La huelga en Airbus España entra en una fase indefinida desde este martes 25 de agosto. La plantilla de los centros españoles decidió en asambleas mantener la presión y la empresa responde congelando las contrataciones previstas.
La decisión mayoritaria se tomó el lunes 24 de agosto en asambleas por turnos en Getafe, San Pablo y Tablada, Illescas y Albacete. En El Puerto de Santa María, los trabajadores votarán el próximo 1 de septiembre y, de momento, se suman a lo acordado por el resto.
Getafe es el centro más expuesto: aglutina a 9.000 de los 14.000 empleados del grupo en España. La decisión fue mayoritaria en todas las asambleas celebradas y las votaciones se hicieron a mano alzada.
¿Por qué la plantilla sigue con la huelga indefinida?
El conflicto viene de lejos. Entre el 1 y el 24 de julio ya hubo una huelga y un primer preacuerdo de la dirección fue rechazado en referéndum por solo 258 votos de diferencia. Desde entonces, la desconfianza no ha dejado de crecer.
Los empleados admiten que hay avances, pero insuficientes. Los avances son insuficientes para desconvocar porque muchos puntos siguen abiertos, poco concretos y demasiado vagos. Por eso, cuando los mediadores pidieron desconvocar como gesto de buena voluntad, la respuesta mayoritaria fue seguir con la presión.
Qué ofrece Airbus y qué queda por concretar
En la última reunión del SIMA, el 21 de agosto, la dirección presentó un documento escrito. La empresa ofrece subir salarios conforme al IPC y añadir un porcentaje extra para recuperar poder adquisitivo perdido. Falta, eso sí, concretar la cuantía y el calendario: los sindicatos calculan que la pérdida acumulada ronda el 9%.
La huelga no se desconvocará hasta que las palabras de la dirección se conviertan en compromisos concretos y votables.
Airbus también se ha comprometido a retirar el recurso ante el Tribunal Supremo sobre las bajas por incapacidad temporal y a devolver lo descontado por complementos. Sobre teletrabajo, recupera la situación anterior: el teletrabajo de dos días semanales se mantiene. Otras demandas, como la garantía de empleo en el proyecto espacial Bromo o las cargas de trabajo para Cádiz, siguen sin cerrar.
El pulso en números: qué hay en juego
Airbus cerró el primer semestre con una facturación de 33.176 millones de euros, un 12% más, y un beneficio neto de 2.243 millones, un 47% más. Airbus ganó 2.243 millones en el primer semestre. La SEPI, con un 4,09%, es el brazo accionarial del Estado español; Francia y Alemania rondan el 10,8% cada uno.
El momento no es casual. Con la empresa en máximos, los sindicatos tienen argumentos para exigir más salario. La planta de Getafe es clave para programas como el A400M o el Eurodrone, y un parón prolongado puede retrasar entregas. La dirección lo sabe y ha implicado a su cúpula global. El precedente de 2021, con el cierre de Puerto Real, dejó compromisos de empleo para Cádiz que ahora la plantilla reclama que se cumplan.
La compañía lamenta la decisión del comité de huelga y asegura que un acuerdo inmediato es crítico para clientes y para el proyecto en España. Airbus mantiene en pausa las contrataciones previstas mientras evalúa el impacto en producción y reputación.
La ficha práctica
- ¿Quién está en huelga? La plantilla de Airbus en España: unos 14.000 trabajadores, 9.000 solo en Getafe.
- ¿Desde cuándo? El paro indefinido arrancó el martes 25 de agosto, tras una huelga en julio.
- ¿Qué piden? Subidas salariales ligadas al IPC, recuperación del poder adquisitivo y garantías de empleo.
- ¿Qué ha ofrecido la empresa? Mejoras salariales, devolución de descuentos por IT y mantener dos días de teletrabajo.
- ¿Y ahora qué? Reuniones diarias entre empresa y sindicatos; la próxima asamblea en Cádiz es el 1 de septiembre.
El resumen rápido (TL;DR)
- 🎯 ¿Qué ha pasado? Airbus España ha comenzado una huelga indefinida desde el 25 de agosto.
- 💶 ¿A quién le interesa? A la plantilla de Airbus en España y a la industria aeroespacial.
- ✅ ¿Qué tienes que hacer? Si trabajas en Airbus, sigue las asambleas y los comunicados sindicales.
