El cambio ya está en el aire. La Dirección General de Tráfico (DGT) trabaja en lo que será, probablemente, una de sus medidas más trascendentales de los últimos años: establecer el uso obligatorio de chalecos o chaquetas con airbag para todos los motoristas que circulen por carretera. El objetivo es tan claro como ambicioso: salvar vidas.
Inspirada en el mundo profesional y competitivo del motociclismo, la nueva normativa de la DGT busca trasladar la tecnología de élite a la vida cotidiana. El reto es lograr que el chaleco airbag, un elemento que ya ha demostrado ser eficaz, pase a formar parte del equipamiento esencial de quienes eligen las dos ruedas para moverse o viajar.
2Del MotoGP a la carretera: el ejemplo que inspira a la DGT
Los pilotos profesionales llevan años utilizando chalecos con airbag integrados como parte de su indumentaria básica. No es un lujo ni una opción: es una necesidad. En campeonatos como MotoGP, donde las velocidades son extremas y el margen de error es mínimo, este sistema se ha convertido en un salvavidas tecnológico.
Inspirándose en estos entornos de alta exigencia, la DGT quiere trasladar esa protección al usuario común, aquel que toma su moto cada día para ir al trabajo o para disfrutar del fin de semana en carretera. El plan contempla que, a partir de enero de 2026, todos los motoristas que circulen por vías interurbanas estén obligados a llevar prendas con airbag homologado.
La medida, aunque todavía está en fase de elaboración normativa, ya cuenta con un horizonte claro. El sistema deberá activarse automáticamente ante una caída o impacto y proteger zonas críticas como el tórax, la columna vertebral o el abdomen. Además, será obligatorio que cuente con el sello correspondiente de homologación europea. En países como Francia e Italia, este tipo de normativas ya han comenzado a aplicarse con buenos resultados. En España, la DGT pretende no quedarse atrás.
