La marca en Canarias cierra un espectacular 2018 con 1.900 unidades matriculadas.

Volkswagen Comerciales Canarias vuelve a situarse con la gama Transporter como líder de su segmento.

Volkswagen Comerciales consiguió cerrar un 2018 con excelentes cifras gracias a las 1.900 unidades matriculadas y una cuota de mercado del 12,1%. La marca continúa acumulando años de éxitos y crecimiento constante en el archipiélago. Los clientes canarios siguen demostrando, un año más, que Volkswagen Comerciales es una de sus marca preferidas depositando su confianza en su amplía gama de vehículos.

Por modelos, vuelve a despuntar la Volkswagen Caddy con un crecimiento de 1,3 puntos a privado. Los clientes continúan posicionando a la Caddy como un referente en su segmento en el archipiélago. La Volkswagen Caddy sigue cumpliendo con las expectativas gracias a su versatilidad y funcionalidad que la convierten en el vehículo perfecto tanto en el ámbito comercial como su versión más enfocada al uso privado.

Pero si hay un segmento que es puramente territorio Volkswagen es el de la familia Transporter. Los canarios vuelven a demostrar su devoción por esta completa gama de vehículos compuesta por la Transporter, Multivan, California y Caravelle, cerrando el 2018 con 550 unidades matriculadas.

La gran aceptación del cliente canario de la nueva Crafter se traduce en todo un éxito para la marca que consigue crecer en su segmento en 0,8 puntos. Este renovado vehículo y con ADN 100% Volkswagen se postula como el compañero de trabajo perfecto gracias a su gran capacidad de carga.

El Amarok ha sido el modelo de la gama que mayor crecimiento porcentual ha registrado en sus matriculaciones con un 33,3%. Durante el 2018, este pick up sacó a relucir su lado más potente, sorprendiendo con el motor V6 TDI con 258 CV (190 kW).

El pasado 2018 fue un año muy especial para la mítica Volkswagen California, que celebró su 30 aniversario con una edición especial. Volkswagen Comerciales Canarias quiso darle el protagonismo que se merece a este icono con un tributo en el evento más esperado del año: el California Day. La esperada cita congregó 75 Californias y 200 asistentes en el Pinar de Tamadaba, Gran Canaria.

El próximo año la Volkswagen California seguirá escribiendo capítulos en su historia de éxitos. Este emblemático modelo no solo crecerá en años sino también en tamaño, ya que la marca se prepara para la llegada de la Grand California a principios de 2019.

El presidente del PP de Teror y actual acalde del municipio
explica que la decisión obedece estrictamente a cuestiones
personales y asegura que su decisión ha sido muy meditada
Báez está convencido de que el PP de Gran Canaria elegirá al
mejor candidato para encabezar la lista con la que su partido
concurrirá a las elecciones municipales el próximo mes de
mayo

El presidente del Partido Popular de Teror, José Luis Báez, ha anunciado que no se presentará como candidato a la Alcaldía en las próximas elecciones locales. Báez explica que la decisión obedece estrictamente a cuestiones personales y asegura
que su decisión ha sido muy meditada.

Báez manifiesta que “tras una larga reflexión he decidido no optar a la reelección como candidato porque también hay que valorar otras consideraciones, sobre todo de tipo personal. Es una decisión tomada libremente, tras varios años al servicio de la ciudadanía de Teror, convencido de que las personas son importantes pero no imprescindibles y que realmente lo que importa son los proyectos”.

El presidente popular y actual alcalde de Teror destaca que
continuará trabajando “con las mismas ganas e ilusión” hasta que
concluya el actual mandato con la intención de culminar diversos
proyectos que tiene en marcha el equipo de Gobierno municipal.
“Llevo muchos años al frente de importantes responsabilidades
políticas en el municipio y ha llegado el momento de dejarlo para
desarrollar otros proyectos personales y laborales”, manifestó.

José Luis Báez indica que finaliza una etapa con la satisfacción de
haber liderado “la mejor opción política” para el municipio, la del
Partido Popular, y haber trabajado con “esfuerzo y empeño” para
lograr que Teror superara “una etapa complicada en todos los
sentidos”.

“Ha sido muy complicado, muy duro y quiero ser justo al destacar la labor realizada por mis compañeros. Nos ha tocado gobernar en los peores años, superando una crisis política, económica y social sin precedentes y no quiero dejar pasar la ocasión para hacer un agradecimiento especial a todos los integrantes del equipo del Partido Popular en el Ayuntamiento de Teror, a quienes integran la familia del PP y a la ciudadanía de mi municipio”.

Celebran en La Laguna las jornadas de ‘Uso y gestión del paisaje urbano histórico en las Ciudades Patrimonio Mundial’

La ciudad de La Laguna es la sede de la celebración de las jornadas Uso y gestión del paisaje urbano histórico en las Ciudades Patrimonio Mundial, que organizan conjuntamente el Grupo de Ciudades Patrimonio de la Humanidad de España –que es Marca España--, el Ministerio de Cultura y Deporte y el Ayuntamiento lagunero.

Durante dos días, diversos expertos en Urbanismo y Patrimonio Histórico abordan el estudio y la problemática que significa el uso y la calidad de los espacios, el impacto de las infraestructuras urbanas en el patrimonio y la gestión de los servicios públicos en las ciudades históricas. Además trabajan en diversos casos prácticos de gestión en los ámbitos de las ciudades Patrimonio de la Humanidad, los procesos de reurbanización y peatonalización, experiencias sobre iluminación ornamental de monumentos, el soterramiento de los cableados, los servicios de higiene urbana, o la problemática relacionada con la gestión del subsuelo y los servicios.

El actual presidente del Grupo Ciudades Patrimonio y alcalde de Cuenca, Ángel Mariscal, acompañado del alcalde de La Laguna, José Alberto Díaz; el alcalde de Ibiza y presidente de la comisión Ciudad y Patrimonio del Grupo, Rafael Ruiz y el alcalde de Mérida, Antonio Rodríguez, informaron además de los acuerdos de la primera reunión de la Comisión Ejecutiva del Grupo, en la que se habló de los acuerdos con TourEspaña, con Paradores Nacionales, con Iberia, por primera vez alguno con Renfe, así como la presencia del Grupo en la feria turística Fitur, donde se celebrará una asamblea de alcaldes y alcaldesas.

Además, se abordó trabajar en un nuevo reglamente de régimen económico y una modificación de los estatutos para adaptarlo al lenguajes no sexista y las nuevas circunstancias de las ciudades. Asimismo, se informó de que el Grupo maneja un presupuesto de un millón de euros, de los que el 50% se dedica a promoción turística y cultural, el 25% a actividades de educación y cultural y el otro 25% a actividades de patrimonio y formación.

En cuanto a los retos para el presente año, Mariscal indicó que se ha realizado un estudio a lo largo de 2017 y 2018 y se calcula que “las ciudades patrimonio tienen un sobrecoste de alrededor del 30% que es lo que nos cuesta de más el mantener los servicios y equipamientos”; y agregó que “este año vamos a hacer un lobby para demostrar al Gobierno de España que necesitamos un poco más de financiación, y es necesario de que todas las administraciones tengan conocimiento de estas dificultades”.

Otro de los retos que será la comercialización común para la oferta cultural y se considera que es el año ideal para adaptar las ciudades históricas a las nuevas tecnologías, como destino turístico inteligente.

Por otro lado, se dio a conocer que este año se reedita el acto La Noche del Patrimonio, que en La Laguna será el 21 de septiembre, y que también se está trabajando en volver a celebrar el circuito de carreras Patrimonio de la Humanidad. También destacó el acierto de la celebración de los 25 años el Grupo y el hito el haber recibido en 2018 el título de Utilidad Pública y la responsabilidad de preservar las ciudades patrimonio.

El alcalde de La Laguna indicó que para su ciudad se está planificando para el 20 aniversario como Ciudad Patrimonio bajo el concepto La Laguna Encendida, porque creemos que debemos encender el sentimiento, pasiones, respeto, el encuentro, el patrimonio; bajo ese concepto estamos trabajando este año”.

Respecto a las jornadas que continúan mañana, estará dedicado a la gestión de los servicios públicos en las ciudades históricas; así, Sergio Ortega Muñoz, del área Convenciones UNESCO. Subdirección General de Protección de Patrimonio Histórico del Ministerio de Cultura y Deporte, hablará sobre la gestión de los servicios público y el Patrimonio Mundial: problemática y recomendaciones. Y Xosé Allegue, arquitecto Jefe de la Oficina de Proyectos e Infraestructuras del Consorcio de Santiago de Compostela, tratará la Gestión de los servicios públicos en las Ciudades Patrimonio de la Humanidad de España. El caso de Santiago de Compostela.

Los casos prácticos versarán sobre la experiencia sobre el soterramiento de cables en Baeza; la descontaminación en las ciudades históricas; la importancia del pavimento en la imagen de la ciudad; el proyecto Intherwaste: la gestión pública de los servicios de higiene urbana en Ciudades Patrimonio; el subsuelo, servicios y patrimonio; y las infraestructuras de telecomunicaciones en Ciudades Patrimonio: problemática y propuestas.

El Hyundai KONA Eléctrico ya ha desembarcado en Canarias. La marca establece un nuevo hito en el segmento de los coches eléctricos en las Islas con el KONA Eléctrico. Su recién estrenado SUV urbano eléctrico llega al mercado con una gama sobresaliente, un diseño atractivo y avanzadas características y funciones de seguridad.

Con el lanzamiento del nuevo KONA Eléctrico, Hyundai Canarias continúa impulsando su estrategia de vehículos ecológicos. El KONA Eléctrico es un coche sin límites, que combina una carrocería SUV con la movilidad eléctrica, lo que representa el carácter de progreso de Hyundai.

El Hyundai IONIQ, líder de ventas en eléctricos en Canarias, encuentra nuevo compañero en el segmento de los sostenibles con la llegada del KONA Eléctrico, uno de los vehículos más esperados en el mercado por los clientes canarios. Hyundai fue líder de los eléctricos en el año 2018 con una cuota del 22% en las Islas; el KONA Eléctrico impulsará aún más el sector incrementando estas cifras.

Irene Gálvez, CEO de Hyundai Canarias, y Adrián López, Product Manager del nuevo modelo, lanzaron este vehículo al mercado en uno de los espacios más exclusivos de Gran Canaria, el INTA, que sirvió de escenario para comunicar su llegada a las Islas.

Marca SUV con actitud de progreso

El éxito de la gama SUV de Hyundai Motor comenzó hace 17 años, con el lanzamiento del SANTA FE. Desde 2001, Hyundai Motor ha vendido en el mundo más de 1,5 millones de unidades del SANTA FE, GRAND SANTA FE, TUCSON y ahora también del nuevo KONA. Todos ellos presentan el dinamismo y estilo progresivo de la firma, haciéndola una marca consolidada en este segmento y en constante crecimiento. Ahora, el nuevo KONA Eléctrico es la última incorporación a esta exitosa familia y refuerza el liderazgo de la compañía en el segmento de los coches ecológicos.

El nuevo KONA hace valer las fortalezas de un SUV con el poder del motor eléctrico. Así, Hyundai Motor es la primera marca en Europa en construir un SUV, del segmento subcompacto, completamente eléctrico y accesible a una gran mayoría de usuarios. Con una amplia gama de motores, Hyundai Motor se sitúa al frente de la eco-movilidad. La compañía comercializó el primer vehículo de pila de combustible producido en serie, el ix35 Fuel Cell, y ahora está lanzando el vehículo de pila de combustible de segunda generación, el Nuevo NEXO. Además, el IONIQ es el primer automóvil disponible con tres versiones electrificadas diferentes en una misma carrocería. Ganador de prestigiosos premios de medios de comunicación y de la industria automovilística, el IONIQ es uno de los coches ecológicos más premiados de Europa.

Un coche sin límites

El Nuevo KONA Eléctrico permite a los clientes combinar las dos tendencias que crecen más rápido en el automóvil: electrificación y estilo SUV. El Nuevo KONA Eléctrico es un paso más en el mundo SUV dentro de la poderosa gama de Hyundai Motor, que además cuenta con el mismo diseño expresivo y la actitud 'go-anywhere' del KONA de combustión. La versión eléctrica, con una enorme cantidad de elementos de diseño personalizable, refleja el estilo de vida individual de los clientes actuales. Éstos, al mismo tiempo, se benefician de una gran experiencia de conducción y del bajo impacto medioambiental de los coches eléctricos. La nueva plataforma, desarrollada para el KONA, permite la integración del paquete de baterías sin comprometer la habitabilidad.

El poder del nuevo KONA Eléctrico: tú lo defines.

El nuevo KONA Eléctrico ofrece movilidad eléctrica pura con dos opciones mecánicas. La versión de mayor autonomía, que cuenta con una batería de 64 kWh, proporciona una autonomía eléctrica de 449 km y un consumo de energía de 15,4 kWh/100 km (según ciclo WLTP). El motor eléctrico desarrolla una potencia de 150 kW y permite acelerar al Nuevo KONA de 0 a 100 km/h en unos impresionantes 7,6 segundos.

Con una capacidad de batería de 39,2 kWh, la versión standard permite recorrer 289 km con una sola recarga. El motor tiene una potencia de 100 kW y el consumo de energía de tan solo 15 kWh/100 km (según ciclo WLTP).

Ambas versiones entregan un par inmediato de 395 Nm, ofreciendo al conductor del KONA Eléctrico una gran diversión al volante, ya que toda la potencia está disponible desde el primer segundo. La versión con batería de mayor capacidad disfruta de una velocidad máxima de 167 km/h, mientras que con la batería estándar la velocidad punta es de 155 km/h.

El cambio electrónico por botón “shift-by-wire” permite operar con el vehículo de manera sencilla, simplemente presionando los botones para seleccionar los modos de conducción. Igualmente elimina el espacio requerido para las conexiones mecánicas de un cambio normal y la transmisión, lo que proporciona espacio adicional de almacenaje en la parte delantera. El nuevo SUV eléctrico del segmento de los subcompactos fabricado por Hyundai también incorpora un freno de mano eléctrico al alcance del conductor.

El 80% de la carga de la batería de polímero de litio sólo necesita 54 minutos para cargarse cuando emplea una toma de carga rápida de 100 kW. Con el cargador de a bordo, de 7,2kW, recargar el coche con corriente normal lleva 9 horas y 40 minutos para el paquete de baterías de autonomía larga y 6 horas y 10 minutos para el paquete de baterías de autonomía corta. Los conductores también tienen la opción de cargar su coche con una toma de corriente compatible, instalada en su casa, usando el cable ICCB. El puerto de carga está localizado en el frontal del vehículo, cerca del logo de Hyundai.

Diseño progresivo

El nuevo KONA Eléctrico adopta el look expresivo y poderoso del frontal del KONA de combustión. El elemento clave de diseño que los distingue se encuentra en una parrilla cerrada, que aporta una apariencia limpia y con estilo. Otro elemento característico del diseño frontal son las lámparas gemelas, que incrementan el impacto visual, con unas luces diurnas LED ubicadas por encima de los faros LED. El KONA Eléctrico cuenta con un techo bicolor y la posibilidad de elegir entre distintas combinaciones de colores exteriores, para así responder al estilo personal de cada conductor.

Sensaciones de conducción eléctrica

Un elemento especial del KONA Eléctrico es el cambio electrónico por botón “shift-by-wire”, que permite una gestión intuitiva del motor eléctrico. El sistema de frenada regenerativa ajustable posibilita al conductor adaptar el grado de regeneración del sistema de frenado usando las levas, ubicadas tras el volante. Igualmente, el sistema recupera energía siempre que puede. Manteniendo el pedal izquierdo, el conductor puede incluso detener el vehículo por completo sin usar los frenos. En combinación con un sensor de radar, el sistema de frenado regenerativo inteligente también controlará automáticamente la frenada regenerativa de acuerdo con el tráfico que se aproxima.

Conectividad y seguridad

El nuevo KONA Eléctrico ofrece una amplia gama de elementos de conectividad: el equipo de infoentretenimiento con sistema de navegación integrado, gestión multimedia, las aplicaciones Apple CarPlay y Android Auto o el dispositivo de carga inalámbrica para el móvil. Para cumplir con los más altos estándares de seguridad europeos, el nuevo modelo ecológico de Hyundai Motor está equipado con las últimas tecnologías en seguridad activa y asistentes a la conducción, a las cuales Hyundai Motor denomina SmartSense: el sistema de asistencia a la frenada de emergencia con detector de peatones; el sistema de detección de ángulos muertos, que incluye el avisador de colisión por tráfico cruzado trasero; el sistema activo de cambio involuntario de carril con asistente de mantenimiento en el carril; el detector de fatiga del conductor y el sistema inteligente de reconocimiento de señales de límite de velocidad .

Los conductores también podrán disfrutar del gran cuadro de mandos que proporciona su pantalla de 7 pulgadas (17,8cm), la cual muestra información clave sobre el rendimiento de conducción y, al mismo tiempo, de la pantalla de visualización del head up display, que proyecta información relevante sobre el parabrisas directamente en la línea de visión del conductor.

El nuevo KONA Eléctrico ya está disponible en Canarias con una campaña especial desde 32.990€ (sin incluir las ayudas de Gobierno Estatal) para unidades limitadas para su versión estrella HiTech con batería de 64 kWh y 449 km de autonomía. Este completo acabado incluye climatizador automático, llave inteligente, faros delanteros full LED, sistema de alerta de ángulo muerto, frenada de emergencia en ciudad, asistente de cambio de carril, cuadro de mandos digital de 7” y pantalla táctil con conectividad Android Auto y Apple Carplay entre muchos otros elementos pensados para una completa experiencia de conducción. Los interesados encontrarán más información en la web oficial de la marca www.hyundaicanarias.com.

El presidente de NC valora la orientación social del proyecto de ley como en dependencia, pensionistas y vivienda

Melisa Rodríguez y Saúl Ramírez afirman que “los socialistas han demostrado nuevamente que para ellos Canarias no es una prioridad”

Ciudadanos (Cs) ha rechazado este lunes que “el Gobierno de Sánchez deje fuera de los Presupuestos Generales del Estado (PGE) partidas tan importantes para las islas como las destinadas a infraestructuras educativas y a infraestructuras turísticas”.

Al respecto, los diputados canarios de Cs, Melisa Rodríguez y Saúl Ramírez, han afirmado que “el PSOE nuevamente vuelve a dejar de lado a los canarios”, ya que “no solo han incumplido con lo pactado para las islas en los presupuestos de 2018”, sino que ahora “también dejan fuera del presupuesto para este año planes tan importante como el de infraestructuras educativas o turísticas, y disminuye de 40 a 10 millones de euros los fondos destinados a obras hidráulicas”.

“No se han dado cuenta aún de que en Canarias hay niños que están estudiando en barracones”, por lo que “es incomprensible que eliminen una partida tan importante como los 42 millones que se habían destinado a este fin en los PGE de 2018”, ha indicado Rodríguez.

Y ha añadido que “igual de importante es el turístico, más teniendo en cuenta que el sector supone más del 34% del Producto Interior Bruto (PIB) del archipiélago”.

“Tampoco se han dado cuenta de la importancia del agua en las islas, y de que es un bien escaso”, porque si no, “no hubiesen permitido el lujo de disminuir las partidas para obras hidráulicas en Canarias de 40 a 10 millones”.

Además, ha explicado que “la inversión en Canarias se estanca”, y lo que es peor “se ha tomado como referencia un dinero que no existe”, por lo que “la ejecución va a ser lo primero que caiga”.

Por último, Ramírez ha manifestado que “tanto el PP como el PSOE han maltratado históricamente a Canarias en cuanto a financiación”, por lo que ha pedido al Gobierno de Sánchez que “trate a todas las comunidades por igual, atienda a la ultraperificidad y la singularidad de las islas, y se deje de intentar chantajear con más recursos a sus socios de gobierno”.

“Ciudadanos estará vigilante además para que los socialistas cumplan con lo que se recoge en el Régimen Económico y Fiscal (REF) y el Estatuto de Autonomía”, ha concluido el diputado de Cs.

Acompañarán a Suárez los alcaldes de La Aldea de San Nicolás y de Artenara, Tomás Pérez y Jesús Díaz, como vicepresidente primero y vicepresidente segundo, respectivamente

Es la cuarta vez desde su ingreso en la institución que la Villa de Moya ostenta la presidencia, coincidiendo en esta ocasión con el 45 aniversario de la Mancomunidad

El alcalde de la Villa de Moya, Poli Suárez, tomó posesión este lunes como nuevo presidente anual de la Mancomunidad de Ayuntamientos del Norte de Gran Canaria, tomando el relevo de su homóloga en Firgas, María del Rosario Marrero. Desde su ingreso en la institución supramunicipal norteña, en el año 1987, es la cuarta vez en la que la Villa de Moya ostenta la presidencia, coincidiendo en esta ocasión con el 45 aniversario de esta asociación formada por diez municipios de la Comarca Norte. Los máximos ediles de La Aldea de San Nicolás y de Artenara, Tomás Pérez y Jesús Díaz, acompañarán a Suárez en sus funciones como vicepresidente primero y vicepresidente segundo, respectivamente.

En su discurso de investidura, Poli Suárez destacó la necesidad de “acercar la Mancomunidad a los más de 120 mil ciudadanos y ciudadanas del Norte, para que nos entiendan como una institución dinamizadora, activa, integradora y cercana”. Asimismo, Suárez subrayó que si bien las infraestructuras y grandes obras logradas por la Comarca en los últimos años “son fundamentales y muy necesarias”, añadió que “para avanzar como sociedad es imprescindible también apostar por la igualdad, la educación, la sanidad y la atención a las personas con menos recursos”, además de por el pequeño y mediano comercio local y la participación ciudadana. Cuestiones intangibles, concluyó el nuevo presidente norteño, “en las que nos empeñaremos durante este año con proyectos, iniciativas y en la búsqueda de financiación, creando sinergias que afiancen el desarrollo del mayor activo que posee el Norte, que son las personas”.

Por su parte, María del Rosario Marrero despidió su mandato agradeciendo a todos los alcaldes y al equipo de profesionales de la Mancomunidad la implicación con la institución y destacó que “en este año he podido conocer de primera mano el intenso trabajo que se realiza en una Mancomunidad que, poco a poco, crece en proyectos e ideas que tienen como objetivo mejorar la vida de nuestros habitantes”. Asimismo, Marrero enumeró algunas de las iniciativas más importantes que se han desarrollado con éxito durante su gestión, tales como la conclusión de la planta solar en Gáldar; el proyecto europeo Ecotur Azul; la Asamblea y Ruta Europea del Queso, en Moya; la Feria Empresarial del Norte, en Arucas; o el Día Mundial del Turismo, en Firgas. Destacando, por último, “el apoyo constante a nuestros proyectos del Gobierno de Canarias y el Cabildo de Gran Canaria, administraciones que se han implicado notablemente con el Norte”.

            Numerosos representantes políticos nacionales, regionales e insulares, empresariales y sociales se dieron cita en el acto de investidura, celebrado en el Salón de Actos de la Biblioteca Municipal de Arucas. Entre ellos, el presidente del Gobierno de Canarias, Fernando Clavijo, el presidente del Cabildo de Gran Canaria, Antonio Morales, o el coronel jefe del Mando Aéreo de Canarias, Ricardo Cano, entre otros diputados y autoridades que quisieron acompañar al nuevo equipo directivo de la Mancomunidad de Ayuntamientos del Norte de Gran Canaria.

“No podemos permitir que la gente estrelle sus vidas contra nuestras fronteras”, explica el guionista Nicolás Castellano

 “El discurso de la ultraderecha triunfa porque dibuja al migrante como el enemigo”, asegura
El documental será proyectado este miércoles en el Patio del Cabildo con el superviviente de un naufragio en Fuerteventura y el fotoperiodista Juan Medina
La obra repasa el drama de la inmigración desde el primer naufragio documentado en la Playa de Tarifa en 1988

El documental ‘El naufragio. 30 años de memoria sumergida’ es una reflexión crítica sobre el fenómeno migratorio en España, porque de lo contrario la sociedad “está condenada a repetir los errores del pasado”, asegura el guionista de este trabajo, el periodista grancanario Nicolás Castellano.

Este documental será proyectado este miércoles a las 19.30 horas en el Patio del Cabildo para remover conciencias y provocar un cambio que evite más muertes. “Nos hemos acostumbrado a la tragedia y no podemos permitir que la gente estrelle sus vidas contra nuestras fronteras”, explica. “Cuando convertimos a la gente en números y los desposeemos de sentimientos, dejan de importarnos”, agrega.

‘El naufragio’ repasa el drama de la inmigración en el Estrecho y en Canarias a través de testimonios de periodistas, fotógrafos, supervivientes de naufragios, activistas y antropólogos. Toma como punto de partida el primer naufragio de inmigrantes documentado con imágenes, el 1 de noviembre de 1988 en la playa de Los Lances en Tarifa, y también recuerda el primero en Canarias, el que tuvo lugar en julio de 1999 en la Playa de Las Señora, en Fuerteventura.

“A pesar de los discursos plañideros, cada vez hay más tragedias. Todo ha cambiado a peor en los últimos 30 años, porque la realidad es que Europa ha quitado más medios de salvamento que nunca y muere más gente que nunca”, detalla Castellano.

En España, puntualiza, los medios de salvamento continúan estando presente, pero como la llegada de pateras ha crecido, el riesgo se ha multiplicado y hay cada vez más naufragios, con 800 muertos el pasado año y más de 25.000 en tres décadas en las costas españolas, según la Asociación Pro Derechos Humanos de Andalucía.

“Lo único que refleja esta situación es el fracaso de las políticas de extranjería y de asilo, que provocan la muerte y que existan redes clandestinas que se aprovechan de la necesidad de la gente para cruzar el mar. La gente se sube a una patera porque no le dejan otra vía legal para venir”, argumenta.

El documental está enfocado en la muerte como el resultado de la “maquinaria de sufrimiento” de la Ley de extranjería, ya que los migrantes buscan la prosperidad, que es lo que siempre ha buscado el ser humano, o huyen de conflictos”, detalla el periodista. A ello se suma el expolio de los recursos naturales en Guinea Conakry, por ejemplo, país del que proceden el 22 por ciento de las personas que llegan actualmente a España, enumera.

“El discurso ultra triunfa porque dibuja al migrante como el enemigo”

Nicolás Castellano explica que la mejor forma de fomentar el extremismo y la persecución es el desconocimiento. “El discurso de la ultra derecha triunfa porque dibuja al migrante como el enemigo, el culpable de que seamos pobres y, sin embargo, los culpables de que cobremos poco y de la precariedad del mercado laboral son nuestros políticos”, detalla. “Es mejor culpar al que llega de fuera que asumir el fracaso de los que toman decisiones”, afirma.

“El ser humano siempre se ha movido y siempre se moverá. Ahora mismo hay dos millones de españoles que viven fuera, son inmigrantes igual, pero no tenemos que subirnos en una barca como sí pasó en otras épocas”, concluye el periodista.

Tras la proyección del documental, el Patio acoge un coloquio en el que participará Castellano, junto a Issa Sidibe, sobreviviente de un naufragio en Fuerteventura en 2004, quien relatara cómo ha sido su vida en España desde entonces. También participará el fotoperiodista de la agencia Reuters Juan Medina, uno de los fotógrafos más prestigiosos del mundo en inmigración, y el consejero de Solidaridad Internacional, Carmelo Ramírez.

La empresa pública remite un escrito a las juntas administradoras de las promociones actualmente en alquiler, confirmando la “buena disposición para la transmisión las viviendas a los actuales inquilinos siempre y cuando cumplan con las condiciones para adquirir VPO”

La empresa pública Visocan ha remitido a las juntas administradoras de las viviendas cuyos inquilinos solicitan la propiedad de los inmuebles, tras las reuniones celebradas con los presidentes de las juntas administradoras. En el documento se indica la disposición de la empresa pública de transmitir la propiedad de las 4.527 viviendas en régimen de alquiler a sus actuales inquilinos, “siempre que cumplan con las condiciones establecidas para ser adquirente de vivienda protegida”.

Este escrito se materializa por la situación generada por los actuales inquilinos de las citadas viviendas que demandan la propiedad de las mismas porque, según argumentan, han abonado ya el pago de las mismas en concepto de alquiler. “Sin embargo, -aclara el gerente de la empresa pública, Víctor González-, hay que recordar a los inquilinos que el contrato de arrendamiento firmado en su momento es un contrato de alquiler, y no uno de alquiler con opción a compra, por lo que no hay lugar al traspaso de la propiedad de la vivienda sin más, como demandan”.

En el citado documento se indica que el precio de venta no podrá ser inferior al establecido por el mercado en la actualidad, señalando, además, que no se puede descontar de dicho precio cantidad alguna abonada hasta ahora en concepto de arrendamiento “dado que los contratos firmados son de arrendamiento, no de contrato de alquiler con opción a compra”, reitera González.

Aún así, el gerente aclara que “se estudiarán las distintas opciones y posibilidades para formalizar la operación en las condiciones más ventajosas que para los futuros propietarios se puedan establecer, siempre en conformidad con la normativa vigente”.

Además, recuerda que para la formalización de la transmisión de los inmuebles deberá contarse con las preceptivas autorizaciones, reiterando que los arrendatarios deberán de reunir las condiciones establecidas para ser adquirentes de una vivienda protegida.

Por último, en el escrito se matiza que, en las próximas semanas, se contactará con los vecinos para conocer el interés real o no en la aludida transmisión a fin de concretar las posibilidades operaciones.

Este martes 15 de enero abrirán de nuevo las bibliotecas de La Montaña, Barrial, San Isidro y Sardina.

La Concejalía de Educación, Archivos y Bibliotecas del Ayuntamiento de Gáldar, que dirige María Rosa Quintana Bolaños, un año más traslada a los barrios la ejecución de todos los servicios propios de la Biblioteca Municipal de Gáldar, de tal forma que se facilite el acceso a los mismos al mayor número de personas posible.

Estas bibliotecas de barrio constituyen, además, un importante medio para el apoyo de las tareas de estudio en general y de las tareas escolares en particular.

El horario de estas bibliotecas es el siguiente:

* Biblioteca de La Montaña (CEIP Diego Trujillo)

Martes, miércoles y jueves de 15:00 h. a 19:00 h.

* Biblioteca de Barrial (A.V. Amagro)

Lunes, martes y miércoles de 15:30 h. a 19:30 h.

* Biblioteca de San Isidro (CEIP San Isidro)

Lunes, miércoles y jueves de 15:00 h. a 19:00 h.

* Biblioteca de Sardina (Cancha Polideportiva)

Lunes, martes y jueves de 15:00 h. a 19:00 h.

El Ayuntamiento de Santa Brígida, recibió la diligencia judicial que reconoce la firmeza de la sentencia de 22 de noviembre de 2018 del juzgado de lo Contencioso Administrativo Número 1 de Las Palmas de Gran Canaria que había condenado al Ayuntamiento de la Villa satauteña a pagar a la Unión Temporal de Empresas (UTE) Santa Brígida, un total de 5,6 millones de euros en concepto de indemnización por la resolución del contrato de la obra pública, fechado en 2002, para construir un edificio de aparcamientos subterráneos, plaza pública, multicines, locales comerciales y parque urbano. Esta notificación supone que la Corporación ya puede iniciar los trámites para recuperar dicha parcela previo pago de la indemnización, ya que las empresas dejaron cumplir el plazo sin recurrir la sentencia.

Ya es firme la sentencia del Magistrado-Juez del Juzgado de lo Contencioso Administrativo número 1 de Las palmas de Gran Canaria por la que se establece la resolución del contrato entre la Unión Temporal de Empresas (UTE) y el Ayuntamiento respecto a la obra pública para la construcción de un edificio de aparcamientos subterráneos, plaza pública, locales comerciales, multicines y parque urbano. La sentencia establece la indemnización a la UTE con la cantidad de 5.604.547,86 euros, lo que se aproxima a la valoración realizada por la arquitecta municipal, y lejos de las pretensiones de la UTE (14.177.663 euros) que, además, solicitaba el pago de 29.244.238 euros por el beneficio dejado de obtener, cantidad ésta última que ha sido desestimada porque según el Magistrado la UTE ya ha recibido una indemnización por el lucro cesante de 8 millones de euros más la suma de 3.743,03 euros por cada día adicional de paralización desde el 17 de marzo de 2011.

La Corporación satauteña conoció el pasado mes de noviembre el resultado de la sentencia sobre el ‘mamotreto’, para lo cual el alcalde satauteño, José Armengol se dirigió al Pleno para anunciar la sentencia, con la cautela necesaria hasta que se cumpliera el plazo que la UTE disponía para recurrirla. En el Pleno de diciembre anunció que no se había presentado recurso alguno, por lo que la sentencia tomaría firmeza y permitiría al Ayuntamiento rescatar la parcela y afrontar un pago en línea con las tesis defendidas por la Corporación a través de los informes y tasación realizada por sus técnicos, muy inferior a la solicitada por la UTE. En este sentido, el alcalde agradeció el apoyo de toda la Corporación en estos años de litigio, “unidad que hemos de mantener en el futuro”, y afirmó que “se trata de un gran regalo de Navidad para el pueblo de Santa Brígida”.

El litigio ha tenido un enorme coste humano para el Ayuntamiento y sus diferentes servicios; social para el municipio que perdió hace 17 años uno de sus espacios emblemáticos; y económico, con un saldo final para el pueblo de unos 20 millones de euros en indemnizaciones a las empresas.

Asimismo, indicó que ahora el Ayuntamiento realizará de inmediato el estudio del estado de la obra con un análisis de sus estructuras para comprobar si existe algún deterioro a causa del tiempo transcurrido. Se dará toda la información a la población satauteña sobre el estado del inmueble y los costes de las diferentes opciones. Asimismo, se planteará un concurso de ideas y de proyecto, para lo cual se hablará con El Colegio de Arquitectos y se contará con toda la Corporación para facilitar la recuperación de la parcela para el pueblo por lo que el próximo grupo de gobierno que surja de las próximas elecciones tendrá recorrido parte del camino.

El SCS alcanza los mejores resultados anuales de actividad de donación desde que existen estos programas, gracias a 105 donantes fallecidos y cinco vivos, un 13 por ciento más que en 2017

Los profesionales de los hospitales públicos realizan el mayor número de trasplantes en un año, alcanzándose los 203, sumando 155 trasplantes de riñón, 42 de hígado y 6 de páncreas

El director del SCS anunció que durante el segundo semestre de 2019 comenzará a funcionar el programa de Trasplante Cardiaco en Canarias, lo que permitirá que los pacientes no tengan que trasladarse a la Península para resolver este problema de salud

El consejero de Sanidad del Gobierno de Canarias, José Manuel Baltar, el director del SCS, Conrado Domínguez, y el coordinador regional de Trasplantes del SCS, Vicente Peña, ofrecieron hoy el balance de actividad de Donaciones y Trasplantes registrados durante 2018. En este sentido, el consejero destacó que en Canarias se alcanzaron un total de 105 donantes de órganos de personas fallecidas, lo que significó un incremento del 13% respecto al año anterior, y cinco de vivos; obteniéndose, así, una tasa de 49,5 donantes por millón de habitantes, lo que ha permitido salvar la vida de 259 personas si incluimos los trasplantes realizados en otros centros fuera de nuestra Comunidad. 

De esta manera, según dijo, los profesionales de los hospitales adscritos al Servicio Canario de la Salud (SCS) han realizado el mayor número de trasplantes en un año, con un total de 203 trasplantes de órganos, de los cuales 155 fueron de riñón, 42 de hígado y 6 de páncreas. 

El coordinador regional de Trasplantes precisó que por hospitales, se ha registrado un total de 91 trasplantes de riñón y 6 pancreáticos en el Hospital Universitario de Canarias; 42 de hígado en el Hospital Universitario Nuestra Señora de Candelaria, y 64 de riñón en el Complejo Hospitalario Universitario Insular-Materno Infantil de Canarias.

Donantes vivos

El Hospital Universitario de Canarias es el centro de referencia autonómico para el trasplante de riñón de donante vivo. Durante 2018 se realizaron cinco de estos procedimientos en Canarias. La principal ventaja frente a la donación de cadáver es que la supervivencia del injerto renal y del paciente es mayor en el caso de donante vivo.

Asistolia

Asimismo, Vicente Peña señaló que sigue incrementándose discretamente la actividad de donación en asistolia, hasta los 18 donantes durante 2018, lo que supone un incremento del 6% respecto al obtenido el año 2017, y constituye el 17% de todos los donantes de Canarias. 

La donación en asistolia controlada permite la donación de órganos de personas en las que el diagnóstico de fallecimiento se ha establecido por criterios circulatorios y respiratorios. Para que se produzca este tipo de donación es condición necesaria que se haya pronosticado el fallecimiento del enfermo a corto plazo en unas condiciones determinadas; precisándose, además, la puesta en marcha de una infraestructura diferente a la llevada a cabo con los donantes fallecidos en muerte cerebral o encefálica. 

Nuevo programa de Trasplante de Corazón

El director del SCS, Conrado Domínguez anunció que Canarias contará este año, a partir del segundo semestre, con un programa de Trasplantes de Corazón que se implantará en el Hospital Universitario de Gran Canaria Dr. Negrín. Domínguez avanzó que supondrá un avance importante para los pacientes que precisan este tipo de trasplantes, que actualmente han de trasladarse durante meses a la Península para someterse a este tipo de intervención. 

Cómo hacerse donante

La tarjeta de donante expresa la voluntad de donar pero no tiene valor legal. Por eso, es más importante y sencillo que el donante comunique a la familia ese deseo para que sea respetado cuando se produzca su fallecimiento, ya que normalmente es la familia quien trasmite la voluntad de la persona fallecida, actuando en su nombre, ante la solicitud de donación por parte de los equipos médicos. De cualquier modo, la tarjeta se puede conseguir a través de la Organización Nacional de Trasplantes (ONT) y asociaciones de pacientes. Es primordial comunicar a familiares y allegados esta decisión. 

Actualmente, para facilitar y asegurar el respeto a la voluntad de donación, la persona que desee ser donante puede realizar una Manifestación Anticipada de Voluntad (MAV), un documento que contiene las instrucciones y opciones que deberá respetar el personal sanitario que atienda al otorgante sobre los cuidados y el tratamiento de su salud que si tiene validez legal; las disposiciones respecto al destino de su cuerpo y a la donación de órganos y tejidos. 

Las MAV pueden realizarse ante los funcionarios de la Consejería de Sanidad o ante cualquier notario perteneciente al Colegio Notarial de Canarias, una vez que se cuente con la autorización pertinente, según recoge el convenio establecido entre la Consejería de Sanidad del Gobierno de Canarias y el Colegio Notarial de Canarias.

Agradecimientos

La realización de un trasplante tiene la particularidad diferenciadora con otros procesos sanitarios de iniciarse después del acto solidario y altruista de la donación, por lo que hay que agradecer a los donantes y familiares esta decisión, tomada normalmente en un momento de extrema dificultad.

El agradecimiento debe hacerse extensible, además, al trabajo y dedicación de los más de 100 profesionales de los hospitales que hacen posible la realización de cada uno de los trasplantes, liderados por los coordinadores hospitalarios, profesionales en contacto con los familiares del donante y que constituyen la pieza clave y diferenciadora del denominado “modelo español” que es referencia internacional.

Finalmente, es imperativo recordar a la multitud de colectivos sanitarios y no sanitarios que hacen posible toda la logística y actuaciones imprescindibles para la realización de este proceso, como cuerpos de seguridad, Protección Civil, personal de los servicios de emergencias, compañías aéreas, aeropuertos, juzgados y otras personas que de manera altruista hacen posible que se lleve a cabo un trasplante. Mención especial por su implicación y colaboración para transmitir los beneficios y el mensaje de la donación merecen también las asociaciones de pacientes y los medios de comunicación de Canarias.