Si tienes en mente una escapada a las islas, esta noticia te interesa. La Comisión Europea ha propuesto mantener la exención de derechos de emisión para los vuelos con Canarias hasta el 31 de diciembre de 2035. Traducción: el billete de avión no va a subir ese extra de 15 o 20 euros que se temía. Un ahorro más que bienvenido para los viajeros.
La decisión, adelantada por Preferente, afecta directamente a los vuelos entre las islas y la Península. Según estimaciones del propio Gobierno de Canarias, si la exención se hubiera eliminado, cada trayecto habría costado entre 15 y 20 euros más. Ahora, ese incremento queda congelado hasta mediados de la próxima década.
Qué es la exención climática y por qué Canarias la necesita
Dentro del sistema europeo de comercio de emisiones, las aerolíneas pagan por cada tonelada de CO₂ que emiten. Es lo que conocemos como el peaje climático de los vuelos. Sin embargo, las Regiones Ultraperiféricas (RUP) –entre ellas Canarias, Azores, Madeira y los departamentos franceses de ultramar– disfrutan de una exención porque su lejanía y dependencia del transporte aéreo las hace especialmente vulnerables. Quitar esa exención habría encarecido los billetes y restado competitividad al destino, según advirtió el ejecutivo canario.
La buena noticia es que Bruselas lo ha entendido. La propuesta, que aún debe ser ratificada por el Parlamento Europeo y el Consejo, reconoce que las islas sufren condicionantes geográficos que justifican esta excepción en la legislación climática. Así, los vuelos a Canarias seguirán sin ese recargo extra al menos hasta 2035.
Cuánto te ahorras de verdad (y desde cuándo)
Los números cuadran. La horquilla de 15 a 20 euros por billete es la cifra que baraja el Gobierno de Canarias. No es un dato al azar: corresponde al coste estimado de los derechos de emisión que se habrían repercutido en el pasajero. Para un viaje de ida y vuelta, hablamos de un ahorro de entre 30 y 40 euros por persona. Dinero que se puede destinar a una cena junto al mar o a alquilar un coche para explorar la isla.
Eso sí, hay que tener claro que la propuesta todavía no es firme: necesita luz verde de las instituciones europeas. Pero el precedente es sólido –ya existía una exención similar– y el camino parece allanado. Si sueles volar a Canarias desde Madrid, Barcelona o cualquier otra ciudad peninsular, puedes planificar con tranquilidad sabiendo que el precio base no incorporará ese peaje climático en el corto plazo.
Un chollo de vuelo se mide por el precio final, y con esta exención, volar a Canarias mantiene intacta su competitividad frente a otros destinos de sol y playa.
Lo que viene: por qué esto es importante para tus próximas escapadas
Más allá del ahorro inmediato, esta medida blinda la conectividad aérea de las islas. Sin la exención, algunas aerolíneas podrían haber reducido frecuencias o subido tarifas. Ahora, con el horizonte despejado hasta 2035, la oferta de vuelos debería mantenerse estable y competitiva –algo que celebran tanto los residentes como los viajeros de la Península.
Además, la propuesta también beneficia a regiones como Azores, Madeira y los departamentos franceses de ultramar, que también mantienen su su exención. Un guiño de Bruselas que reconoce las particularidades de los territorios insulares y alejados. Así que, si arrastrabas la duda de si los vuelos a Canarias se iban a disparar por las políticas verdes, puedes respirar: el peaje climático se queda fuera de juego, al menos, durante los próximos nueve años.
✈️ La hoja de ruta
- 📍 ¿A dónde vamos?: A cualquier isla de Canarias desde la Península, con tarifas que no sumarán el recargo climático.
- 💰 ¿Es caro o barato?: El precio de los vuelos se mantiene en rangos habituales; el ahorro de 15-20 € por trayecto es un plus para el bolsillo.
- 🎒 ¿Qué tienes que llevarte?: Ganas de playa y un buen protector solar; el equipaje de mano sigue las normas de cada aerolínea.
