Si alguna vez has mirado el reloj mientras esperabas en la pista o en el finger y has pensado que el embarque era un auténtico desastre, no ibas desencaminado. La buena noticia es que la ciencia ha tomado cartas en el asunto para encontrar el método más veloz, y los resultados dan la razón a los viajeros más metódicos.
Un equipo de la Universidad de Florida, liderado por el profesor Adam Jacobs, simuló un Airbus A320 en un ordenador para medir varios sistemas de embarque y cronometrar cuál es realmente el más rápido. Porque cada minuto que un avión está en tierra es un minuto que la aerolínea no ingresa dinero, así que hasta ellas tienen interés en dar con la tecla.
El experimento: un A320 lleno y varios métodos a examen
Los investigadores probaron cuatro patrones habituales: el más caótico, donde cada cual sube cuando quiere (con y sin pasajeros prioritarios); el que empieza por las filas traseras y avanza hacia delante; el que hace justo lo contrario y embarca de delante hacia atrás; y el gran olvidado por casi todas las compañías: ventanilla, asiento del medio y pasillo, en ese orden. En el el estudio, se comprobó que el orden ventanilla, medio y pasillo marcaba diferencias abismales.
Además, el sistema «cada uno cuando quiera» que usan muchas aerolíneas —primero suben quienes han pagado prioridad y llevan maleta de cabina, luego el resto— tampoco sale tan mal parado, aunque el caos aparente invite a pensar lo contrario.
Resultados: el podio de la eficiencia (y el desastre de hacerlo al revés)
El podio, según el estudio, es claro: el método de ventanilla, medio y pasillo completa el embarque en 11 minutos y 16 segundos. A poca distancia, el sistema aleatorio (cada uno a su bola) detuvo el cronómetro en 17 minutos y 59 segundos. Nada mal si piensas que suele reinar el desorden.
El farolillo rojo fue para el embarque por bloques de atrás hacia delante, que disparó el tiempo hasta los 31 minutos y 15 segundos —casi el triple que el método óptimo—. Y, por si fuera poco, el estudio advierte de que hacerlo al revés (empezar por las filas delanteras) es todavía peor porque los pasajeros con prioridad suelen ir en esas primeras filas y bloquean el pasillo a quienes tienen que andar hasta el fondo.
La próxima vez que reserves, elige ventanilla: cruzar el pasillo desde ella es más rápido y no bloqueas a nadie, según la ciencia.
¿Por qué las aerolíneas no usan el método más rápido? (y cómo te beneficia a ti)
Puede que te preguntes por qué no se aplica ya en Barajas o El Prat este sistema si es tan evidente. La respuesta tiene que ver con el negocio: los embarques por grupos o con prioridad de pago generan ingresos extra que las aerolíneas no quieren perder. Separar a una familia que viaja junta en filas distintas para cumplir el orden ventanilla-medio-pasillo tampoco ayuda a la experiencia del cliente.
Sin embargo, tú sí puedes sacarle partido a esta ciencia viajera desde tu próximo vuelo en cualquier aeropuerto español. Si puedes elegir asiento sin coste extra, la ventanilla es hoy tu mejor aliada: entras antes en el flujo eficiente y ocupas tu sitio sin bloquear a nadie mientras el resto del pasillo se atasca. Y si viajas ligero —solo con mochila bajo el asiento—, saltarás las batallas por el espacio en los compartimentos superiores, que es donde se producen la mayoría de los cuellos de botella.
Además, si tu vuelo utiliza el embarque por zonas o grupos (como suele hacer Vueling o Iberia Express), la clave está en no ser el último en subir al avión aunque tengas grupo tardío: en cuanto puedas, colócate cerca de la puerta para enlazar con tu ritmo natural. Pero recuerda que, como todo truco, funciona mejor si los demás también lo saben; mientras tanto, disfruta de esos siete minutos extra que habrás arañado al caos.
✈️ La hoja de ruta
- 📍 ¿A dónde vamos?: El embarque más rápido no es un destino, sino una forma de viajar: con el método ventanilla, medio, pasillo ahorras hasta 7 minutos en cada vuelo.
- 💰 ¿Es caro o barato?: El truco es gratuito: solo necesitas elegir asiento de ventanilla (si tu tarifa lo permite sin coste) o subir con mochila pequeña.
- 🎒 ¿Qué tienes que llevarte?: Viaja ligero, lleva tu equipaje de mano bajo el asiento delantero y olvídate de pelear por el maletero superior; así el flujo será imparable.
