Max Verstappen ha soltado la verdad sobre el paddock sin Christian Horner y no ha dejado margen a la interpretación: se vive mejor. El neerlandés reconoce que la Fórmula 1 es menos estresante sin tanta tensión entre los jefes de equipo. Y lo dice alguien que ganó todos sus títulos mundiales con Horner sentado en el muro de Red Bull.
Qué ha dicho Verstappen sobre la F1 sin Horner
Las declaraciones llegan en una entrevista con la agencia Press Association, recogida por Sky Sports. El piloto no se esconde: 'Me gusta ver que la gente se lleva bien. No es agradable cuando tienes tensión constante entre personas'.
El matiz importa, porque el neerlandés admite que el conflicto vende. 'Desde fuera, a la gente le gusta, pero sinceramente, entre los equipos es mejor tener simplemente una relación amistosa', dice. Y su conclusión es un dardo envuelto en calma: 'No es tan picante, pero me gusta cómo van las cosas con el comportamiento de todos'.
Remata con la frase que resume el alivio: 'Es menos estresante. Todos llevamos una vida estresante y cuando puedes quitarte un poco de estrés de encima, es bueno'.
Contexto para quien aterrice ahora. Verstappen conquistó sus cuatro campeonatos del mundo en Red Bull con Horner como jefe de equipo. La salida del británico dejó un vacío de poder que el paddock todavía está digiriendo, y el neerlandés es el primero en admitir que el ambiente ha cambiado.
El paddock echa de menos el picante, pero Verstappen ha dejado claro que prefiere el aburrimiento a la guerra abierta.
El regreso de Horner y el Ferrari que no le tienta
Sobre una posible vuelta del británico a la F1, el neerlandés se lava las manos: 'Ha demostrado que hizo un buen trabajo. La gente difunde muchos rumores y no sé cuánto de eso es verdad. No quiero sonar grosero, pero tampoco es mi problema ni mi preocupación. Quiere volver y si hay una buena oportunidad, seguro que lo hará, pero no sé dónde será'.
Horner ha dicho públicamente que tiene 'asuntos pendientes' en el deporte y que liderar Ferrari sería 'un sueño. Un regreso le pondría otra vez frente a frente con Toto Wolff y Zak Brown, dos de sus grandes antagonistas de la última década.
¿Y un futuro de Verstappen vestido de rojo? Ni de broma. 'Solo quiero ganar. No soy un nostálgico', responde. '¿Tengo mucho respeto por la marca? Por supuesto. Pero si eso significa comprometerte y estar pilotando P5 o P6, ¿qué sentido tiene?'.
El neerlandés acaba de firmar un nuevo contrato de cuatro años con Red Bull después de hablar con otros equipos, McLaren incluido. Su argumento no es sentimental: 'Soy muy competitivo y ya he ganado mucho con este equipo. Es una segunda familia en Red Bull, y el reto de reconstruir es lo que me mueve'.
El piloto que ya piensa en apagar el motor antes que Alonso
Aston Martin ha firmado a Fernando Alonso para seguir en la F1 más allá de su 46 cumpleaños. Verstappen, que tiene 29, no se ve en ese escenario: 'Quedarme hasta entonces significaría haber dedicado más de la mitad de mi vida a la Fórmula 1, y probablemente sea demasiado'.
Su plan pasa por ir temporada a temporada. 'He ampliado unos años más y luego volveré a mirar y me diré: ¿puedo comprometerme al 100%? Si no, o hay otras cosas divertidas que merezcan más tiempo, quizá no continúe. También quiero pasar más tiempo en casa y ver crecer a los niños'.
El contraste con Alonso no es solo de edad, es de filosofía. Mientras el asturiano estira una carrera que parece no tener final, el neerlandés planta bandera: cuatro títulos, 72 victorias, y no quiere ser el último en apagar la luz del garaje. La salida de Horner cambió la política interna de Red Bull; este Verstappen es el termómetro de esa nueva era.
Lo que viene: el Gran Premio de Singapur, último fin de semana al sprint del calendario, con la acción en pista arrancando este viernes 9 de octubre.
El chisme en 3 claves (TL;DR)
- 👀 Qué ha pasado: Verstappen dice que la F1 es menos estresante sin la tensión que se vivía con Horner al mando de Red Bull.
- 🔥 Por qué arde: Sus palabras confirman que el ambiente entre jefes de equipo ha cambiado de arriba abajo.
- 📲 Lo que viene: El Gran Premio de Singapur este fin de semana, el último formato al sprint del calendario.
