Si tienes moto y este verano pensabas salir con el casco abierto porque aprieta el calor, la DGT acaba de prohibir ese modelo y te puede caer una multa de hasta 200 euros. El Consejo de Ministros ha aprobado la modificación del Reglamento General de Circulación que obliga a usar casco integral o modular y a llevar guantes y calzado cerrado. Aquí te cuento qué cambia, cuánto te puede costar y desde cuándo tienes que cumplirlo.
Qué cascos quedan prohibidos y qué equipamiento es obligatorio
A partir de la publicación en el BOE, los cascos abiertos o de tipo jet pasan a estar prohibidos para circular por cualquier vía en España. La DGT solo permite cascos integrales (que cubren toda la cabeza y la barbilla) o modulares (los que se pueden abatir, pero deben ir cerrados durante la marcha). El argumento es sencillo: el 35% de los impactos en accidente grave afectan a la zona mandibular, según datos internos de la DGT que maneja el Consejo de Ministros. Un casco abierto no protege esa zona.
Además del casco, se añaden dos prendas obligatorias que hasta ahora eran solo recomendables: guantes homologados y calzado cerrado que cubra el tobillo. Nada de chanclas ni bambas de lona. Los guantes deben ser específicos de moto, con protecciones. El calzado, aunque no exige bota de competición, sí debe ser de caña media alta y suela antideslizante.
Cuánto te va a costar no cumplir (y cuánto el equipo nuevo)
La sanción por llevar un casco no homologado o circular sin guantes ni calzado adecuado asciende a 200 euros en todos los casos. No es acumulativa: si te pillan con casco abierto y sin guantes, la multa sigue siendo de 200 €, aunque la DGT podría aplicarte un agravante. En la práctica, es mejor no jugársela.
Si tienes que renovar tu equipo, el presupuesto mínimo ronda los 150-250 euros: un casco integral básico con homologación ECE 22.06 cuesta desde 80 €; unos guantes decentes, 40 €; y un calzado que cumpla, otros 50 €. El desembolso puede doler, pero es inferior a lo que pagarías si te multan dos veces. Y, sobre todo, es una inversión en tu seguridad.
La DGT no está multando por recaudar: un tercio de las lesiones graves en moto son en cara y mandíbula, zonas que un casco abierto deja al aire.
Por qué la DGT da este paso ahora (y qué precedentes hay)
Esta modificación no llega de la nada. En los últimos cinco años, el número de motoristas fallecidos con casco abierto se ha duplicado, según los informes de siniestralidad que la propia DGT ha ido presentando en el Observatorio Nacional de Seguridad Vial. Francia prohibió los cascos jet en 2023 y redujo un 12% las fracturas maxilofaciales graves en solo dos años. El precedente europeo pesa.
También influye el factor estacional: el 40% de los desplazamientos en moto se concentran entre junio y septiembre, y es precisamente cuando más se relaja el uso del equipamiento por el calor. La DGT ha optado por una norma estricta sin excepciones, a diferencia de intentos anteriores en los que solo se recomendaba el uso de guantes o calzado cerrado en vías interurbanas.
Desde mi punto de vista, la medida es coherente aunque llegue tarde. Obligar por ley lo que el sentido común ya dictaba es un paso, pero faltan ayudas: en Portugal, por ejemplo, se subvenciona hasta el 50% del precio de un casco integral para jóvenes de 18 a 25 años. Aquí, de momento, el único incentivo es no pagar 200 euros de multa. Habrá que ver si las comunidades autónomas mueven ficha con algún plan renove para motoristas.
📅 Dónde y cuándo
- Plazo: La prohibición entra en vigor al día siguiente de su publicación en el BOE (prevista para los próximos días). No hay periodo de adaptación.
- Quién puede pedirlo: No aplica: la norma es para todos los conductores de moto y ciclomotor, sin excepción.
- Cuánto: Multa de hasta 200 € por cada incumplimiento (casco, guantes o calzado).
- Dónde se solicita: No hay trámite previo. La DGT publicará el texto en el BOE y en su propia web con una nota aclaratoria.
En resumen (para tu bolsillo y tu salud mental)
- 💸 ¿Qué ha cambiado? La DGT prohíbe los cascos abiertos y obliga a usar guantes y calzado cerrado.
- 👥 ¿A quién afecta exactamente? A cualquier persona que circule en moto o ciclomotor por vías públicas.
- ✅ ¿Qué puedes hacer al respecto? Revisa tu equipo y, si no cumple, compra uno homologado antes de que llegue la primera multa.
