De una semana a meses. Ese es el tiempo que ha pasado de esperar un alumno que quiere examinarse al carnet de conducir de la Dirección General de Tráfico (DGT). Los que hoy día se sacan el teórico y pretenden conseguir su permiso, se acaban encontrando con una situación agónica debido a la grave falta de examinadores, que provoca largas colas de espera, con más de 300.000 personas afectadas.
Según datos de la mencionada Confederación Nacional de Autoescuelas, las provincias que más sufren de déficit de examinadores con respecto a la demanda y, por tanto, las que tienen más personas en lista de espera son Madrid (60.000) y Barcelona (57.189). Detrás podemos encontrar a Murcia (14.309), Cádiz (10.000), Girona (8.585) y Córdoba (6.584).
«Está fatal, lo estamos notando mucho», nos cuentan desde la Autoescuela Lara en conversaciones con este periódico. «Antes había convocatorias cada semana y a lo mejor cada profesor podía llevar unos siete alumnos. Ahora mismo, en el mejor de los casos se pueden dar fechas cada ocho días laborables, pero con cupo de minutos. Dejan X minutos por profesor y las autoescuelas nos tenemos que apañar como sea».
Otros profesionales del sector le cuentan a este diario que, mientras lo normal era que antes se pudieran otorgar convocatorias de exámenes de conducir cada semana o diez días, ahora los alumnos tienen que esperar de dos a tres meses en una gran parte de los casos. Puntualizan que en los teóricos, al no haber tanta limitación de cupo, no se nota tanto porque pueden meter a bastantes alumnos, si bien aclaran que tampoco hay una gran disponibilidad periódica.
Profesores y alumnos, hartos
Candela, una joven madrileña que acaba de presentarse a su segundo examen práctico de conducir por una autoescuela de la zona de Arturo Soria, nos cuenta que tiene compañeros que no van a poder volver a examinarse hasta septiembre. «Para que lleven alumnos a examinarse tenemos que esperar dos o tres meses. Yo he tenido suerte y he tenido que esperar un mes para hacer el segundo, pero la gente con la que fui en el primer examen todavía no ha podido volver a presentarse, e igual hasta septiembre no se pueden volver a presentar», nos explica.
La alumna apunta a que no solo se trata de un problema de déficit de examinadores, sino que también apunta a que estos se han vuelto más estrictos, lo que genera más gente en espera entre quienes entran nuevos a las convocatorias y quieres quieren volver a presentarse. «La primera vez que hice el examen, fuimos cuatro alumnos y suspendimos los cuatro. Hoy he hecho el segundo y, de las tres que íbamos, también hemos suspendido las tres. De regreso, mi profesor estaba quejándose enfadadísimo de las enormes colas que hay y que no les dan huecos a la autoescuela. Supongo que están todas igual», prosigue.
«En el último mes y medio no le han aprobado ni a un solo alumno y a los que hemos hecho hoy el examen no sabe ya si va a darnos otro, incluso en septiembre-octubre. En julio hay muchos menos examinadores, y en los últimos seis meses ha empeorado la cosa«. Y es que, junto a que el número de examinadores ha bajado con el paso de los años, hay que sumar que existe un mal endémico que se acentúa cuando llega el verano.
«Es el problema de todos los años: todo el mundo quiere tener coche antes de verano. Se te juntan los chavales jóvenes que están empezando con 18 años, que son muchos, junto con la gente a la que le interesa tener el coche antes de vacaciones», nos dice Iván, un alumno que ha podido sacarse el carnet tras muchos meses de batalla.
«Como se presenta mucha más gente también hay un mayor índice de suspensos. Como hay un mayor índice de suspensos al final se acaba formando una bola de nieve: si se presentan tres y suspenden dos, esos dos va para la siguiente convocatoria junto con toda la gente que además está entrando para prepararse ese examen. La DGT acaba recibiendo un montón de solicitudes más para el examen y las plazas son muy limitadas. No abren más convocatorias», puntualiza.
La DGT acaba recibiendo un montón de solicitudes más para el examen y las plazas son muy limitadas. No abren más convocatorias
Iván, un afectado por la falta de examinadores de la DGT
Es algo en lo que coincide el profesor de autoescuela de Candela, que asegura que ahora está siendo normal que las personas aprueben a los tres o cuatro intentos de media. Se han puesto más duros los examinadores y encima hay pocos, lo que provoca un tapón de gente que quiere ir a examinarse y no puede porque no les dan huecos. Además, los profesores no están pudiendo admitir a nuevos alumnos para clases prácticas, lo que les hace preocuparse por el futuro de sus sueldos.
Arturo, un alumno de Segovia, tiene que esperar casi siete meses para presentarse al examen práctico de conducir desde que ha aprobado el teórico. Candela, por su parte, aclara que también hay que esperar en torno a más de un mes y medio solo para poder empezar a recibir clases. «Para el teórico, que me lo saqué en el mes de enero, me dieron como un mes de espera. Hasta que me dieron clases de conducir pasó un mes y medio debido a que no hay profesores disponibles«.
«Y eso que yo soy del grupo de la mañana; la gente que quiere dar clases por la tarde tienen que esperar dos o incluso tres meses para que les asignen un profesor de autoescuela», apuntilla la joven, que nos cuenta también que el precio de las clases prácticas continúan subiendo, habiendo notado un incremento en el precio desde que empezó a las que recibe actualmente.
La DGT busca soluciones a la falta de examinadores
La citada Confederación Nacional de Autoescuelas (CNAE) se reunió con la DGT este mismo mes de junio para encontrar soluciones a la problemática. Según cifras del organismo dependiente del Ministerio del Interior, en los últimos 12 meses se realizaron 300.000 pruebas más que en el año anterior, algo que no supone una justificación válida según la organización.
«Se habrá examinado más, pero las listas de espera siguen creciendo, y eso es también un hecho objetivo. Hay que dar un servicio adecuado a la ciudadanía así como a las autoescuelas. Nos da igual el sistema que se emplee, pero que satisfaga la demanda de los aspirantes a obtener el permiso de conducción», reivindican.
Es el incremento poblacional el que les lleva a un número de alumnos nunca visto antes
Dirección General de Tráfico (DGT)
En el encuentro, en el que estuvo el director general de Tráfico, Pere Navarro, acompañado de otras personalidades, se revisaron durante cinco horas distintas peticiones de CNAE, siendo la más importante la de aportar una vía de salir a la situación complicada de falta de examinadores. Tras estudiar el conflicto provincia por provincia, la DGT asumió que hace falta un importante incremento de las plantillas de examinadores.
Por ello, el organismo pretende llevar a cabo la incorporación más examinadores, llegando un total de 119 nuevos a finales del mes de agosto. Explican que, con las medidas aplicadas, se cubrirá el 97 % de las RPT (Relaciones de Puestos de Trabajo), y que es el incremento poblacional el que les lleva a un número de alumnos nunca visto antes.
