Pedro Acosta no ha durado ni una vuelta en el sprint de Motegi y su cabreo ha explotado en el micro. Álex Márquez le tiró, asumió la sanción y el de KTM respondió con un dato: seis años sin tocar a nadie.
Qué ha pasado en la primera vuelta
Acosta salía tercero, en primera fila y acompañado por Jorge Martín y Marc Márquez. El error de Álex Márquez en el arranque se llevó por delante a dos pilotos: el 'Tiburón de Mazarrón' y Fabio Di Giannantonio, que también acabaron en el suelo. El ilerdense asumió la sanción después. Y ahí se acabó su tarde: ni una vuelta completa, ni pelea por el podio.
Su enfado tenía argumento: 'Me molesta lo sucedido; sobre todo porque teníamos la posibilidad de luchar por el podio, pero en tres curvas lo hemos perdido todo. Ni siquiera hemos terminado la tercera. Creo que fue una maniobra un poco precipitada para intentar conseguir un podio, pero estas cosas pasan.'
El murciano no subió el tono de más. Reconoció la maniobra precipitada, la encajó como parte del oficio y pasó página rápido. Aquí no hay drama.
Lo que le dolió de verdad fue otra cosa. 'Ni siquiera he tenido tiempo de que me subiera la adrenalina de la carrera. En Austria estaba todavía más enfadado porque me caí yo solo. Si te tiran, no puedes hacer nada. Tu carrera se termina ahí mismo.'
Y entonces llegó la frase que está circulando por medio mundo: 'Nunca he tirado a nadie, comprobadlo. En seis años nunca me ha pasado. Soy un piloto que calcula bastante bien las distancias y, cuando he adelantado, nunca he tocado a nadie.' Traducción: seis años sin tocar a nadie en un adelantamiento, y su trayectoria completa está en su ficha de Wikipedia.
Un micrófono no devuelve un podio, pero coloca a un piloto en el centro de la conversación de todo un paddock.
El runrún en redes y la comparación con Austria
El detalle que casi nadie ha subrayado está en la comparación con Austria. Allí el que se fue al suelo fue él, solo, sin nadie que le empujara. 'Si te tiran, no puedes hacer nada', zanjó entonces. Dos cabreos distintos y una misma sensación: puntos que se escapan.
En redes la caída se ha repetido en bucle desde el banderazo. La mayoría de los aficionados ha rescatado el historial del murciano y hay quien pide mano dura con Álex Márquez y quien recuerda que la primera vuelta de Motegi vuelve a dejar damnificados casi cada temporada. Nada nuevo bajo el sol de Japón.
A ver: en un sprint, con la parrilla apretada, y las motos todavía frías, cualquier error de cálculo se paga carísimo. Aquí se pagó con dos pilotos en el suelo y un podio volando por los aires.
Lo que se juega el Tiburón este domingo
El domingo hay carrera larga y Acosta llega con la moral tocada pero el ritmo intacto. Se encontró bien con el neumático medio y firmó buenas vueltas, según sus propias palabras. Lo que no esperaba era el sufrimiento general de la parrilla: 'No esperaba que todo el mundo sufriera tanto con los neumáticos'. Entre los que se desinflaron, Bezzecchi, al que podía haber recortado puntos en la general.
La carrera larga es este domingo 4 de octubre, según el calendario oficial del campeonato.
Su lectura del domingo es de equipo: si todos montan el medio, todos sufrirán y nadie tendrá una ventaja real. El neumático medio y la estrategia decidirán el podio. Y queda Marc Márquez, al que el propio Acosta coloca fuera de alcance por ritmo: 'Viendo el ritmo de Marc Márquez, pensar en la victoria habría sido demasiado optimista'.
Los precedentes del paddock dicen que estos lances se olvidan rápido en el comité y tardan mucho más en el vestuario. Al piloto que tira a otro en la primera vuelta se le cuelga la etiqueta durante semanas.
Acosta no ha querido entrar ahí: ha puesto su historial sobre la mesa y ha mirado al domingo. La pelea por el campeonato no se decide en la primera curva, pero un fin de semana entero se puede ir al garete en tres curvas.
El chisme en 3 claves (TL;DR)
- 👀 Qué ha pasado: Álex Márquez tira a Acosta y a Di Giannantonio en la primera vuelta del sprint de Motegi.
- 🔥 Por qué arde: El 'Tiburón' suelta que en seis años nunca ha tirado a nadie y pide que lo comprueben.
- 📲 Lo que viene: La carrera larga del domingo, con la incógnita del neumático medio y Bezzecchi en el punto de mira.
