El Tesla Model 3 ha sido el coche eléctrico más vendido en el mercado español en el mes de marzo, tras matricular 792 unidades y registrar un crecimiento interanual del 167,57%, según los datos de la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac).

Al modelo de la firma automovilística californiana le siguen en el ranking mensual el Kia Niro, con 316 matriculaciones (+172,41%), el Tesla Model Y, con 152 unidades, el Fiat 500, con 148 unidades (+57,45%) y cierra el 'top 5' del mes, el Kia EV 6 tras matricular 140 vehículos.

En los tres primeros meses del año, repite en lo alto de la clasificación el Tesla Model 3, que acumula un aumento del 128,43%, con 1.133 unidades, seguido del Kia Niro con 773 unidades y un crecimiento del 212,96%.

Cierran el 'top 5' el Fiat 500, con 343 unidades (+176,61%); el Kia EV 6, con 323 unidades, y el Hyundai Ioniq5, con un total de 296 vehículos matriculados en lo que va de año.

Las matriculaciones de turismos y todoterrenos eléctricos en el mercado español se situaron en 3.090 unidades durante el pasado mes de marzo, lo que supone un incremento del 52,59% respecto a los datos del mismo período de 2021. Mientras que hasta el cierre de marzo, los eléctricos acumulan 7.252 matriculaciones y un aumento del 110,45%.

HÍBRIDOS ENCHUFABLES

Por su parte, el Mercedes-Benz Clase GLC fue el híbrido enchufable más vendido en marzo, con 228 unidades, un 96,55% más, por delante del Peugeot 3008, con 220 unidades, un 40,54% menos; del Mercedes-Benz Clase A, con 193 unidades, un 70,8% más; del Mitsubishi Eclipse Cross, con 151 unidades, un 155,93% más, y del Jeep Compass, con 135 unidades, un 0,74% menos.

En el primer trimestre, el Peugeot 3008 repite como el modelo híbrido enchufable más vendido, con 893 unidades, un 0,33% menos; por delante del Mercedes GLC, con 604 unidades (+118,05%); del Ford Kuga, con 481 unidades (+294,26%); del Mercedes Clase A, con 433 unidades (+202,8%), y del Mitsubishi Eclipse Cross, con 426 unidades (+622,03%).

Además, los modelos híbridos no enchufables más demandados el mes pasado fueron el Toyota C-HR, con 1.165 unidades, un 9,62% menos; el Toyota Corolla, con 968 unidades, un 33,24% menos; el Fiat 500, con 878 unidades, un 56,34% menos; el Nissan Qashqai, con 841 unidades, y el Hyundai Tucson, con 758 unidades, un 42,92% menos.

El Corolla repitió como el modelo híbrido más vendido en lo que va de ejercicio, con 4.220 unidades, un 10,62% más. El 'top 5' lo completaron el C-HR, con 4.048 unidades, un 21,2% más; el Yaris Cross, con 2.489 unidades; el Tucson, con 1.988 unidades, un 27,34% menos, y el Toyota Yaris, con 1.792 unidades, un 24,2% menos.

El Kremlin ha aclarado que Rusia no cortará inmediatamente el suministro del gas a los países "hostiles" que no acaten la obligatoriedad de pagar en rublos a partir de este viernes, de tal forma que no habrá cambios al menos hasta la segunda quincena de abril.

"El pago de los actuales suministros no se hace hoy, sino en la segunda mitad del mes o incluso a principios de mayo", ha explicado el portavoz presidencial ruso, Dimitri Peskov, un día después de que Vladimir Putin firmase el decreto con los cambios, informa la agencia de noticias TASS.

Peskov ha explicado que dicho decreto no establece cambios este mismo viernes en relación al suministro, a pesar de que Moscú mantiene de que habrá cortes en caso de que los países que han adoptado sanciones en las últimas semanas no renuncien a abonar los contratos en dólares o euros como hasta ahora.

Rusia ingresó en enero casi 10.000 millones de dólares gracias a las exportaciones de gas y, según la agencia de noticias Interfax, casi 6.000 de estos millones correspondieron a una veintena de países catalogados como "hostiles".

Esta muestra incluye a Alemania, Francia, Austria, Bulgaria, República Checa, Suiza, Italia, Dinamarca, Estonia, Finlandia, Grecia, Croacia, Hungría, Lituania, Letonia, Países Bajos, Macedonia, Polonia, Rumanía y Eslovaquia.

Ebro Foods ha cerrado este viernes la compra de los activos que integran el negocio de la estadounidense InHarvest por un importe de 48,75 millones de dólares (43,3 millones de euros).

En concreto, la multinacional española ha informado a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV) que ha realizado esta operación mediante su filial estadounidense, Riviana, y la ha ejecutado una vez materializadas las formalidades acordadas por las partes para la ejecución.

InHarvest tiene presencia en el negocio industrial, 'Food Service' y 'Private Label' de especialidades premium de arroz, quinoa y granos en el país norteamericano. La empresa emplea aproximadamente a 140 trabajadores y alcanzó unas ventas de 50,3 millones de dólares (44,7 millones de euros) en 2020.

La adquisición comprende las dos plantas operadas por InHarvest en California. Estas están estratégicamente situadas en las zonas arroceras de Colusa y Woodland del Oeste de Estados Unidos, donde el grupo español no tiene actualmente presencia fabril.

Ebro Foods ha destacado que la adquisición presenta un "alto interés estratégico" para el grupo en atención a su fácil integración en el negocio de su filial norteamericana, la mejora que supondrá en la cadena de suministro y la red de plantas y capacidad de empaquetado y producción de la empresa en Estados Unidos, el acceso a plataformas de negocio y la integración al portafolio de Riviana de los productos de valor añadido producidos por InHarvest.

Las ventas de turismos y todoterrenos en Francia se situaron en 147.079 unidades el mes pasado, lo que representa un descenso del 19,53% si se compara con los datos del mismo mes del ejercicio anterior, según datos del Comité de Constructores Franceses de Automóviles (CCFA).

Peugeot fue la marca más vendida en Francia en el tercer mes de 2021, con 21.599 unidades, un 33,56% menos, mientras que la segunda plaza fue para la también francesa Renault, con 20.887 unidades, un 30,42% de decrecimiento. Citroën fue la tercera firma más demandada en el mercado francés en marzo, con 13.843 unidades, un 27,8% menos.

En los tres primeros meses del año, las entregas de automóviles en el mercado francés alcanzaron un volumen de 365.361 unidades, lo que se traduce en una regresión del 17,3% en la comparativa con los mismos datos del año previo.

Hasta marzo, Peugeot se alzó como la enseña más popular, con 61.403 matriculaciones, un 28,03% de descenso, al tiempo que la segunda plaza fue para Renault, con 52.699 unidades, un 22,08% menos, seguida de Citroën, con 36.418 unidades, un 19,84% menos.

Los fondos de inversión registraron una rentabilidad negativa del 3,29% en el primer trimestre, con ninguna categoría en positivo en este periodo, según datos de la patronal Inverco publicados este viernes.

Los vehículos de renta variable mixta son los que peor comportamiento han tenido al dejarse el 4,7%, seguidos de los globales y los de renta variable internacional, que perdieron el 4,17% y el 4,12%, respectivamente. Los monetarios son los que menos han perdido, un -0,13%, seguidos de los garantizados (-1,72%).

No obstante, los fondos han logrado cerrar marzo en positivo, con una rentabilidad del 0,22%. Destaca la categoría de renta variable internacional, que gana un 2,35%, seguida de lejos por otros vehículos como los globales o la gestión pasiva, con el 0,36% y el 0,12%, respectivamente.

La patronal ha explicado en un comunicado que el comportamiento de los mercados de acciones en marzo ha variado en función de la zona geográfica en la que se encuentran, de tal manera que los aquellos situados fuera del continente europeo han presentado un mejor comportamiento.

Eso les ha permitido neutralizar parte de las correcciones presentadas en los dos primeros meses del año, si bien mantienen las rentabilidades negativas para el conjunto del año.

La patronal ha señalado que en el tercer mes del año se aceleró el ritmo de las captaciones netas respecto a los dos meses anteriores, al registrar flujos de entrada positivos por valor de 958 millones de euros. En el primer trimestre, estos acumulan captaciones por 1.944 millones de euros.

Los fondos de renta fija fueron los que más suscripciones netas registraron en el mes con 2.325 millones de euros, gracias al rebalanceo de las carteras, mientras que los globales registraron reembolsos por valor de 512 millones de euros.

De esta forma, el patrimonio de estos vehículos a finales de marzo se situó en 309.172 millones de euros, 0,6% más que en el mes anterior, lo que equivale a una subida de 1.819 millones. En el primer trimestre, el patrimonio disminuyó en 8.549 millones de euros, un 2,7% menos que a cierre de 2020.

La dirección de Ford en Almussafes (Valencia) ha comunicado este viernes que el lunes 4 de abril, previsto inicialmente como parada dentro del Expediente de Regulación Temporal de Empleo (ERTE), se trabajará en todos los turnos y sistemas en Operación de Vehículos.

Así lo ha trasladado la empresa en una nueva reunión de la comisión mixta de seguimiento del ERTE de Ford, celebrada a las 09.30 horas de este viernes, según ha informado el sindicato mayoritario en la factoría, UGT. Se da la circunstancia además de que precisamente este viernes también estaba previsto como día de paro de producción en Vehículos, pero se anuló igualmente.

Ford modifica una vez más el calendario del expediente --de 15 días y vigente hasta el 30 de junio-- para adaptar su producción a la inestabilidad en el suministro de semiconductores y componentes, que es la causa de este ERTE.

Durante la próxima semana se volverá a reunir la comisión para analizar la situación de la producción y abordar los posibles cambios necesarios.

El secretario general de Agricultura y Alimentación, Fernando Miranda, ha destacado este viernes que la nueva Política Agraria Común (PAC) supone una gran oportunidad para los jóvenes agricultores, ya que contiene un incremento en el presupuesto de las ayudas para éstos del 57% con respecto al anterior periodo, con un total de 220 millones de euros anuales.

Fernando Miranda ha participado en Toledo en la inauguración de la jornada Rural Summit Agro, junto con el Consejero de Agricultura de la Junta de Castilla-La Mancha, Francisco Martínez, en la que ha puesto énfasis en tres aspectos que suponen una de las señas de identidad de la nueva PAC, los jóvenes, la mujer y el conocimiento, ha informado el Ministerio en nota de prensa.

En la jornada, presentada por el periodista Jorge Jaramillo, ha participado como el presidente del Fondo Español de Garantía Agraria (FEGA), Miguel Riesgo, que ha explicado las novedades de la PAC que entrará en vigor a partir de 2023.

Además del incremento de las ayudas para facilitar el relevo generacional, ha resaltado que será la primera vez en la historia de la PAC en la que se podrá incentivar en los pagos a los jóvenes y en las medidas de desarrollo rural a las mujeres que sean titulares de una explotación agraria. Ha señalado también la apuesta de la nueva PAC en la formación, a la que se destinarán 42 millones de euros al año y la innovación aplicada, a la que se destinarán 35 millones de euros anuales.

Entre las medidas impulsadas por el Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación (MAPA) para favorecer el relevo generacional, Miranda ha puesto en valor el programa formativo Cultiva, que permite a jóvenes agricultores y ganaderos formarse en explotaciones agrarias de diferentes comunidades autónomas.

La nueva PAC, ha señalado el secretario general, ha contado con un enorme grado de colaboración entre todas las comunidades autónomas para conseguir elaborar un solo Plan Estratégico Nacional, con arreglo al cual se podrá garantizar la sostenibilidad económica de agricultores y ganaderos, con un nivel de apoyo anual de 6.700 millones de euros hasta 2027.

Supone un reparto de las ayudas más justo, mediante la aplicación del nuevo pago redistributivo y mediante la limitación de los pagos más elevados. Igualmente, será una PAC con mayor grado de ambición medioambiental, con un 43 % del gasto relacionado con medidas que tienen una incidencia positiva en favor del clima y del medio ambiente y con un incremento del presupuesto destinado a agricultura ecológica.

El secretario general de Agricultura y Alimentación ha hecho referencia a la coyuntura actual a la que se enfrenta el sector agrario como consecuencia de la invasión rusa de Ucrania, en cuyo contexto se hace necesario cambiar el orden de prioridades en la toma de decisiones para garantizar los suministros y la seguridad alimentaria.

A este respecto, ha recordado las medidas adoptadas por el Gobierno en el Consejo de Ministros del pasado martes 29 de marzo, y particularmente las que permitirán hacer uso para el cultivo de las superficies de interés ecológico, con las que se movilizará el 5% de la superficie de tierras de cultivos herbáceos. Asimismo, ha hecho referencia a las medidas de apoyo directo a los sectores más perjudicados, que se elevan a 357 millones de euros.

Esta nueva situación, ha indicado el secretario general, no quiere decir que se deban dejar de lado los objetivos de sostenibilidad en las políticas agrarias, sino que hay que adaptarlos al momento en el que nos encontramos, sin perder la visión a medio y largo plazo de lograr un sistema alimentario económicamente rentable y medioambientalmente sostenible.

La Asociación de Empresas de Fabricantes y Distribuidores (Aecoc), tras la aprobación ayer en el Congreso de los Diputados de la Ley de Residuos y Suelos Contaminados, ha considerado "inadecuado" que la normativa supere las exigencias y objetivos marcados por Europa en materia de sostenibilidad y protección del medio ambiente y que lo haga además añadiendo "importantes costes económicos" a las empresas en un contexto de la "máxima complejidad".

En concreto, la patronal del gran consumo ha reconocido que la aprobación de la norma era necesaria para que España cumpla con las directivas europeas en gestión de residuos, plásticos de un solo uso y economía circular.

"De hecho, ése es también el objetivo de la cadena de valor del gran consumo, que lleva años demostrando su compromiso con la protección del medioambiente mediante el impulso de estrategias e iniciativas destinadas a reducir el impacto de su actividad y a la protección del entorno", han recordado en un comunicado.

Por eso, la asociación señala que "resulta inexplicable" que la ley aprobada marque objetivos que van más allá de los fijados por Europa, trasladando así "sobrecostes a las empresas" y "poniendo en riesgo la competitividad de las compañías españolas", que tendrán que destinar mayores recursos que sus competidores europeos para el cumplimiento de la norma.

De esta forma, la ley prevé ampliar las contribuciones financieras de las empresas productoras a la hora de asumir los costes de la recuperación y limpieza de los residuos abandonados en vías públicas, zonas verdes, áreas recreativas y playas, trasladando así a la empresa privada una responsabilidad que anteriormente se gestionaba con fondos públicos.

La norma que, según la patronal, de nuevo va más allá de las exigencias establecidas por las directivas europeas, es un "claro desincentivo" para que otros agentes -como las administraciones públicas o los consumidores- se involucren en la separación de los residuos, y además no contribuye a mejorar en el cumplimiento de los objetivos medioambientales.

Aecoc reafirma el compromiso de toda la cadena de valor del gran consumo con la protección del medioambiente y con el cumplimiento de los ODS, pero considera que las iniciativas legislativas en materia de sostenibilidad deben ser también compatibles con la competitividad empresarial y del conjunto de la cadena de valor de un sector esencial para la economía y la sociedad.

La aerolínea Iberia ha anunciado que este verano prevé recuperar el 85% de su capacidad prepandemia y por ello está retomando su calendario de entrega de aviones. Esta semana ha llegado un nuevo A350 'Volando' con matrícula EC-NMZ, que es el tercero que se incorpora a la flota de Iberia en apenas un mes.

Este avión, que lleva el nombre de la canción con la que Iberia recibió su primer A350 en 2018, es el último que lleva la configuración de cabina actual.

Los ocho que está previsto que se incorporen hasta 2024 incluirán novedades en las cabinas Business, Turista Premium y Turista que mejorarán la experiencia de viaje de los clientes de Iberia.

Estos aviones son los más silenciosos del mercado y, además, entre un 30% y un 35% más eficientes en cuanto a consumo de combustible y emisiones de CO2, gracias a los materiales con los que está construido y al diseño de sus motores Rolls-Royce Trent XWB.

Esta semana también ha llegado a Iberia un nuevo A320neo, con matrícula EC-NTO y nombre 'La Muñoza', en alusión a las instalaciones en Madrid que albergan los hangares y talleres de Iberia Mantenimiento.

Todos los aviones de la aerolínea de este modelo han recibido nombres relacionados con la aviación, como 'Patrulla Águila', 'Getafe, cuna de la avión' o 'Amelia Earhart'.

Este A320neo es el tercero que recibe Iberia en el último mes, de los seis que tiene previstos para este año para sus rutas de corto y medio radio.

Con la llegada de este nuevo A320neo Iberia cuenta ya con once aeronaves de este modelo y, a final de año, contará ya con 14 unidades. Las otras seis unidades de A320neo que restan por llegar, se incorporarán a lo largo de 2023.

El A320neo es el avión más avanzado tecnológicamente y eficiente de la flota de corto y medio radio de Iberia. Equipado con motores CFM de tipo Leap-1A, es un 50% más silencioso y entre un 15% y un 20% más respetuoso con el medio ambiente, pues emite 5.000 toneladas menos de CO2 al año y un 50% menos de NOx.

A finales de 2023 está previsto también que llegue el primer avión del pedido de ocho unidades del A321XLR que IAG realizó para Iberia en 2019. Este nuevo modelo de avión le permitirá a la aerolínea operar nuevos destinos transatlánticos e incrementar frecuencias en mercados clave.

La vicepresidenta tercera del Gobierno y ministra de Transición Ecológica y para el Reto Demográfico, Teresa Ribera, es "optimista" ante la posibilidad de que la Comisión Europea establezca un precio de referencia par el gas de 30 euros el megavatio (Mwh) con el fin de abaratar el precio de la electricidad, como han propuesto España y Portugal.

Lo ha dicho en la sesión 'La transición energética, necesidad y oportunidad económica' en las segundas jornadas React, que se han celebrado esta semana en el Disseny Hub de Barcelona, junto al primer teniente de alcalde de Barcelona, Jaume Collboni, y el director general de Irena, Francesco La Camera.

Ribera confirmó este jueves que los gobiernos de España y Portugal habían presentado esta propuesta a la Comisión Europea y subrayó que era una propuesta conjunta formulada por ambos estados y sujeta a la negociación con las autoridades europeas.

La ministra confía en que en tres o cuatro semanas habrá un pronunciamiento de la Comisión Europea y que podrá hacerse operativo este cambio: "Soy positiva. Puede haber cambios y sugerencias en relación a las grandes líneas de lo que hemos compartido".

Sobre el proyecto MidCat para hacer un gaseoducto en Catalunya y el TransMed, que lleva el gas argelino a Italia, ha dicho que "no es una solución para la crisis actual, pero sí pone de manifiesto hasta qué punto anticipar y coordinar" las infraestructuras para hacer frente a la descarbonización.

TRANSICIÓN ENERGÉTICA

Cree que la transformación hacia una transición energética debe hacerse de manera razonable y equitativa y con un "esfuerzo colectivo", en la que puedan aportar recursos tanto las administraciones públicas como empresas privadas.

"La respuesta a esta crisis es importante que sea unánime, pero también desde el punto de vista económico, que nos permita acelerar la transición energética", ha sostenido, y ha añadido que en esta respuesta hay una gran oportunidad de fortalecer una política energética europea.

Para lograr la transición energética, ve clave buscar formas de movilidad que sean lo más sostenible posibles, ha recordado que ésta ha sido una de las grandes apuestas del Gobierno desde el primer momento, y ve necesario un "nuevo patrón normativo de movilidad sostenible y buscar una mayor cooperación en los tres niveles de la administración".

En ese sentido, ha dicho que la mayor parte de los abonos de transporte público "cuentan con una subvención pública muy notable" y ha recordado que el Consejo de Ministros aprobó una partida de más de 1.000 millones para la implantación de zonas de bajas emisiones.

COLLBONI Y LA CAMERA

Collboni ha defendido que Barcelona tiene "incorporado en el ADN" la transición energética, con la priorización del transporte público que, a su parecer, es la opción que más contribuye a la reducción de emisiones, y ha insistido en que el Gobierno municipal sitúa el cambio climático como una de sus prioridades.

Así, ha afirmado que "la transición energética y la lucha contra el cambio climático no puede ser una cosa solo de ricos", por lo que ha considerado que esta transición debe llegar a todos los actores de la sociedad.

Por último, Francesco La Camera ha puesto en valor el rol de las ciudades para lograr un modelo más sostenible y acelerar las acciones que promuevan la transición energética: "Estamos en un momento crucial", ha advertido.

La tasa de desempleo de Estados Unidos se situó en el 3,6% el pasado mes de marzo, dos décimas menos que el dato registrado el mes precedente, según se desprende de las cifras publicadas este viernes por la Oficina de Estadísticas Laborales del Departamento de Trabajo estadounidense.

De esta forma, la tasa se encuentra cerca del mínimo alcanzado antes de la pandemia. En febrero de 2020, antes del impacto del Covid-19 en el país, la tasa de desempleo se situó en el 3,5%, lo que ya entonces era un mínimo desde hace varias décadas.

Durante el tercer mes de 2022, el mercado laboral del país mantuvo su rumbo positivo con la creación de 431.000 puestos de trabajo no agrícolas, frente a los 750.000 de febrero.

Desde que comenzó la recuperación laboral y económica de Estados Unidos en mayo de 2020, el país ha recuperado 20,4 millones de empleos no agrícolas, el 92,8% del empleo que se destruyó con la crisis. De esta forma, Estados Unidos todavía tiene que recuperar 1,579 millones de puestos de trabajo para volver a los niveles de empleo que registró antes de la pandemia.

La cifra de parados de larga duración, aquellos que han permanecido en situación de desempleo por un mínimo de 27 semanas, se redujo en 274.000 personas, hasta los 1,428 millones de parados. Su peso con respecto al total de desempleados se contrajo en 2,8 puntos porcentuales, hasta el 23,9%.

La cifra total de personas en el paro se contrajo en 318.000 desempleados en el mes de marzo, hasta situarse en un total de 5,952 millones de personas.

Por grupos de trabajadores, la tasa de paro entre los hombres adultos se contrajo en una décima, hasta el 3,4%, mientras que entre las mujeres cayó en tres décimas, hasta el 3,3%. Los jóvenes (entre 16 y 19 años) registraron una tasa de paro del 10%, tres décimas menos que en febrero.

Los puestos de trabajo no agrícolas creados en el mes de marzo son el resultado de las 426.000 contrataciones netas del sector privado y del aumento de plantillas en 13.000 personas del sector público.

Por sectores económicos, las empresas de servicios profesionales y para empresas contrataron a 102.000 nuevos empleados netos, mientras que las compañías de ocio y hostelería expandieron sus plantillas en 112.000 empleados y el sector de servicios educativos y sanitarios contrató a 53.000 trabajadores.

La duración de la semana laboral media cayó en una décima, hasta las 34,6 horas, mientras que los ingresos por hora se elevaron en 13 centavos, hasta los 31,73 dólares.

La Oficina ha revisado al alza los datos de nóminas no agrícolas de enero hasta 504.000 puestos de trabajo (23.000 más), mientras que el dato de febrero se ha ajustado a 750.000 personas (72.000 más).

Las 15 Ciudades Patrimonio de la Humanidad están llevado a cabo unas jornadas de promoción turística en Miami, en unos encuentros profesionales directos organizados por Turespaña para el mercado estadounidense, en las que han participado 60 profesionales del sector.

Las jornadas se han celebrado desde el 30 de marzo hasta el 1 de abril, con el objetivo de impulsar la comercialización de los destinos, la oferta y los productos turísticos españoles en el mercado americano.

En este marco, el Grupo de Ciudades Patrimonio de la Humanidad ha tenido reuniones con touroperadores y agentes de viajes para dar a conocer de primera mano la oferta turística y cultural de las 15 ciudades.

En 2021 visitaron España 793.000 turistas estadounidenses, lo que representa el 2,5% del total de turistas recibidos, con un gasto de 1,504,3 millones de euros (4,3% del total), lo que sitúa a Estados Unidos en el décimo puesto como mercado emisor de turistas hacia España y en el sexto puesto con respecto al gasto emitido.

Los gastos medios por persona y día ascendieron a 1.896 y 215 euros respectivamente, mientras que la estancia media se situó en 8,8 noches, según las estimaciones de Turespaña.

Las perspectivas de recuperación de este mercado son optimistas y se espera que el mercado siga evolucionando favorablemente hacia nuestro país como destino turístico, según han señalado Miguel Sanz, director de Turespaña, y los consejeros de Nueva York y Miami, José Manuel de Juan y Elvira Marcos, respectivamente, en las presentaciones ante el mercado americano de las empresas y destinos españoles participantes en esta acción.

PROMOCIÓN INTERNACIONAL EN BRUSELAS Y PARÍS.

La promoción internacional de las Ciudades Patrimonio de la Humanidad en el mes de marzo también se ha dirigido a Bélgica y Francia, dos de los principales mercados europeos emisores de turistas hacia España.

En colaboración con Turespaña, el Grupo ha participado en la principal feria turística de Francia, el primer mercado emisor de turistas hacia España, y también de Bélgica, país estratégico, dado que España es el tercer destino internacional preferido de los belgas.

En ambos casos se trata de un perfil de turistas interesados en la cultura y el patrimonio, la gastronomía y los espacios naturales, que buscan viajes a países cercanos que ofrecen vacaciones seguras y tranquilas.

El Grupo ha participado en la feria Salon des Vacances de Bruselas, la feria destinada a público final más importante del mercado belga. Según la Asociación Belga de Touroperadores, España fue el tercer destino de los viajes de los turistas belgas en 2021, después de su propio país y de Francia.

Una tendencia que confirma la encuesta de la European Travel Commission, según la cual, dos de cada tres belgas tienen pensado viajar dentro de Europa en los próximos meses.

En el marco de la participación en el Salon des Vacances, la técnica de Turismo del Grupo, Patricia Hernández, participó en la presentación realizada por consejero de la Oficina Española de Turismo, Rafael Chamorro, y en una posterior recepción en la Embajada ante operadores turísticos.

La participación tanto en el Salon des Vacances de Bruselas como en el Salon Mondial du Tourisme de París, también se enmarcó dentro de la colaboración entre el Grupo de Ciudades Patrimonio de la Humanidad de España y Turespaña y se coordina junto con las Oficinas Españolas de Turismo.

El Grupo también participó en la feria internacional de turismo de París, Salon Mondial du Tourisme. Según el último estudio, España ha sido el primer destino internacional para los franceses, desde 2019 a 2021.

Las previsiones para 2022 apuntan a que el mercado francés siga un comportamiento favorable hacia nuestro país. Los viajes internacionales de los franceses en 2020 fueron 7,8 millones, mientras que en 2021 ascendieron a 9,8 millones.

La técnica de Turismo del Grupo, Patricia Hernández, tuvo un encuentro con la consejera de Turismo de la Oficina Española de Turismo de París, María José Gómez. En París, el Grupo participó además en la reunión con el diario deportivo francés L'Equipe organizado y la Oficina Española de Turismo, donde se analizarán tendencias del turismo activo y deportivo del mercado francés.

El Banco de España ha confirmado que el Euríbor, el índice al que se encuentran referenciadas la mayoría de las hipotecas españolas, se disparó en marzo hasta el -0,237%, frente al -2,335% en febrero.

Se trata de su valor más alto desde junio de 2020, cuando el índice cerró en el -0,147%, justo después del confinamiento estricto derivado de la pandemia del coronavirus.

Esto supone el titular de una hipoteca media de 120.000 euros a 20 años que revise su préstamo anualmente, comprobará que su registrará un encarecimiento de más de 150 euros en su cuota anual respecto al mismo mes del año pasado o, lo que es lo mismo, de 12,52 euros al mes.

Asimismo, los datos correspondientes al mes de marzo han mostrado también un ascenso, hasta el -237%, del míbor, el tipo interbancario a un año que servía de referencia oficial del mercado hipotecario para las operaciones realizadas con anterioridad al 1 de enero de 2000.

En cuanto a los nuevos tipos de interés oficiales que ahora se publican, el Euríbor a una semana se situó en -0,569%, a un mes en -0,544%, a tres meses en -0,495% y a seis meses en -0,418%.

El Banco de España también inició en junio la publicación del tipo de interés a corto plazo del dinero (€STR), un nuevo índice de referencia que el supervisor ha definido como el valor que tenga el último día hábil del mes a efectos de Target2 el tipo de interés medio compuesto a distintos plazos (una semana, un mes, tres meses, seis meses y 12 meses) que es elaborado y difundido por el Banco Central Europeo (BCE).

Así, el tipo de interés de referencia basado en el €STR a una semana se situó en -0,58%, a un mes en -0,578%, a tres meses en -0,578%, a seis meses en -0,575% y a un año en -0,57%.

Desde iAhorro señalan que los cambios de tendencia en el indicador se deben, en buena parte, a la persistente escalada de la inflación y a la crisis energética derivada de la guerra entre Rusia y Ucrania, los mismos factores que han provocado que el Banco Central Europeo (BCE) "esté decidido a subir definitivamente los tipos de interés".

El director de Hipotecas de iAhorro, Simone Colombelli, no descarta que, de seguir esta tendencia, el Euríbor finalice el año en valores positivos, aunque el experto prevé que este 2022 llegue a al 0%.

De su lado, el Departamento de Análisis de Bankinter espera que el Euríbor ronde el 0,40% en diciembre de 2022 y que se sitúe alrededor del 0,80% en 2023, mientras que CaixaBank Research pronostica que el índice subirá este año hasta el 0,13% y que cotizará sobre el 0,85% el que viene.

LA BANCA SEGUIRÁ REBAJANDO LAS HIPOTECAS VARIABLES

El experto de iAhorro ha señalado que los bancos han empezado a reajustar sus ofertas y ve "difícil" que vuelva a repetirse un momento con unas hipotecas a tipo fijo tan bajas como actualmente.

"En el mercado actual, una hipoteca a tipo fijo representa un riesgo mayor para la banca, lo que ha provocado un cambio repentino respecto a la estrategia llevada a cabo en los últimos años, en los que una hipoteca variable no era competitiva para las entidades por lo bajo que estaba el Euríbor. Ahora, los bancos pretenden firmar el mayor número de hipotecas variables posible", ha explicado.

Colombelli vaticina que las entidades abaratarán todavía más las hipotecas a tipo variable en los próximos meses, aunque apunta que los interesados en contratar una hipoteca a tipo fijo todavía están a tiempo. "El diferencial de tipos entre variable y fijo aún no es tan grande como para mover a toda la masa hacia la variable", ha asegurado.

Desde HelpMyCash creen que "este puede ser un buen momento para cambiar la hipoteca variable al tipo fijo", lo que permitirá al cliente pagar una cuota "estable y asequible", con un interés medio de alrededor del 1,% durante todo el plazo de vigencia de su préstamo.

Según subrayan los expertos de HelpMyCash, "conviene llevar a cabo esta operación cuanto antes porque cada vez más bancos han empezado a encarecer sus tipos fijos para redirigir las contrataciones a la modalidad variable".

Las ampliaciones de capital en el tejido empresarial cayeron un 4,1% en febrero respecto al mismo mes del año anterior y las reducciones del capital descendieron en un 5,2%, según el seguimiento que realiza Iberinform de los datos publicados por el Registro Mercantil.

En el conjunto del año, sin embargo, se registró un ligero crecimiento en el caso de las ampliaciones, del 2,2%, y una caída para las reducciones del capital, aunque tan solo del 0,3%. Este incremento en las ampliaciones de capital se debe principalmente al crecimiento que experimentaron en enero, del 9,1% interanual.

Las mayores ampliaciones de capital se registraron en materiales de construcción (68%), industria extractiva (57%), electrónica y TIC (52%), automoción (36%) y comercio al por mayor (24%). En su mayoría, constituyen inyecciones de liquidez a través de la captación de nuevos fondos propios mediante aportaciones de los socios.

Por comunidades autónomas, Madrid representa el 26% del total de ampliaciones, seguida de Cataluña (21%), Andalucía (12%) y Comunidad Valenciana (11%).

Por sectores, predominan las operaciones en el sector de construcción e inmobiliario (31% del total), seguido de servicios a empresas (14%), comercio (13%) y sector financiero (8,6%).

Respecto a las reducciones de capital, las regiones donde más operaciones se registraron fueron nuevamente Madrid y Barcelona, ambas con un 21%. Les siguen Andalucía (13%) y la Comunidad Valenciana (11%).

Por sectores, predominan las operaciones en el sector de construcción e inmobiliario (36% del total), seguido de servicios a empresas (13%), comercio (12%), la industria manufacturera (8,6%) y sector financiero (7%).

El principal motivo por el que se lleva a cabo una reducción de capital es la compensación del impacto de las pérdidas económicas en el patrimonio neto. En este sentido, la sociedad puede reducirlo con el fin de establecer una estructura financiera más acorde a su nueva situación.

Los analistas del Banco Sabadell consideran que la propuesta preliminar remitida por los gobiernos de España y Portugal a la Comisión Europea para limitar el gas a 30 euros el megavatio (MWh) podría reducir el precio medio del mercado mayorista de electricidad a unas cifras de entre 120 y 130 euros el megavatio/hora (MWh).

De salir adelante dicha propuesta, supondría una considerable rebaja sobre los precios actuales de la electricidad, habida cuenta de que en lo que va de año el precio medio del mercado mayorista se ha situado en 229,27 euros, más del doble que en 2021, que fue el más caro de la historia con 111,93 euros/MWh en promedio.

El precio medio de la electricidad en el mercado mayorista subirá este sábado un 0,15% en relación con su registro de hoy y se mantendrá por tercera jornada consecutiva por debajo de la cota de los 250 euros megavatio/hora (MWh). En concreto, se situará en 225,08 euros.

Así, los analistas del Sabadell consideran que la propuesta, "a falta de conocer los detalles", es una "noticia positiva" porque, de aprobarse, conseguiría desvincular el precio del gas y el de la electricidad "sin impacto directo sobre las compañías eléctricas", según reflejan en un informe remitido este viernes.

"El mecanismo de ajuste solo se aplicará a las centrales de ciclo combinado de gas, carbón y cogeneración, tal que los productores con costes variables de gas superiores a la barrera de 30 euros por MWh serán compensados por el diferencial entre ese tope y el valor fijado en el mercado del gas para el día siguiente", subrayan los analistas de la entidad.

Además, apuntan que el mecanismo propuesto por España y Portugal para paliar el alza de los precios de la electricidad "no llevaría aparejado un aumento del déficit de tarifa" y tampoco iría contra los Presupuestos Generales del Estado, "sino que sería absorbido por el sistema eléctrico".

"Sin embargo, esta propuesta podría no ser aceptada por Bruselas al considerarla como excesiva y poder crear distorsión dentro del mercado europeo", advierten los expertos de Sabadell.

REFORMULACIÓN DEL CANON HIDRÁULICO

El informe de la entidad financiera también valora la aprobación en el Congreso de la ley de residuos y suelos contaminados que incluye la reformulación del canon hidráulico, un impuesto del 25,5% sobre la producción eléctrica de centrales hidroeléctricas de competencia estatal.

Entre las modificaciones se considera la base imponible del gravamen la retribución total obtenida por la energía producida que incorpore al sistema eléctrico durante cada año así como el destino de la recaudación.

Sobre ello, considera que la reformulación, al aplicarse sobre ingreso real frente a lo producido sería positivo, "aunque poco significativo en impacto ya que se reduciría ligeramente el importe a pagar por las principales productoras hidroeléctricas", valoran.

La Comisión Europea ha firmado un acuerdo de financiación con Enel Green Power (EGP) por el que aportará 118 millones de euros a la construcción de la fábrica 3Sun en Sicilia (Italia), del total de 600 millones de inversión total que se destinarán a esta planta solar, según ha informado la compañía energética de renovables en un comunicado este viernes.

Esta planta, que forma parte del proyecto fotovoltaico Tango, espera crear más de 1.000 puestos de trabajo entre directos e indirectos para 2024, fecha en la que se calcula que esté en completo funcionamiento.

Además, con una capacidad anual de 3 gigavatios (GW), se prevé que actué como catalizador para el relanzamiento de una cadena de valor fotovoltaica europea. "La fábrica 3Sun se va a convertir en la mayor fábrica de módulos fotovoltaicos en Europa", han señalado desde EGP.

Este proyecto contribuirá a lograr "las crecientes aspiraciones" de la Unión Europea en esta materia, que prevé obtener el 40% de su consumo energético de fuentes renovables para 2030.

"La demanda global de módulos solares fotovoltaicos está creciendo a un ritmo acelerado", ha expresado el consejero delegado del grupo Enel, Francesco Starace. "Se espera que solo Europa absorba una gran parte de la demanda adicional gracias a la gran competitividad y conveniencia de esta tecnología", ha añadido.

"La gigafábrica favorecerá un concepto de economía circular, a través la creación de una cadena de suministro europea más sostenible y resiliente", ha destacado el consejero delegado de Enel Green Power, Salvatore Bernabei.

Por último, la fábrica está plenamente comprometida con la tecnología I+D, con el objetivo de desarrollar nuevos procesos de reciclaje de los módulos fotovoltaicos para la gestión del final de su vida útil, a través de la recuperación y reutilización de materiales desde una perspectiva "totalmente circular".

Ibercaja ha reorganizado su estructura directiva tras el relevo en la presidencia que ha tenido lugar este pasado miércoles, recomponiendo así el organigrama después del cese en sus funciones ejecutivas del actual presidente no ejecutivo y anterior secretario general y director de Control, Francisco Serrano.

En la reunión del consejo de administración celebrada este viernes se ha aprobado la propuesta de reorganización presentada por el consejero delegado, Víctor Iglesias, ha señalado la entidad bancaria en una nota de prensa.

Las funciones anteriormente integradas en el área que lideraba Francisco Serrano se desdoblan ahora en dos grandes bloques, la secretaría general, que aúna las direcciones de asesoría jurídica y asesoría fiscal y que pasa a dirigir Jesús Sierra.

Licenciado en Derecho por la Universidad de Zaragoza y con más de dos décadas de trayectoria profesional en la entidad, Sierra ocupaba hasta ahora la posición de director de asesoría jurídica, es miembro de la comisión jurídica de CECA, desempeña la función de secretario del consejo de administración de diferentes compañías participadas por Ibercaja y participa de manera habitual en congresos y jornadas de contenido jurídico. El nuevo secretario general formará parte del Comité de Dirección con rango de subdirector.

DIRECCIÓN DE CONTROL

El segundo bloque de competencias se ubica en la Dirección de Control: Control de Riesgos, Cumplimiento Normativo y Servicio de Atención al Cliente. La nueva directora de Control (CRO) es Ana Sangrós, hasta ahora directora de Área de Personas, que seguirá formando parte del Comité de Dirección con rango, a partir de este momento, de Subdirectora General.

Sangrós cuenta con un conocimiento profundo en materia de información corporativa y análisis y control de gestión, así como en la interlocución operativa con los diferentes organismos reguladores y supervisores.

Rodrigo Galán, anterior director del grupo financiero y director adjunto al consejero delegado desde enero de 2021, asume la dirección del área de personas, reemplazando a Ana Sangrós y continuando igualmente como miembro del comité de dirección con rango de subdirector general. Galán posee una larga trayectoria directiva en Ibercaja que completará con este ciclo al frente de un Área estratégica para el futuro del banco.

Asimismo, Ibercaja ha incorporado como nuevo director de Asesoría Jurídica, en dependencia del secretario general, al abogado del Estado en excedencia, Gabriel Morales. Además de su etapa en el sector público, ha ejercido hasta la fecha como abogado con despacho propio especializado en derecho administrativo, civil y mercantil.

Gabriel Morales es consejero del consejo consultivo de Aragón desde 2017 y ha participado como experto en la elaboración de diferentes manuales jurídicos.

DESAFÍO 2023

Por último, el banco mantiene el resto de la estructura de alta dirección vigente desde enero de 2021, con la que está acometiendo el impulso y desarrollo del plan estratégico 'Desafío 2023'.

En el ámbito del negocio minorista, Luis Miguel Carrasco sigue al frente del Grupo Financiero, José Ignacio Oto en la dirección de red de oficinas, Teresa Fernández en banca de empresas y Nacho Torre en marketing y estrategia digital. José Palma se mantiene como director de Medios, Antonio Martínez como director financiero, Raquel Martínez como directora de Riesgo de Crédito y Ángel Serrano como director de Auditoría, en dependencia de la comisión de auditoría y cumplimiento.

La estructura de alta dirección de la entidad se completa con las dos direcciones staff del consejero delegado, la de comunicación y relaciones institucionales a cargo de Enrique Barbero y la de marca, reputación y sostenibilidad a cargo de María Campo.

Las ventas de vehículos electrificados (eléctricos puros e híbridos enchufables), que incluyen turismos, modelos de dos ruedas, comerciales e industriales, registraron un crecimiento del 20,7% en el mes de marzo, tras matricular 8.423 unidades, según los datos de la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor, Reparación y Recambios (Ganvam) y la Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso del Vehículo Eléctrico (Aedive).

En el primer trimestre del año, las ventas de este tipo de vehículos registraron 23.160 matriculaciones, es decir un aumento del 74,8% en la comparativa interanual.

Concretamente, las matriculaciones de vehículos 100% eléctricos crecieron un 47,9% en marzo frente al año anterior, con 5.050 unidades vendidas. De ese total, 3.155 unidades fueron turismos, un 55,8% más.

En lo que va de año, estos vehículos acumularon un total de 12.586 unidades matriculadas, lo que supone un 106,6% más. Los turismos eléctricos aumentaron un 116,6% más, hasta 7.474 unidades.

Por su parte, los ciclomotores eléctricos cerraron marzo con un aumento del 40,8%, con 528 unidades, acumulando un ascenso del 84% en lo que va de año, con 1.373 unidades.

Las ventas de motocicletas cero emisiones subieron un 35,8% en el tercer mes del año, con un total de 997 unidades, mientras que en el acumulado registraron un crecimiento del 100,5%, 2.588 unidades.

Las entregas de furgonetas eléctricas aumentaron un 3,3% en marzo, hasta alcanzar las 216 unidades matriculadas. Así, en los tres primeros meses del año el crecimiento fue del 73,6%, hasta 802 unidades.

Por su parte, los vehículos híbridos enchufables registraron una caída del 5,2% durante el pasado mes, hasta alcanzar las 3.373 unidades, de las cuales 3.306 unidades fueron turismos (-6,9%). Las 67 unidades restantes corresponden a furgonetas híbridas, un 857% más.

Este tipo de propulsión acumuló un crecimiento del 47,8% hasta marzo, con 10.574 unidades. De la misma forma, los turismos contabilizaron un crecimiento del 46,4%, 10.454 unidades matriculadas, y las furgonetas un 990,9%, hasta 120 unidades vendidas.

De esta forma, los datos de las asociaciones muestran que casi el 11% de las matriculaciones de turismos en el primer trimestre correspondieron a modelos electrificados.

El presidente de la Federación de Cofradías de Pescadores del Principado, Adolfo García, ha manifestado este viernes que, a falta de conocer la "letra pequeña y algunos detalles más concretos", el sector considera insuficientes las ayudas anunciadas por Gobierno central y regional para paliar la compleja situación que atraviesa el sector.

García ha vuelto a reclamar la suspensión de los pagos de las cuotas de la Seguridad Social mientras dure la situación actual y no su aplazamiento por cuatro meses, como ha anunciado el Gobierno, porque ha manifestado que "quien no los pueda pagar hoy difícilmente los podrá pagar dentro de cuatro meses".

Así ha indicado que esa suspensión más las ayudas directas al combustible permitirían a la flota asturiana, "con la calculadora en mano, salir a faenar con beneficios, muy escasos pero beneficios".

"Lo que evaluamos hasta ahora no era lo que el sector esperaba. Nosotros pedíamos la exención de pagos de la Seguridad Social, las ayudas directas creemos que podrían ser mayores porque con la calculadora en la mano no nos salen las cuentas. Vamos a evaluar hoy con el consejero la letra pequeña y a partir de ahí trasladaré a los asociados la situación e iremos valorando", ha indicado García.

García se manifestaba así antes de iniciar la reunión con el consejero de Medio Rural y Cohesión Territorial, Alejandro Calvo. Ha asegurado que la situación es muy compleja en el sector que ve como las empresas no pueden subsistir.

Ha indicado que actualmente la flota asturiana está faenando al 100% y ha incidido en que lo que quiere el sector es seguir trabajando. En este sentido ha destacado que el sector ha actuado con responsabilidad y espera que el diálogo con el Gobierno siga siendo constante viendo el día a día.

Por su parte, el consejero ha insistido en que desde las Administraciones central y regional "se ha actuado rápido y de manera eficaz" y ha manifestado el objetivo pasa porque los pescadores puedan seguir trabajando y dando alimentos de calidad y no por sufragar un paro de la actividad.

Calvo ha aclarado que las cuotas de Seguridad Social, tanto para el pesquero como para el sector agrícola, se aplazan por un plazo de cuatro meses y si la situación se alarga se valora que pueda acabar siendo una suspensión.

También ha destacado que la ayuda a los combustibles hay que verlo desde un carácter porcentual y esos 20 céntimos supone para el sector pesquero el doble que lo que para la ciudadanía en general.