Fernando Alonso ha enfriado su posible salto al Dakar y ha encendido, casi sin querer, el Gran Premio de Singapur. El asturiano no cierra ninguna puerta, pero tampoco firma nada: correrá en el desierto 'cuando esté preparado'.
Lo que Krack dice de Alonso (y lo que Alonso calla del Dakar)
Mike Krack, responsable de Pista de Aston Martin, compareció este jueves en Singapur y soltó una de esas frases que retratan a un piloto mejor que cualquier telemetría. 'Fernando es de esos pilotos que, si se presenta una oportunidad, no la deja escapar', aseguró, en declaraciones recogidas por la web oficial del Mundial.
El luxemburgués tiró de ejemplos concretos: 'Se nota en la forma en que hacemos los análisis posteriores a la carrera y en cómo plantea las preguntas; se percibe que él siente que algo es posible. Es difícil de describir, pero se siente'. Vamos, que el de Oviedo sigue mordiendo como si tuviera 25 años y un coche ganador debajo.
Pero aquí llega el giro. Mientras su jefe de pista lo piropea, Alonso se encarga de enfriar el otro gran tema del otoño: su futuro en el Dakar 2027. Sin fecha, sin confirmación y sin promesas. Su única condición, la de siempre: cuando esté preparado.
Y ahí está el detalle que medio paddock pasa por alto. Alonso juega en dos tableros a la vez, mantiene viva la puerta del desierto y deja que sea el calendario quien decida. Ni sí ni no. Ya veremos.
Alonso no firma nada que no pueda cumplir, y lleva media vida demostrando que la paciencia también es una forma de atacar.
El doble discurso tiene su lógica. Aston Martin necesita a su piloto estrella centrado en la pelea de la F1, y a la vez el nombre de Alonso sigue siendo el mejor escaparate posible para cualquier proyecto que aspire a más audiencia. El desierto lo sabe.
Singapur, el circuito donde Aston Martin se siente cómodo
Krack tiene motivos para el optimismo. El trazado urbano de Marina Bay debería sentarles 'bastante bien', y llegan con 'bastante confianza' tras el alivio de sumar buenos puntos en Sepang (Malasia), donde el ovetense firmó un octavo puesto que vale su peso en moral.
'Viajamos juntos directamente desde Malasia para venir aquí y durante el lunes y martes se notaba el alivio de sumar buenos puntos, y eso nos ayudará a todos', explicó. 'Ahora, al llegar a Singapur, estamos motivados para seguir adelante'.
Ojo con el formato: es un fin de semana Sprint, con menos margen para probar y más presión en cada vuelta. 'Aquí siempre existe la incógnita del clima, así que creo que puede ser una oportunidad. Tampoco se pueden cometer errores', avisó el luxemburgués.
El precedente juega a favor. El año pasado Alonso fue el mejor en el primer entrenamiento libre y cuarto en el segundo, y eso que, como recuerda Krack, no tenían ni el primer ni el cuarto coche de la parrilla. 'Llegas a la clasificación sin apenas entrenamientos previos, así que tienes que acertar a la primera', subrayó.
El objetivo, en cualquier caso, es rascar puntos donde el coche lo permita y no regalar errores en un circuito de muros pegados al asfalto. Ahí la muñeca de Alonso vale doble.
El patrón que se repite en la carrera de Alonso
Esto no es nuevo. Alonso lleva años alimentando la idea de probar disciplinas distintas mientras sigue a tope en la Fórmula 1. Resistencia, óvalos, y desierto: siempre la misma jugada, no cerrar puertas, no prometer fechas y aparecer cuando nadie lo espera.
Lo interesante es el equilibrio. Un piloto de su veteranía podría permitirse elegir una sola cosa, y sin embargo mantiene el ruido mediático sin que le reste concentración en el fin de semana. Krack lo resume mejor que nadie: 'Se siente que él cree que algo es posible'.
¿Quién gana y quién pierde con este culebrón? Aston Martin gana foco, Alonso mantiene el cartel y el Dakar se frota las manos con el simple rumor. La incógnita sigue siendo cuándo, y ahí el asturiano ya ha puesto la única condición que importa.
La próxima parada es Singapur, con Sprint y con la esperanza de repetir el buen ritmo del año pasado. Si el circuito responde, más de uno tendrá que reescribir su guion sobre Alonso. Cosas que pasan.
El chisme en 3 claves (TL;DR)
- 👀 Qué ha pasado: Krack elogia a Alonso antes de Singapur y el asturiano enfría su salto al Dakar.
- 🔥 Por qué arde: El doble frente F1-Dakar mantiene al paddock pendiente de cada declaración.
- 📲 Lo que viene: El GP de Singapur, en formato Sprint, donde Alonso fue el mejor en los primeros libres del año pasado.
