Miles de pasajeros afectados por los vuelos cancelados de Plus Ultra a Colombia y Argentina siguen sin recuperar su dinero. Algunos llevan meses esperando una respuesta que no llega.
La compañía no precisa cuántas personas han quedado afectadas por la anulación de sus trayectos entre Madrid y ambos países. Lo que sí concreta es la cifra de devoluciones: la aerolínea asegura haber reembolsado ya el 78% de los billetes. El resto sigue esperando.
¿Qué ha pasado exactamente con los vuelos de Plus Ultra?
Los trayectos a Colombia cesaron el pasado mes de junio. Los vuelos a Argentina, por su parte, también han quedado anulados en los últimos meses, según los relatos de los propios pasajeros. La compañía reconoce las anulaciones, pero no detalla cuántas son ni cuándo se completarán las devoluciones pendientes.
Mientras tanto, los viajeros han pasado de la queja individual a la organización colectiva. Grupos de WhatsApp, y de Facebook se han convertido en el punto de encuentro donde los afectados comparten correos sin respuesta y formularios de reclamación. No es la primera vez que ocurre en este sector.
Es el caso de Viviana Coria, argentina de 52 años residente en Tenerife. Relató que llevaba ocho años sin ver a su madre, que pidió un crédito en mayo para viajar a Buenos Aires y que, tras la anulación del vuelo, dejó de recibir respuesta a sus llamadas y a sus correos.
Su testimonio resume un patrón que se repite en esos grupos: billetes pagados con meses de antelación y reembolsos que no llegan. La diferencia, en muchos casos, es el motivo del viaje.
Detrás de cada vuelo anulado hay planes de reencuentro, de trabajo o de regreso a casa que llevan meses en el aire.
¿A quién afecta y qué derechos tienen los pasajeros?
El grueso de los afectados son argentinos y colombianos residentes en España, además de familiares, estudiantes y trabajadores que compraron el billete con tiempo. En algunos casos, según los propios pasajeros, el pasaje se pagó con un préstamo personal.
La norma que protege a estos viajeros es el Reglamento (CE) 261/2004, el texto europeo que fija los derechos cuando un vuelo se cancela. En su artículo 8 recoge que el pasajero puede elegir entre el reembolso íntegro del billete en un plazo de siete días, un transporte alternativo o el regreso al punto de partida. El texto del reglamento detalla esas opciones.
Si la aerolínea no contesta, la reclamación por escrito ante la compañía es el primer paso obligatorio. Después llega la vía administrativa: en España, la autoridad competente es la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA), que tramita las quejas de los pasajeros contra las aerolíneas.
Las asociaciones de consumidores recomiendan guardar el billete, el justificante de pago y todas las comunicaciones con la compañía. En los casos de cancelación, la reclamación puede incluir el reembolso y, en los supuestos que marca la norma, una compensación económica adicional.
Qué viene ahora: presión colectiva y plazos por delante
El sector aéreo arrastra desde hace años un goteo de reclamaciones por cancelaciones y devoluciones pendientes. La secuencia se repite cuando una compañía reduce rutas de forma precipitada: primero llegan los avisos, después el silencio y, al final, los afectados se organizan en bloque para reclamar.
Con ese punto de partida, cerca de una de cada cuatro compras seguiría sin acreditar si se toma como referencia el 78% que la propia compañía da por resuelto. El dato no aclara cuántas personas hay detrás ni si los casos restantes corresponden a vuelos recientes o a cancelaciones de hace meses.
Lo que viene ahora depende de dos frentes. El primero, la vía individual: reclamación a la compañía, queja ante AESA y, si no hay acuerdo, la opción de acudir a la justicia o a una asociación de consumidores. El segundo, la presión de los grupos que ya se han creado, que piden un calendario de devoluciones y una respuesta clara.
Conviene estar atento a las comunicaciones oficiales y conservar cualquier justificante de pago. Son las pruebas que sostienen un expediente de reclamación y las que permiten exigir el reembolso si la aerolínea no cumple los plazos.
📌 El foco social: las claves
- 🔎 Qué es lo importante: Miles de pasajeros de vuelos cancelados de Plus Ultra a Colombia y Argentina siguen sin su reembolso.
- 👥 Quiénes son los afectados: Argentinos y colombianos residentes en España, además de familiares, estudiantes y trabajadores con billetes ya pagados.
- ➡️ Qué consecuencias puede traer: Reclamaciones ante la aerolínea y AESA, gastos no recuperados y viajes familiares aplazados durante meses.
