Marco Bezzecchi ha pasado de tocar el cielo en Mugello a encadenar cuatro batacazos de campeonato en un mes y medio. El piloto de Aprilia, que llegó a ser el gran candidato al Mundial, ya no se reconoce ni él: 'Duele, no voy a fingir que no', ha soltado en su blog personal. Y tiene razón: duele ver cómo un tipo con talento de sobra se despeña sin frenos.
Salseo-O-Meter
Nivel de salseo: 9/10. Un aspirante al título que se va al suelo en cuatro fines de semana seguidos, acaba en quirófano por fractura de clavícula y lo cuenta sin filtro. El paddock arde y los tifosi de Aprilia se muerden las uñas.
Así se ha despeñado Bezzecchi en cuatro fines de semana de pesadilla
Tras ganar en Mugello, el '72' acumulaba 173 puntos en siete carreras. Una brutalidad. Pero desde entonces solo ha sumado 13 en las últimas cuatro. No es solo el bajón de resultados: es el carrusel de errores de todo tipo. Empezó en Balaton Park, donde se fue al suelo en la caída múltiple provocada por Jorge Martín. Esa fue la primera grieta, pero luego llegó lo peor.
En Brno, Bezzecchi se fue al suelo en el Sprint y perdió los papeles: golpeó en dos ocasiones a un comisario mientras intentaba volver a pista. Le sancionaron sin correr el domingo. O sea, cero puntos y un parte disciplinario que no se veía desde hace temporadas. Luego, en Assen, otro palo: caída aparatosa en carrera, pero al menos sin lesión. Menos mal, porque viendo la telemetría pudo haberse roto algo serio.
Y llegó Sachsenring, la guinda del desastre. En la Q2, a 140 km/h, su Aprilia perdió la parte trasera en la curva 7. Un highside que lo catapultó a la grava de de Alemania. El resultado: fractura desplazada de clavícula izquierda, operación quirúrgica con el doctor Porcellini (el mismo que ya le curó la misma clavícula hace dos años) y vuelta a casa con más de tres semanas para intentar estar en Silverstone. 'La operación fue un poco complicada, pero por suerte salió bien', explica Bezzecchi.
En un mes y medio, el piloto que aspiraba a todo ha visto cómo su solidez se convertía en una cadena de ceros y una clavícula fracturada.
Silverstone, el objetivo: 'Nada me hará rendirme' pero el cuerpo avisa
A pesar de todo, el italiano no se rinde. 'Estaré en Silverstone', repite como un mantra. Solo tendrá tres semanas para que los médicos le den el apto, pero él ya está haciendo fisioterapia y soñando con volver a subirse a la moto. En su blog ha soltado un texto que mezcla frustración y determinación a partes iguales.
'Duele, no voy a fingir que no. Pero hay una cosa que tengo clara. Es un momento difícil. Pero nosotros somos más fuertes. Nada me hará rendirme'. Palabras de alguien que ha pasado de liderar con puño de hierro a verse cuarto en el Mundial, a 22 puntos de Jorge Martín. Y que, encima, arrastra dolor desde Assen. La clasificación oficial del campeonato en la web de MotoGP deja claro lo apretada que está la cosa.
El precedente de los campeones rotos y lo que le espera al 'Bez'
En el motociclismo, hay precedentes de pilotos que se cayeron en una espiral de lesiones y errores y nunca volvieron a ser los mismos. Otros, como Quartararo o el propio Bagnaia en 2023, lograron recomponerse. La diferencia la marca a menudo el factor mental: ¿se puede resetear la cabeza después de tantos palos? Bezzecchi tiene calidad de sobra, pero Aprilia necesita que el '72' no sea un recuerdo del primer tramo de temporada.
Si vuelve en Silverstone y suelta lastre, la segunda mitad del año puede ser otra historia. Pero si la racha le pesa, la corona se alejará y la afición recordará este verano como el punto en que todo se torció. El calendario no perdona: llegar rodado a Austria y luego a Misano es vital. Por ahora, el plan es claro: bajar la cabeza, recuperarse y volver a ser el que ilusionó a Italia. Así es este deporte: de héroe a paciente en cuatro caídas.
El chisme en 3 claves (TL;DR)
- 👀 Qué ha pasado: Bezzecchi, líder del Mundial tras Mugello, suma 13 puntos en cuatro carreras, tres caídas, una sanción y fractura de clavícula.
- 🔥 Por qué arde: Su reacción honesta ('Duele, no voy a fingir') y la duda de si podrá volver a su nivel en Silverstone tras la operación.
- 📲 Lo que viene: El GP de Gran Bretaña del 7 al 9 de agosto dictará si el '72' resucita o la crisis se agrava.
