El Gobierno ha autorizado 11.860 millones de euros en contratos para modernizar las Fuerzas Armadas. Lo hizo el Consejo de Ministros este martes, en plena precampaña del 29N, y en el paquete entran desde misiles antiaéreos hasta los submarinos S-80.
Son más de una decena de contratos repartidos en anualidades. El mayor supera los 3.396 millones; el de ejecución más larga, un buque de inteligencia, tiene 74 meses de plazo. El visto bueno del Consejo de Ministros es el trámite que habilita este tipo de contratos: no hay votación en el Congreso.
Qué se compra con los 11.860 millones
El contrato más caro es el de defensa aérea: 3.396.694.214 euros repartidos en diez anualidades para sistemas de alta movilidad que cubran a las unidades antiaéreas y antimisil. El Ejecutivo justifica la compra en la necesidad de dar cobertura defensiva 'total' frente a ese tipo de amenazas.
Los submarinos de la serie S-80 se llevan 2.373 millones para modernización y desarrollo. A eso se suman 792 millones en misiles de lanzamiento submarino, en nueve anualidades y conforme a las directrices de la OTAN. Es la serie de submarinos de fabricación nacional y uno de los programas con más recorrido del Ministerio de Defensa.
Contra los drones hay 1.450 millones para sistemas C-UAS, pensados tanto para territorio nacional como para misiones en el exterior. Los helicópteros NH90 reciben 996 millones, y el contrato se adjudica a Airbus Helicopters España.
El bloque naval es el más disperso: 594,8 millones para dos buques de asalto anfibio, 591 para un buque de inteligencia que construirá Navantia, 527,3 para los cazaminas de la clase Segura, 345,1 para un buque hidrográfico oceánico en la Bahía de Cádiz y 209,8 para actualizar buques de superficie.
El grueso del paquete se cobra en anualidades: los pagos se extienden durante años y condicionan los presupuestos de Defensa que vengan después.
En misiles, el programa europeo TAURUS NEO se lleva 480 millones y la segunda modernización de los TAURUS en servicio, 65 millones en seis anualidades para mantenerlos operativos más allá de 2040. Cierra la lista el apoyo logístico de la flota de Canadair, 38,4 millones en cuatro años para las aeronaves que combaten incendios forestales.
A quién mueve el dinero: astilleros, Airbus y el 29N
Dos nombres concentran buena parte del paquete: Navantia y Airbus Helicopters España. Los contratos garantizan carga de trabajo industrial durante años en astilleros y plantas, y ese es el argumento que suele acompañar a este tipo de autorizaciones.
El calendario, en cambio, es político. La autorización llega en plena precampaña del 29N, con el gasto militar en el centro del debate público y con los compromisos adquiridos con la OTAN como telón de fondo. Son pagos comprometidos ejercicio a ejercicio, así que no se cancelan con un cambio de Gobierno.
Para el bolsillo, la clave está en cómo se financia. Cada anualidad va con cargo al presupuesto del Ministerio de Defensa del año correspondiente, de modo que el encaje depende de las cuentas que se aprueben cada ejercicio. Defensa compite ahí con sanidad, educación o pensiones, y ese es el debate que suele quedarse fuera de los titulares.
El precedente: qué ha pasado otras veces con estos paquetes
El S-80 funciona como precedente útil. El programa acumula más de dos décadas de recorrido y varios reajustes de calendario y presupuesto, y ahora recibe otros 2.373 millones. La lógica se repite en casi todos los contratos: se autorizan hoy, se ejecutan durante años y se pagan en tramos.
Las lecturas del paquete son distintas. Quienes defienden estas inversiones subrayan el retorno industrial, el empleo cualificado y la necesidad de cumplir con los aliados; quienes las cuestionan señalan que son compromisos que hipotecan presupuestos futuros y que se aprueban sin pasar por el Congreso. Ese doble marco explica que el asunto reaparezca cada vez que hay elecciones cerca.
Lo que viene ahora es trámite y calendario: formalización de los contratos, primeras anualidades en los presupuestos de 2027 y un plazo de 74 meses para el buque de inteligencia, con entrega más allá de 2032. Mientras, la precampaña del 29N decidirá si el debate es de industrias o de urnas.
📌 En claves: lo que debes saber
- Qué ha pasado: El Consejo de Ministros ha autorizado más de una decena de contratos de defensa por 11.860.333.248 euros, del escudo antiaéreo a los submarinos S-80.
- Por qué te importa: Son contratos plurianuales que se pagan con el presupuesto de Defensa de los próximos años, en competencia con otras partidas.
- A quién afecta: Navantia, Airbus Helicopters España y su cadena de proveedores, además de las unidades de las Fuerzas Armadas que reciben el material.
- Hacia dónde vamos: Falta formalizar los contratos y encajar las anualidades en los presupuestos de 2027, en plena precampaña del 29N.
