La expectación en torno a Aston Martin y Fernando Alonso aumenta de cara a la temporada 2026 de Fórmula 1, impulsada por la inminente llegada de Adrian Newey como jefe de diseño y el ambicioso objetivo de la escudería de Silverstone.
El equipo se prepara para afrontar un nuevo ciclo reglamentario, lo que ha despertado el interés de aficionados y expertos, especialmente tras las recientes declaraciones de Alonso, quien ha manifestado su deseo de luchar por la victoria en Australia al inicio de la próxima era de la categoría.
Ralf Schumacher: «Si Aston Martin quiere ser campeón, tiene que despedir a Stroll»
La incorporación de Newey, considerado uno de los ingenieros más influyentes en la historia de la Fórmula 1, refuerza la percepción de que Aston Martin podría convertirse en un contendiente serio en 2026. El AMR26, el monoplaza que diseñará el británico, representa una apuesta estratégica para aprovechar los cambios técnicos que entrarán en vigor ese año.
En este contexto, la escudería ha centrado su trabajo en la fábrica de Silverstone, con el objetivo de maximizar el potencial del nuevo reglamento y consolidar una estructura capaz de competir al más alto nivel.
Un mínimo detalle puede marcar la diferencia la próxima temporada. En este caso, un despido de estas características cambiaría por completo la planificación del equipo. El fichaje para sustituir a Stroll tendría que adaptarse en tiempo récord al equipo.
«El padre tiene que decidir: emociones o éxito»
El alemán señala que el cambio es necesario para imponerse en la zona alta: «La derrota de Lance en la clasificación por 0-27 ante su compañero lo dice todo. El padre tiene que decidir: emociones o éxito«.
La familia y los negocios son dos mundos difíciles de fusionar. Lawrence Stroll sabe que cualquier decisión relacionada con su hijo va a examinarse con lupa. El canadiense cuenta con una gran experiencia en la escudería, pero tendrá que demostrar que sigue siendo apto para el puesto. Schumacher destaca la complejidad para decantarse por una de las opciones: «Si va en serio, tendrá que replantear por completo la alineación de pilotos para 2026. Creo que lo sabe, pero la decisión le resulta difícil«.
Alonso ha superado 27 fines de semana consecutivos a su compañero en Aston Martin
El análisis de los resultados en clasificación respalda la postura de Schumacher. Desde el Gran Premio de Gran Bretaña de 2024, Alonso ha superado a su compañero en 27 fines de semana consecutivos, una estadística que evidencia la brecha de rendimiento entre ambos pilotos. Esta racha ha intensificado el debate sobre la conveniencia de mantener a Lance Stroll en el equipo, especialmente ante la llegada de Newey y las aspiraciones renovadas de la escudería.
Tras el Gran Premio de Hungría, donde Aston Martin logró su mejor resultado de la temporada, Alonso insistió en la importancia de aprovechar el parón veraniego para profundizar en el análisis técnico. El piloto español destacó la necesidad de examinar las diferencias de rendimiento entre circuitos como Spa y Hungría, así como de evaluar las configuraciones y los dispositivos aerodinámicos empleados en cada carrera, con el objetivo de identificar áreas de mejora y preparar al equipo para los desafíos que se avecinan.
