Si te mueves en patinete eléctrico, la OCU acaba de recordar que las sanciones de tráfico pueden alcanzar los 1.220 euros. La cifra no sale de una sola multa, sino de dos infracciones que se acumulan con facilidad.
La Organización de Consumidores y Usuarios ha advertido de que circular con un patinete sin registro ni seguro obligatorio puede salir muy caro. El aviso llega con un dato revelador: la mayoría de estos vehículos sigue sin pasar por el trámite obligatorio.
De los más de cuatro millones de patinetes eléctricos que están en circulación en España, solo 140.000 estaban registrados a fecha de abril, según los datos que maneja la organización. En la práctica, eso significa que buena parte de los usuarios circula sin la inscripción en el registro de la DGT.
Qué dos sanciones suman hasta 1.220 euros
La primera de las dos infracciones tiene que ver con el registro. No inscribir el patinete en el registro de la DGT conlleva una sanción de entre 202 y 610 euros, según detalla la OCU en su comunicado.
Por el seguro llega la segunda. No tener el vehículo cubierto por la póliza obligatoria se castiga con el mismo importe, una horquilla que sube hasta los 800 euros cuando la cobertura no está en vigor, según precisa la entidad. Las dos multas juntas pueden alcanzar los 1.220 euros.
A esos importes se suma otra consecuencia. El patinete queda inmovilizado y puede acabar en el depósito municipal, con el gasto añadido que eso supone para el propietario.
Registrar el patinete cuesta 8,67 euros y asegurarlo, entre 60 y 160 euros al año, cantidades muy lejanas a los 1.220 euros de sanción.
Y hay un escenario todavía más caro: el accidente. Sin seguro, asumir la responsabilidad civil puede superar los 200.000 euros y llegar hasta los 500.000 si se han causado lesiones graves, según la OCU.
A quién afecta y qué puedes hacer para evitarlo
Afecta a cualquier persona que use estos vehículos por la ciudad. La normativa permite conducir un patinete eléctrico a partir de los 15 años y no exige carné de conducir, pero sí marca obligaciones concretas.
Una de ellas es no llevar pasajero. Transportar a una segunda persona está prohibido y se sanciona con 100 euros. Otra es asegurarse de que el vehículo está certificado antes de comprarlo: la tasa del registro cuesta 8,67 euros en ese caso, y una buena póliza se mueve entre 60 y 160 euros al año, según el estudio propio de la la organización.
Ponerse al día es más sencillo de lo que parece. El trámite de inscripción se realiza ante la Dirección General de Tráfico, y el seguro se contrata con cualquier aseguradora que cubra vehículos de movilidad personal. Con ambos papeles en orden, el usuario evita la sanción y responde ante cualquier daño causado a terceros.
Qué cambia a partir del 1 de octubre y qué se espera en 2027
El calendario también aprieta. Desde el próximo 1 de octubre de 2026, circular por la acera o sin casco se sanciona con 200 euros en cada caso, según la OCU. Un año después, el 1 de octubre de 2027, será obligatorio llevar las luces encendidas de forma permanente, tanto de día como de noche. Mientras llega esa fecha, en los trayectos nocturnos o con poca visibilidad hay que llevar un elemento luminoso o reflectante.
La Fundación Mapfre contabilizó en 2024 un total de 396 accidentes en los que estuvo implicado un patinete eléctrico, con 240 heridos y 14 personas fallecidas. Con ese punto de partida, la OCU insiste en que circular sin seguro no solo expone a una multa: también obliga a responder con el patrimonio propio por los daños causados a terceros.
Si tienes dudas sobre tu caso concreto, lo recomendable es acudir a fuentes oficiales de consumo: puedes consultar en la OCU o en una oficina municipal de consumo, y también en la Junta Arbitral de Consumo de tu localidad si el conflicto es con una aseguradora. La alerta completa está disponible en la web de la OCU, y el trámite de inscripción se gestiona a través de la Dirección General de Tráfico.
🛒 La ficha de consumo
- ⚠️ Problema: La OCU advierte de que muchos patinetes eléctricos circulan sin registro en la DGT ni seguro obligatorio.
- 💸 Posibles consecuencias: Las dos infracciones suman hasta 1.220 euros, más la inmovilización del vehículo.
- ✅ Consejos para solucionarlo: Inscribir el patinete en el registro de la DGT y contratar el seguro obligatorio.
- 🏁 Resultado final: Con el registro y la póliza en orden se evita la sanción y la responsabilidad civil.
