Nueva normativa de patinetes DGT: multa de 100 euros si tienes menos de 15 años desde el 1 de octubre

La DGT fija en 15 años la edad mínima para conducir un patinete eléctrico desde el 1 de octubre. La multa, de unos 100 euros, la asumen los padres o tutores del menor.

Desde el 1 de octubre, los menores de 15 años no podrán usar patinete eléctrico: la multa, de unos 100 euros, cae sobre los padres.

La Dirección General de Tráfico (DGT) mueve ficha con los vehículos de movilidad personal (VMP, la categoría legal donde entran los patinetes eléctricos). La nueva normativa entra en vigor el próximo 1 de octubre y regula la circulación de patinetes, motos y bicis en la ciudad. El cambio que más se va a notar es sencillo: los menores de 15 años no pueden conducir un patinete eléctrico.

Y si lo usan igual, la sanción no va para ellos. Va para sus padres. Las multas rondan los 100 euros, según la información publicada estos días. Traduciendo: el recibo lo paga quien responde como tutor legal.

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Cosas de la burocracia.

Qué cambia exactamente el 1 de octubre

La norma no crea un carné ni una edad mínima general para todos los patinetes. Lo que hace es poner una línea roja clara. A partir del 1 de octubre, un menor de 15 años no puede utilizar un patinete eléctrico, y la responsabilidad de la sanción recae en padres o tutores.

El objetivo declarado es la seguridad vial. La DGT justifica la medida en que los propios jóvenes catalogan el patinete como un transporte menos peligroso de lo que es. Ahí está el dato que más incomoda: una investigación británica sobre más de 15.000 heridos graves encontró, entre los usuarios de patinete atendidos por caídas serias, una proporción tres veces mayor de lesiones cerebrales que entre los que habían caído en moto o en bici.

El patinete no falla más que la moto. Duele más. Y sin casco, la cabeza es la que paga la diferencia.

Ojo con leer mal ese dato. No significa que el patinete provoque más accidentes. Significa que, cuando el golpe llega, la cabeza lo nota más. La explicación está en la postura: vas de pie, con las manos delante, sobre dos ruedas pequeñas, y ante cualquier agujero que frena el patinete en seco, tu cuerpo sigue a la velocidad que llevaba. Lo explicaba así, en en COPE, Alberto Herrera.

A quién pilla esto de verdad

El primer grupo afectado es obvio: familias con hijos menores de 15 años. Si en casa hay un patinete que usaba un chaval de 12, 13 o 14 años, a partir del 1 de octubre ese uso queda fuera de la norma. Y quien responde con la cartera es el adulto.

El segundo grupo son los propios chavales. Con menos de 15 años no pueden usar un patinete eléctrico. La norma también roza la circulación de motos y bicis en la ciudad, pero la prohibición de edad que se ha anunciado es la del patinete, que es justo el vehículo de movilidad personal que más castiga la cabeza en una caída, según el estudio británico.

Y ojo con la edad, porque no hay margen. El corte está en los 15 cumplidos. Un chaval de 14 años y 11 meses entra en el mismo saco que uno de 12.

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Por qué esto llega ahora (y qué deja fuera)

Prohibir el patinete a los menores de 15 es la parte fácil. Es una medida que se anuncia en una línea, se entiende sin explicaciones y no cuesta dinero público. El problema es que ataca el síntoma más visible y deja casi intacto el núcleo del asunto: la cabeza.

La propia investigación que cita la DGT lo deja claro. No es que el patinete se caiga más, es que cuando se cae, el impacto craneal es tres veces más frecuente que en moto o bici. Y una de las razones que apunta el texto es la ausencia de casco. Si el drama son las lesiones cerebrales, la pieza que faltaría no es tanto la edad como la protección. Sobre el casco, en lo que se ha contado de esta norma, no hay novedad.

Tampoco hay que dramatizar. Regular primero y completar después es la secuencia habitual en movilidad urbana, y cualquier paso que ordene el caos suma. Pero conviene decirlo claro: vetar el patinete a los 14 años mientras sigue circulando un adulto sin casco no resuelve el problema que el propio estudio señala. Las próximas semanas dirán si la DGT acompaña la medida con algo sobre protección. Si no, será otra norma que llega a medias.

📅 Dónde y cuándo

  • Plazo: la norma entra en vigor el 1 de octubre de 2026.
  • A quién afecta: menores de 15 años que usan patinete eléctrico; la multa recae en padres o tutores.
  • Cuánto: sanciones de alrededor de 100 euros.
  • Dónde se consulta: en la web de la DGT.

En resumen (para tu bolsillo y tu salud mental)

  • 💸 ¿Qué ha cambiado? Los menores de 15 años no pueden usar patinete eléctrico, con multas de unos 100 euros a los padres desde el 1 de octubre.
  • 👥 ¿A quién afecta exactamente? A familias con hijos menores de 15 y a quienes se mueven en patinete, bici o moto por ciudad.
  • ¿Qué puedes hacer al respecto? Revisar quién usa el patinete en casa y dejar de utilizarlo si no llega a los 15 años.