Fernando Alonso ha sacado el mazo en Hungaroring. «Yo sí tengo contrato. No me muevo». Así de contundente ha respondido el asturiano a los rumores que lo situaban fuera de Aston Martin en 2027. La fábrica de bulos sobre su futuro se había disparado, pero Alonso las ha parado en seco con una frase de esas que no necesitan más explicación.
El 'no me muevo' que silencia los rumores
La pregunta directa llegó en la rueda de prensa oficial del Gran Premio de Hungría. Y el bicampeón del mundo no dudó ni un segundo: «Yo sí tengo contrato. No me muevo». Fue un tuit sonoro, sin rodeos, que dejó claro a todos, desde los periodistas hasta los fans, que su asiento en Aston Martin está blindado para la próxima temporada. Las quinielas que lo mandaban a otro equipo se han quedado sin base.
Alonso no solo zanjó el tema contractual, sino que puso el foco en lo que importa: el coche. El asturiano necesita que se arreglen los problemas y que lleguen las mejoras, pero tiene «cero dudas» de que Adrian Newey, el gurú técnico que ahora es socio y director en Aston Martin, «nos dará el mejor coche de la parrilla, tarde o temprano». Palabra de Fernando.
Adrian Newey, el arma secreta que Alonso blande sin complejos
La confianza de Alonso en Newey es total. El ingeniero británico, fichaje estrella de Lawrence Stroll, es la baza principal para que Aston Martin pase del pelotón medio a la lucha por victorias. Alonso lo dejó caer en cada parte de su intervención: «Me gustaría ver ese primer paso con este paquete, esta actualización, y entender después de un par de carreras. Y el año que viene vendrá más, eso es seguro». El asturiano habla como quien tiene un as en la manga.
Y respecto al motor Honda, otro de los puntos débiles de esta temporada, Alonso tampoco cede en su optimismo: «Tengo cero dudas de que Honda solucione los problemas. Es cuestión de tiempo». Eso sí, reconoció que ahora mismo viven un «proceso de dolor» los fines de semana, pero que trabajan juntos para darle la vuelta a la situación. Un mensaje que suena más a exigencia de paciencia que a resignación.
Alonso no corre solo por contrato: corre por la adrenalina que la F1 le debe y que confía recuperar con el coche que Newey está diseñando.
El pero que nadie esperaba: la F1 ya no le da subidón
Justo cuando parecía que Alonso había puesto todo en orden, soltó la bomba emocional. El piloto reconoció que las últimas carreras, en Spa y Silverstone, «no fueron nada divertidas» de pilotar. Y fue más allá: «No vivimos la misma adrenalina que teníamos antes. Eso es algo que tendré que poner sobre la mesa. Será cuestión de saber si la Fórmula 1 me brindará esa adrenalina». Es decir, su continuidad en el Gran Circo más allá del próximo contrato dependerá de si la competición vuelve a ponerle el corazón a mil.
Aston Martin estrena en Hungaroring un gran paquete de mejoras, pero Alonso mantiene los pies en el suelo y reconoce el déficit real. «En las primeras 12 carreras han escogido una estrategia convencional. Traer dos o tres décimas cada dos o tres carreras y eso supone un segundo, un segundo y medio. Nosotros no hemos hecho eso y por eso nos hemos quedado atrás. Ahora estamos intentando dar un salto para recuperarlo de golpe, pero eso no cambiará tu posición natural cuando llegue el domingo», explicó. En Spa, el coche de delante le sacaba 2,1 segundos: «No hay un paquete en el mundo que te vaya a hacer recuperar esa diferencia». Aun así, el asturiano es «optimista» y cree que este es el primer paso de un camino largo.
El chisme en 3 claves (TL;DR)
- 👀 Qué ha pasado: Alonso ha confirmado su contrato con Aston Martin y ha desmentido los rumores de salida.
- 🔥 Por qué arde: Porque sus declaraciones son un dardo a quienes lo daban por fuera y reafirman su fe ciega en Newey.
- 📲 Lo que viene: Veremos si las mejoras de Hungría y la unidad Honda le devuelven la chispa para 2027.
