudación de vuelos comerciales desde EE.UU, favorecen la recuperación de un sector preocupado ante las amenazas de nuevas variantes y rebrotes de Covid en Europa.

En cuanto a segmentos, los hoteles de tres y cuatro estrellas aprovechan el turismo nacional durante el puente de diciembre para elevar más sus precios, mientras que en Navidad son los hoteles de lujo quienes consiguen el mayor aumento.

A pesar del posible impacto de una nueva ola de coronavirus, las subidas de precio también se notan en Navidad, fecha en las que las tarifas se triplican respecto a la tarifa media. Según el informe de la consultora, que analiza los precios de más de 500 hoteles, las mayores subidas se registran en el archipiélago canario, donde el precio llega a cuadriplicarse.

Las restricciones que se están adoptando en diversos países europeos pueden afectar negativamente a la demanda, aunque, por otro lado, podrían aumentar el tráfico tanto de turistas nacionales que rechazan viajar al extranjero como de viajeros internacionales que escapan de las restricciones en origen.

El descuento extra medio de un vehículo usado con motivo del ‘Black Friday’ de este año fue un 27% inferior en comparación con el ofrecido en esta misma campaña en 2020, pasando de los 59 a los 43 euros, según datos de autobiz para Autocasión, el portal vertical de vehículo de ocasión de Sumauto.

De estos datos, se desprende que los concesionarios moderaron su esfuerzo promocional en un momento de falta de stock, con un 12,1% menos de oferta disponible en diésel y gasolina, y su derivada de subida en los precios, del 7% en lo que va de año.

A pesar de ello, los concesionarios, para dinamizar las ventas con motivo de esta celebración comercial, aumentaron la visibilidad del stock existente, de modo que los anuncios de usados en la semana del ‘Black Friday’ crecieron hasta un 45% respecto a la semana precedente.

Sin embargo, el volumen actual de anuncios nuevos o modificados representa la mitad de los que había en el primer semestre y en apenas un año el mercado ha dado un vuelco de 180 grados, pues el año pasado afrontó el ‘Black Friday’ con un exceso de stock motivado por el periodo de confinamiento ante la irrupción de la pandemia, lo que incrementó por aquel entonces el número de anuncios un 33%.

«Los concesionarios y compraventas aminoran las promociones en un momento en el que resultan menos eficientes y, al mismo tiempo, hay una alta demanda que satisfacer», ha destacado la directora de Autocasión, Isabel García Casado.

Asimismo, García Casado ha recordado que hay más de 100.000 unidades de vehículos nuevos pendientes de entrega. «A medida que se vayan entregando los pedidos, se irán desatascando a su vez la falta de stock de vehículos de ocasión y volviendo gradualmente a la normalidad», ha sentenciado.

Los españoles gastarán un 50% más estas navidades que en las de 2020 y también incrementarán sus viajes, según revela el estudio realizado por el Instituto IO Investigación para Securitas Direct sobre las próximas fiestas navideñas.

El estudio pone de relieve el incremento en el consumo que los españoles realizarán durante estas fiestas, con un gasto medio de 968,68 euros, lo que supone un aumento de casi un 50% respecto a 2020, cuando se situó en los 661,15 euros.

Los regalos navideños parece ser la partida que se llevará el mayor importe, con una media de 287 euros, seguido de la compra de comida para celebraciones en casa (173,66 euros), viajes (139,39 euros), comidas o cenas en restaurantes (117 euros), ocio (88,12 euros), lotería (81,87 euros) y otros conceptos (80,72 euros). Las dos partidas que experimentan una mayor subida respecto al pasado año son las comidas y cenas en restaurantes (un 65% más) y el ocio (un 47,7% más).

La movilidad también parece volver a sendas de años anteriores, incluso incrementarse, con 5,1 días de media fuera del domicilio habitual, frente a los 3,54 de 2018, que fue el último periodo que analizó el estudio.

En cuando a los destinos, un 29,4% de los españoles asegura que irá a su pueblo a pasar estas fiestas, el 27% viajará a un destino rural y el 21,36% volverá a su ciudad de nacimiento. El 15,76% prefiere un destino de playa y solo el 4,96% y el 1,52% apostarán por lugares europeos e internacionales. Estos dos destinos son los que más disminuyen con respecto a 2018. Por el contrario, un 37,7% afirma que no pasará ningún día fuera de su domicilio habitual.

Preguntados por la importancia de sentirse seguros esas navidades, un 34,6% afirma que para ellos es crítico, y para un 38,58% es bastante importante. Por su parte, un 22,88% afirma que ‘ni mucho ni poco’ y solo un 3,94% apunta que poco o nada.

Para finalizar, un 18,4% afirma que la Navidad es la época más insegura del año, mientras que el 20,39% cree que todo lo contrario. Para el 61,17%, es igual de seguro que otros periodos.

El estudio se ha realizado a más de 2.000 personas, de entre 30 a 65 años, residentes en España y durante el mes de noviembre 2021.

BBVA Asset Management (BBVA AM) ha incorporado criterios de sostenibilidad en la gestión de sus productos de ahorro previsional de ciclo de vida, según ha anunciado este viernes la gestora.

En concreto, los planes de pensiones de la Gama BBVA Jubilación y los planes de previsión social Norpensión Jubilación han incorporado criterios de inversión socialmente responsable (ISR), según el artículo 8 del Reglamento de Divulgación en materia de finanzas sostenibles de la Unión Europea (SDFR, por sus siglas en inglés)

De esta forma, las soluciones de inversión han cambiado su denominación a BBVA Plan Jubilación Sostenible 2025, 2030 y 2040 y Norpensión Jubilación Sostenible 2025, 2030 y 2035.

A partir de ahora, se realizarán inversiones en distintos tipos de activos, seleccionados en función de criterios económico-financieros, así como criterios ambientales, sociales y de buen gobierno (ASG).

Los criterios sostenibles que se tienen en cuenta para la gestión de estos productos son: exclusión, integración, voto y compromiso. Además, se incorporan estrategias para invertir en aquellos emisores con mejores calificaciones sostenibles dentro de cada categoría o mercado.

En lo referente a exclusión, BBVA AM determina qué compañías se excluyen de la cartera por pertenecer a sectores de armamento controvertido y tabaco o por controversias e incumplimientos severos con el Pacto Mundial de Naciones Unidas.

Como parte del pilar de integración, la gestora asigna una calificación sostenible (A, B o C) a los activos en cartera, y decide si los que tienen peor nota, la C, quedan excluidos de la cartera o se inicia un diálogo con dichas entidades para que mejoren su perfil sostenible, conforme a la metodología propietaria de la gestora.

BBVA AM afirma que ejerce también el derecho de voto en las juntas de accionistas de las empresas en las que invierte, como parte del pilar de política de voto y compromiso.

El Ibex 35 retrocedía un 0,03% en la media sesión de este viernes, lo que le llevaba a perder la cota de los 8.300 puntos, en un escenario que sigue marcado por la evolución de la nueva variante ómicron y las dudas sobre la eficacia de las vacunas ante esta nueva cepa del Covid-19, con nuevas restricciones y confinamientos, a lo que se suman las tensiones inflacionistas.

Este viernes se ha conocido que la confianza del consumidor bajó 12,7 puntos en noviembre en relación al mes anterior, hasta situarse en 84,6 puntos, su menor nivel desde el pasado mes de abril, cuando se situó en 77,8 puntos.

Además, los inversores están pendientes de la publicación del informe de empleo en Estados Unidos.

En este escenario, el selectivo cotizaba en los 8.298,2 puntos a las doce del mediodía, con Sabadell (-3,44%), CaixaBank (-1,59%), Almirall (-1,3%), Aena (-1,17%) y Bankinter (-1%) a la cabeza de los descensos.

Por el contrario, las mayores subidas las presentaban Solaria (+2,81%), Enagás (+1,29%), Iberdrola (+1,16%), Indra (+1,09%), Meliá (+0,97%), Acciona (+0,97%) y Red Eléctrica (+0,81%).

El resto de bolsas europeas también se daban la vuelta y cotizaban en ‘rojo’ en la media sesión, con descensos del 0,01% en Londres, del 0,17% en París, del 0,16% en Fráncfort y del 0,1% en Milán.

Por otro lado, el barril de petróleo de calidad Brent, referencia para el Viejo Continente, se situaba en un precio de 71,34 dólares, tras subir un 2,41%, mientras que el Texas se colocaba en los 68,05 dólares, tras avanzar un 2,32%.

Por último, la cotización del euro frente al dólar se colocaba en 1,1314 ‘billetes verdes’, mientras que la prima de riesgo española se situaba en 75 puntos básicos, con el interés exigido al bono a diez años en el 0,373%.

Minsait, la compañía de soluciones digitales de Indra, se ha unido a los programas AWS ISV Accelerate y AWS Solution Provider de Amazon Web Services (AWS) para acelerar la venta de servicios cloud de AWS y crear nuevos negocios que impulsen la transformación digital de empresas e instituciones.

Con ISV Accelerate, Minsait tendrá acceso a un soporte que permite la venta conjunta a socios de AWS que proveen soluciones de software ejecutadas o integradas con el proveedor de nube.

La venta conjunta proporciona mejores resultados para los clientes y garantiza el compromiso mutuo de AWS y sus socios, según un comunicado.

Minsait podrá así obtener acceso prioritario al soporte y a los recursos enfocados de venta compartida de AWS, además de ofrecer sus productos comercializados bajo la marca Onesait en AWS Marketplace, un catálogo digital con software de ISVs (proveedores de software independientes) basados en AWS que facilita a los clientes la búsqueda, implementación y administración de software que se ejecuta en AWS.

Por otro parte, el programa ‘Solution Provider’ permitirá a Minsait ofrecer integración de sistemas de próxima generación, desarrollo de software y servicios de consultoría en la nube de AWS.

Este programa está diseñado para ayudar a las empresas miembro a expandir las capacidades de sus soluciones y servicios en la nube a través de un soporte de ventas, de un soporte técnico y un soporte de alianzas.

Además, los miembros establecen relaciones con otros miembros en el ecosistema de AWS creando una comunidad que beneficia a los clientes finales de la nube.

Minsait lleva más de cuatro años colaborando con la división de servicios en la nube de Amazon y los proyectos conjuntos realizados destacan por reducciones de costes de explotación y mantenimiento de entre un 15% y un 50%, así como una mejora de rendimiento por encima del 50% los cálculos de índices de calidad en el suministro de energía.