PLD Space ya no habla de evoluciones: su cohete reutilizable se llama MIURA 9.
El anuncio llegó el 10 de septiembre, con Pedro Sánchez de visita en la sede de la compañía en Elche. La firma confirmó que el vehículo que antes llamábamos MIURA 5 Block 1.2 pasa a tener identidad propia y a colocarse en el centro de su estrategia europea.
Un diseño que huele a Falcon 9
El nuevo MIURA 9 tendrá dos etapas, 42 metros de altura y 3 de diámetro. En la primera etapa montará nueve motores de la familia TEPREL, y en la segunda, un TEPREL Vacuum.
La capacidad declarada alcanza los 1.500 kilos a órbita heliosincrónica. Es, para que te hagas una idea, el triple de carga que su antecesor MIURA 5. Suficiente para satélites medianos, constelaciones y proyectos europeos como IRIS².
Lo que de verdad llama la atención en los renders es la primera etapa descendiendo con los motores encendidos. PLD Space no vende reutilización completa desde el minuto uno, pero el concepto apunta justo ahí: aterrizaje propulsivo y, más adelante, volver a volar la misma etapa.
España quiere dejar de mirar los cohetes reutilizables como una rareza estadounidense para fabricarlos en casa.
El camino no empezó ayer. MIURA 1 bajó en paracaídas en 2023 y acabó hundiéndose tras un amerizaje lateral. MIURA 5 contempló paracaídas, y el Block 1.2 introdujo reentrada y recuperación. Ahora, MIURA 9, es el siguiente paso.
Europa no tiene un SpaceX, y PLD Space lo sabe
Mientras SpaceX convirtió la recuperación de etapas en rutina, Europa sigue jugando con cohetes que no se reutilizan. Ariane 6 garantiza lanzamiento estratégico, pero no recupera ni reutiliza. La próxima generación apunta a Themis, Prometheus y al lanzador comercial de MaiaSpace.
PLD quiere meterse de lleno en esa transición. Su contrato con la ESA dentro del European Launcher Challenge asciende a 158,9 millones de euros. La condición es clara: completar un lanzamiento orbital no más tarde de 2027. Según la página de la ESA, el programa busca más opciones comerciales y autonomía para Europa.
La escala ya acompaña a la ambición. PLD Space asegura haber invertido más de 42,7 millones de euros desde 2024 en su cadena de suministro española, con más de 493 empresas implicadas y una plantilla que supera las 500 personas.
Lo que de verdad importa no es el nombre
SpaceX estuvo a punto de desaparecer con los primeros Falcon 1, pero el cuarto intento de 2008 lo cambió todo. PLD Space no tiene que pasar por el mismo abismo: cuenta con contrato público, cadena de suministro y un ecosistema europeo que empieza a validar lanzadores. Pero el salto real es otro.
Se trata de demostrar que esta tecnología funciona en vuelo, que una etapa regresa de forma controlada y que reutilizarla es bueno para el negocio. El primer examen llegará con MIURA 5 en la primera mitad de 2027, antes de que MIURA 9 intente lo gordo. Y ahí veremos si el nombre está a la altura de la mecánica.
Hype-O-Meter
Nivel de hype: 7,5/10. PLD Space tiene nombre, contrato y cadena industrial; le falta lo que separa un render de un negocio: demostrar que la etapa aterriza y vuelve a volar. Ojalá el cohete frene tan bien como el naming.
El resumen para vagos (TL;DR)
- 🎯 ¿Qué ha pasado? PLD Space rebautiza el MIURA 5 Block 1.2 como MIURA 9 y apuesta por la reutilización completa.
- 🔥 ¿Por qué importa? Es la apuesta española para liderar la reutilización en Europa y meterse en proyectos como IRIS².
- 🤔 ¿Nos afecta o es solo un meme? Afecta al futuro industrial europeo, pero el cohete aún no ha aterrizado.
