El Consejo de Ministros ha aprobado este martes un plan de choque para frenar la escalada de precios de la energía. Dos medidas afectan directamente a tu factura: la tarifa del gas no podrá subir más del 15% y la bombona de butano queda intervenida en un máximo de 19,55 euros. Además, las rebajas fiscales en carburantes se prorrogan hasta diciembre.
Qué cambia en la tarifa del gas y a quién le llega el alivio
Las medidas llegan vía real decreto, el tercero que el Gobierno activa desde que empezaron las hostilidades entre Estados Unidos e Irán a principios de año. Lo ha confirmado la vicepresidenta y ministra para la Transición Ecológica, Sara Aagesen, desde Bruselas, y el texto se publicará en el BOE en los próximos días con el detalle de cada tope.
En el centro de la medida está la Tarifa de Último Recurso (TUR), la tarifa regulada del gas a la que están acogidos 3,1 millones de hogares en España. Se revisa cada trimestre y la revisión prevista para octubre apuntaba a una subida del 45%. El Ejecutivo la ha recortado al 15%: el alza será un tercio de la que estaba sobre la mesa.
De la bombona de butano a la gasolina: el resto del paquete
La bombona de butano también queda bajo control. El Gobierno fija un precio máximo de 19,55 euros por unidad, una intervención que toca de lleno a los hogares que cocinan o se calientan con esta bombona, muy habituales en zonas rurales y en viviendas sin conexión a la red de gas natural.
En el plano fiscal, el Ejecutivo prorroga hasta diciembre las rebajas fiscales en carburantes, el escudo que ya usó en crisis anteriores para contener el precio de la gasolina y el diésel. No es una medida exenta de polémica: Bruselas se ha pronunciado en varias ocasiones en contra de rebajar impuestos a los carburantes.
La tarifa del gas se queda con una subida máxima del 15% cuando la revisión de octubre apuntaba al 45%.
El contexto agrava el cuadro. El bloqueo prolongado del estrecho de Ormuz ha restringido la oferta mundial de petróleo y gas, y a eso se ha sumado la amenaza de Donald Trump de cortar las exportaciones de diésel a Europa, que ya ha provocado la reacción de la Comisión Europea.
Aagesen ha recordado que hoy no existen restricciones a la exportación de ese combustible y que España parte en mejor posición que otros socios: tiene ocho refinerías y depende de las importaciones menos de un 1%. La vicepresidenta ha vuelto a reclamar un gravamen europeo permanente al petróleo y al gas.
El precedente de la excepción ibérica y las dudas del sector
El plan se apoya en un precedente conocido: la excepción ibérica. España la aplicó entre junio de 2022 y diciembre de 2023 para evitar que el precio del gas contagiara el de la luz. El mecanismo consistía en limitar por ley lo que cobraban las centrales de ciclo combinado, las más caras del mercado, y compensarlas después.
Al intervenir la oferta más cara, el Gobierno logró arrastrar a la baja el precio que cobran también la nuclear, la hidroeléctrica y las renovables. Sumar ha reclamado recuperar esa fórmula ahora, mientras las eléctricas y las fotovoltaicas avisan de los efectos secundarios.
Las grandes eléctricas sostienen que la medida incentiva generar más electricidad con gas, justo lo contrario de lo que busca la política energética europea, y las fotovoltaicas avisan de que la menor retribución complica su situación financiera.
El Ejecutivo responde que la prioridad es el precio que paga el consumidor y que el margen presupuestario obliga a medidas quirúrgicas. La próxima cita será la revisión trimestral de enero; después queda por ver si el escudo fiscal a los carburantes se mantiene cuando expire en diciembre.
📌 En claves: lo que debes saber
- Qué ha pasado: El Consejo de Ministros ha limitado la subida de la tarifa del gas al 15%, ha topado la bombona en 19,55 euros y prorroga las rebajas fiscales en carburantes.
- Por qué te importa: Si tienes la tarifa regulada del gas, el recibo subirá como mucho un 15% en lugar del 45% previsto, y el precio de la bombona queda limitado.
- A quién afecta: A los 3,1 millones de hogares acogidos a la TUR, a los usuarios de la bombona de butano y a los conductores que repostan gasolina o diésel.
- Hacia dónde vamos: La TUR se revisa cada trimestre, así que la próxima cita es enero. Queda por ver si el escudo fiscal sigue en vigor después de diciembre.
