El vértigo y la adrenalina se entrelazan en cada paso sobre el abismo que representa el icónico desfiladero de los Gaitanes en Málaga. Lo que antaño fue una senda prohibida por su deterioro extremo, hoy se ha convertido en uno de los destinos turísticos más codiciados de la geografía española, desafiando a miles de visitantes que buscan poner a prueba sus límites. La rehabilitación del Caminito del Rey ha transformado este imponente desfiladero natural en una experiencia única que combina naturaleza salvaje, historia industrial y arquitectura moderna.
El paso del tiempo no ha conseguido mermar la majestuosidad de este enclave natural que corta la Sierra Malagueña como un cuchillo afilado de más de 700 metros de profundidad. Tras años de abandono y peligrosidad extrema que le valieron el apodo del «camino más peligroso del mundo», hoy las pasarelas renovadas permiten recorrer con seguridad este espectacular desfiladero, ofreciendo panorámicas que cortan la respiración y que atraen tanto a amantes del senderismo como a fotógrafos y curiosos de toda Europa.
1EL DESFILADERO QUE DESAFIÓ A INGENIEROS Y MONTAÑEROS
La historia del Caminito del Rey se remonta a principios del siglo XX cuando se construyó como vía de servicio para los trabajadores de las centrales hidroeléctricas del Chorro. En aquella época nadie podía imaginar que un simple sendero utilitario excavado en las paredes verticales del desfiladero se convertiría en un símbolo turístico de Andalucía. La estructura original, consistente en una precaria pasarela de apenas un metro de ancho, servía como testigo mudo del ingenio humano frente a la imponente naturaleza que imponía su ley en forma de desfiladero imposible.
Con el paso de las décadas, el deterioro y los accidentes mortales convirtieron este pasaje en un lugar prohibido oficialmente pero venerado por los amantes del riesgo. El desfiladero de los Gaitanes, con sus paredes rojizas y verticales que parecen tocar el cielo, se transformó en un templo para alpinistas temerarios que desafiaban la prohibición. La falta de mantenimiento había convertido lo que era una infraestructura práctica en un reto extremo donde los barrotes oxidados y los tramos sin suelo, obligaban a los aventureros a realizar maniobras propias de escaladores profesionales para atravesar el impresionante desfiladero malagueño.
