Aunque Florentino Pérez afirmase en la asamblea de 2024 que los conciertos sólo suponían un 1% de los ingresos anuales del Real Madrid, el nuevo Bernabéu se ideó con la idea de sacarle el máximo rendimiento económico a través de eventos durante todo el año y no sólo los días de partido. Las quejas de los vecinos los paralizaron, pero de momento lo que se está ultimando son las últimas obras del estadio… para adaptarse y acoger otras competiciones, como la NFL.
O lo que es lo mismo; por el momento, el Real Madrid trabaja en ampliar las últimas obras que quedan al complejo del Santiago Bernabéu, pero el aspecto sonoro no es algo en lo que trabajen actualmente.
EL REAL MADRID TRABAJA PARA TERMINAR SUS ÚLTIMAS OBRAS EN EL SANTIAGO BERNABÉU
Hablamos de que desde el Real Madrid, como club, prevén que durante la nueva temporada 2025/2026 se completen las últimas intervenciones pendientes, entre las que se incluyen trabajos de restauración, obras en las inmediaciones del estadio, reformas en su interior para que el Bernabéu se adapte a los partidos de la NFL, así como una nueva zona de peatonal y de aparcamientos en Concha Espina.
De hecho, una de las metas principales es la de renovar «los pavimentos, el sistema de alumbrado público, el sistema de riego y la red de alcantarillado, incorporándose además un sistema de drenaje urbano sostenible que optimizará la gestión del agua de lluvia”.
Porque Chamartín no sólo mostrará novedades por dentro. El objetivo del club es que ese día luzca el campo flamante y también sus exteriores. Fue hace unas semanas cuando el Ayuntamiento de Madrid aprobó inicialmente la modificación del proyecto de urbanización de 2018 para adaptarlo a la reforma integral.
SE ESPERA QUE LOS EXTERIORES DEL BERNABÉU TAMBIÉN LUZCAN: LA AMPLIACIÓN DEL METRO, CONCHA ESPINA Y AUMENTAR EL ESPACIO PEATONAL
Así como la ampliación hasta la Plaza de Lima de la estación de Metro de la línea 10, con la que se crearán tres nuevos accesos. Con este nuevo plan, se ampliarán las aceras en Padre Damián y en Concha Espina, y en este último caso se suprimirá un carril para tráfico rodado, por lo que se cambia de los cinco carriles previstos en el proyecto inicial a cuatro.
Con todo, el entorno del estadio Santiago Bernabéu llegará a triplicar su espacio peatonal: lo hará pasando de los 14.500 m2 a los 40.500 m2, al tiempo que se crearán 4.500 m2 de áreas ajardinadas con la plantación de más de 300 nuevos árboles. Será el Real Madrid el que asuma la totalidad del gasto de las obras, estimado en 19,6 millones de euros.
Duplicando la inversión inicial, en septiembre de 2018 la Asamblea de Socios del Real Madrid autorizó a la Junta Directiva a solicitar un préstamo de 575 millones de euros para iniciar la remodelación. Posteriormente, se aprobaron dos préstamos adicionales: uno de 225 millones de euros en 2021, destinado a la construcción del invernadero para conservar el césped entre partidos, una infraestructura no contemplada en el proyecto original; y otro de 370 millones de euros en 2023, necesario para cubrir el incremento de costes provocado por el impacto de la invasión rusa de Ucrania en el sector de la construcción.
NUEVOS PUNTOS DE BARES Y RESTAURANTES
Y si bien los conciertos están pausados en este momento en el Santiago Bernabéu, el Real Madrid sí quiere que su estadio se convierta en un punto neurálgico de gastronomía y ocio y en este 2025 se espera la apertura de diferentes espacios. Algunos, como el mítico Puerta 57 o la Plaza Mahou, ya han sido abiertos.
En los próximos meses se espera que lo haga Arzabal, cuyo estreno se esperaba para el año pasado pero se ha ido aplazando. Y por último, el 99 Sushi Bar, un restaurante asiático de lujo que se colocará en lo alto de la esquina noroeste del estadio. Se espera que a final de este año todos estén funcionando a pleno rendimiento.
Respecto a la fachada, el club sigue con la intención de iluminarla durante la noche. Ya ha contactado con varias empresas para que le presenten ideas y presupuestos. También queda mucho por hacer en el interior. Se quiere colocar otro anillo LED en la zona superior de la grada. También, paneles decorativos en túneles y zonas comunes, además de pintar y adecentar zonas que acaban de ser reformadas. Sin embargo, lo que más llama la atención es una zona interactiva, situada en el lateral este, para quien realice el Tour del estadio. Se están realizando pruebas de sonido e imagen. También habrá un simulador del autobús que busca transportar a los aficionados a una llegada al estadio Santiago Bernabéu.
NO HAY MEDIDAS TANGIBLES PARA INSONORIZAR EL BERNABÉU
Más allá de esto, lo que sí aguardan en el ayuntamiento madrileño es «un gesto» desde el Real Madrid para empezar a reconducir la situación. Y ese movimiento consistiría en comenzar a desarrollar esas prometidas medidas de insonorización que quizás no blindaría acústicamente un recinto concebido para latir al aire libre…
Pero sí podría amortiguar una parte de ese ruido que ha levantado a los vecinos del entorno. «El club ha demostrado su voluntad de acometer actuaciones», aseguran, al tiempo que confían en que esas intenciones se materialicen cuanto antes en una actuación que empiece a entrar por los ojos a unos y otros. Esas primeras grúas de las que siempre se habla antes de que arranque una obra en el Bernabéu. Pero de momento no existen más novedades al respecto.
