Apollo compra easyJet por 6.400 millones y la aerolínea de bajo coste dejará de cotizar en Bolsa tras más de dos décadas. La noticia parece cosa de inversores, pero acaba tocando la red y las tarifas de tus vuelos desde España.
La compra de easyJet por Apollo: 6.400 millones y una factura de 397 en comisiones
La documentación de la operación pone cifras a todo. La compra de easyJet por 6.400 millones de euros incluye una factura de 334 millones de libras, unos 397 millones de euros, en honorarios para bancos, abogados y asesores. De ese total, 280 millones los asume el fondo estadounidense y 54 millones corren a cargo de la aerolínea. Una operación de altos vuelos.
Para Apollo, la partida más gorda es la financiación: en estructurarla se van cerca de 190 millones de libras. Entre los nombres que firman el acuerdo están Barclays, PJT, y Citigroup por parte del fondo, además de la consultora FGS y el bufete Paul Weiss. En el lado de easyJet aparecen Evercore, BNP, Panmure Liberum, Teneo y Clifford Chance.
Con la operación, easyJet sale de la Bolsa después de más de veinte años cotizando. El fondo quiere reposicionar la compañía en un segmento de mayor valor y mejorar sus resultados, y para eso se impuso a Castlelake, que llevaba semanas negociando cuando llegó la oferta sorpresa. La trayectoria de easyJet cambia de dueño justo cuando el negocio aéreo europeo se recoloca. Cambio de manos.
Qué cambia en los vuelos desde España
Aquí está el detalle que te importa. easyJet opera rutas clave desde España, con un peso enorme del mercado británico y de los aeropuertos turísticos del Mediterráneo. Por ahora no hay cambios de horarios ni de tarifas anunciados y la aerolínea sigue vendiendo con normalidad. Todo tranquilo.
Lo que puede moverse es la red y el modelo de precios. Apollo ha dejado claro que quiere reposicionar la compañía en un segmento de mayor valor, y eso podría traducirse en menos tarifas mínimas y más paquetes con equipaje o asiento incluido. Nada de eso está confirmado, así que toca esperar a los próximos movimientos.
Que cambie el dueño de una aerolínea no cambia tu vuelo de mañana, pero sí puede mover las rutas y las tarifas de la temporada que viene.
Para el viajero de fin de semana, el consejo de siempre: reserva con antelación si tienes fechas fijas y mira el precio final con maleta incluida. Los precios fluctúan y las condiciones de equipaje son cosa de cada aerolínea, así que conviene confirmar el equipaje en la web oficial antes de pagar. Y si quieres ver cómo se mueve el tráfico en los aeropuertos españoles, la web de AENA es el sitio.
La letra pequeña de la operación: propiedad europea y nuevo consejo
El escollo que tiene que resolver la operación es europeo. La normativa comunitaria de propiedad y control obliga a que la mayoría del capital y del control de la aerolínea se quede dentro de la UE. De ahí el diseño del nuevo consejo de administración: diez miembros, cuatro de ellos en representación de Apollo y dos por parte de los accionistas, en lugar del modelo inicial de nueve consejeros.
La familia Haji-Ioannou gana peso en la nueva estructura. Stelios, fundador y principal accionista, prevé trasladar su 15% a la sociedad privada resultante, donde tendría entre el 45,1% y el 49,9% y derecho a nombrar a dos consejeros. El diseño busca limitar la influencia directa del fondo y cumplir con Bruselas.
Toca estar pendiente, aunque no por lo que parece. Para tu próxima escapada, poca cosa: no hay ningún anuncio de cambios para los billetes ya emitidos y la programación de invierno sigue en pie. Donde sí conviene abrir los ojos es en la temporada que viene. Cuando una aerolínea deja de cotizar, gana margen para mover rutas rápido, para bien y para mal: puede reforzar las conexiones rentables y dejar caer las que no lo son. Compara siempre el precio total con equipaje incluido y revisa las condiciones en la web de la aerolínea antes de pagar. Las tarifas fluctúan y las plazas baratas se agotan. Sentido común.
✈️ La hoja de ruta
- 📍 ¿A dónde vamos?: A entender cómo afecta la compra de easyJet por Apollo a los vuelos que salen de España.
- 💰 ¿Es caro o barato?: Low cost de toda la vida, aunque la nueva propiedad apunta a tarifas algo más altas; cuenta el equipaje aparte.
- 🎒 ¿Qué tienes que llevarte?: Una maleta de cabina bien medida y el precio comparado con equipaje incluido.
