A partir de este sábado 1 de agosto, llenar el depósito de gasolina o diésel te costará más. La subida supera los seis céntimos por litro y responde a un cambio fiscal que recupera el tipo completo del Impuesto Especial de Hidrocarburos (IEH).
La Confederación Española de Empresarios de Estaciones de Servicio (CEEES) ha confirmado que el precio de venta al público de los carburantes registrará un incremento de más de seis céntimos por litro desde mañana en todo el territorio nacional. Repostar un depósito de 50 litros saldrá unos tres euros más caro.
La patronal explica que el IEH recupera durante agosto el tipo completo después de que finalizaran las rebajas fiscales que estuvieron vigentes hasta julio. En la práctica, el gravamen por cada litro de combustible sube cinco céntimos, más su correspondiente IVA, lo que añade otro céntimo y medio al precio que pagas en el surtidor.
El impuesto que encarece el litro
El Impuesto Especial de Hidrocarburos es un tributo que grava cada litro de combustible. Su cuantía se fija en los Presupuestos Generales del Estado y puede modularse mediante reales decretos. Durante los últimos meses, el Gobierno había aplicado una minoración temporal para amortiguar la escalada de precios energéticos, pero esa ayuda termina en julio, según detalla la CEEES.
Desde el 1 de agosto, el tipo impositivo vuelve a su nivel anterior, lo que supone un alza de cinco céntimos por litro en el impuesto más el IVA adicional. En total, la carga fiscal añadida eleva el precio entre seis y siete céntimos respecto al mes anterior.
La medida afecta tanto a la gasolina como al gasóleo, y se aplica en todas las estaciones de servicio del país. La CEEES ha pedido al Gobierno que prorrogue las rebajas fiscales del Real Decreto‑ley 7/2026, al menos hasta que termine el verano, para no perjudicar la movilidad vacacional ni encarecer la cesta de la compra —el transporte de mercancías también se encarece—.
Cuánto pagarás de más a partir de ahora
Para un turismo medio con un depósito de 50 litros, la subida se traduce en un desembolso extra de aproximadamente tres euros por cada repostaje completo. Aunque puede parecer una cantidad modesta, el impacto se multiplica si viajas con frecuencia este verano.
Si pones gasolina dos veces al mes, el gasto adicional mensual rondará los seis euros. Para un conductor que recorra 15.000 kilómetros al año con un consumo medio de 6 litros a los 100 kilómetros, el coste extra anual podría superar los 50 euros. No es una cifra que desestabilice la economía doméstica, pero sí se nota en el presupuesto familiar.
Conocer cuánto pagas de impuestos por cada litro de combustible te ayuda a entender por qué varía el precio, y comparar siempre entre estaciones te permite pagar lo justo.
Por el momento, el Gobierno no ha anunciado ninguna prórroga de las bonificaciones, así que los conductores notarán el encarecimiento desde el primer repostaje de agosto. La subida está prevista únicamente para el mes de agosto, ya que los tipos del IEH se revisan mensualmente y, en principio, volverán a cambiar en septiembre, aunque todavía no hay confirmación oficial.
Cómo ahorrar en el surtidor a pesar de la subida
Aunque no puedes esquivar el impuesto, sí tienes margen para reducir el impacto. Comparar precios entre gasolineras es la primera recomendación: la diferencia entre la estación más cara y la más barata de una misma zona puede rondar los diez céntimos por litro, según datos recogidos por la OCU. Utilizar aplicaciones móviles como las que indican el precio actualizado de las estaciones cercanas te permite elegir dónde repostar.
Otra medida eficaz es aplicar técnicas de conducción eficiente: arrancar suavemente, mantener una velocidad constante, evitar acelerones y frenazos innecesarios, y revisar la presión de los neumáticos pueden reducir el consumo entre un 10 % y un 15 %. Si además aprovechas el día 30 o 31 de julio para llenar el depósito antes del cambio de mes, esquivarás el incremento durante unos cuantos días.
Recuerda que la mayoría de las estaciones ajustan los precios a primera hora del día, por lo que repostar a última hora de hoy todavía te permite beneficiarte del tipo reducido del IEH.
La retirada de las rebajas fiscales: contexto y consecuencias
El Real Decreto‑ley 7/2026 introdujo una serie de reducciones fiscales para contener los precios energéticos, entre ellas la rebaja del IVA del 21 % al 10 % y la minoración del IEH. La CEEES considera que retirar ambas medidas en temporada alta de consumo añade “un factor de incertidumbre prescindible” y recuerda que los mercados energéticos globales “están lejos de haberse consolidado”. La organización insiste en que mantener las ayudas hasta después del verano habría protegido la actividad turística y evitado presiones inflacionistas adicionales.
Sin embargo, el Gobierno no ha prorrogado estos beneficios, posiblemente por razones de equilibrio presupuestario. En cualquier caso, el consumidor es el que siente la diferencia directamente en el surtidor. Si después del verano los precios internacionales del petróleo bajan, la subida del impuesto podría compensarse en parte; si no, el coste se mantendrá alto.
Mientras tanto, conviene revisar tus hábitos de movilidad: si tienes opción de usar transporte público o compartir coche en trayectos largos, el ahorro puede ser mayor que el sobrecoste del depósito.
🛒 La ficha de consumo
- ⚠️ Problema: El precio de la gasolina y el gasóleo sube más de seis céntimos por litro desde el 1 de agosto.
- 💸 Posibles consecuencias: Llenar un depósito de 50 litros cuesta unos 3 € más; el gasto extra anual para un conductor medio ronda los 50 €.
- ✅ Consejos para solucionarlo: Llena el depósito antes del 1 de agosto, compara precios entre estaciones, practica la conducción eficiente y, si puedes, usa el transporte público o comparte coche.
- 🏁 Resultado final: La subida es temporal para agosto; la CEEES pide ampliar las rebajas fiscales, por lo que la situación puede cambiar en los próximos meses. Comparar precios y ahorrar combustible es la mejor defensa a corto plazo.
