Fernando Alonso ya ha manchado de arena el coche con el que sueña con el Dakar 2027.
El asturiano ha pasado varios días rodando en las dunas de Merzouga, en Marruecos, con el Prodrive que Aston Martin vestirá de verde en la próxima edición de la carrera más dura del mundo. La prueba la ha destapado el periodista Gerard Farré, que difundió las imágenes en su cuenta de TikTok (@gfarre).
El test que nadie ha anunciado y todo el mundo ha visto
En el vídeo aparece parte de la estructura Prodrive, el equipo que en los últimos años competía en el Dakar con Dacia y que este año ya no estará con esa marca: el proyecto lo asume Aston Martin de forma oficial. El coche es el que hasta hace nada se llamaba Dacia Sandrider, el mismo que Nasser Al-Attiyah ha llevado a lo más alto en varias ocasiones.
Ahí está el primer detalle jugoso. Al-Attiyah será compañero de Alonso, pero en Marruecos ha ejercido de profesor. Nada de clases teóricas: dunas grandes, coche pesado y un bicampeón de F1 aprendiendo a leer el desierto.
El segundo detalle tiene nombre propio: Marc Coma. El catalán aparece en las imágenes y todo apunta a que repetirá como copiloto, tal y como ya hizo en el debut y única participación de Alonso en el Dakar. Hace nada, Coma esquivaba el tema y rechazaba hablar de Alonso ante el micrófono de Mundo Deportivo. Síntoma claro de que algo se estaba cociendo.
El calendario tampoco es casual: el asturiano ha aprovechado el primer fin de semana sin Gran Premio después de un triplete consecutivo de carreras para meterse varios días en el desierto.
Ni Aston Martin ni el piloto han movido ficha, pero en el paddock del rally ya nadie cree en las casualidades.
Cero anuncios oficiales, de momento. Cuando salieron los primeros rumores, Alonso fue tajante: 'He leído esos rumores, pero no creo que sea físicamente posible. No creo que sean compatibles las exigencias de la F1 con el Dakar'. También avisó de que el día que decidiera algo así lo comunicaría él. Visto lo visto, ese día puede estar más cerca de lo que parece.
Marruecos, el plan B y una cuenta atrás que no perdona
Hay otro hilo que hace esta historia más grande. Marruecos tiene muchos números de albergar el Dakar 2027 en una edición reducida, de solo ocho etapas, como alternativa a Arabia Saudí por la escalada del conflicto en Oriente Medio. Que Alonso esté rodando justo ahí no es determinante, pero alimenta la teoría de que el plan B también le sirve a él.
En redes el test ha corrido más rápido que el coche. Las imágenes de Farré se han compartido en cuentas de rally y de F1, y el debate es siempre el mismo: si es físicamente posible compaginar el Mundial con el desierto. La mitad del timeline dice que sí. La otra mitad pide que alguien lo confirme de una vez.
La respuesta corta: el calendario no ayuda. Cuando acabe la temporada de F1, el 6 de diciembre, quedará apenas un mes para la salida del Dakar. Y antes de eso, seis carreras en siete semanas. Un mes para preparar la carrera más dura del planeta.
Lo que ya pasó la última vez que Alonso dijo 'sí'
El precedente está ahí. En su única incursión en el Dakar se llevó a Coma de copiloto y el experimento no fue un paseo, pero dejó claro que al asturiano le gusta el riesgo con gente de confianza al lado. En la Indy 500, con apenas un mes de preparación, lideró vueltas en su debut. No es un novato en esto de llegar a sitios nuevos, con el reloj en contra.
Aston Martin se juega otra cosa. Entrar en el Dakar con un coche ganador y con el piloto más mediático posible es un escaparate que ninguna campaña de marketing paga. Prodrive pone el chasis y la experiencia; la marca verde, el ruido. El mutismo de las últimas horas dice más que un comunicado.
Y ojo con lo que viene, porque la próxima pista no está en un circuito: si hay un segundo test, si Coma vuelve a dejarse ver y si la marca convoca a los medios antes de que acabe el año. Ahí se sabrá si esto es un capricho de pretemporada o el primer capítulo del reto más raro de su carrera.
El chisme en 3 claves (TL;DR)
- 👀 Qué ha pasado: Alonso ha rodado varios días en las dunas de Merzouga con el Prodrive-Aston Martin del Dakar 2027.
- 🔥 Por qué arde: Marc Coma y Al-Attiyah aparecen en las imágenes y ni el piloto ni la marca han confirmado nada.
- 📲 Lo que viene: Un segundo test y el anuncio oficial antes de que acabe el año, con el Mundial de F1 aún en marcha.
