El gurú de la aerodinámica de Red Bull se marcha del equipo y ya hay quien piensa que la salida de Adrian Newey será el fin para el equipo
Adrian Newey, el gurú de la aerodinámica de Red Bull, el mejor ingeniero y diseñador de las tres últimas décadas del Mundial de Fórmula 1, anunció de forma oficial su adiós al equipo, el que ha sido su exitoso hogar durante los últimos 18 años. Con 65 años y una carrera impecable aún tiene ganas de nuevos desafíos, de probarse en otras latitudes.
McLaren o Aston Martin han tocado su puerta y están dispuestos a ofrecerle un cheque en blanco. Pero Newey ya parece haber elegido. Quiere ir a Ferrari, sentir lo que sienten aquellos que alguna vez han vestido el rojo y pertenecido a la escudería de Maranello. Puede devolver títulos al equipo que contará en 2025 con Lewis Hamilton y Charles Leclerc. Pero, ¿qué pasará en Red Bull? Ralf Schumacher piensa que traerá consecuencias muy malas para la estructura de las bebidas energéticas.
Tras el anuncio de la marcha de Adrian Newey piensan que el equipo «desaparecerá en la mediocridad»
Se trata de Ralf Schumacher, al que se le preguntó si cree que este es el principio del fin para la escudería campeona del mundo, y esto fue lo que dijo: «Sí, es un hecho, y también se irá más gente. Eso es un secreto a voces, pero, en realidad, es porque Christian Horner cree que no necesita a toda esta gente a su alrededor, sino que tiene una mejor idea de cómo puede ser la Fórmula 1 o cómo puede ser su equipo, y además cuenta con todo el apoyo de los propietarios de Tailandia».
«Y ellos tienen la mayoría de todo el asunto, y es por eso que es así ahora», continuó. «Por eso, como dije la semana pasada o hace unos días, mi opinión es que Red Bull desaparecerá en la mediocridad en un corto espacio de tiempo, y Max Verstappen dejará el equipo, junto con otros buenos ingenieros que tienen garantizado irse a otra parte con Adrian Newey».
Un Ferrari diseñado por Adrian Newey
Respecto a Adrian Newey, Schumacher afirmó que «no ha sido casualidad que se vaya a principios de 2025, así que creo que en 2026 habrá un Ferrari diseñado por Adrian Newey«. El alemán vaticina además la caída de la todopoderosa escudería británica en los próximos años, con la salida de otros ingenieros tras la marcha del ingeniero.
«Si las cosas siguen así, Red Bull podría quedar relegada al nivel del grupo medio cuando entre en vigor el nuevo reglamento técnico en 2026«, explicó. La cotización del ingeniero en el mercado supera a la de la mayoría de pilotos. Sobre todo en este periodo de transición hacia la etapa que se abre en 2026. Con las nuevas regulaciones en el horizonte, su olfato supone el camino más corto de acercarse al título. Según los datos filtrados en las últimas horas, Newey ha negociado una salida anticipada, eliminando el tradicional periodo de gardening, la cláusula que prohíbe trabajar directamente para un rival nada más finalizar el contrato.
