Después de la asustadiza carrera del pasado fin de semana en Bahrein, donde Romain Grosjean sufrió un terrible impacto contra el guardarraíl que le hizo varias quemaduras, Lewis Hamilton consiguió, nuevamente, una cómoda victoria sobre el desierto nocturno de Shakir. Lo logró liderando de principio a fin aguantando a Max Verstappen durante toda la cita. Pero la sorpresa saltó este martes: el inglés dio positivo en covid-19.
Lo cual significa que deberá perderse el siguiente Gran Premio de este fin de semana, también en Bahrein, pero con una alteración en el trazado. Por tanto, y con Lewis Hamilton sin ocupar uno de los asientos de los coches negros para esta carrera, la pregunta es obvia: ¿quién puede ser el sustituto del heptacampeón en Shakir? O mejor dicho: ¿a quién elegirán en Mercedes para la vacante del británico? En principio lo obvio es su reserva, Stoffel Vandoorne, pero han sonado más candidatos como el propio George Russell. Los repasamos.
4Nico Hulkenberg, el 'comodín' perfecto para Mercedes
El siguiente, por este orden, es Nico Hulkenberg, quien sería el candidato con más experiencia en la Fórmula 1 para reemplazar a Lewis Hamilton. El alemán, si resulta ser el escogido, podría disputar así su cuarto Gran Premio de la temporada.
Y es que Nico lo hizo ya tres veces este 2020 cuando tanto Sergio Pérez como Lance Stroll dieron positivo también en covid-19 y Racing Point le buscó en las tres ocasiones. Hulkeneberg, por su parte, se da este año como un piloto 'comodín' después de que no esté bajo contrato con ningún equipo tras su salida de Renault en 2019.
De los cuatro casos que conoceremos, Hulkenberg es el único no tiene vínculos con Mercedes, lo que significa que su elección sería recurrir a alguien fuera del grupo de pilotos de la firma alemana. Pero el hecho de que ya haya estado en tres carreras con los coches de 2020, todas con el Racing Point RP20, que se basa en el diseño del Mercedes 2019, puede hacer de Hulkenberg una opción más atractiva que Vandoorne.
En sus tres apariciones, Hulkenberg aprovechó todas las oportunidades recibidas por Racing Point. Lo hizo en primer lugar en Gran Bretaña, del que no pudo tomar la salida por un fallo eléctrico.. Posteriormente dio parte en el Gran Premio 70º Aniversario, aunque no pudo terminar por un pinchazo cuando era cuarto. La última vez lo hizo en Nurburgring, que solo se subió al coche directamente para la clasificación. Salió desde desde la parte trasera de la parrilla para terminar octavo.
