La innovación tecnológica en el mundo del automóvil avanza a pasos agigantados. Cada coche nuevo que sale al mercado incorpora equipamiento y sistemas que, hace tan solo unos años, eran impensables en vehículos de producción masiva. Sin embargo, no todas estas novedades logran calar entre los usuarios como cabría esperar. Es el caso del asistente de aparcamiento automático, una función que paulatinamente está siendo retirada por algunos fabricantes debido a su escaso uso por parte de los conductores.
A pesar de las ventajas que, en teoría, ofrece este sistema, lo cierto es que su lentitud a la hora de ejecutar las maniobras de estacionamiento ha provocado que una gran parte de los propietarios de vehículos que lo incorporan opten por prescindir del mismo. La demanda ha ido decayendo, lo que ha empujado a marcas como Ford a tomar la decisión de eliminarlo de sus próximos modelos, priorizando el desarrollo de otro tipo de ayudas al conductor consideradas más útiles.
5Coche nuevo: otras ayudas toman el relevo
En lugar del asistente de aparcamiento automático, los fabricantes están centrando sus esfuerzos en perfeccionar y democratizar otro tipo de ayudas al conductor que sí han demostrado su utilidad y aceptación entre los usuarios. Es el caso de los sistemas de frenado automático de emergencia, los avisadores de cambio involuntario de carril, los detectores de ángulo muerto y, por supuesto, los cada vez más sofisticados asistentes de conducción semiautónoma. Estos sistemas, lejos de tratar de sustituir por completo al conductor, tienen como objetivo asistirle en determinadas circunstancias, haciéndole la tarea de conducir más segura y menos estresante. A diferencia del aparcamiento automático, estas ayudas han logrado ganarse la confianza de los usuarios, que perciben su valor añadido de forma más evidente.
