Pere Navarro sentencia que las multas no son por velocidad sino «por tonto» y X estalla

El director de la DGT respondía así a quienes le acusan de multar para recaudar. La frase completa, con el aviso del radar de por medio, ha desatado un debate que va mucho más allá de la velocidad.

Pere Navarro ha soltado que las multas no llegan tanto por exceso de velocidad como «por tonto», y X ha estallado en cuestión de horas. El director de la DGT se ha convertido en el meme y en el cabreo del día con una sola frase.

La declaración no salió de la nada. Navarro estaba siendo entrevistado por El Comercio en la Convención Nacional de Directivos de la DGT, en Asturias, donde le preguntaron por los radares y por la acusación eterna de que Tráfico multa más para recaudar que para proteger.

Ahí empezó el incendio.

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Qué ha dicho exactamente Pere Navarro

La frase completa, tal y como la ha recogido el medio que lo entrevistó, es esta: «Lo mínimo que puede hacer el conductor es frenar, pasar el radar y luego hacer lo que quiera. Pero si ni siquiera hace esto... A veces decimos que la sanción no es tanto por exceso de velocidad como por tonto».

Traducido a lenguaje de calle: si hay un cartel enorme avisando del radar y aun así aceleras, el problema ya no es la vía. Sobre la acusación de recaudar, su respuesta fue un «lo llevamos con resignación» y el argumento de siempre: la velocidad o causa accidentes o los agrava, y para eso están los radares.

Resignación, dice.

El problema de la frase no es que sea mentira, sino que convierte una política de seguridad vial en un juicio sobre la inteligencia de quien va al volante.

Por qué X ha convertido la frase en el meme del día

Porque da para todo. En X el debate se ha partido en dos bloques: los que han convertido el «por tonto» en meme de tres capas y los que llevaban años esperando una frase así para confirmar que a la DGT le sobra paternalismo. Los primeros han encontrado oro; los segundos, munición.

Y hay un detalle que casi nadie está mirando: Pere Navarro describió sin querer el efecto canguro. Si frenas justo antes del radar y aceleras en cuanto lo pasas, la sanción no te llega. Es exactamente el agujero que la propia DGT conoce y por el que lleva años apostando por los radares de tramo, que miden la velocidad media y no un punto concreto.

El otro dato que pone el salseo en contexto: 2025 cerró con récord histórico de multas, la primera vez que se superaron los seis millones de sanciones en un año, según los datos de Pyramid Consulting que recogió Car and Driver. Con esa cifra en la mano, que el máximo responsable de Tráfico hable de «tontos» suena más a titular que a explicación.

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El aviso está ahí, y ese es justo el problema

Aquí toca ser honesta: Navarro no va desencaminado. Un metaanálisis australiano concluía que la sola presencia de un radar reduce un 20% los accidentes y que los radares de tramo recortan hasta un 56% los siniestros con heridos graves o fallecidos. Por eso la DGT instala cajas vacías que rotan: la señalización hace levantar el pie aunque dentro no haya nada.

El problema es el envoltorio. Hay radares fijos, de tramo, y helicópteros Pegasus capaces de multar desde 300 metros de altura y hasta un kilómetro de distancia, además de cinemómetros móviles que no ves ni de reojo. La DGT publica en su web oficial las estadísticas que sostienen su política, pero ninguna de esas cifras cabe en un tuit.

A ver, el meme es bueno. La frase es corta, tiene punch y se comparte sola. Como comunicación pública, en cambio, es un tiro en el pie: un organismo que ya carga con la etiqueta de recaudatorio no necesita llamar tontos a los conductores, necesita explicar por qué un radar de tramo es más justo que uno fijo.

Lo mejor viene ahora: esta polémica no va de velocidad, va de tono. Si Navarro hubiera dicho lo mismo con la palabra «distraído» en lugar de «tonto», hoy no habría ni un solo meme. Lo cual dice bastante de cómo funciona internet, y también de la DGT.

El Salseómetro

Nivel de salseo: 7,5/10. Un cargo público, una palabra gruesa y medio X eligiendo bando durante 24 horas. No hay beef entre creadores, pero sí cabreo nacional con cifra récord detrás, y eso siempre engancha.

📱 El TL;DR (Too Long; Didn't Read)

  • 👤 De quién hablamos: Pere Navarro, director general de la DGT.
  • 📲 En qué red social ha pasado: X, donde la entrevista se ha convertido en meme y debate.
  • 🔥 Por qué es viral: Porque ha dicho que las multas son «por tonto» y medio internet se ha sentido aludido.