Si eres de los que buscan vuelos baratos desde España, el nombre de easyJet te suena a chollo. Pues bien, la segunda aerolínea low cost de Europa acaba de cambiar de manos. El fondo de inversión estadounidense Apollo ha comprado la aerolínea naranja por unos 6.700 millones de euros, según ha adelantado Preferente. Y la operación puede ser una de esas noticias que, sin que notes un temblor inmediato, marquen el rumbo de tus próximas escapadas.
Qué ha pasado: easyJet cambia de dueño por 6.700 millones
La venta se cerró hace apenas unos días, después de que Castlelake, el otro fondo que pujaba por la aerolínea, se retirara a última hora. Apollo pagará 5.700 millones de libras (una cifra que ronda los 6.700 millones de euros al cambio actual) y se convierte en el nuevo propietario de la compañía. La aerolínea seguirá operando bajo la misma marca y, según ha comunicado el propio fondo, no habrá recortes de empleo al menos durante los doce primeros meses tras la toma de control.
Aunque la operación aún debe superar los filtros de Competencia y sortear el obstáculo legal que prohíbe que un fondo extranjero controle una aerolínea europea, el acuerdo ya está encarrilado. Los analistas apuntan a que los inversores encontrarán la fórmula para que todo encaje, como ha ocurrido en otras ocasiones.
Las compras de aerolíneas por fondos suelen empezar con calma para el pasajero, pero conviene seguir de cerca los movimientos si vuelas habitualmente con la compañía.
¿Y esto cómo afecta a quien vuela desde España?
La pregunta del millón. A corto plazo, nada cambia. Los aviones seguirán despegando, los billetes se venderán como siempre y las condiciones de equipaje se mantienen. easyJet opera en aeropuertos clave de España —Madrid, Barcelona, Palma de Mallorca, Málaga, Alicante o Tenerife, entre otros— y es una de las opciones favoritas para volar a Reino Unido, Italia o Francia sin dejarse la cartera.
Sin embargo, cuando un fondo de inversión inyecta capital, el objetivo suele ser hacer la compañía más rentable. Eso puede traducirse en nuevas rutas desde España, aviones más eficientes o incluso una renovación de la flota. Pero también podría implicar, a medio plazo, ajustes en las tarifas o en los servicios complementarios. De momento, la aerolínea ha insistido en que su intención es crecer.
La letra pequeña para los viajeros: equipaje, rutas y algún que otro consejo
Si tienes un vuelo reservado para las próximas semanas, respira tranquilo: todo sigue igual. Ahora bien, nunca está de más revisar la normativa de equipaje antes de hacer la maleta. easyJet permite una maleta de mano pequeña gratuita (de 40x20x25 centímetros), pero el resto del equipaje va en la tarifa que elijas. Y conviene confirmar los detalles justo antes de volar, porque las aerolíneas low cost son dadas a pulir sus políticas sin previo aviso.
Además, si aún no has comprado tu billete, quizá sea un buen momento para echar un vistazo a los precios. A veces, después de un cambio accionarial, las aerolíneas lanzan ofertas para ganar viajeros y demostrar músculo. Estate atento a su web y no descartes alguna sorpresa en los próximos meses.
Lo cierto es que easyJet lleva años siendo una máquina de mover pasajeros, pero sus márgenes no terminaban de convencer a los inversores bursátiles. Apollo llega con intención de exprimir el negocio y, con suerte, ampliar las conexiones con destinos que a los españoles nos encantan. Con la mochila cargada de experiencia, podemos decir que el futuro de de la low cost naranja pinta incierto pero con buenas cartas. Y sobretodo, mantén los ojos bien abiertos a cualquier oferta relámpago que saquen para celebrar la compra.
✈️ La hoja de ruta
- 📍 ¿A dónde vamos?: A las rutas de easyJet desde España: Londres, París, Roma, Ámsterdam, Edimburgo... y casi cualquier gran ciudad europea a tiro de low cost.
- 💰 ¿Es caro o barato?: Low cost por definición. Los billetes pueden salir desde menos de 30 euros si pillas oferta y viajas ligero de equipaje.
- 🎒 ¿Qué tienes que llevarte?: La maleta de mano gratuita de 40x20x25 cm y, sobre todo, paciencia con los cambios que pueda traer la nueva etapa de la aerolínea.
