El último Boeing Market Outlook (BMO) afirma que el mercado aeronáutico está mostrando «signos de recuperación» tras el impacto de la pandemia y estima que durante la década se muevan unos 9.000 millones de dólares (7.600 millones de euros).
El análisis de Boeing sobre la dinámica del mercado a largo plazo eleva así la previsión de 8.500 millones de dólares (7.190 millones de euros) de hace un año y que los 8.700 millones de dólares (7.300 millones de euros) de la previsión anterior a la pandemia de 2019, lo que refleja el continuo progreso de recuperación del mercado.
Para el sector comercial, las perspectivas del informe reflejan que el mercado mundial se está recuperando. La demanda vuelos domésticos está liderando la recuperación y se espera que le sigan los mercados intrarregionales a medida que las restricciones sanitarias y fronterizas se relaje, seguidos por el regreso de los viajes de larga distancia a los niveles anteriores a la pandemia entre 2023 y 2024.
Dentro de las Perspectivas de Mercado de Boeing, se proyecta una demanda mundial a diez años de 19.000 aviones comerciales valorada en 3.200 millones de dólares (2.700 millones de euros). La previsión comercial de Boeing para 20 años hasta 2040 proyecta una demanda de más de 43.500 nuevos aviones valorados en 7,2 billones de dólares (6.090 millones de euros), lo que supone un aumento de unos 500 aviones respecto a la previsión del año pasado.
Para los servicios, Boeing prevé un mercado de 3.200 millones de dólares (2.700 millones de euros), con servicios de aviación comercial, de negocios y general que representan 1.700 millones de dólares 1.438 millones de euros) y servicios gubernamentales que representan 1.500 millones de dólares (1.268 millones de euros) hasta 2030.
Asimismo, prevé que el mercado de defensa y espacio moverá 2.600 millones de dólares, ya que estos mercados grandes y estables tienen una demanda duradera impulsada por los retos geopolíticos y de seguridad.
Con este crecimiento de la aviación, la demanda a largo plazo de personal de nuevo personal cualificado se mantiene fuerte, con una demanda prevista de más de 2,1 millones de trabajadores necesarios para volar y mantener la flota comercial mundial durante los próximos 20 años, incluyendo 612.000 pilotos, 626.000 técnicos de mantenimiento y 886.000 miembros de la tripulación de cabina.
