Si estás pensando en llenar el depósito este fin de semana, quizás quieras adelantar la visita a la gasolinera. El nuevo cierre del Estrecho de Ormuz, anunciado este sábado por Irán, ha vuelto a disparar la tensión en los mercados del petróleo y amenaza con encarecer la gasolina en España en los próximos días. El 20% del crudo mundial atraviesa ese punto estratégico y cualquier interrupción se nota en el surtidor.
Qué ha pasado exactamente con el Estrecho de Ormuz
Irán comunicó el cierre del paso marítimo a través de su Cuartel General Central, acusando a Estados Unidos de "mala fe" por no aplicar el artículo primero del memorando firmado hace semanas, y al "régimen sionista" de violar el alto el fuego en el sur del Líbano. El anuncio llega apenas días después de que se reabriera parcialmente el tráfico, en un claro desafío a Washington. Sin embargo, el Mando Central de EE.UU. (CENTCOM) negó el bloqueo: aseguró que 55 buques mercantes con más de 17 millones de barriles de crudo transitaron sin incidentes.
La escalada no es casual. Mientras Teherán enviaba una delegación a Suiza para exigir el cumplimiento del acuerdo, el vicepresidente estadounidense JD Vance se preparaba para viajar al mismo país, donde ya se encuentran el enviado especial Steve Witkoff y Jared Kushner. Las conversaciones se producen en paralelo a los bombardeos israelíes contra Hizbulá en el Líbano, con más de 23 muertos y un centenar de combatientes abatidos, lo que aviva la tensión regional.
Cómo se traduce este conflicto en el precio de los carburantes
España importa más del 90% del petróleo que consume, así que cualquier tensión en Oriente Próximo se refleja directamente en el coste del barril de Brent. Una subida de cinco dólares en el Brent puede encarecer la gasolina entre 3 y 5 céntimos por litro, según estimaciones del sector. Este sábado, los futuros del crudo reaccionaban con alzas moderadas, pero los analistas advierten de que si la situación se enquista, el Brent podría superar los 90 dólares en cuestión de días.
El mecanismo es simple: el miedo a un desabastecimiento eleva las primas de riesgo, y las petroleras trasladan ese sobrecoste al precio mayorista. En la última crisis similar, el litro de sin plomo 95 subió un 4% en dos semanas. Con el verano recién empezado y la operación salida a la vista, el impacto en el bolsillo de los conductores podría ser inmediato. En España, el precio final de la gasolina incluye impuestos que representan cerca del 50% del total, por lo que una subida del crudo no se traslada de forma lineal, pero sí perceptible. Según el Portal de Hidrocarburos de la Unión Europea, el litro de sin plomo 95 rondaba esta semana los 1,55 euros; los expertos calculan que podría llegar a 1,60 euros si la tensión persiste.
Lo que ya hemos vivido: el precedente de abril de 2024
No es la primera vez que el Estrecho de Ormuz se convierte en el centro de la partida geopolítica. En abril de 2024, un repunte similar de tensión entre Irán e Israel llevó el barril de Brent a rozar los 92 dólares, y en España la gasolina sin plomo 95 se encareció cerca de un 5% en apenas quince días, según los datos de la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC). Aquella escalada se desactivó con un pacto temporal, pero dejó claro que cualquier chispa en la zona dispara los precios.
Ahora, con las negociaciones en Suiza y las conversaciones entre israelíes y libaneses previstas para la próxima semana en Washington, el mercado permanece en vilo. Si la diplomacia fracasa, la presión alcista sobre el crudo se intensificará. Mientras, los conductores españoles tendrán que estar atentos al marcador de la gasolinera: cada céntimo de más en el litro se traduce en varios euros extra al mes para quien llena el depósito una vez por semana.
La previsión de los analistas es que la gasolina subira en torno a un 3% si el cierre se confirma, aunque el efecto podría amortiguarse si la OPEP aumenta la producción para compensar. En cualquier caso, la incertidumbre ya está pesando sobre los futuros del crudo.
El 20% del petróleo mundial cruza el Estrecho de Ormuz cada día. Una amenaza sobre ese paso se refleja en minutos en los mercados y, días después, en el surtidor.
📌 En claves: lo que debes saber
- Qué ha pasado: Irán anunció este sábado el cierre del Estrecho de Ormuz, pero EE.UU. lo desmintió. La escalada se enmarca en las negociaciones nucleares y la guerra en el Líbano.
- Por qué te importa: El estrecho es la principal ruta del petróleo mundial; cualquier bloqueo encarece la gasolina en España en cuestión de días.
- A quién afecta: A todos los conductores españoles, especialmente en plena temporada de verano. También a empresas de transporte y a la inflación general.
- Hacia dónde vamos: La cumbre diplomática en Suiza de esta semana y las conversaciones en Washington pueden suavizar o recrudecer la crisis. Los precios en los surtidores reaccionarán casi en tiempo real.
