El Tesla Roadster volador despegó en Waco en una demo de menos de 30 minutos.
Volar, sí. Rodar boca abajo, también. Y un 0-100 en menos de un segundo, sobre el papel. Elon Musk subió al escenario en en Waco (Texas), enseñó el coche, lo hizo despegar y se marchó sin dar precio ni fecha. La puesta en escena tenía más de show de acrobacias que de presentación, y tratándose de quién se trata, eso ya te da toda la información que necesitas.
Qué hace exactamente este Roadster (y qué no han contado)
El Roadster de nueva generación voló, sí. Rodó boca abajo. Y aceleró de 0 a 60 mph en menos de un segundo, según la demo que siguieron los medios presentes. La clave técnica está en el cold gas thruster: un propulsor de gas frío que permite maniobras imposibles para un coche normal. Tesla lo ofrece como opción adicional, no de serie.
Y ojo con el precio de entrada: 250.000 dólares solo para apuntarte a la lista de reserva. Para que te hagas una idea, con ese dinero te compras un piso pequeño en muchas ciudades de España y todavía te sobra para un utilitario decente. La reserva no garantiza nada más que un sitio en la cola — y ni siquiera sabemos cuándo arranca esa cola.
Por qué el espectáculo dura menos que un vídeo de TikTok
Aquí está el detalle que casi nadie ha subrayado: no hubo precio del coche, ni fecha, ni especificaciones finales. Musk prometió producción en 2028. Después de años de retrasos en casi todo lo que toca, esa promesa pesa lo que pesa. Y lo que pesa, a estas alturas, es poco.
Un coche que vuela en un vídeo de treinta minutos no es un coche que vuela en tu garaje.
Musk lleva años prometiendo este Roadster sin llegar a ponerlo en la calle. Ha ido acumulando plazos incumplidos con una naturalidad que ya forma parte de su marca personal. El anuncio de 2028 no es el primer calendario que se estira — ni probablemente será el último.
Musk, los roadsters voladores y una década de promesas
La cuestión de fondo es otra. Tesla ya demostró hace años que sabe hacer coches eléctricos rápidos. Lo que nunca ha demostrado del todo es que sepa cumplir un calendario. El Cybertruck, el Semi, el propio Roadster original: cada uno lleva su propia lista de retrasos. Y eso sin entrar en el terreno de la conducción autónoma.
El patrón se repite: demo espectacular, promesa grande, fecha lejana. Cuando la fecha llega, algo cambia. A veces el producto. A veces la fecha. Casi nunca es buena señal.
El Roadster volador es, de momento, un vídeo muy bien montado y un depósito de 250.000 dólares por persona. Si buscas datos duros en la web oficial de Tesla, no los vas a encontrar. Ni precio final, ni fecha cerrada, ni ficha técnica completa.
Si llega en 2028 con la mitad de las prestaciones prometidas, será uno de los coches más salvajes que hayan pisado el asfalto. Y si no llega, será una anécdota más en la larga lista de promesas de Musk. La entrada de Wikipedia del Roadster lleva años esperando la actualización definitiva.
Hype-O-Meter
Nivel de hype: 6,5/10. La demo es espectacular y el propulsor de gas frío es una locura técnica real. Pero sin precio, sin fecha firme y con el historial de retrasos de Tesla sobre la mesa, el entusiasmo se queda a medias. Vuelve en 2028 — o en 2031, ya veremos.
El resumen para vagos (TL;DR)
- 🎯 ¿Qué ha pasado? Tesla enseñó un Roadster que vuela, rueda boca abajo y acelera en menos de un segundo.
- 🔥 ¿Por qué importa? Confirma el discurso más radical de Musk, pero sin precio ni fecha firmes.
- 🤔 ¿Nos afecta o es solo un meme? Por ahora es marketing caro: 250.000 dólares de reserva y producción prometida para 2028.
