El mercado de fichajes de MotoGP ha saltado por los aires mucho antes de lo previsto. Y esta con Pedro Acosta y Marc Márquez en el mismo escenario. Lo que hasta hace unos días se manejaba como una filtración persistente en los pasillos de los circuitos ha cobrado una dimensión oficial tras las palabras de Massimo Rivola sobre el joven español y Ducati.
El máximo responsable de Aprilia, durante la presentación de su nuevo prototipo, ha sido tajante al señalar que el futuro de Pedro Acosta está ligado a Ducati. Según el dirigente italiano, el piloto murciano ya tiene un compromiso en firme para vestir el rojo de Borgo Panigale a partir de la temporada 2027, cerrando así su etapa con KTM.
La revelación de Rivola no solo afecta al joven talento de Mazarrón. El análisis del jefe de Aprilia va más allá y da por sentada la continuidad de Marc Márquez en la estructura italiana. La combinación de ambos nombres daría lugar a un equipo sin precedentes en la historia reciente del motociclismo. Márquez, cuyo contrato actual expira al final de la presente campaña 2026, parece haber despejado las dudas sobre una posible retirada o un romántico regreso a Honda. El rendimiento de la Desmosedici y la ambición del octocampeón apuntan a una prórroga de su vinculación con la marca que domina actualmente el campeonato.
El adiós de Acosta a KTM y el "efecto dominó" en el paddock de MotoGP
La salida de Pedro Acosta de la órbita de KTM es una decisión basada en la búsqueda del arma más competitiva de la parrilla. A pesar del esfuerzo de la marca austriaca por retener a su joya, el deseo del piloto por pilotar la Ducati a toda costa ha pesado más que cualquier oferta económica.
Rivola afirma que el acuerdo está hecho y que la intención de Acosta es integrarse en el ecosistema de Bolonia, incluso si eso implica pasar por un equipo satélite antes de dar el salto definitivo a la estructura oficial. Este movimiento obliga al resto de fábricas a replantear sus estrategias de cara al nuevo reglamento técnico.
La agresividad del mercado actual ha sorprendido incluso a los veteranos como Rivola. El CEO de Aprilia reconoce que la velocidad de las negociaciones es asfixiante, con fábricas ofreciendo contratos millonarios para blindar a los pilotos más rápidos. Esta presión es la que ha llevado a Aprilia a acelerar sus propios trámites. En Noale confían plenamente en la renovación de Marco Bezzecchi hasta 2028, considerándolo el pilar sobre el cual construir un proyecto histórico que pueda plantar cara a la hegemonía de Ducati.
La incertidumbre de Jorge Martín y el futuro de Aprilia
Mientras el camino de Acosta y Márquez parece despejado hacia el box de Ducati, otros nombres propios de la parrilla se encuentran en una situación de incertidumbre. Jorge Martín es el gran interrogante del mercado. Tras los desencuentros vividos el año pasado, su continuidad en Aprilia no está garantizada.
Marcas como Honda y Yamaha han iniciado contactos con el entorno del piloto madrileño, aprovechando las dudas sobre su encaje físico y deportivo en el proyecto italiano. Rivola ha sido claro: quiere ver a Martín al cien por cien antes de comprometerse a largo plazo.
El tablero de MotoGP para 2027 empieza a definirse con una claridad meridiana en su parte alta. Con Maverick Viñales rumbo a KTM y Bezzecchi cerca de asegurar su asiento en Aprilia, el gran golpe de efecto lo habría dado Ducati al asegurarse la dupla más mediática y talentosa del campeonato. La confirmación por parte de un rival directo como es el jefe de Aprilia otorga a esta información una credibilidad absoluta, dibujando un escenario donde el resto de equipos deberán luchar por las migajas que deje el gigante italiano.
