El mercado europeo de vehículos industriales y autobuses acumula unas ventas de 843.485 unidades este año, lo que supone un crecimiento del 44,7% en comparación con el primer cuatrimestre de 2020, según datos de la Asociación de Constructores Europeos de Automóviles (ACEA).
Solo en abril, las matriculaciones de camiones y autobuses se multiplicaron por tres (+199,8%) en el total de Europa, con 213.096 unidades, de las cuales 171.283 unidades fueron a parar a la Unión Europea, un 179% más.
Estas comparaciones hay que contextualizarlas en la situación de pandemia vivida en abril de 2020, cuando casi todos los países europeos habían decretado el confinamiento domiciliario de su población para evitar una expansión mayor del coronavirus.
Por su parte, España contabilizó 17.651 unidades matriculadas en abril, un 547,3% más, así como 64.355 unidades en lo que va de año, subiendo un 43,8% si se compara con el primer cuatrimestre del ejercicio pasado.
En general, la demanda de vehículos comerciales ligeros aumentó el mes pasado en Europa, hasta situarse en las 180.048 unidades, un 235,9% más, por lo que ya acumulan 712.817 entregas en lo que va de año, un 49,7% más.
Por su parte, el mercado de camiones de más de 3,5 toneladas incrementó sus registros un 89,5% en el cuarto mes del año, con 30.804 unidades, por lo que crece un 25,8% en lo que va de año, hasta 120.948 unidades.
Solo en el caso de los camiones pesados, de más de 16 toneladas, se entregaron en Europa 25.201 unidades en abril, un 106,8% más, así como 99.511 unidades hasta el mes pasado, un 30,6% más.
Además, el mes pasado se matricularon 2.244 autobuses y autocares en Europa, un 83% más, pese a que en el acumulado del año sus ventas caen un 9,7%, con 9.720 unidades.
