Se puede ir más lento que un caracol en autopista y aún así llevarse un multazo. Literal: un conductor circulaba a 115 km/h en una autovía limitada a 120 y ha acabado con 200 euros menos y 4 puntos del carnet volando. El motivo no fue la velocidad: fue no respetar la distancia de seguridad.
El tramo estaba bajo la atenta mirada de la señal S-991f, un panel azul con la silueta de dos coches y una cifra enorme que funciona como aviso: aquí hay una cámara que mide lo que te separa del vehículo que llevas delante. Y no perdona ni a los prudentes con el acelerador.
Una señal que no es un radar, pero te multa igual
Mucha gente la confunde con un radar de velocidad, pero la S-991f es otra cosa. Esta señal rectangular, azul y con un pictograma de dos coches incluye un número —los más vistos hasta ahora son 70 metros— y un símbolo de cámara. Lo que está diciendo es: la distancia mínima entre vehículos en este tramo es de 70 metros, y te estamos vigilando.
La DGT ha colocado en en varias autovías y autopistas españolas esta señal polémica desde su entrada en vigor el 1 de julio de 2025. Y ya hay multas que lo confirman. En este caso, el conductor fue cazado sin mantener los 70 metros, a pesar de ir a 115 km/h, muy lejos del límite de 120.
La obligación de mantener la distancia de seguridad no nació con esta señal, ojo. El artículo 54 del Reglamento General de Circulación ya obliga a todo conductor a dejar un espacio que le permita detenerse si el coche de delante frena de golpe, sin colisionar. Pero ahora, con la S-991f, la DGT ha pasado de recomendar a medir y multar.
La sanción es idéntica a una infracción grave de velocidad: 200 euros y 4 puntos. Y la DGT recuerda que esa distancia debe aumentar cuando llueve, hay niebla o las condiciones son adversas. La cámara de la señal S-991f registra matrícula, velocidad y la separación exacta, y si no cumples, llega la notificación a casa.
La distancia de seguridad no es un capricho burocrático: es la diferencia entre un susto y una colisión múltiple en un segundo.
¿Justo o exagerado? La polémica está servida
Los conductores llevan meses quejándose de esta señal porque, según dicen, en autovía la distancia de 70 metros se rompe cada vez que alguien se incorpora o adelanta. Es decir, es difícil mantenerla constantemente, y una cámara no entiende de contextos: solo mide.
Por otro lado, la DGT insiste en que la medida reduce accidentes por alcance, que son de los más frecuentes y evitables. La clave está en que, a 115 km/h, un vehículo recorre unos 32 metros por segundo. Con 70 metros de margen, el tiempo de reacción es apenas de dos segundos. Si el coche de delante frena en seco, ese margen no es un lujo, es lo mínimo.
Así que la polémica seguirá. Mientras tanto, si ves la señal S-991f, ya sabes: no basta con no pisar el acelerador, hay que dejar espacio. O te llevarás una multa de 200 euros que, para muchos, será una sorpresa tan amarga como inesperada.
El resumen para vagos (TL;DR)
- 🎯 ¿Qué ha pasado? Un conductor fue multado con 200 € y 4 puntos por no guardar distancia de seguridad, aunque circulaba a 115 km/h en una autovía de 120.
- 🔥 ¿Por qué importa? La señal S-991f, con cámara y número, mide la separación entre vehículos y multa sin piedad, aunque no haya exceso de velocidad.
- 🤔 ¿Nos afecta o es solo un meme? Si conduces, te afecta. La próxima vez que veas la señal azul con dos coches y un 70, pon distancia como si llevaras dinamita.
