Nicolò Bulega lo vuelve a hacer. Con 26 victorias en 27 carreras del Mundial de Superbikes, el italiano ha dicho que sí al VR46 de Valentino Rossi para MotoGP 2027.
La noticia la ha soltado este mismo miércoles el Pertamina Enduro VR46 Racing Team: Bulega será compañero de Fermín Aldeguer en la categoría reina a partir de la temporada 2027. Ducati le pone la moto, Rossi le pone la casa. Y el mercado de MotoGP acaba de mover una ficha de las que se comentan durante meses.
Un fichaje que llega con el WSBK destrozado
El contexto manda. Bulega está en medio de una temporada brutal en el Mundial de Superbikes: lidera el campeonato con 26 de las 27 carreras disputadas ganadas. No es un dominio, es una apisonadora. Y justo ahí, con la opción de revalidar y convertirse en leyenda de la categoría, elige el vértigo de MotoGP con un equipo de la órbita de Valentino Rossi.
El italiano ya sabe lo que es subirse a una MotoGP. Las dos últimas carreras del año pasado las disputó con el equipo oficial de Ducati en sustitución de Marc Márquez, que estaba lesionado, y también ha ejercido de piloto de pruebas de la fábrica de Borgo Panigale. Ahora, por primera vez, tendrá una campaña completa en la clase reina.
Por qué el VR46 y Rossi han movido ficha ahora
La lógica del fichaje tiene miga. El equipo de Rossi y Ducati se asegura a un piloto en estado de gracia justo antes del cambio de reglamento de 2027, cuando todas las fábricas parten de cero y la adaptación va a pesar tanto o más que el talento puro.
Pablo Nieto, team manager del Pertamina Enduro VR46, lo ha dejado bastante claro en el comunicado. Habla de un piloto que 'siempre ha demostrado tener mucho talento y determinación' y recuerda que su trayectoria no ha sido nada sencilla. La apuesta del VR46 es de libro: experiencia con neumáticos de WorldSBK, y test con la nueva Desmosedici GP, todo al servicio de un debut que quiere ser competitivo desde la primera carrera.
Bulega llega a la categoría reina con la vitola de haber destrozado el Mundial de Superbikes y con la casa de Valentino Rossi esperándole.
Lo que dice Bulega y lo que se juega en 2027
El protagonista no ha escondido la emoción. Bulega asegura que llegar a MotoGP es 'un sueño' y que eligió al VR46 porque conoce a todo el mundo desde pequeño, cuando pasó por la Academia de Pilotos VR46. 'Dar este paso con personas que conozco resulta más fácil desde el punto de vista humano', explica en el comunicado.
También ha querido bajar las expectativas con elegancia. Ni títulos, ni podios prometidos: ir carrera a carrera, adaptarse al nuevo reglamento y hacer el mejor trabajo posible. Con 27 años, la paciencia ha sido parte de su historia, y llega a MotoGP sabiendo que el foco va a estar sobre él.
Para Fermín Aldeguer, el escenario también cambia. El español tendrá un compañero con experiencia en Ducati y con hambre, lo que sube la exigencia dentro del box. Y para el campeonato, el movimiento completa una parrilla que en 2027 va a oler a pelea generacional, con Valentino Rossi moviendo los hilos desde el muro de su propio equipo.
El precedente manda un aviso. Los pilotos que llegan desde Superbikes a MotoGP no siempre encuentran el ritmo de la categoría reina a la primera; la adaptación a los Michelin y a la electrónica es un salto mayor de lo que se ve desde fuera. La diferencia aquí es que Bulega ya ha rodado con la Desmosedici y conoce los procedimientos de la fábrica. Eso, más un reglamento nuevo para todos puede acortar la curva de aprendizaje. O convertir la temporada 2027 en un examen sin red.
La próxima fecha para marcarla en rojo no es la primera carrera de 2027, sino cada movimiento del VR46 en invierno. Si Bulega rueda rápido en los test, el hype va a ser enorme. Si pincha, las redes se le echarán encima antes de tiempo. Esto es MotoGP, no WSBK: aquí no hay margen para dos años de rodaje con el foco repartido.
El chisme en 3 claves (TL;DR)
- 👀 Qué ha pasado: Nicolò Bulega deja el WSBK y ficha por el Pertamina Enduro VR46 para MotoGP 2027.
- 🔥 Por qué arde: Llega tras ganar 26 de las 27 carreras de Superbikes y se une al equipo de Valentino Rossi.
- 📲 Lo que viene: El cambio de reglamento en 2027 y los primeros test con Ducati marcarán su adaptación.
