La Dirección General de Tráfico (DGT) ha puesto en marcha la Operación Verano 2026, un dispositivo que prevé 104 millones de desplazamientos de largo recorrido hasta el 31 de agosto. Las carreteras se preparan para un incremento del 3,7 % respecto al año anterior, y los conductores se encontrarán con dos novedades de calado: la baliza V-16 conectada ya es obligatoria y se estrena el teléfono 018 para asistir a las víctimas de siniestros.
¿Qué cambia para los conductores este verano?
La principal novedad que afecta a millones de conductores es la obligatoriedad de la baliza V-16 conectada como dispositivo de preseñalización de peligro. Sustituye a los triángulos y, además, emite una señal geolocalizada en tiempo real.
La DGT cifra en más de 69.000 las incidencias detectadas al mes gracias a esta tecnología, cuando en 2025 la media mensual era de 8.600. El nuevo sistema permite a la DGT conocer al instante la ubicación del vehículo detenido, lo que agiliza la respuesta de los servicios de emergencia y reduce el riesgo de alcances.
Otra de las claves del verano es la activación del teléfono 018, un servicio gratuito de atención a víctimas de siniestros de tráfico y a sus familiares. Disponible los 365 días del año, funciona en más de 50 idiomas y es accesible para personas con discapacidad. Ofrece asistencia psicológica, social y legal, y también puede solicitarse por WhatsApp (645 713 823), correo electrónico o formulario web. El acompañamiento tras un accidente se refuerza con un canal único y especializado.
Fechas clave y operaciones especiales de la DGT
La Operación Verano 2026 se divide en cuatro grandes fases para gestionar los picos de tráfico. La primera operación salida, este fin de semana del 3 al 5 de julio, concentrará 4,83 millones de viajes. En total, julio suma 49,7 millones de desplazamientos y agosto 54,5 millones, lo que supone un crecimiento del 3,7% respecto a 2025.
Con la V-16 obligatoria, la detección de vehículos detenidos en carretera se ha multiplicado por ocho, según los datos de la DGT
Las siguientes fechas críticas son la operación especial de comienzos de agosto (del 31 de julio al 2 de agosto), la del puente del 15 de agosto (entre el 14 y el 16) y la operación retorno de finales de mes, del 28 al 31 de agosto. Además, la DGT ha preparado un dispositivo adicional por el eclipse total de sol del 12 de agosto, que previsiblemente desplazará a numerosos ciudadanos hacia las zonas de mayor visibilidad.
Junto a todo esto, se activan la Operación Paso del Estrecho, con unos 800.000 vehículos previstos, y la Operación Paso de Portugal, que sumará otros 270.000 desplazamientos. La vigilancia se refuerza con campañas de control de velocidad y de alcohol y drogas: entre el 13 y el 19 de julio se intensificarán los test de alcoholemia y estupefacientes, y del 17 al 23 de agosto los radares estarán especialmente activos.
La V-16 conectada supone un cambio en la gestión del tráfico
Pero, en cualquier caso, no hay que olvidar el salto en la detección de incidencias en vías interurbanas que ha traído la V-16 conectada resulta contundente. En 2025 la DGT registraba una media de 8.600 incidencias al mes; ahora supera las 69.000 refleja la capacidad geomática del sistema. Esta mejora no solo acelera la retirada de obstáculos de la calzada, sino que también permite avisar a otros conductores mediante los paneles de mensaje variable y las aplicaciones de navegación. Según la DGT, la conectividad de la baliza ha reducido los tiempos de respuesta y, en consecuencia, el peligro de colisiones secundarias.
La apuesta por la tecnología se completa con el teléfono 018, un recurso pensado para las personas que, tras un siniestro, necesitan orientación psicológica, social o legal. Supone, en palabras del organismo, un refuerzo del acompañamiento que hasta ahora recaía en asociaciones y servicios fragmentados.
