Las acciones del fabricante de vehículos Ford caen cerca de un 10% en la Bolsa de Nueva York durante los primeros compases de la sesión de este jueves, después de que la empresa presentase los resultados del primer trimestre, cuando obtuvo un beneficio neto de 3.262 millones de dólares (unos 2.690 millones de euros al cambio actual).
Así, los títulos de la compañía se situaban en el entorno de los 11,22 dólares (9,26 euros) a escasos minutos de las 17.00 horas (hora española), cayendo un 9,77% respecto al cierre anterior.
Ford ya comenzó los primeros minutos de la negociación de este jueves dejándose más de un 4,5% en Bolsa, y se ha mantenido en valores ‘rojos’ durante los primeros compases de la jornada.
Todo ello después de anunciar su vuelta a la rentabilidad, al haber logrado un beneficio neto de 3.262 millones de dólares hasta marzo, en comparación con los 1.993 millones de dólares (1.644 millones de euros) que perdió en el mismo periodo del ejercicio precedente.
La empresa facturó 36.228 millones de dólares (29.892 millones de euros) entre enero y marzo, un 5,5% más que los 34.320 millones de dólares (28.317 millones de euros) que ingresó en los mismos meses de 2020.
Al mismo tiempo, el beneficio operativo ajustado de Ford en el primer trimestre ascendió a los 4.816 millones de dólares (3.973 millones de euros), en comparación con las pérdidas operativas de 632 millones (521 millones de euros) que contabilizó entre enero y marzo de 2020, cuando la pandemia del coronavirus ya había afectado a la mayoría de los mercados mundiales.
LA FALTA DE SEMICONDUCTORES AFECTARÁ A SUS CUENTAS
Sin embargo, de cara a cierre de 2021, Ford calcula que reducirá su producción un 10% en comparación con sus previsiones iniciales debido a la escasez de semiconductores, que posiblemente no se resuelva hasta 2022. Esto significa 1,1 millones de unidades ensambladas menos.
En consecuencia, la compañía anticipa un beneficio operativo ajustado de entre 5.500 y 6.500 millones de dólares (entre 4.538 y 5.363 millones de euros), afectado en 2.500 millones (2.063 millones de euros) por la falta de dichos componentes.
Esta posible afectación de la escasez mundial de semiconductores está haciendo que las acciones de la empresa se derrumben este jueves. «En el segundo trimestre el impacto financiero de la falta de este componente será peor», ha indicado en analista de Morningstar, David Whiston, según recoge Bloomberg.
Este experto indica que en el primer trimestre las empresas pudieron cubrir la escasez y continuar fabricando vehículos, pero en el segundo trimestre «empiezan a quedarse sin opciones» y se verán obligadas a detener sus plantas.
