El Campeonato Mundial de Fórmula 1 de la Federación Internacional del Automóvil, comúnmente llamado por sus siglas FIA, mejor conocido por todos en el ámbito deportivo como Fórmula Uno o en algunos casos simplemente como Fórmula 1 o F1, la principal competición de automovilismo internacional y campeonato de deportes de motores más popular y prestigiosa del globo terráqueo, producto del alto nivel de competitividad que se ha exhibido en los últimos años entre los primeros cinco puestos de la tabla de posiciones, se encuentra a horas de dar inicio a su temporada 2021, la cual ha traído unos cuantos cambios que les permitiría ganar más seguidores en diversas partes de los cinco continentes, y puede que este año la competencia sea mucho más reñida que en épocas anteriores, en las que un determinado piloto dominó a placer y como quiso gran parte de los circuitos, marcando así una etapa hegemónica llena de triunfos, alegrías y celebraciones que le dejó cada vez más cerca de dar el tan ansiado pase a la inmortalidad en este deporte tan interesante, para así, convertirse en el máximo exponente en toda la historia de esta disciplina, quedando en los libros de récords como el hombre que más coronas logró en la Fórmula 1, incluyendo las consecutivas, lauro que no cualquiera puede lograr durante su carrera profesional gracias a todos los sujetos de experiencia, jerarquía y renombre que militan en este torneo.
Si bien es cierto que esta posibilidad de ver a un nuevo monarca en la historia del Campeonato Mundial de Fórmula 1 de la Federación Internacional del Automóvil, llamada mayormente por sus siglas FIA, comúnmente identificado por todos y cada uno de los amantes de los deportes de velocidad como Fórmula Uno o en algunos casos solamente como Fórmula 1 o F1, está extremadamente latente para esta temporada 2021, ya que el principal perseguidor ha demostrado ser un rival aguerrido y prácticamente imposible de vencer en la última década, en la que ha conquistado seis títulos mundiales de este campeonato y ha sembrado el terror en los demás competidores, al ver que es sumamente complejo batirle, pues parece que esta campaña también estaría enmarcada por el regreso de uno de los mejores corredores que se ha podido presenciar en toda la existencia de este certamen y por el cambio de equipo de una de las promesa del torneo, quien en reiteradas oportunidades ha sido catalogado por los distintos medios de comunicación del planeta como el futuro de la Fórmula 1, el cual estaría vigilando desde las sombras y esperando la tan ansiada oportunidad para dejar a sus rivales mordiendo el polvo en todas y cada una de las tan interesantes carreras que deparará este nuevo año en la categoría reina de los deportes de motores.
Tras ver que el Campeonato Mundial de Fórmula 1 de la Federación Internacional del Automóvil, comúnmente llamado por sus siglas FIA, mejor conocido por todos en el ámbito deportivo como Fórmula Uno o en algunos casos simplemente como Fórmula 1 o F1, de esta temporada 2021 pinta para ser una exhibición y derroche de calidad en todas y cada uno de los circuitos, en el que todos los fanáticos seguramente quedarán extremadamente complacidos, sobre todo, con su desenlace final, el diario Qué! ha decidido llevar a cabo una breve lista con algunas curiosidades que darían cierta diferencia a esta campaña de las demás.
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Temporada 2021 de la Fórmula 1: Lewis Hamilton podría superar a Michael Schumacher
Entre las curiosidades más interesantes que depararía esta temporada 2021 del Campeonato Mundial de Fórmula 1 de la Federación Internacional del Automóvil, llamada mayormente por sus siglas FIA, comúnmente identificado por todos y cada uno de los amantes de los deportes de velocidad como Fórmula Uno o en algunos casos solamente como Fórmula 1 o F1, estaría la posibilidad de ver cómo Sir Lewis Carl Davidson Hamilton, mejor conocido por todos en el ámbito deportivo como Lewis Hamilton o en algunos casos simplemente como Hamilton, piloto estrella de Mercedes-Benz, obtiene su octava corona en este certamen y supera de una buena vez por todas al mítico ex corredor, Michael Schumacher, quien se ha hecho con siete campeonatos mundiales de Fórmula 1, dos con la escudería Benetton en 1994 y 1995, y cinco con Ferrari entre 2000 y 2004, y con el que mantiene una igualdad en estos momentos, y aunque el nacido en Stevenage, una pequeña ciudad y distrito en Hertfordshire, Inglaterra, la cual encuentra entre Letchworth al norte y Welwyn Garden City al sur, pinta como el favorito nuevamente para este año, él no se confía de ninguna manera, inclusive, ha dejado en evidencia que Red Bull podría terminar complicándole las cosas este año, alejándole levemente de su tan anhelado y querido objetivo desde la campaña pasada, el cual seguramente no le deja dormir tranquilamente por las noches.
«El coche hoy no estaba donde queríamos este fin de semana. Rinde mejor, pero aún no es perfecto, así que estamos trabajando lo más duro que podemos. Aún nos queda una cuesta por subir, pero nos mantenemos positivos. Somos conscientes de que los Red Bull son los más rápidos en este momento. McLaren funciona muy bien y es bueno verles dar un paso adelante. Será interesante ver cuál es su rendimiento en carrera. Se trata de tener un coche estable y poder hacer que los neumáticos duren. Eso va a ser clave con la meteorología tenemos aquí. El domingo parece que habrá viento, y eso puede perjudicarnos. La parte trasera del monoplaza es inestable, pero estoy convencido de que todos sufrirán en mayor o menor medida. Cuando afrontas una curva y la parte trasera se mueve, tratas de encontrar ese punto de estabilidad, la cual ahora se pierde más rápido de lo normal. El rendimiento que hemos perdido con los neumáticos este año no ayuda, pero esta noche trabajaremos y trataremos de encontrar la manera de mejorar», expresó Lewis Hamilton previo al arranque de la Fórmula 1.
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Un retorno que podría terminar convirtiéndose en la tercera corona de Fernando Alonso
Fernando Alonso Díaz, mejor conocido por todos en el ámbito deportivo como Fernando Alonso, piloto estrella de Alpine F1 Team para la venidera temporada de la Fórmula 1, la principal competición de automovilismo internacional y campeonato de deportes de motores más llamativa y prestigiosa de todo el globo terráqueo, y uno de los hombres más insignes e importantes que se ha podido ver en toda la historia de las diversas disciplinas españolas, regresó a la categoría reina de los deportes de velocidad con un objetivo más que claro: destronar a Sir Lewis Carl Davidson Hamilton, popularmente identificado por todos los fans como Lewis Hamilton o en algunos casos solamente como Hamilton, del ‘Trono de Hierro’ de esta competición y obtener su tercera corona en este certamen.
«Volver a la Fórmula 1 con Renault es bonito, es una sensación bonita. La intención era regresar ya con el nuevo cambio de normativa, pero al final por la covid-19 se ha retrasado a 2022. Eso sí, creo que 2021 puede ser un buen año para seguir creciendo. Renault siempre ha sido como mi familia y espero repetir los buenos años con ellos. No he echado de menos la Fórmula 1 mientras he estado corriendo en otras categorías, pero me quedaré aquí a largo plazo. No ganaré la primera carrera cuando vuelva, pero sí que volveré mejor que nunca. Me dio confianza que el nuevo presidente ama las carreras. Esto es algo muy importante porque en estas grandes empresas tienes que tener también un poco de pasión por las carreras, sino viene un poco todo olvidado», sentenció el corredor nacido en Oviedo, un concejo y ciudad española, capital del Principado de Asturias, Fernando Alonso, al momento de anunciar su retorno a la Fórmula 1.
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Un casco totalmente distinto a los demás
Entre otras novedades que darán una interesante diferencia en esta temporada del Campeonato Mundial de Fórmula 1 de la Federación Internacional del Automóvil, llamada mayormente por sus siglas FIA, comúnmente identificado por todos y cada uno de los amantes de los deportes de velocidad como Fórmula Uno o en algunos casos solamente como Fórmula 1 o F1, en comparación a las demás campañas, destaca el casco innovador y totalmente diferente que tendrá que usar el asturiano este año, producto del accidente que sufrió el pasado jueves 11 de febrero mientras entrenaba en bicicleta en Suiza, el cual deberá adaptarse a la intervención quirúrgica a la que se sometió en las horas posteriores al siniestro, la cual tenía como principal objetivo recuperar la funcionalidad plena en la boca y que la musculatura de la zona no le produzca dolor al momento de desenvolverse en las carreras.
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