La red de Cercanías de Madrid ha experimentado un nuevo episodio de caos e interrupciones en el servicio, generando gran malestar entre los usuarios. La Comunidad de Madrid ha atribuido la responsabilidad de esta situación al Gobierno Central, exigiendo al ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, que asuma un papel más activo en la resolución de los problemas.
Según el portavoz del Ejecutivo autonómico y consejero de Presidencia, Justicia y Administración Local, Miguel Ángel García Martín, la falta de inversión y la mala gestión del Ministerio han sido los principales detonantes de los incidentes recurrentes en el servicio de Cercanías. El consejero ha reclamado que el ministro «deje de tuitear o de estar de vacaciones y se ponga al frente» para garantizar la movilidad de los ciudadanos.
La Avería en Vallecas Interrumpe Tres Líneas de Cercanías
La circulación de los trenes de tres líneas de la red de Cercanías Madrid que conectan con el Corredor del Henares permaneció cortada durante gran parte de la jornada del lunes a raíz de una avería en el sistema eléctrico de la estación de Vallecas. Esta incidencia ha afectado gravemente a la conectividad y la movilidad de miles de usuarios que dependen de este servicio público.
El consejero García Martín ha señalado que esta no es la primera vez que se presentan problemas en el servicio de Cercanías, y ha acusado al Gobierno de Pedro Sánchez de «convertir en un auténtico caos» todo lo que toca. Además, ha reclamado la recuperación del Plan de Cercanías para la región, que contaba con una inversión de 5.000 euros y que fue planteado por el Gobierno encabezado por Mariano Rajoy.
La Necesidad de una Estrategia Integral para Mejorar el Servicio de Cercanías
La situación en la red de Cercanías de Madrid pone de manifiesto la urgencia de una estrategia integral por parte del Gobierno Central para mejorar la calidad y confiabilidad del servicio. Los usuarios de este sistema de transporte público dependen de él para sus desplazamientos diarios, y las interrupciones y problemas recurrentes generan un gran impacto en su calidad de vida y productividad.
Además de la inyección de recursos necesaria para modernizar y mantener la infraestructura, es crucial que el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible asuma un liderazgo más activo en la gestión y coordinación del servicio de Cercanías. Esto incluye una mayor comunicación con las autoridades regionales, la implementación de planes de contingencia efectivos y la rendición de cuentas ante la ciudadanía.
La Comunidad de Madrid ha dejado claro que no aceptará más excusas y que exige soluciones concretas y a corto plazo. El Gobierno Central debe responder a esta demanda y demostrar su compromiso con la movilidad sostenible y el bienestar de los madrileños.
